台三线路线地图

路线：从台北市的住家开始沿台三线到达终点屏东市，全程436.3公里 每天平均约骑70公里。

巧遇黄三线蝶(散纹盛蛱蝶)，老是遇到宽纹的，什么时候才能见到细纹的呢 @_@ 因为折返式站场分歧出的铁道让它所占面积看起来颇宽广，而且就以前的地图来看，南下列车还要在阿里摆那里绕个半圈才能到站，似乎是为了爬坡而弄的奇特设计~~

2021年底 骑台三线由台北至屏东 台三线很多山路...要挑战可能要有心里准备!

位于台三线必经路线的大同桥也是横跨三峡河，但从市区过去就有些小绕路，三峡桥的重要性可见一斑~~

察看路线，可以从员林一路骑到溪湖市区，仅约10公里的距离，途中经过埔心乡时还能顺便路过一些有些冷门、但在当地具有代表性的乡土景点，若是连骑北边的埔盐自行车道，还能沿着台19线回到彰化火车站，如此一来，就能利用UBike来个彰化平原单车趴趴走，一边骑着脚踏车、一边来个糖铁残迹巡礼，好久没这么玩了，真是好期待呢 !!

因为目前是山海圳绿道自行车道、双博物馆自行车道共线，所以才会不时见到两种路标共存的情形，只是有个小缺点，关于自行车道的地图，只有起点才有见到，再来就没有了，如果途中加入的游客，根本不晓得该如何走，应该要在沿路多放一些地图，才不会让专程来访的人们产生不知该何去何从的徨然迷茫~~

三和大桥与中港溪桥之间的中港溪流域与台三线之间的这一片广大如月般青草绿地，形成优美弧形的河湾水岸，与上边的三湾市街有着不小的高低落差，这个角度望过去的确很像是肚兜的一角，这个地名取得真好，比起因位于中港溪第三个湾而得名的三湾，更加传神呀~~~

想想还早就继续往前骑，接着往内门骑，慢慢天色变暗，台三线的住家变少，路灯有时出现有时没有，骑着骑着怎么可怕的坡坡又出现，而且一个接着一个，才想起南部有名的 “玉门关”

如果真的照地图上的路线来走，还带着一辆youbike，要去大溪市区，要嘛先去月眉停车场还车再走回来，不然就是直取康庄路过慈康陆桥进市区找站点停车~~

三重经板桥、土城、三峡、走台三线，桃园，新竹。

以东引来说，分上下午两趟同路线，每趟300元，一次行程，东引岛的重要景点都有停留的时间，让游客可以下去走看。

去九族的路线很多，是可以避开日月潭伊达邵码头的范围 ，建议google地图了解一下动线 ，可走投67、69、县131避过

↑图片 : 双连国小 (多肉国小)与可爱的大象溜滑梯 别忘了苗栗可是一座山城，尤其我们又在浪漫台三线的范围内，每一次我们以为长下坡终于来了，却享受个几秒之后又是更长距离的爬坡。

历经近1个月的踊跃投票，总得票数达214,080票， 在参选的30条公路路线中，除了第1名的台61线通宵路段外，

就算太阳公公躲了起来，游兴依然不减，沿着台三线往南走约1公里，来到一处人烟稠密的村庄，估计是沙坑村的中心地带，接下来就是沙坑村探索之旅啰~~

需要再带地图集吗?