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星空联盟用户卡申请主题

有请航空公司用户卡达人解答

事情是这样的,我与友人10月去环球旅行, 因机票我请他订购,他没经过我的同意,就申请星空联盟其中一家的用户卡,出国期间发生一些事情,我们到华沙机场后就不在讲话了.因此我到现在都查不出来, 去程他已输入号, 造成我现在想累积在长荣也不行,损失了2000哩....(因基于信任的关系,机票都交托他,没想到也没知会我用户卡一事,令人心生疙瘩)...想请教用户卡号......TL开头是哪间星空联盟航空呢?

关于贵宾室的问题

没高等用户,只能靠信用卡~或者有人免费带你进去 美国运通 黑 the garden 国泰世华 长荣极致无限, 经济舱the star 商务舱the garden...可以去FB碰运气 长荣钻卡用户 美运黑持有者 星空联盟用户 常有好心人免费带人进去贵宾室 不过寰宇一家比较高比率免费带贵宾室...星空联盟的长荣比较少

搭乘韩亚航空哩程累积问题

比如说::如果我搭韩亚航空,想把累程累积到ANA,这样是韩亚、ANA、星空联盟用户都需要加入吗?...那办理登机的时候是要报哪个用户卡号才能累积里程阿?...意思就是我不用在星空联盟的网站上做任何申请(因为网站也没看到用户注册的申请页面),我直接在ANA的官网上,注册成为ANA哩程俱乐部,3~4星期ANA就会寄给我卡片,然后我搭韩亚的时候出示ANA的,这样吗?

飞往巴西 长荣及土航之里程累积问题

以往搭飞机都是到邻近国家如日韩 今年七月是第一次搭远程要飞到巴西 上网爬文才知道原来航空公司有分成三大联盟...比较可能飞韩国日本和香港 想请问有经验的前辈们 我应该申请星空联盟中哪家的用户卡比较好?

华航豪华经济舱有机场贵宾室可用吗

天合联盟的「菁英用户」相当于星空联盟的「银卡用户」,如前文说的,天合联盟的「菁英用户」给的福利比星空联盟的「银卡用户」多一些。...所以华航金搭其他天合联盟的航空得到的福利自然比长荣银搭其他星空联盟的航空要多。...至少过去两年,天合联盟的「优先处理行李」福利一直都是只给高阶的「超级菁英用户」,所以我不晓得为什么你搭大韩 达美 荷航使用华航金(相当于「菁英用户」)可以得到这个优待。

想要累积去新西兰的机票

所以我想说搭联合航空 或全日空,大大说 各航空公司彼此间哩程无法累计 所以要加入星空联盟用户,只要搭乘的航空伙伴隶属于星空联盟都可以互相累积里程...但累积的哩程是在星空联盟用户下吗?...星空联盟用户只有3年 是这样吗?

星空联盟航空公司会籍

谢谢littleko、katmai的回覆 所以我目前只要上ANA网站去注册用户后,之后所搭的所有星空联盟会籍航空的哩程都改累计至ANA里去就行了,但我原来的星空联盟(长荣号)资格还能继续在ANA(或其他星空联盟的航空公司)使用吗??...还是也必须放弃银资格从头累计??

星空联盟累积里程问题

不好意思 想询问里程累积的问题 原先我有长荣航空的用户资格 由于目前长荣有加入星空联盟 因此这次去日本想考虑同样星空联盟的全日空ANA搭乘...所以我应该要申请ANA的用户 之后可以转至长荣的用户帐号?...东京-北海道为ANA的国内线 这部分可以累积星空联盟的里程?

休士顿机场 长荣航空 贵宾室

星空联盟有20几家航空,地勤一般不会知道所有友航贵宾室使用的资格,临时看电脑显示的信息也不一定能正确诠释规则,地勤说错我并不意外。...按照长荣的官网: The Garden是专门提供给长荣最高等级-钻石卡用户使用的。...搭长荣或星空友航商务舱的,应该是用The Infinity贵宾室。

关于航班更改而请求航空公司提供过境酒店的问题

就里程角度来看~ 如果有在玩李程累积的话,建议转到泰航(一般转到其他航空公司,舱等都是最高等级的Y),并将飞行的里程都累积在跟泰航同属星空联盟的ANA(请先帮所有人加入ANA用户,参考:),因为ANA有全家桶的方式(全家里程可以共享),参考先前网友留言(如果没错的话),台北到曼谷约有1550哩(如果来回都改就有1550*2=3100哩),又如果有5个人就是3100*5=15500....ANA淡季换台北到日本任意航点只要17000哩(可以加办ANA中信联名获得差额点数)...这也是个好deal阿!

有关瑞航升等

兑换星盟舱位升等说明 1.需先订妥星空联盟航空所规范的机票舱等机位暨开立机票,方可订升等机位。...舱位升等机位之哩程累计,乃依据用户所持机票订位舱等为基准,请于订位时输入您的无限万哩游号,以利哩程于搭乘后自动累计。...2.适用升等商务舱之经济舱机票舱等:仅允许机票舱等为Y,B,另提供额外机票舱等之星空联盟航空公司如下-

【贵宾室体验】香港国际机场 澳洲航空贵宾室 | The Qantas Hong Kong Lounge

不过由于香港是国泰的主场,离境禁区合共有2个头等及4个商务贵宾室,所以大部分寰宇一家的绿、蓝宝石用户联盟航空的头等、商务客都会选择国泰的贵宾室。...详细原文: 香港机场的贵宾室大概分为两类,一类是私人机构负责营运的,一般可透过信用卡的用户权益而免费使用,象是国泰万通信用卡便可进入PP贵宾室;而另一类是由航空公司营运,供他们或航空联盟的头等及商务舱旅客、高级用户使用。...寰宇一家One World成员澳洲航空Qantas的香港贵宾室 在世界各地众多的航空公司中,大概可以分成三大联盟,包括寰宇一家,星空联盟及天合联盟

星空联盟的里程累积

各位好 我从台湾飞蒙特利尔[台湾-(长荣)->多伦多-(加拿大航空)->蒙特利尔]的时候在check in 柜台出示长荣的用户卡号,里程数是不是就存进了长荣的里程(6k)帐户里呀?...或是在往后的期间从蒙特利尔飞往美西时,搭乘任何一家航空(不一定要星空联盟的航空)就可以累积里程在全日空的里程计画里?...还有我在fflyer网站查到由台湾飞关岛所需的里程数为20k,因为是在伙伴兑换表,所以我在想是不是指可以用全日空的20k里程数来兑换星空联盟(长荣or菲律宾航空)的免费机票?

累积哩程问题

泰航皇家兰花,新航KrisFlyer属于星空联盟....2.换奖励票需要多少里程: 每个计划所需要的哩数都不会一样. 3.你可能比较常搭的航空:通常搭A航空换A自家哩程会比搭B航空但累积到A航空的计划要优一点,或至少不会更差.此外经常固定搭某家航空的话,你的用户地位可能会提升到贵宾地位(譬如银,金,白金等),享受到更多的好处....6.所属的联盟: 虽然三大联盟有大小之分,但不见得最大的联盟就一定是最适合.每个联盟在不同的区域还是有强弱之分.像南美洲的话,最小的寰宇一家联盟因为南美第一大航空LAN的关系,在南美洲反而是比较强势的.但亚洲的话,星空联盟算是最强势的.

土耳其航空升等金问题

航空公司的用户身分都是根据它要求的一定时间内飞行里程来决定,只要达成它的要求,就会自动变成那个身分,并不用去申请或去升等甚么的,所以我不懂你说的前几天去申请配对这是甚么意思。...变成金身分不会让那些里程消失掉而不能换机票。...土航的用户身分有四等,能相当于星空联盟的至少必须是它的Elite Card,根据规定 要取得Elite Card的地位,必须前12个月内累积了40000 status miles。

关于里程累计的问题

网络申请的话,马上就会拿到用户号码。...问题3.星空联盟用户是不是办联航的比较划算?...如果你是马可孛罗贵宾计画就一定是亚洲万里通用户,但亚洲万里通用户只有付费申请才能同时有马可孛罗用户身分。
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