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[廉价航空]1、7月2日,揭阳15:55-20:10吉隆坡22:25-23:25槟城。近十年来,坐了几十次亚航,除了第一次广州出发,因大雨延误,其...以为他们提供一些便利,避免因为行动迟缓等原因,导致登机时拥堵,甚至磕碰受伤。以上是近期搭乘亚航的几点分享,希望能为栈友们提供一点参考。
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faint faint 当前离线 faint 已通过手机验证. 门号所属国家:China
客栈之光
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#1
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旧 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-14, 21:02

1、7月2日,揭阳15:55-20:10吉隆坡22:25-23:25槟城。

近十年来,坐了几十次亚航,除了第一次广州出发,因大雨延误,其他均准班准点,所以对亚航满怀信心,从没买过延误险之类的。结果这一次终于又遇到了,头程延误2小时,17:45才起飞,22:00抵达吉隆坡。

虽然还在揭阳候机时,就开始查找KLIA2附近的过渡酒店和第二天的改签航班,但下机后不死心,仍跑去电子看板查找,结果发现二程显示“GATE OPEN 11:10”。

大喜过望,赶紧问旁边柜台的工作人员,听口音还是个大陆同胞,结果居然答不上来。于是赶紧到TRANSFER柜台咨询,柜台人员回答应该可以赶得上,但要赶紧跑。

办好票,一路狂奔到登机口,结果飞机还没来,终于松了一口气。通过这次经历,结合亚航紧密的排班计划,估计很可能是牵一发而动全身。所以建议搭乘亚航的同好,遇到类似情况时先别着急,下飞机后第一时间查看航班动态,再做决定。不过我们也好在没有托运行李,所以时间上比较好把控。

2、在售商品折扣:这次买了两件亚航的T-SHIRT,各优惠约30%(可能跟即将推出新版T-SHIRT有关)。此外点心、饮料、玩具、饰品、奢侈品等也都各有折扣,象我一样对亚航有感情的同好,可以择机选购。

3、飞机餐:相比以前感觉口味进步很大,特别是泰式罗勒香料鸡饭、韩式酸辣炸鸡饭、宫保鸡丁饭和照烧鸡饭,口味都蛮不错。我的另一拨小伙伴们事先没有预订,结果被香味吸引,临时想买却已售完。

4、优先登机:亚航在人性关怀方面做得不错,规定有老人、幼儿同行的乘客可以优先登机,有些乘客忽略了这一点。并不是我们趁机揩油,或者彰显什么优越感。只是老人和儿童在行动上确实有诸多不便,优先登机可以为他们提供一些便利,避免因为行动迟缓等原因,导致登机时拥堵,甚至磕碰受伤。

以上是近期搭乘亚航的几点分享,希望能为栈友们提供一点参考。
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firebird star firebird star 当前离线
背包大侠
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#2
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旧 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-14, 23:38

所以你这两段是分开购买的,不是fly-thru? 那我是觉得这经验更重要的是,航空公司没有100%准点的,一直搭到准点的班机,不代表下一次也是会准点。要分开买票,要嘛就要有旅游不便险,要嘛就把转机时间拉长。你这次只是很幸运刚好下一班也误点了。
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NeSptwhr NeSptwhr 当前离线 NeSptwhr 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
客栈之光
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#3
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旧 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-15, 20:02

想知道的是版主坐过几十次亚航,亚航的飞机普遍算稳吗?
前几个月第一次坐亚航,发生从桃园起飞的亚航起飞过程中超晃(降落就还算稳),晃到怕,但是回程飞回桃园起飞或降落却很稳,这样来回稳定性差异大,对亚航安全(或说驾驶的技术可能参差不齐)有点担心(反之,之前坐过国泰,长荣,全日空起飞或降落的稳定性都算好~)
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nspig nspig 当前离线 nspig 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
客栈之光
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#4
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旧 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-15, 22:00

引用:
作者: NeSptwhr (原帖)
想知道的是版主坐过几十次亚航,亚航的飞机普遍算稳吗?
前几个月第一次坐亚航,发生从桃园起飞的亚航起飞过程中超晃(降落就还算稳),晃到怕,但是回程飞回桃园起飞或降落却很稳,这样来回稳定性差异大,对亚航安全(或说驾驶的技术可能参差不齐)有点担心(反之,之前坐过国泰,长荣,全日空起飞或降落的稳定性都算好~)
晃不晃通常 有两点
第一) 飞机比较小 就会比较晃 你可以看一下是否你以前搭的都是左右中 有三大排的飞机 亚航飞沙巴只有左右各三个位置的...
第二) 天候状况 遇到空中乱流 或是 阴雨天就会比较晃
基本上 在天空上飞晃不晃这两个主要因素会是主因....机师技术 其实大部分都是自动驾驶了 起落会比较有技术问题而已....
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泰爱泰党 泰爱泰党 当前离线 泰爱泰党 已通过手机验证. 门号所属国家:China
客栈之光
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#5
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旧 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-15, 22:05

引用:
作者: faint (原帖)
1、7月2日,揭阳15:55-20:10吉隆坡22:25-23:25槟城。

近十年来,坐了几十次亚航,除了第一次广州出发,因大雨延误,其他均准班准点,所以对亚航满怀信心,从没买过延误险之类的。结果这一次终于又遇到了,头程延误2小时,17:45才起飞,22:00抵达吉隆坡。

虽然还在揭阳候机时,就开始查找KLIA2附近的过渡酒店和第二天的改签航班,但下机后不死心,仍跑去电子看板查找,结果发现二程显示“GATE OPEN 11:10”。

大喜过望,赶紧问旁边柜台的工作人员,听口音还是个大陆同胞,结果居然答不上来。于是赶紧到TRANSFER柜台咨询,柜台人员回答应该可以赶得上,但要赶紧跑。

办好票,一路狂奔到登机口,结果飞机还没来,终于松了一口气。通过这次经历,结合亚航紧密的排班计划,估计很可能是牵一发而动全身。所以建议搭乘亚航的同好,遇到类似情况时先别着急,下飞机后第一时间查看航班动态,再做决定。不过我们也好在没有托运行李,所以时间上比较好把控。
你的第二段航程从22:25起飞delay到23:10才Gate Open.....
真是幸运...不过这是偶然....下不为例喔
(以后不会这么幸运了)
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#6
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旧 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-15, 22:29

引用:
作者: faint (原帖)
4、优先登机:亚航在人性关怀方面做得不错,规定有老人、幼儿同行的乘客可以优先登机,有些乘客忽略了这一点。并不是我们趁机揩油,或者彰显什么优越感。只是老人和儿童在行动上确实有诸多不便,优先登机可以为他们提供一些便利,避免因为行动迟缓等原因,导致登机时拥堵,甚至磕碰受伤。

以上是近期搭乘亚航的几点分享,希望能为栈友们提供一点参考。
可以请问一下 这一点 他有看板说 老人跟幼儿可以优先登机吗? 老人跟幼儿的规定是? 我只知道行动不便(不只老人 只要是明显的行动不便 像是轮椅 或是拐杖都算) 以及用推车的小小孩
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faint faint 当前离线 faint 已通过手机验证. 门号所属国家:China
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#7
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旧 回复: 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-16, 00:51

引用:
作者: firebird star (原帖)
所以你这两段是分开购买的,不是fly-thru? 那我是觉得这经验更重要的是,航空公司没有100%准点的,一直搭到准点的班机,不代表下一次也是会准点。要分开买票,要嘛就要有旅游不便险,要嘛就把转机时间拉长。你这次只是很幸运刚好下一班也误点了。
没错,我也觉得很幸运。
如果不是“FLY-THRU”的票价比分开买贵出一倍,我也会想买“FLY-THRU”以求多一点保障。
想优惠,就只能冒点风险。
你所谓的旅游不便险,应该就是大陆的延误险吧。
不过大陆的延误险,一般至少3小时起,然后每几小时赔偿两三百块钱。
应该不会为二程延误,以及其他相关费用负责。
我们选择的二程航班,已经是当天最后一班。
除非在吉隆坡过夜,否则没有其他更保险的转机途径。
其实我写这一段经历的目的,只是想让大家在遇到类似情况时,别轻易放弃而已。
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客栈之光
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#8
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旧 回复: 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-16, 00:54

引用:
作者: NeSptwhr (原帖)
想知道的是版主坐过几十次亚航,亚航的飞机普遍算稳吗?
前几个月第一次坐亚航,发生从桃园起飞的亚航起飞过程中超晃(降落就还算稳),晃到怕,但是回程飞回桃园起飞或降落却很稳,这样来回稳定性差异大,对亚航安全(或说驾驶的技术可能参差不齐)有点担心(反之,之前坐过国泰,长荣,全日空起飞或降落的稳定性都算好~)
个人感觉都还比较平稳,偶尔个别情况会比较颠簸,然后机组人员一般都广播解释说是气流。
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faint faint 当前离线 faint 已通过手机验证. 门号所属国家:China
客栈之光
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#9
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旧 回复: 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-16, 00:59

引用:
作者: 泰爱泰党 (原帖)
你的第二段航程从22:25起飞delay到23:10才Gate Open.....
真是幸运...不过这是偶然....下不为例喔
(以后不会这么幸运了)
以后,也还是说不定耶。
因为个人感觉,亚航的飞行计划排得那么满,都快赶上捷运了。
所以猜测,很可能牵一发而动全身,……
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客栈之光
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#10
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旧 回复: 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-16, 01:12

引用:
作者: nspig (原帖)
可以请问一下 这一点 他有看板说 老人跟幼儿可以优先登机吗? 老人跟幼儿的规定是? 我只知道行动不便(不只老人 只要是明显的行动不便 像是轮椅 或是拐杖都算) 以及用推车的小小孩
在亚航网站的服务条款里,有写明携几岁以下幼儿同行的旅客,可以优先登机,婴儿车可以推到登机口,再交给空乘托运。
至于老人优先登机,是候机时听到地勤人员亲口召唤的,好像是60岁以上。
至于残障人士,应该也会受到照顾。
我们这次同行人员中,有3岁5个月的幼儿,也有74岁的老人,所以符合条件。
请不要认为我夸大其词,登机时不可能磕碰受伤,因为我曾经被行李包砸过头,所以不希望这种情况再发生在老人小孩身上。
也因为屡次看到携幼儿同行的乘客,带着大包小包,抱着孩子,在队伍中艰难前行,所以特别提出来。
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客栈之光
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#11
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注册日期: 2008-04-17
旧 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-16, 07:04

引用:
作者: faint (原帖)
在亚航网站的服务条款里,有写明携几岁以下幼儿同行的旅客,可以优先登机,婴儿车可以推到登机口,再交给空乘托运。
至于老人优先登机,是候机时听到地勤人员亲口召唤的,好像是60岁以上。
至于残障人士,应该也会受到照顾。
我们这次同行人员中,有3岁5个月的幼儿,也有74岁的老人,所以符合条件。
请不要认为我夸大其词,登机时不可能磕碰受伤,因为我曾经被行李包砸过头,所以不希望这种情况再发生在老人小孩身上。
也因为屡次看到携幼儿同行的乘客,带着大包小包,抱着孩子,在队伍中艰难前行,所以特别提出来。
我没有觉得你夸大其辞啦 我是因为下次要带70岁老妈搭亚航 所以想先问问看而已..之前搭其他家的可能都没注意听 又怕老妈久站 所以我们都是等到队伍差不多快结束了 最后才登机....
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峇厘猫 峇厘猫 当前离线
客栈之光
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#12
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注册日期: 2009-04-10
旧 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-16, 12:48

引用:
作者: nspig (原帖)
可以请问一下 这一点 他有看板说 老人跟幼儿可以优先登机吗? 老人跟幼儿的规定是? 我只知道行动不便(不只老人 只要是明显的行动不便 像是轮椅 或是拐杖都算) 以及用推车的小小孩
登机时,空服员会广播
第一优先登机的除了购买hot seat的
就是带著婴幼儿及老人的,家属即可同行
不是看板
不过不确定是不是所有的机场都如此
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Iamwjc Iamwjc 当前离线
客栈之光
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#13
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旧 回复: 关于近期搭乘亚航的几点分享 - 2019-07-17, 01:30

只揭阳搭过一次飞机,不过是春秋航空
去年的直飞普吉岛,直到航线取消前,往返大概都在两百多人民币含税
机票买两百多,然后车子停在机场七天,停车费也是两百多

印象最深刻的是,普吉岛回揭阳的飞机上,
有个女的已经在飞机上,就被告知行李超重,要罚一千块人民币
说机票才买两百多,不想被罚,然后她就下飞机了,!!!!!
连这种事都有...问题是重新入境要落地签2000泰铢,机票还要重买

马来西亚做得最好的不是只有优先登机服务,
而是严格运行ZONE 登机顺序,
ZONE 1 2 3分别排队~
很多中国乘客看到队伍在动就跑过去,结果被赶走,
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引用:
作者: Iamwjc (原帖)
只揭阳搭过一次飞机,不过是春秋航空
去年的直飞普吉岛,直到航线取消前,往返大概都在两百多人民币含税
机票买两百多,然后车子停在机场七天,停车费也是两百多

印象最深刻的是,普吉岛回揭阳的飞机上,
有个女的已经在飞机上,就被告知行李超重,要罚一千块人民币
说机票才买两百多,不想被罚,然后她就下飞机了,!!!!!
连这种事都有...问题是重新入境要落地签2000泰铢,机票还要重买

马来西亚做得最好的不是只有优先登机服务,
而是严格运行ZONE 登机顺序,
ZONE 1 2 3分别排队~
很多中国乘客看到队伍在动就跑过去,结果被赶走,
揭阳机场停车费1天28元,其实算是比较便宜的啦。
你去厦门机场停看看就知道了。
我们这两年也都是开车往返,在机场停上一星期。
就是图个方便,毕竟有老有小,行李又多。
搭动车再转的士,实在太麻烦。
春秋航空揭阳飞普吉的航线取消了?
好象飞暹粒的也取消了。可惜!:'(
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