你准备好去挪威骑车旅行了吗？

今年五月底，我们从丹麦搭船到奥斯陆(Oslo)，顺着挪威细长的国土由南至北骑到北边的最大城市特罗姆瑟(Tromso)，用两个月的时间细细品味这块绝美的人间净土。才待了十天，我们心目中去过的国家最美的前三名名次就变了，挪威从榜外渐渐攀升到第一，和新西兰不分轩轾。

我们当时的路线：


在挪威骑单车旅行，绝对是视觉上最大的享受，同时也是无尽的体能锻炼，和为了省钱得克制欲望(尤其是食欲)的精神锻炼，既快乐又痛苦。

如果你也想到挪威骑单车旅行，这些经验可能会帮助你先有些心理准备：

1. 高昂的物价
之前就耳闻挪威物价之高，亲身来到这里才明白传言不假，我们的饮食变得出奇地简单。早午餐一律是面包抹果酱，偶有香蕉或水煮蛋。晚餐可以是汤面，饭或意大利面，蔬菜太贵得斟酌，但通常还是买不下手，反倒是蘑菇成了平价的选择，至于饮料(果汁或汽水)，也只能是偶一为之的奢侈。

其实这样简单饮食也是有好处的，我几乎不用去想早午餐要吃什么，只是逛超市时少了些挖宝趣味，因为左看右看都嫌贵。

不过这样的物价对有工作的当地人来说并不算贵。挪威秉持各种工作阶级应当都要有合理且平等的薪水，所以一个超市员工和一个工程师的薪水不会差到天差地远。人人都高薪的代价反应在物价上，对有收入的当地人来说并不会因此减少消费，但对从其他国家来的旅人而言，这边的物价实在很不亲民。
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我们有时候也会尝试去超市垃圾桶捡剩食


捡的最丰收的一次


晚餐顿时加料

2. 连绵不绝的上坡下坡
挪威地貌多起伏，折旋在连续不断的上下坡是每天的日常，两个月下来我练就一双大力金刚腿，除了让我下盘很稳之外，再多地势的上上下下左左右右前后前后ABAB，也激不起我们心里一丝丝的波澜。


前方出现一堵墙


骑不动就推车


3. 不给骑车的隧道，增添路线安排的困难
爬坡不难，慢慢推车也是会到顶点的，最怕的是路不给走。挪威有非常多的隧道，大多数禁止骑单车通行(注一)。我们在挪威骑过最长的隧道是6.3公里，虽然这条隧道并没有禁止单车骑士通行，但没有路肩的昏暗车道，还是让我们骑得心惊胆跳，肾上腺素分泌到爆表，逃命似的狂踩踏板。

在一处过弯，排在我们后头的大巴终于按耐不住要超车，他先鸣笛预告对向看不见的来车后，便一个神龙摆尾般扭到对向车道并加速前进，跟在大巴后头的小客车有样学样，紧贴着驶入对向车道再速速拉回，而对向来车也不是省油的灯，迫于大巴的吨位让位，却差点和大巴后方完全被遮掩住的小客车撞上，仅这么刷的一下擦身而过，我看的头皮都发麻了。

虽然会造成安排路线的不便，但如果没有相对应的安全措施，像是够宽的路肩，灯火照明....等等，骑在里头简直像随时在上演生死一瞬间，那么隧道不给骑单车也是好的。

注一：可以从这里查找允许单车通行的隧道：https://www.cycletourer.co.uk/maps/tunnelmap.shtml


有的隧道前会有警示灯，按了纽就会亮起，提醒驾驶人隧道内有单车骑士


有的隧道前还提供反光背心给单车骑士


大多可走单车的隧道都没有路肩

4. 避不了的搭船，而且还要好几次
因为峡湾地形，挪威海岸线国土零零碎碎的，有些路的尽头就是海，即便在特隆赫姆(Trondheim)以南骑车，还是免不了要搭个几趟船。过了纳姆索斯(Namsos)后进入Nordland行政区，搭船的次数将会激增，越往北费用越高。

以我们的例子来说，从Aurland继续向北只能搭大巴好经过不允许单车通行的隧道，或是搭船。而我们选择搭船到Leikanger，虽然费用不便宜，但能顺便欣赏峡湾风光，也是不错的。


从Aurland撘双体船到Leikanger


从Aurland撘双体船到Leikanger


Norland行政区的搭船简介

5. 没耐性的驾驶
从离开奥斯陆(Oslo)的那一刻，我们便注意到挪威的驾驶总按耐不住性子超我们车，其实骑单车被超车也没什么，但挪威的驾驶常常像是不要命似的，即便在看不见对向车道的转角也勇敢地踩油门加速逆向，或是明明已有来车仍勇往直前的切入对向车道再拉回，有几次甚至逼得对向车道驾驶紧贴车道边缘，然后超车的车辆悠然自得地刷过夹缝间。

这种要命超车越往南发生的频率越高，北边的驾驶可能比较珍惜生命，通常会在恰当时机才超车。观光客就更不用说了，专程来这一趟看风景车速大多不快。

为了避免驾驶超车时不顾安全间距太贴近我们车身，我们通常会故意靠路中间骑，这样当驾驶想要超车时势必得逆向，多少会注意些。


必须和车共道的单车路线7

6. 天气好不好是影响风景美不美的关键
如果说有些女人妆前妆后判若两人，那么挪威的风景就是这样类型的女人。

挪威的风景很需要阳光照耀，少了阳光一切显得黯淡凄凉灰暗无光。但只要有阳光的加持，天空便用尽全力的蓝，山野各种层次的绿堆栈的既融合又分明，峡湾与海的壮丽更是经典，触目所及皆是明艳艳的一片，好像有人将色彩敏锐度调到最大似的。

若不幸那天云雾缭绕灰云罩顶，挪威的景色一下子就成了被打入冷宫的怨妇，以鸽灰色为主调渗透万事万物，调出好一副厌世绝望的气氛，而这样的景色在多雨的挪威并不少见。


天气不好的时候，什么都看不见


天气好的时候，随便拍照都是明信片

7. 大自然就是我的家
北欧国家有个『大自然是属于大家的』的观念，所以除去私有土地和有立牌不准扎营的地方，基本上在挪威是哪边都可以露营的，这让我们在营地的选择上弹性许多。当然，野外露营最重要的就是不要造成别人和环境的麻烦，无痕山林的态度很重要。

也因为野外露营是合法的，多少均衡了挪威昂贵的物价，住宿费可以省下来买食物了。在随处是美景的挪威，捡一块风景幽静的地方扎营，帐篷一打开所见的山光水色和人家住度假小木屋看到的没有什么不同，而且还是免费的，是我们最喜欢挪威的一点。


山里


河边


海边

8. 看不完的好山好水
众人皆知挪威以峡湾着名，除了鬼斧神工的峡湾之外，挪威的山呀，数不清的湖呀，在在都美到令人叹为观止。清新的空气，纯净的水(挪威的自来水应该是欧洲最好喝的)，还有绝美的大自然，造就各种户外活动的蓬勃发展，让好山好水不会好无聊。







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9. 不用怕天黑
从六月开始直到八月初，挪威渐渐进入永昼时期，除了可以看到传说中的午夜太阳，还能不被天色局限想骑多久就骑多久，甚至能日夜颠倒的白天睡觉晚上骑车以避开车潮。


午夜太阳

10. 推荐骑行路线3条
A. 从Leikanger到Lom这一段的公路55，约160公里：
沿着挪威最大的峡湾Sogne峡湾骑到海拔1413公尺挪威公路最高点，一路风景变化万千，从雄伟秀丽的峡湾到满山积雪冰湖的壮阔都能尽收眼底。路虽然不大条，但车流量不大，路边不时会看到休息桌椅区，很适合慢慢骑好好欣赏沿路风景。


Sogne峡湾


Sogne峡湾


公路55


公路55


公路55

B. 从公路15转公路63的岔路口开始，经Geiranger到Andalsnes，约110公里：
这整段路有太多美景可看了。未到Geiranger之前的高山云雾飘渺已美的宛如仙境，而Geiranger虽然充满了观光客，却也是美的名副实归。俯瞰Trollstigen有名的曲折路段着实是一种视觉的震撼，沿此路往下滑更是紧张刺激。


公路63


公路63最高点的高山湖


公路63


公路63


Geiranger


Trollstigen有名的曲折路段

C. Senja岛，从Gryllefjord到Botnhamn，约80公里：
Senja岛是我们在挪威印象最深刻的地方之一，本以为由南至北看了不少美景的我们已视觉麻痺，不再轻易感到惊艳，但Senja的美还是令我们惊叹连连。这里的游客不比罗弗敦群岛多，不过这里的美完全不输给罗弗敦群岛，甚至因为少了游客的喧嚣和车水马龙更胜一筹，令我们对Senja打从心底的喜爱。


Senja


Senja


Senja


Senja


Senja




对我们挪威的路线细节感兴趣的朋友，欢迎参考原文可以放大的地图：


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将会有最新的在非洲单车旅行的消息！

有礼貌及注意安全的驾驶如果要超车时，可能会先按喇叭示警，并且在可安全超车的路况下，与你保持一段安全的距离才进行超车，这将降低彼此事故的风险，但真正上路后，整段路都会遇到好驾驶的机率，随着路途距离愈来愈远，机率也将变的愈来愈低，不论国外或国内，路上总是会有着没耐性、疯狂或俗称三宝的恐布驾驶存在，这些驾驶往往会变成不定时的道路杀手，例如危险超车的部份，常常会用迅雷不及掩耳的速度，并且担心不以最亲密的距离靠近你，你会忽视他的存在一般，用几乎可以听到对方心跳的距离，紧倚着你快速穿越，更疯狂又歇斯底里的行为包括曲末时为你献上一段神龙摆尾的舞步，硬是要你陪他跳上一段地狱探戈，目的不外乎是想警告你、惊吓你并且告诉你，他的不满情绪全都是因你而起的，但这种疯狂的行为，已经造成许多的不幸事件，道路上的安全不可完全信赖或依靠其他用路人来达成，最好转换为主动性的防卫驾驶才行，例如，跟另一台单车一样装上后视镜，这样更能提早注意车后方的情况，可以及早采取预防行为，无论如何，希望版主的旅程一路顺心平安，也期待更多的分享。

真羡慕你有另一伴同行

我也觉得我很幸运

你们真的很厉害!
我自己认为在挪威骑脚踏车旅游有一定的危险性，因为挪威的公路系统没有想像中发达，除了几个大城市外，大多数地区的道路并不宽敞，加上东西南北到处都有大卡车流窜，我自己好几次都为脚踏车骑士捏把冷汗。
跟多数国家的驾驶比较起来，大部分的挪威驾驶已经算温和。但挪威境内很多卡车驾驶都是外籍人士，多少会将一些坏习惯带来挪威。
由于挪威克朗贬值，这几年对观光客而言消费已略低。挪威有几间大型的连锁超市，比较平价的大概就是KIWI 跟 REMA 1000，也可以留意一些特价商品跟即期商品促销。骑脚踏旅游体力真的很重要，健康的饮食才能带来的好体力，所以有些钱真的省不得。
约十年前到中东旅游时被以色列的高消费吓到，好几餐都是pita夹花生酱果腹。现在年纪大，已经没办法像以前那样克难了。

谢谢你的提醒和祝福

有的，该吃的还是没有省，只是局限于经费选择少很多。First price的系列产品是我们的好朋友呢！

写得很棒!!谢谢分享
很羡慕北欧国家人民有『大自然是属于大家的』的观念

佩服到不行！！！