越南摩托车之旅 - 背包流浪与Road trip完全攻略

这次的越南之旅，选择以摩托车（档车、机车）的方式由北越穿越1200公里到中越，也就是在当地买一台摩托车，半个月旅行结束后再转卖！因为目前网络上没有关于越南Road trip的中文讨论，因为这样，当初在做与不做之间就考虑了一阵⋯但后来这大概是我这趟旅行做的最棒决定之一！

而就一路上看到的，摩托车之旅也都是以外国背包客居多，没有看到亚洲人。现在，将会就自己的记忆，整理包含路线、住宿点、买车卖车、上路要注意的事情，期待让更多亚洲人能了解这非常值得体验的旅行方式。

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完整图文好读版请至「山型者」：https://web.facebook.com/wildlifehipster/
Wildlife, adventure, trekking, outdoor.
不追求走得最远，爬得最高，以吃饱睡满有风格为原则的户外生活者。


一般认为摩托车在越南旅行的方式有些危险，但实际上自己体验后并不觉得，比起要碰运气看坐到哪种卧舖巴士（有些很脏乱，很不舒适），或是担心越南频繁的交通车祸，摩托车之旅反而舒适安全许多（走无车的乡间道路）


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第一次档车骑乘的经验居然是在越南完成


而重点是那些一般巴士不会经过的乡间角落，越南美丽的人，文化，与美景。


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往中越Danang，蜿蜒在山间的Haivan Pass天堂小径

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最真实的越南乡间日常，都只有骑摩托车的方式才可以发现这些小角落


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碰巧在路边摊坐在摩托车上的越南正妹XD


对我来说，摩托车旅行有点像是背包客文化的完美注解。 冒险、经济、自由、认识新朋友、互助精神、克服恐惧、远离人群、融入当地等等…。

事实上，在30岁的年纪还选择这种太过青春的旅行方式，大概也是人生中最特别的经验之一。

路线、住宿点

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这次花13天，从北越Hanoi走到中越Hoi An，一路上走的都是当初因越战运送物资而建造的胡志明公路（QL开头，Ho Chih Minh Highway）胡志明公路车非常少。蜿蜒在山脉之间，是最能深入乡间，那些优美景观的所在之处。

另外也有一路直达的AH快速道路，等同于越南高速公路，大卡车频繁，交通疯狂，非常不建议。

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胡志明公路沿途令人难忘的人与美景

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直达的AH快速道路，北越到中越大概只有700多公里，也没有过多的弯路，但交通混乱，也没有风景，不建议


于是每次要启程前，不只是单纯搜索目的地城市，因为Google Map基于优先选择最短路程的设置，会把你先带往AH快速道路。必须都先搜索胡志明公路，到了胡志明公路后，再改搜索目的地城市。

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胡志明公路需要往西部小绕一些，路程较长，但会行经国家公园、原始村落等，非常静谧



1. Hanoi – Ninh Binh
停留2晚，这段路主要享受逐渐远离市区的解脱感，主要景点都是落在Ninh Binh附近，第二天去拥有石灰岩地形的知名景点—Tam Cuc（陆龙湾），比起知名的下龙湾来说，观光客比较少，相对悠哉

住宿：Go Ninh Binh Hostel, 由老火车站改建的hostel，宿舍房USD6，漂亮又实惠，大推

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位于Ninh Binh的Tam Cuc（陆龙湾）

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往Ninh Binh路上逐渐远离市区的解脱感



2. Ninh Binh – Vinh
停留1晚，Vinh周边没有景点，仅供休息。但一路上非常美，记得不要错过胡志明公路QL36，一路上最深刻的美景之一。

住宿：当地非观光景点，所以没有什么特别的Hostel

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骑帅气档车旅行真的会有一种好像在外拍网美的欲望，底片很伤XD

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QL36由湖泊、岩山围绕

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QL36整条道路切出两边的平原，好像厨师在千层派上划下轻巧的一刀，让你仔细端倪。



3. Vinh – Phong Nha
停留4晚，Phong Nha是中越着名的国家公园，联合国文教组织列为世界自然遗产，非常美，当地很多越南最知名的洞穴。

住宿：Easy Tiger，每晚附免费啤酒，宿舍房USD8，气氛热闹，晚上party小聚的最佳选择

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世界自然遗产—Phong Nha国家公园

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Phong Nha景观受完整保护，人为建筑反而是顺应着岩山与稻田依存在周边，视野非常辽阔

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一望无际的岩山、稻田、与河川，难忘的大器之美


在Phong Nha参加了世界第三大的洞穴Hang En Cave tour，目前还不热门，但超现实的洞穴体验非常值得，很建议去！（关于Hang En Cave tour纪实会在另一篇分享）

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在世界第三大洞穴—Hang En Cave露营的奇幻体验

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Hang En cave tour之后与同行伙伴派对庆祝，夜骑回hostel



4. Phong Nha – Hue
停留3晚，建议一般留2晚即可离开，可逛当地的顺化古城（评价普普），但较推荐的是位于郊区，旅游书上不会有，但却是外国背包客热门私房景点的Ho Thui Tien废弃水乐园。

在Hue，强烈建议去当地的Thien Mechanic检查车辆状况，语言ok、热心又公道，Google Map搜索”Thien Mechanic”就找得到，在桥旁边

住宿：April Hostel，宿舍房USD6，干净、新，便宜

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Ho Thui Tien整个园区被森林围绕，生态样貌丰富，甚至多了几批野牛在里面生活

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弃置的滑水道，人甚至可以在上面行走

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因为很多背包客造访，各式涂鸦反而增添更多次文化的痕迹



5. Hue – Hoi An
停留3晚，可爱又迷人的古镇市集，是我最喜欢的越南城市。很好逛，附近的An Bang Beach一定要待，沙滩白净，躺椅也舒适，值得耗上好几天
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Hoi An附近的An Bang beach

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一早在An Bang beach躺着发呆、看书，是很多背包客的选择


往Hoi An，快到Danang的路上，会经过”Haivan Pass”，路如其名就是「天堂路」，一条小径穿梭在绵延的山脉之间，非常优美，也惊讶越南的造路技术


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仙境一样的Haivan Pass蜿蜒在山脉与海滨之间


住宿：Botanic Garden Villa，在会安整个人就是想放松，这间有很大的游泳池，干净，价格也实惠，推荐

这次因为时间受限，只走简配规格—河内至会安，在中越的会安就把车转卖，约12天可完成，也听过其他背包客中间不太停留，5天就完成这条路线。以上所抓天数含景点停留过夜的时间，交通路程本身一天约骑8小时，约200公里多一点，8点启程，4-5点结束，中途含用餐休息拍照时间，个人感觉并不吃力。

若时间够，可选择全配，胡志明至河内or河内至胡志明，两者分别最位处最南北端，看的东西更多，需时约20-25天 。

买车、卖车

一般公路之旅都是以租车为主，实际买车，大概也只有消费水平较低的东南亚办得到。与租车不同的是，实际拥有一台车，更有专属感，就像与你同行的伙伴一样，要卖掉的那一刻，其实很不舍。但想像同一台摩托车在交易移转的过程中，载着不同背包客的故事与回忆，实在太迷人！

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背包客通常会把自己买到的档车取名字，像浩劫重生的Wilson一样XD，大概是独行者的浪漫吧！图中是卖我车的美国背包客Jay，之前他把这台红色小野马叫做Cassandra

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到我手上之后改名叫Nadia，路上的背包客说这个名字很骚包XD

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后续在Hoi An转卖给也是美国背包客的Tommy


建议一定要会骑机车，有档车经验最好，个人之前没骑档车上路过，但花半小时学，半天上路适应就上手了！实际并不难。试骑一定要！如果有机会，请找有公路经验的背包客帮忙试骑，或是到车行直接检查状态。


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卖我车的Jay人很好，到附近市场教学档车技术半小时


两大据点胡志明市、河内当地背包客的热点ex. 民宿，bar都很容易找到出售的摩托车，或是上越南背包客社团


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比较热门的Hostel经常可以看到卖车的标示

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忍痛在Hoi An与Nadia作告别

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在bar里面边party边卖车也是可行的方式XD


最常见的档车是Honda Win 110cc，价格一般是USD250（难以置信的便宜价格XD），可买到状况还不错的档车，220-230都是议价范围，一般来说原价卖出没有问题，除了油钱外，等于完全省了交通费用，最小资的公路旅行！


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不同颜色与样式的Honda Win在越南满街跑，Nadia在修理时车行老板借我这台代步，实在是好帅啊啊啊


摩托车三宝：会拿到档车、行照（Blue Card，一定要有，没有的话转卖价格会差很多）、钥匙（建议打备份）
分辨引擎： 一般Honda Win的引擎分成两种规格
SUFAT – 日本技术越南代工，是最棒的，状况稳定不易出问题，但少见
Faylon、Chinhsin等中文拼音的引擎—大陆代工引擎，较差但最常见

记得对行照上的引擎型号是哪一种，有些会把引擎盖换成SUFAT，但实际上内里装的是大陆代工引擎，这趟很幸运，买到原厂SUFAT，整趟都没有问题！

上路骑乘

行前装备：安全帽、口罩、墨镜、手套、透气长袖。防晒，防止沙尘，越南当地沙尘都很大颗，某次夜骑无法戴墨镜，眼睛过敏了三天，要非常小心。


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全套装备看起来很热，其实不会，骑车兜风的过程中不致于太闷


GPS座：一定要有3G，GPS座要装！非常方便，可去买自拍棒之类的座，请车行帮忙装，工钱大概USD2-3。
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阳春但极为实用的导航系统XD


包覆绳：很重要，至少三条，背包绑得越稳，平衡越好，若是耗损，路上车行都有卖，约USD0.3。

不要夜骑：并不是怕坏人，一般乡间的居民都很纯朴，反而是交通，越南的公路晚上是没有灯的！机车灯光又很微弱，夜骑视线差非常危险！


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有一次路上有个骑士超我车一直比我后轮，还以为是什么事，结果其实是提醒我后轮卡了束带，其实乡间的人都很纯朴的


建议熟记几句好用的越南话，若在乡间要问路人，非常好用：
Nha Nghi = Guest house
Sua Xe = mechanics = 车行
Tram Xang = 汽油

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越南车行大概都长这样，很好辨识



大致上来说，胡志明公路路况很不错（比大多数台北道路平顺），车辆极少，要注意的反而是路上的人与动物 :D 这次花了半个月从北越到中越，后续进入老挝还是意犹未尽。
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远看还以为是狮群的黄牛大队

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越南乡间常会有小朋友在路上玩耍，甚至就在大马路中央，还是要非常小心


在我的亚洲旅行中，越南是非常吸引人的国家，自然景观更丰富，不像泰国那样观光化，人相对友善，但却拥有同等便利的外语能力与旅游环境…

我想之后我还会踏上这个国家，或许再一次摩托车之旅也说不定，走遍所有路线。关于背包旅行总是没有规则可言，就像这次的公路之旅一样，说走就走，自由自在。谁知道呢？而我已经开始期待了。


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Wildlife, adventure, trekking, outdoor.
不追求走得最远，爬得最高，以吃饱睡满有风格为原则的户外生活者。

越南每个地区都有网络吗???怕导航不行ORZ