请问德国开车及停车交通号志或停车告示会很难懂吗??

请问有没有开车前一定要先认识的号志跟告示呢??
想要这段期间先作功课,把交通号志跟停车告示先搞懂,
届时第一次在德国开车才会不那么紧张,
尤其是停车标志会不会百百种,有简单图标还看得懂,
如果再加上一堆德文就"抹萨萨"了. 谢谢!!

先自己在google做功课吧, 有人有写德国交通号志的教学的, 我去德国前也是做了不少功课, 包括速限标示或是停车场的标示等等~

有喔！ 我已经在做文档准备把图档造册了。
别人分享的博客及德国的交通号志网站都有去参考。现在只是没有实际体验而已。

德国的google map没有实景图
无法看到那个号志对应的路况是如何
可以用google earth试试看
但有些路段画质很不清楚
不知是否能看到号志
不过德国目前高速公路还没开始征收过路费
少了收费站这个魔王
其他的应该和各国大同小异

之前为了在南法开
有在google map把整段路滑过一次
法国有一个小鹿的标志还满可爱的
路上会有鹿冲出来(?)
连高速公路上都有那个标志
当时心想，时速130km，若有鹿冲出来我真的也不知该如何是好了

我在十个国家开过车
到处交通号志其实都大同小异
欧洲地狭人稠停车比较麻烦一点

总之安全第一啦（把台湾不好的行车习惯带到国外，万一出状况代价会很高昂）

其实大部分交通号志不太会有什么问题啦
几个重点：
1.开快可以开内侧车道，有人比你快请让边，或是超车完毕之后就切车道回来
2.超车只能左侧超车不要右边抄车 会被罚
3.在市区一定要搞懂停车号志「←」代表XXX开始就是不能停或是久停、「→」代表限制结束 因为这个是针对单边看的尤其在「→」后就知道这路段可以停车了，不过还是在观察一下就是了


驻德国代表处的介绍： PDF点此

枚举几个个人觉得的注意事项供参考：

1. 开车
a. 超完车就一律靠右，绝对禁止右侧超车(所以如果有车一超过你还没拉出安全车距就切到你前面也别太意外)
b. 注意路权，无号志路口或圆环，弄清楚哪方该停哪方该走，该停不停或不该停而停车，德国佬都会毫不客气地大喇叭伺候(他们会觉得这样非常危险)
c. 速限的限制条件：有时候无限速路段突然会来个限速80的牌子但底下有附加条件(Straße-schäden)，当下看不懂德文会搞不清楚到底该不该减速，后来搞懂才知道限速80是仅限道路破损的时候。

2. 停车：
a. 研究一下允许停车(P sign)和禁止停车的限制条件组合，允许停车和禁止停车的牌子底下，常常会有附加条件的牌子，"仅限"某个时间日期区段、或者"排除"某个时间日期区段，请记一下星期一~星期日的德文，Werktag就是指上班日，或者手机准备翻译app
b. 可以停车时，请留意是否要放时间牌或机器缴费收据(租车时请检查车上有停车时间转盘)，隔夜停车时请留意隔天早上收费起算时间
c. 出机场前设法取得一些零钱，避免要停车的时候才发现身上只有纸钞，景点不见得很容易找到地方换零钱

3.机场取车：车子放在停车场内GPS没信号，一出机场GPS常常要花点时间才抓到信号，很容易一下子不知该往哪里开，建议先研究一下机场停车场出口的路线，避免慌乱，或者开到附近加油站稍停，等GPS抓到信号再上路

Frankfurt T1租车停车场出口：点我开启Google地图
Frankfurt T2租车停车场出口：点我开启Google地图

德国开车很舒服(山路)畅快(Autobahn)，祝旅途愉快！

谢谢myg37大您的建议~~
我们会在法兰克福机场还车,请问在高速公路上前往还车地点标示清楚吗??
我有用google map看,进机场之后路线都无法观看??!!

你是指Google街景无法看吗？我可以体会你的困扰，当年在做功课的时候也有同样的困扰

T1还车点在：GoogleMap

从[3]到T1还车点街景影片可参考：
T2还车点在：GoogleMap
入口在要上T2的爬坡道旁边，如下图右边大箭头所示，左边是租车时出来的路线
因为在一过路口之后的岔路，之前也没有提示，一不小心就错过了

以上信息供参考

http://www.gettingaroundgermany.info/

这里说明的很清楚。
出门前认真学习一下，届时除了保护自己，也是保护他人。

您好
这网页已经有进去里面研究过啰!! 谢谢!!


PO这问题主要是希望能了解其他人实驾经验~~
能做功课的一定都会做的!!
只是实驾经验上可能会碰到单纯电脑前做功课上面临不到的问题~~
谢谢大家不吝分享!!

台湾人的驾驶习惯很差，正确说点是：我的驾驶习惯很差！
我的几项通病给大家参考一下，希望大家在风驰电疾之际仍能确保平安：
　
1. 仅能左线超车，超完后回到右线。在台湾是左右开弓的超，而且是哪线车少开哪线，但这种超法与开法可是会引起恐慌与追撞。

2. 圆环圈内车辆优先权。必须让圆环内车先走过后才能进圆环。

3. 在没有优先路权的道路上，行经交叉路口时永远礼让右侧来车。即使觉得右边来的车还有段距离，都会想冲过去，其实是很差劲的。后来发现遵守这样的路权，开起车来很轻松，因为只要注意右方是否有来车即可，不似在台湾开车，左右都得自己罩着。

4. 路权观念很重要。一定要让，有路权的来车不会因为看到你企图加速而减速让你。
　
5. 行驶国道与快速公路时，即使您可以开的比左侧车道上的车辆来的快，也不能踩下油门加速而去。 可以耐心的等待那龟速驾驶人睡醒后移至右侧慢速车道，或是您移至这辆龟车的后方后再以左侧超车。右线车辆不能开的比左线快，没有为什么，这就是规定。

6. 德国高速公路并非全无速限，飙过头的结果唯有自行负责。　　

　
<开车工具>
除了车、驾驶人，当然还需准备地图，即使有卫星导航随伺，但仍建议您准备地图，以备不时之需。
　
当地详细公路地图与街道图，可到当地后再至书局或是高速公路休息站里的商店购买。事前在国际性的网络书店里购买亦可，但须注意语言版本。 对于国外地名与城市名称，我们熟悉的大多是英文名称，然而到了当地后，路上的指标不一定是英文，而是该国语文喔！例如我们所熟知的德国的科隆多为英文的「Cologne」，可到了德国后，公路上的指标是看不到「Cologne」而是「Köln」；丹麦的哥本哈根不是「Copenhagen」而是　「København」。
　
出发前，总是习惯要规划一下行程，但自行开车不比搭乘当地交通工具，在交通时间的预估上有时刻表可查找。 「可是对当地交通状况与路况又没有概念的前提下该怎么办？」虽有网络地图网站可提供行车路线选择与行车时间预估供参考，由个人的经验得知，实际所需行车时间往往爆超网站所估计的时间；毕竟，我们是要上厕所、看风景、照相、吃东西而且还会迷路的活人！

没错，在德国甚至欧洲开车
路权的观念很重要！
谁有路权谁就吃了无敌星星！

当你有路权时
请记得别因为有车放慢速度
莫名的煞车放慢速度也是一种危险

我刚开始在德国开车时
也很怕路口车子冲出，圆环有人闯入
实际上
你只要放心的油门继续踩继续开
根本不会有人跟你争道

高速公路记得无论何时
就是靠右线开
除非你有把握内侧车道你最快
但通常180以上就是最快了
大部分德国人在无限速路段也只开150左右

开内侧时也要时时注意后方逼近的车辆
只要后方跟得上你
就代表你太慢，请让他先过
我曾经持续约10分钟开在210左右
前方车辆自动让路的场景的确台湾少见

对了，真的别右侧超车
那可是很严重的危险驾驶行为
再怎样都不能开的比左线快
更不可以超越左线的车
包括严重塞车时也一样
抓到罚很重！
一旦发生意外，责任也要全扛！

另外
德国很常修路甚至封路
高速公路塞车与施工的路段永远比无限速多

还有
德国的停车场车道习惯画的很窄
也要多当心

开习惯后
德国开车压力比台湾小
就是注意路权专心开
剩下都不用担心

有兴趣可以试试看是否可以看懂下面的停车标志：

1. 如果所住的饭店在下面停车标志的右方，如果在星期五下午15:00抵达，我可以临时停车下行李吗？
2. 我可以在标志右方，从星期五晚上九点停车到隔天早上十点吗？
3. 承2, 如果可以停，要付几小时停车费？



解答请参考：http://www.nuberlin.com/berlin-info/how-to-read-german-parking-signs/

看了，但不是很懂。
1.到底能不能临时停车 ?第一个表示说不能park也不能stop, 第二个标示文章解释又说可以临停????@_@
2.只能从晚上九点停到星期六早上九点