背包客栈自助游论坛
[东南亚旅游好文]有一条河,不管岁月如梭,总是不动声色缓慢地流淌,在河之上有条铁道绵延四百多公里,曾有数万名为战争血祭的人们魂断于此,还有许多电影以此地...同样的错误,但愿此后岁月静好,现世安稳!泰国独旅|曼谷|丽贝岛|北碧府|图文网志陆续更新中欢迎来FB粉丝专页闲聊旅游新鲜事下一站,天涯
酒店比价
首页 论坛 攻略 机票比价 酒店比价 优惠专区 用户相册 景点地图 背包帮 搜索 今日新帖 注册 登录论坛
回复   发表新主题
 
主题工具
弥弥亚 的头像
弥弥亚 弥弥亚 当前离线 弥弥亚 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
背包客
帖子: 45
#1
性别: 女生
感谢: 128次/21帖
注册日期: 2015-10-20
旧 桂河上的那条铁道 | 此时的岁月静好,彼时的杀戮战场(死亡铁路交通懒人包/必游战地景点/一年一度桂河大桥节) - 2019-11-30, 00:50




有一条河,不管岁月如梭,总是不动声色缓慢地流淌,在河之上有条铁道绵延四百多公里,曾有数万名为战争血祭的人们魂断于此,还有许多电影以此地为题,1957年经典战争大片《桂河大桥》让这条河声名大噪,2013年由柯林佛斯、妮可基嫚主演的《心灵勇者》还原曾经在此发生的战俘与刑求者和解的真人实事,而今站在河岸,眼里所见仅有此时的岁月静好,战争的残酷仿佛只留在电影里,唯有亲身走近搜索蛛丝马迹,才能略略领会隐藏在宁静美好之下的血腥。

通往炼狱的死亡之路

在泰国西边与缅甸接壤的北碧府(กาญจนบุรี,Kanchanaburi,甘加那汶里),境内有两条河,大支流「桂亚河」(แม่น้ำแควใหญ่,Khwae Yai,又称大桂河)与小支流「桂河」( แควน้อย,Khwae Noi,又称小桂河)在此汇聚成大名鼎鼎的湄公河( แม่น้ำโขง, Mekong River )。

河之上有条铁道,名为「泰缅铁路」,又称「死亡铁路」,全长415公里,起站位于泰国北碧府(Kanchanaburi),横跨桂亚河之后,继续沿桂河朝西北方向延伸,直达缅甸丹彪札亚(Thanbyuzayat)。这条铁路建造于二战时期,是日军为征服英属缅甸所盖,铁路工人绝大多数是来自世界各国的战俘,因严苛的工程要求与恶劣的生活环境,导致战俘死伤严重,后续又招募约20万亚洲劳工加入建造行列。

这条铁路最初是英国所勘测出的路线,沿途是一片杳无人烟的原始热带雨林, 悬崖峭壁深藏其中,不仅地形险峻,且充满蚊虫、毒蛇、瘴气,到处都是死亡陷阱,连当地土著都不敢轻易涉足,英国因环境恶劣、建造难度太高而放弃。太平洋战争时期,日军急需运送军队及物资前往缅甸,因马六甲海峡无法安全通行,便被迫采取英国所勘测的方案,从泰缅两端同时建造铁路,原计划六年完工的铁道,以不计死伤的代价,苛刻工人每日工作16-20小时,于17个月后竣工,至少有16000名战俘和10万名劳工因工伤、虐待、过度疲劳、营养不良及传染病而丧生于此。


¶ 交通懒人包 ¶

北碧府(กาญจนบุรี,Kanchanaburi,甘加那汶里)的名称有「黄金城」之意,此处盛产黄金与蓝宝石,是泰国第三大府,面积大于半个台湾,西边链接缅甸边境,距离曼谷约3小时车程。

从曼谷前往北碧府,可搭乘巴士及火车,以方便性来说,巴士是较好的选择,火车班次少、没有冷气、只有硬座,且容易误点,比较不建议搭乘,但如果有兴趣体验泰国火车,则另当别论啰!

《巴士搭乘攻略》

1. 曼谷巴士北站 Bangkok Bus Terminal Chatuchak (MoChit 2,หมอชิต 2,泰文发音:摸奇耸)

地址:2 Kamphaeng Phet Rd, Lat Yao, Chatuchak, Bangkok 10900

最靠近曼谷市区的巴士站,但是距离北碧府较远,约有140公里,车程约2.5小时,此处距离BTS Mochit站约1.5km,可先搭乘BTS到Mochit站再转乘出租车,如果从廊曼机场前往,部分机场巴士A1线的终点即是巴士北站,车资只要$30铢,上车前请事先与车掌小姐确认。

前往北碧府的大巴车票在售票窗口#21购买,每小时发车。

如要搭乘小巴,搭乘位置就在巴士北站相隔大马路斜对面的「Minibus Station Chatuchak 」,购票位置在标示#81号柜台。

小巴转运站大厅旁有一间7-11,可事先采购食物在车上吃,7-11隔壁有行李寄放中心,服务时间为05:00-22:00,寄放费用依照行李大小在$20-80铢之间。

运营时间:(曼谷→北碧)5:00 AM-4:00 PM/(北碧→曼谷)6:30 AM-7:00 PM,每小时发车。





曼谷出租车常见骗术:由于前些年小巴搭乘位置大搬风,近来曼谷出租车司机很喜欢以车站已搬迁或巴士北站没有提供前往目的地的车次为由,拐骗外国游客改往距离市区较远的新南站,借以赚取更高的车资,如遇此状况请勿轻易相信!

2. 曼谷巴士新南站 Bangkok Southern Bus Terminal( สายใต้ใหม่,泰文发音:Sai Tai Mai)

地址:8 Borommaratchachonnani Rd, Chim Phli, Taling Chan, Bangkok 10170

新南站距离曼谷市区较远,不过较不易塞车,且距离北碧府较近,约120公里,车程约2小时,班次比较频繁,但附近没有捷运,建议直接坐搭出租车前往。

若要搭乘小巴,抵达新南巴士站后,面对主建物绕著外围往左走,见一个停车场往内走,里面就有小巴售票口。

大巴运营时间:(曼谷→北碧)5:10 AM-7:30 PM/(北碧→曼谷)3:50 AM-7:00 PM,每15分钟一班车。

小巴运营时间:(曼谷→北碧)4:00 AM-10:00 PM/(北碧→曼谷)4:00 AM-8:00 PM,每20分钟一班车。

3. 曼谷巴士旧南站(สายใต้เก่า ปิ่นเกล้า,泰文发音:Sai Tai Gao)

地址:Arun Amarin, Bangkok Noi, Bangkok 10700

此站距离北碧府约125公里,车程约2小时,附近没有捷运,建议直接搭出租车前往, 或是搭BTS到Bang Wa站后,再转搭出租车前往。

小巴运营时间:(曼谷→北碧)4:00 AM-7:00 PM/(北碧→曼谷)4:00 AM-7:00 PM,每15-30分钟一班车。



《火车搭乘攻略》

搭火车前往北碧府虽然也是选项之一,但比较不建议,首先是乘车站不是一般大家所熟知的「Hua Lampong」(华蓝蓬火车站),而是「Thon Buri Station」(吞武里站),此站没有地铁可到,对自助游新手来说难度较高,一天只有来回各两班车次,加上火车内没有冷气,又是硬座,速度慢且经常误点,以及各站点停留时间较短,几乎没有时间可以下车走走,除非特意要体验搭乘泰国火车才会做此选择,记得去程买左侧座位,回程买右侧座位,才能好好欣赏泰缅铁路沿线风光。

时刻表与票价请参考:泰国国家铁路

(去程)
257次列车
07:50 Thonburi Station — 10:25 Kanchanaburi — 10:42 Saphan Khwae Yai Bridge — 11:51 Saphan Tam Krasae
259次列车
13:55 Thonburi Station — 16:24 Kanchanaburi — 16:32 Saphan Khwae Yai Bridge — 17:50 Saphan Tam Krasae
(回程)
260次列车
05:56 Saphan Tam Krasae — 07:11 Saphan Khwae Yai Bridge — 07:17 Kanchanaburi — 10:25 Thonburi Station
258次列车
13:34 Saphan Tam Krasae — 14:38 Saphan Khwae Yai Bridge — 14:45 Kanchanaburi — 17:40Thonburi Station





〝假日限定〞《北碧观光列车搭乘攻略》

如果只能在北碧停留一日,且很想体验火车,不妨搭乘「北碧观光列车」,这与平日行驶的火车不同,就像是火车版的游览车,从曼谷出发后,固定停靠在几个观光景点,乘客可以下车自由活动,只要按照时间集合上车,完全不用担心交通问题。

虽然看似可以多点停留游玩,但缺点是下车自由活动时间不长,只能走马看花,且只有行经死亡铁路不做停留,有些可惜,比较适合偏爱搭火车胜过下车踏点的人。

搭乘方式:假日上午06:30于「Hua Lampong」(华蓝蓬火车站)发车,一日来回票价(普通舱)120铢/(空调舱)240铢。

◆ 北碧观光列车时程表 ◆
06:30 从曼谷「Hua Lampong」(华蓝蓬火车站)出发。
07:40 抵达佛统府(Nakhon Pathom),停留40分钟,可下车参观佛统大塔(Pathom Chedi)。
08:20 出发前往北碧府(Kanchanaburi)
09:26 抵达北碧府(Kanchanaburi)
09:35 抵达桂河大桥,停留参观25分钟。
10:00 从桂河大桥出发,行经死亡铁路精华段。
11:30 抵达Nam Tok站,在Sai Yok Noi瀑布停留2小时55分钟。(如有在此住宿一晚,下车后可转搭双条车前往渡假村)
14:25 离开Nam Tok站。
15:53 抵达北碧府(Kanchanaburi),停留参观二次大战盟军纪念公园。(如有在此住宿一晚,下车后可转搭双条车前往住宿点)
16:53 离开北碧府(Kanchanaburi),启程回曼谷。
19:30 返抵曼谷「Hua Lampong」(华蓝蓬火车站)。


《参加Local Tour一日游》

还有一个最简单游玩北碧府的方式,就是直接在曼谷参加当地出发的一日游行程,因为时间有限,扣掉来回至少5-6小时时间,能跑的点不多,通常一日游套餐组合都是以桂河大桥+死亡铁路为主轴,再搭配茉莉之城、伊拉旺瀑布或大象丛林巡游,可选择有兴趣的行程内容参加,但希望大家在选择行程时,〝不要骑乘大象〞以及〝拒绝动物表演〞。

必访战地景点

桂河大桥 (River Kwai Bridge)

桂河大桥是泰缅铁路多座大桥中,规模最大、最宏伟的一座,采用钢筋骨架制成的桥梁,特别具有气势,横跨约300米宽的桂亚河,成为不容忽视的存在。

如今的桂河大桥,不仅是死亡铁路中重要的站点,河岸有著各式餐厅,可以边吃美食边赏河景,周边还有北碧府特产玉石商铺,每一年11月底12月初,北碧府会在桂河大桥旁的腹地举办「桂河大桥节」,这个盛典总是吸引了国内外旅客争相到访。

交通攻略:搭乘火车于「Saphan Khwae Yai Bridge」下车;搭乘巴士抵达北碧车站后,再转乘双条车至桂河大桥。

静静的桂河,偶有小船驶过,才激起水花,不久便又再归于平静。

在这条美丽的河边,最适合安静喝杯晨间咖啡。

当时死伤无数盖成的铁路,如今是游客如织的观光景点。

寻获魔女琪琪的黑猫吉吉。

壮观的铁桥。

壮丽的河。

河岸边有一间「观音福寿宫」,宫庙前立了一尊巨型观音像,据说是为超渡当年在此死于非命的人们。

如今河边还多了许多河景餐厅,可以边吃美食边赏河景。


死亡铁路精华段(Tham Krasae Bridge

全长415公里的死亡铁路,目前仅剩Non Pladuk站至Nam Tok站仍在运作,其中最惊险的一段,被称为「Tham Krasae Bridge」,这段铁路被架高400公尺,一边是峭壁、一边则是桂河,建造难度极高,当时开凿这段铁路,工人死伤极大,有「一条枕木下埋著一条人命」的说法,而今留下的景致却是最美,是许多国外旅客最热爱造访的死亡铁路段。

在暹罗遇见暹罗猫。

桂河大桥站月台旁是一排商店街。

泰国火车误点果然是日常,最后还是多等了近半小时才上车。

终于等到火车缓缓驶来。


有部分路段,火车与山壁几乎紧贴,头伸出窗外可能有致命危机啊!

亲自踏上死亡铁路,原来是有些惊恐的感觉。


一边紧贴山壁,一边就是河流,当年筑铁路的工人都是被苦刑逼出肾上腺素的神人。

架高的铁轨,若不慎踩空,就直接掉下河了,据说当时身体不堪负荷的工人,有些就直接被踢下河葬命河底。
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10385017


如今河岸盖起风格特殊的水上屋,屋子会随河流缓缓飘动,有机会真该来住一晚体验一番!


隐身在 Tham Krasae 站月台后方的飞弹造型纪念碑,以泰文书写著不知名的文本,猜想大概就是与战争有关。


交通攻略:想前往观赏死亡铁路精华段,除了包车之外,蛮推荐乘坐Saphan Khwae Yai(桂河大桥)至Saphan Tham Krasae的区间火车,建议搭乘#257班次 10:42 从Khwae Yai Bridge出发,#258班次13:34 从Tam Krasae返回,单程一个小时的车程,将近一个半小时的停留,足够好好欣赏死亡铁路上最壮丽与最惊险的风光。




泰国的火车误点基本上是家常便饭,如后续行程比较紧凑,建议还是直接包车比较能够掌握时间。

JEATH战争博物馆(JEATH War Museum)

地址:Ban Tai, Mueang Kanchanaburi District, Kanchanaburi 71000
开放时间: 08:00am-18:00pm
门票:40铢


距离桂河大桥不远处,有座成立于1977年的博物馆,「JEATH」并非英文单字,而是取自兴建桂河大桥相关的Japan、England、Australia、America、Thailand以及Holland等六个国家的英文名称第一个字母所组成,建筑本体是以二战时期日军战俘集中营所改建,里面主要展示战俘的生活环境和死亡铁路的历史数据,有当时留下的生活用品、军事用品、照片、书信与演示文稿,以及建造铁路及桂河大桥时所使用的工具及装备,部分用品是由幸存的战俘所捐赠,是一个存载历史伤痛的博物馆。



盟军纪念公墓(Kanchanaburi War Cemetery)

地址:284/66 Sangchuto Rd, Tambon Ban Tai, Amphoe Mueang Kanchanaburi, Chang Wat Kanchanaburi 71000
开放时间: 08:00am-17:00pm
门票:免费参观

在北碧府火车站对面,有一块占地千亩的公墓,一座座黑色的墓碑整齐排列其中,里面安放著6982位来自英国、荷兰、澳大利亚、马来西亚、印度、新西兰、加拿大和缅甸等盟军战俘的遗骸,其中部分只立碑位,碑上刻著姓名与籍贯,骸骨早已不知所踪,有些更是连姓名都没有,这是美英联署修建的最大盟军将士纪念碑公墓,不仅给予当时的战俘及其后人一个凭吊之处,更是让世人警醒战争的残酷。



地狱之火信道博物馆(Hellfire Pass Memorial Museum)

地址:Tha Sao, Sai Yok District, Kanchanaburi 71150
开放时间:09:00am-16:00pm
门票:免费参观,可自由乐捐,现场可租用语音导览( 需抵押$500铢和护照)

原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10385017

「地狱之火信道」距离桂河大桥80多公里,是「死亡铁路」中最艰难的地段之一,当时的战俘和亚洲劳工受日军压迫日以继夜地工作,仅凭简单的工具,硬生生从山中间开凿出一条信道,黑夜里,照明的火把与铁凿撞击山壁所发出的火花,像极了来自地狱的火焰,在这期间有无数的战俘与劳工亡命于此。

澳大利亚人贝第受英国政府委托管理北碧盟军公墓,他是澳大利亚战俘的后人,当他得知死亡铁路的历史后,花了近十年时间走遍泰缅铁路全程,甚至花了两年时间清理了8公里的铁道,后来由澳洲政府、澳洲军墓办公室及泰国皇家军队发展司令部出资建造「Hellfire Pass Memorial Museum」,将其中3.5公里的路段修筑成参观步道,来到这里可以亲自走上这段艰难的步道,试著体会当时凿穿山壁的艰辛,如不想花太多时间,至少走完Konyu Cutting这一段约300公尺的经典步道,来回大约30-40分钟。



桂河大桥节 River Kwai Bridge Festival

门票:成人$20铢,儿童$10铢

每年11月底12月初,北碧府会在桂河大桥举办一年一度为期10天的大庆典,出发前已得知刚好会碰上,但心里没怎么在意,便忽略了此事没特别做功课,结果到了现场才被大阵仗惊吓到,河岸腹地、铁道旁大概涌进上千家摊贩,可能挤进数万人,不仅有吃有玩有得买,还有一场重演二战时期声光爆破舞台剧可看,应该可算是泰国除了泼水节之外最厉害的庆典了!

这个庆典夜市可不是一般流动夜市可比拟,规模之大简直堪称是夜市博览会,不仅有吃喝玩乐样样皆有,甚至还有大品牌汽车展销会进驻,夜市控来到这里绝对会舍不得离开!



每天晚上7:30还有一场「Death Railway Hero show」,舞台就架在桂河大桥旁,表演从一首庄严隆重的泰语歌曲开始,全场民众全都肃立,紧接著是蒸汽火车呜呜鸣笛,缓缓驶入桂河大桥,旁白诉说著死亡铁路的历史事迹,同时搭配著时而轻快时而紧张的音乐,并以声光特效贴实呈现战俘修筑铁路与盟军军机轰炸等场面,舞台效果十分震撼人心!第一晚我在桥上目睹蒸汽火车从我眼前驶过,砲弹响得震耳欲聋,第二晚便早早逛夜市买好晚餐购票入场,40分钟的精采表演,非常值得一看!

「Death Railway Hero show」
售票时间:每晚6:30开始
表演时间:每晚7:30开演
票价:分$200铢/$300铢/$500铢


舞台剧表演前,饰演日军的演员会在桂河大桥旁与民众合照,还有日军压著战俘在夜市游街。








魂已散,仅存碑为念

二战之后,各国纷纷在北碧府成立纪念碑,借以抚慰亡命于此的灵魂与其后人。英美共同修筑「北碧盟军战俘公墓」(Kanchanaburi War Cemetery),就在北壁火车站前;澳洲政府在「地狱之火信道」成立纪念博物馆Hellfire Pass Memorial Museum;桂河大桥旁则有占地约4000平方公尺的「日军阵亡将士慰灵碑」;Tham Krasae站的月台旁也立著一个飞弹造型,上面书写著泰文的纪念碑。

那么,有没有关于中国或台湾的纪念碑呢?在桂河大桥庆典观看舞台剧时,我突然灵光一现,想到小时候看过的电影《异域》、《孤军》,当时国民政府远征军一路打到泰缅边境,是否曾有人被抓成了日军战俘呢?又想起以前曾听老人家说日本时代不少台湾年轻人被日本政府派往南洋当军伕一去不回,南洋是否就在这泰缅边境呢?想著想著便开始google,果然搜索到桂河大桥旁就立有一座形如剑的「华军碑」,四面分别题著「孤军永垂」、「中国远征军功高如天」、「中华英烈浩气长存」、「 华军威立不败之地」,还有一个外型如国军头像,戴著青天白日徽钢盔的「孤军冢」。

这座纪念碑的设立过程有些坎坷,设立者竟然不是中国政府或台湾政府!二战之后,日本战败让出台湾统治权,同时中国发生政权转变,原隶属于日本皇军的台湾军伕和国民政府的远征军队,人或魂流落海外便失去身分归属,泰国华侨梁山桥和来自台湾的洪庭章因感概两岸政治敏感因素,使命丧此地的中国人和台湾人得不到官方的抚慰,便想方设法筹资募地设立纪念碑,经过多年辗转流离,才终于在现址立下「华军碑」与「孤军冢」。

延伸阅读「华军碑」的故事

看完这段故事,我一心想著到桂河大桥寻觅华军碑的踪迹,却因为时间限制,只能趁著乘坐火车到Tham Krasae时找找,去程不慎略过了,回程在接近桂河大桥时特别定睛查找,终于在火车匆匆通过时,看见了高高耸立在桥旁的「华军碑」,心里默默对著纪念碑向华军英魂致哀,也许家族里某个去了南洋便不再回来的长辈就安眠于此呢!

战俘与刑求者的和解,一位日本军人的忏悔

2013年由柯林佛斯、妮可基嫚主演的《心灵勇者》,改编自二战时期遭日军俘虏的英国军人艾瑞克(Eric Lomax)的自传《 The Railway Man》,他在修筑泰缅铁路期间,因故受到日军永濑隆(Takashi Nagase)的多次刑求,后来虽安然回国,但内心阴影从不曾放下,直到年老再次回到泰国,找到尚在人世的永濑隆,两人回头审视过往的阴霾,反省、宽恕、道歉,最后和解,甚至成为后半生的挚友。

永濑隆于二战期间亲身经历死亡铁路的建造过程,战后难以承受良心的谴责,于是将罪恶感化为实际行动,以弥补他在战争时的所作所为。他协助盟军确认了一万多具战俘的遗体,并且先后数十次赴泰国向死去的战俘献花谢罪,也为战时服苦役的幸存亚洲人设立慈善基金会,更出资建造「桂河和平寺院」,同时为「死亡铁路」申报世界遗产而奔走,终其一生都在为赎罪而努力。





死亡铁路的前世今生

全长415公里的死亡铁路,二战之后几乎完全报废,战后缅甸境内的铁路段移交给英国管理,英国拆除了泰缅边境到泰国三塔(Three Pagodas)之间的铁路,至今缅甸亦无修复境内铁路,当初为铺铁路炸开的山谷,成为缅甸非法入境泰国的管道。

泰国段的铁路则归泰国政府管理,泰国除重建之外,还将铁轨加宽,陆续修复从Non Pladuk站至Nam Tok站约130公里的铁道,经数次翻新,至今仍在使用。最知名的桂河大桥,原有一座木桥与一座铁桥,木桥先于1943年2月修筑完成,随后又在木桥上游一百公尺处加盖一座钢筋水泥桥,两座桥均在二战时期被炸毁,现在横亘在桂亚河上的桂河大桥,桥墩是在日本制造完成后,送到泰国做为战债补偿。

作为后人,我们即使看著照片、亲历现场,仍无法实际体会战争的残忍与无情,而过往这些历史事迹必须被完整保留下来,用来警醒世人别再犯同样的错误,但愿此后岁月静好,现世安稳!


泰国独旅|曼谷|丽贝岛|北碧府|图文网志陆续更新中
https://mimiya888.com/
欢迎来FB粉丝专页闲聊旅游新鲜事
下一站,天涯
弥弥亚 在栈内其他好文

槟城自行车漫游记|到姓氏桥寻找《初恋红豆冰》的滋味
北海道秋日赏枫、游湖、运河散策正是时候!
谁说妈妈不能独自去旅行?!
给女人与女孩:踏上独旅,妳可有所畏惧?

此帖于 2019-12-04 19:02 被 弥弥亚 编辑。
34 被阅读2892次
回复时引用此帖
bb123dd 的头像
bb123dd bb123dd 当前离线 bb123dd 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
客栈之光
帖子: 716
#2
性别: 男生
感谢: 183次/162帖
注册日期: 2012-01-22
旧 回复: 桂河上的那条铁道 | 此时的岁月静好,彼时的杀戮战场(死亡铁路交通懒人包/必游战地景点/一年一度桂河大桥节) - 2019-12-02, 13:33

>
>>> 感谢(美女+美照),,
1
回复时引用此帖
kit003us 的头像
kit003us kit003us 当前离线
客栈之光
帖子: 1,305
#3
性别: 男生
感谢: 294次/212帖
注册日期: 2011-11-27
旧 回复: 桂河上的那条铁道 | 此时的岁月静好,彼时的杀戮战场(死亡铁路交通懒人包/必游战地景点/一年一度桂河大桥节) - 2019-12-02, 18:37

感谢分享
回复时引用此帖
Kliney 的头像
Kliney Kliney 当前在线 Kliney 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
客栈之光
帖子: 760
#4
性别: 女生
感谢: 409次/203帖
注册日期: 2009-10-19
旧 回复: 桂河上的那条铁道 | 此时的岁月静好,彼时的杀戮战场(死亡铁路交通懒人包/必游战地景点/一年一度桂河大桥节) - 2019-12-02, 19:16

版主这篇文章不只有攻略还有历史,细细地读完之后觉得很感伤
感谢分享
1
回复时引用此帖
jihonc 的头像
jihonc jihonc 当前离线 jihonc 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
背包高手
帖子: 65
#5
性别: 男生
感谢: 33次/24帖
注册日期: 2017-07-13
旧 回复: 桂河上的那条铁道 | 此时的岁月静好,彼时的杀戮战场(死亡铁路交通懒人包/必游战地景点/一年一度桂河大桥节) - 2019-12-02, 20:18

感谢让我上了精彩的历史和地理课
回复时引用此帖
Tahoma Tahoma 当前离线
客栈之光
帖子: 788
#6
性别: 男生
感谢: 653次/416帖
注册日期: 2013-11-26
旧 回复: 桂河上的那条铁道 | 此时的岁月静好,彼时的杀戮战场(死亡铁路交通懒人包/必游战地景点/一年一度桂河大桥节) - 2019-12-02, 23:57

华军碑
https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=1092819

新文引出旧文, 更是感慨万千, 今日台湾有多少年轻人能理解这样的历史, 不明白从何处来, 如何知往何处去?
2
回复时引用此帖
弥弥亚 的头像
弥弥亚 弥弥亚 当前离线 弥弥亚 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
背包客
帖子: 45
#7
性别: 女生
感谢: 128次/21帖
注册日期: 2015-10-20
旧 回复: 桂河上的那条铁道 | 此时的岁月静好,彼时的杀戮战场(死亡铁路交通懒人包/必游战地景点/一年一度桂河大桥节) - 2019-12-03, 01:45

以前上学的时候,其实还蛮讨厌硬背死记的历史和地理,我总以为这些都该用双脚去走、用双眼去看,再刻入自己的生命轨迹里,才算有其意义!

这趟旅程最让我感到震撼的,是二战时期中国军人和台湾军伕曾在这里发生过短暂的交会,这段历史不仅不被正式承认,亦鲜少人有机会得知,自然也就不可能放入课本里让后世人学习。经历过那时代还存世的人,现今大约已是九十岁以上高龄,这段历史离我们不算远,却即将随著老人逝去而被掩埋。

我一直对那时代颠沛流离的故事很有感觉,不管来自中国或台湾,他们用生命累积成时代的历史,却落得丧命他乡无人闻问,也无法放上台面公诸于世,对他们以及他们的家人、后人都是极其悲哀之事,我很幸运透过旅行对此又多了一些理解与学习,并且有幸分享给其他有兴趣的人,非常感谢各位愿意花时间阅读!
1
回复时引用此帖
V.Inci75 的头像
V.Inci75 V.Inci75 当前离线 V.Inci75 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
背包高手
帖子: 80
#8
性别: 女生
感谢: 162次/26帖
注册日期: 2012-12-24
旧 回复: 桂河上的那条铁道 | 此时的岁月静好,彼时的杀戮战场(死亡铁路交通懒人包/必游战地景点/一年一度桂河大桥节) - 2019-12-03, 11:46

谢谢版主写下这篇不仅是游记的好文章
除了第一次认识到这段铁路以及背后的历史背景以外
也深受感动
谢谢你
1
回复时引用此帖
kimmydefaru 的头像
kimmydefaru kimmydefaru 当前离线
客栈之光
帖子: 24,077
#9
性别: 秘密
感谢: 13,843次/9,667帖
注册日期: 2008-05-22
旧 回复: 桂河上的那条铁道 | 此时的岁月静好,彼时的杀戮战场(死亡铁路交通懒人包/必游战地景点/一年一度桂河大桥节) - 2019-12-04, 20:36

我记得去这个地方可以参加巴士团
因为本懒惰人是参加巴士团去的
(其实是我那住在曼谷的家人无法陪我 就打发我去参加一日团T_T)
然后我那住在曼谷的亲人还说
真正的桂河大桥铁路其实不是这个(我也不知道到底是哪个)

抱歉年代久远 印象模糊 但我记得那个墓园
因为我有拍照
以及记得回程回到曼谷市区时大塞车
塞到车上金毛老外看到路边水果摊吵著要下车去买(我没买)
然后导游还买可乐还是啥的给我们喝(但我好像没给人家小费T_T)

巴士团是在central那边的星级大饭店lobby报名的
1
回复时引用此帖
弥弥亚 的头像
弥弥亚 弥弥亚 当前离线 弥弥亚 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
背包客
帖子: 45
#10
性别: 女生
感谢: 128次/21帖
注册日期: 2015-10-20
旧 回复: 桂河上的那条铁道 | 此时的岁月静好,彼时的杀戮战场(死亡铁路交通懒人包/必游战地景点/一年一度桂河大桥节) - 2019-12-05, 21:33

引用:
作者: kimmydefaru (原帖)
我记得去这个地方可以参加巴士团
因为本懒惰人是参加巴士团去的
(其实是我那住在曼谷的家人无法陪我 就打发我去参加一日团T_T)
然后我那住在曼谷的亲人还说
真正的桂河大桥铁路其实不是这个(我也不知道到底是哪个)

抱歉年代久远 印象模糊 但我记得那个墓园
因为我有拍照
以及记得回程回到曼谷市区时大塞车
塞到车上金毛老外看到路边水果摊吵著要下车去买(我没买)
然后导游还买可乐还是啥的给我们喝(但我好像没给人家小费T_T)

巴士团是在central那边的星级大饭店lobby报名的
有当地 local 团没错,我在文中有提到:「还有一个最简单游玩北碧府的方式,就是直接在曼谷参加当地出发的一日游行程,因为时间有限,扣掉来回至少5-6小时时间,能跑的点不多,通常一日游套餐组合都是以桂河大桥+死亡铁路为主轴,再搭配茉莉之城、伊拉旺瀑布或大象丛林巡游。」
若不想到了曼谷才满大街找旅行社询价,也可以直接在kkday或KLOOK购买。
1
回复时引用此帖
kimmydefaru 的头像
kimmydefaru kimmydefaru 当前离线
客栈之光
帖子: 24,077
#11
性别: 秘密
感谢: 13,843次/9,667帖
注册日期: 2008-05-22
旧 回复: 桂河上的那条铁道 | 此时的岁月静好,彼时的杀戮战场(死亡铁路交通懒人包/必游战地景点/一年一度桂河大桥节) - 2019-12-05, 21:39

引用:
作者: 弥弥亚 (原帖)
有当地 local 团没错,我在文中有提到:「还有一个最简单游玩北碧府的方式,就是直接在曼谷参加当地出发的一日游行程,因为时间有限,扣掉来回至少5-6小时时间,能跑的点不多,通常一日游套餐组合都是以桂河大桥+死亡铁路为主轴,再搭配茉莉之城、伊拉旺瀑布或大象丛林巡游。」
若不想到了曼谷才满大街找旅行社询价,也可以直接在kkday或KLOOK购买。
恩恩
但我古代好像没去那么多
我只记得桂河大桥与墓园 哈哈哈
当然也可能年代久远 记忆有误

我还去过一个团(真是团王啊)
是去大城+某忘记名字的夏宫+搭船回曼谷

现在想想 搭船回曼谷到底是桂河团还是大城团
我完全搞不清了 T_T
没办法 2X年前的事情谁会巨细靡遗记得啊
1
回复时引用此帖
回复   发表新主题



主题分类清单
游记行程交通住宿景点购物饮食
金钱证件其他全部
主题工具
论坛跳转
主题工具