这次的经验你学到什么? 重要的东西不要放拖运行李, 拖运行李不必锁. 我是从来都不锁的.
你可以写信到乐桃问清楚是什么回事, 抱怨一下. 虽然我估计也不会给什么赔偿, 不过好过隐忍, 什么都不说.
我自己10月份在北京首都机场的经验是, 航空公司地勤都一对一对的坐, 每两个地勤座位的后面有一个扫描行李的机器. 只要有人的行李过不了扫描. 行李就被拿到紧邻的一个小桌子去待检. 旅客也要进入待检区等保安过来用手检查. 如果保安没有过来检查, 我后面的人就不能check in. 输送带的上方有个大叉叉, 这个队伍就如同死掉一样. 地勤就坐在那里发呆. 直到保安过来reset机器. 如果同时有好几个人的行李有问题, 保安人员忙不过来, 整个地勤都属于"待机"状态. check in 队伍就几乎不会动了. 而且, 当保安用手检查过后, 找不到机器认为有问题的东西时, 也不是检查过就算了. 还是要重新过一次扫描机器. 直到机器认为没问题才可以.
我就碰到扫描机器认为我的行李有放电池. 我等保安过来大概等了5分钟. 她很忙, 一直穿梭在一个一个待检的行李之间, 试图找出机器刷不过的东西. 我见她马不停蹄的一直走一直翻找, 一把火也不好发出来. 她真的很努力啊. 机器真的很敏感啊. 虽然有几个人行李里面放了平板, 电脑, 酒..但是大部分的人都跟我一样, 什么违禁品都没放, 只为生命被浪费了30分钟而感到无辜. 她把我的东西拿一些出来, 翻找了一下, 一直问我: 想一想有没有什么东西是有电池的. 我说没有啊. 然后, 她让我把翻出来的东西又放回去. 什么都没有拿走. 重检一次. 这次过了. 机器没有再展示一个大红色的叉叉... 此时, 我不知道是该生气还是该高兴, 赶紧拿了登机证. 心想, 还好我有先见之明. 早一点到机场. 至于地勤在队伍越来越长时跟保安嘲弄: 登机剩下不到一个小时啰.....我就不当回事了. 其实离登机时间还有两个钟头. 但是这半个小时在场的人都很难熬啊.
所以, 这些机器到底是怎么回事. 应该也就是误判.