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游记

台湾夫x日本妻-台日夫妇的日本一周!45县市机车环岛蜜月旅行

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chaiandyaka chaiandyaka 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#1
旧 2019-08-27, 21:16
总共78天x全长8548公里x45县市x踏足380个地点,不敢相信我们的日本机车环岛完成了!
3月7号出发,中间休息过几天,5月27号回到出发地。一路上很累,也得到许多从所未有的收获。累到吵架吵到回家算了也是偶尔会有的事,但行程来到倒数第二天,「我们真的走完一圈了吗?」、「真的快回家了吗? 」那种说不出的不可思议、无法置信的滋味在心中既有一种已证明自己做到了的骄傲,更多的是又有一种还不想结束旅程的惆怅。
我们是在台湾认识的,刚认识时老婆才刚来台湾工作,去年登记结婚。结了婚后自然而然的,聊到蜜月旅行该去哪里好呢这个话题。我跟老婆都没有意愿办婚礼,觉得既然有一笔费用,不如拿来旅行,为人生留下多一点回忆。这个想法双方家长也很支持。
「日本一周」,这个念头从我早在多年前、东京读书时期就已萌芽了。老实说考虑到预算、交通工具、体力,我自己在当时是没有勇气上路的。但我真的太喜欢日本了,却有好多地方没去过,也很想去看看。但是一趟一趟飞过去,不知道何时才会看完日本全部。而且每次考虑去东北啦之类地区的时候,最后还是跟东京或关西投降了。如果一次造访就没问题了吧? 天真的我是这么想的。
而老婆热爱旅游,虽然向往欧洲的碧海蓝天,但更着迷老挝、印度的亚洲民族风情;虽然喜欢逛街,也觉得大漠风情很酷。她在学生时代曾自告奋勇到印度交换游学,也曾单独到九州自驾旅行。总而言之这点跟大多数日本人也很不一样。向往着海外也罢,自己出生的国家当中,也很多地方都没去过,对于都市传说都是听说,总有一天体验完各地各样的习俗也很有乐趣。
「如果我们环游日本呢?」我们聊了起对于蜜月旅行的想像,我不禁意的随口问起。
「日本一周?好像很有意思!」老婆像是听到什么一样,兴奋的附和。「可是要怎么环日本一圈呢?电车?巴士?」
「不行不行,日本的交通费太贵了,如果要深入各个乡镇,才一小段车钱就会爆表。加上优惠套票大多都是提供外国旅客的,妳恐怕使用不到。」我的看法是这样。
「那开车呢?可是开车一啸而过,好像没有慢游的感觉。脚踏车呢?」
「我以前骑过岛波海道,就快累死了」身为男生的我,对讲出这种话的自己感到汗颜。「那机车呢?我会骑车,妳也会骑车,若是骑车的话,体验度介于开车跟脚踏车之间,累的话也可以轮流骑。」我提议道。
「赞成!」
这个轮廓于是成形,只剩出发时间未定。毕竟各自还有工作,要找到时间并不容易。但一想到这个计划是可能的,我们都迫不急待。于是着手开始上网收集数据,包括环绕一圈所需的时间及费用等。
「这位网友花费不少。」
「我觉得未定会花到那么多。如果预算控制在……,那么一个月才只花到o万日圆。他的考量是什么?」利用机车玩过环岛的日本人不少,台湾也有几位厉害的前辈曾热血过,虽然我们连出发时间都还没个谱,数据搜集这项工作却是每天都在进行。
「再存多一点,够了就出发。」
大不了就这样。我们是这么认为的。没想到当时我任职的日商,突如其来发生 一阵动荡,加上老婆跟公司签的工作契约已无违约问题,何时适合出发这一题,竟然直接给了我们答案。
后来我们继续分析,开车的话,虽然「车中泊」(在车内夜宿)可以省下一笔开销,但考量到在各个观光景点所需的停车费等支出,未必比较便宜。于是采用机车来环岛这一方式,及推算规划整趟行程、前置准备所需的时间,出发时间拍板定案。
2019年2月底,和老婆前往日本京都老家。准备机车,买齐所需用品,这项筹备已久的「日本一周蜜月旅行计划」,总算展开。

●关西&东海道:错误与修正
2019.3.7 京都出发
人员:我、老婆、治马桑(机车的名字)
行李:随身行李两件、帐篷x1、睡袋x1

挥别前几天毛毛细雨阴霾不开的天气,初日早上短暂放晴。今天出发后,预计沿着东海道北上,进入北海道后由日本海侧南下,抵达滋贺后会暂回京都老家几天,老婆要参加好朋友的婚礼,一方面也稍作休息。
过了3月的天气,会渐渐乍暖还寒,但大致还是偏冷。虽然有想过要不要先从南方开始,但想体验的活动分布的月份,先从北方跑才参加的到。
另外我们有兴趣的景点,都集中在东北地区之后,因此东海道区段想快速通过。而关西地区,平常从京都出发想去就能去,也不打算着重。
我从没在日本骑车过,到第一个景点的路程可说是暖身。关于机车自驾学问还真不少,加上老婆是很守规则的日本人,「靠边骑,不要骑太中间!」、「骑太边边了,万一前面有行人或脚踏车怎么办?」、「右转时请先停在路口中间,对向左转车绝对优先。你不知道这样违规吗?」老婆的各项叮咛(驾训)不绝于耳,总之日本大部份地区,大部份的人都是遵守既定的交通规则在行驶。
相较于其他机车单车旅行族,因为我们有两个人,行李多固定方法相较起来也麻烦,刚开始甚至有在快速道路行驶到一半,才惊觉行李侧翻摇摇欲坠的险事。
第一个景点是从老家过去不远的宇治平等院凤凰堂,就是十元硬币上印铸的建筑,顺便来品尝宇治抹茶料理。第一天没什么特别的行程,参观完平等院就直接奔向奈良了。去奈良公园是我私心的愿望,之前去奈良公园观光时,总是很羡慕周遭的情侣能一起跟鹿群玩,既然这次旅行定调为蜜月,当然得顺便造访啰。

旅程才刚开始就留下了奇遇。才踏入奈良公园又下起大雨了,而且气温骤降。在空旷的奈良公园无处躲雨,我们边奔跑发现一间超商在地下室的建筑物。楼上是什么呢? 睨视着楼梯口的我决定上去看看,映入眼帘的是一群老外在一间教室里折纸鹤的画面。「要一起折纸鹤吗?」突然一位大叔从后面叫住我,面露慈善。原来这里是政府营运的外国交流中心兼饭店,而大叔是交流中心的轮班义工。我简单自我介绍我来自台湾后,他竟然改用一口流利的中文跟我聊天。竟然有此奇遇,我赶紧把老婆也叫过来。这位大叔得知老婆曾在台湾工作也在学习中文,便聊起了自己的中文学习经验谈。原来他之前曾在台湾短暂住过,更早之前学习的是大陆式中文。说到此处还秀了台湾语气跟大陆用语的不同之处,切换自如让我们大感佩服。这样一聊就聊了一个多小时,最后他送我们一只折纸鹿当相识礼,这只鹿也陪了我们走完旅程。

东海道的旅途,对我们来说是旅行路线的再修正。前几天整趟行程下来,让我们意识到对于行程的安排及道路的认识过于乐观。比如从奈良移动到高野山途中,实际花费时间就比预估来得多很多。本来计划走海线到海鲜市场「Toretore市场」,却因此改走看起来比较不耗时的山路,岂料这是我们第一次真正踏进山区,连续弯道之多超乎想像,而不断爬坡竟然攀到了海拔一千公尺,道路两边还有残雪。原本预估两个小时就能抵达Toretore市场,足足多花了一倍,到达时已过黄昏,市场大多摊位已经收摊。早知道维持原计划,走海线还比较平坦。
老婆也对3月的关西竟然还有残雪这件事感到讶异。但在和歌山制高点眺望到的群山风景,辽阔地让人想一望再望。


这天我们住宿的地方是老婆的哥哥推荐、位于和歌山最南端「潮岬」的免费露营场。沿路的临海道路没什么路灯,来车也很少,到达露营场已过晚上八点了。黑漆漆的环境让我们担心露营场是不是很偏僻?会不会只有我们一组入宿?到达露营场发现完全是多虑,停车场有来自全国各地的机车,而帐棚已一顶一顶驻进,略算至少有十组人在这。而营地就在大马路边,还有几盏路灯照亮着,隔着马路就有厕所跟饮料贩卖机,很是方便,第一次露营的我们很兴奋,搭好帐篷后就马上尝起在Toretore市场买来当宵夜的天妇罗,度过露营初体验。晚上太暗无法看清楚四周,早上起床才发现海边近在咫尺,看到这么美的风景,似乎得到了一天的活力。


关于住宿的设置,大部份以网吧为主。网吧价格便宜,有躺平不是问题的独立包厢,还可使用电脑查查行程,附带饮料喝到饱,相当实惠。一开始我们选择全国连锁网吧较多,约莫晚上九点左右入住,早上五点上路。起初我们觉得这样的规划刚刚好。

●是什么让日本妻看了两小时?!让台湾夫大呼美味的是…
擅于搜索美食的老婆,说想吃「名古屋式早餐」,趁移动时找到了一间位于市内的咖啡厅。一大早离开三重县,到名古屋时刚好是早餐时段。所谓「名古屋式早餐」,就是早餐时段在咖啡厅,点杯咖啡即赠送蜜红豆、吐司及水煮蛋的服务。据说名古屋人钟爱咖啡厅,招待客人去喝杯咖啡被认为是最好的待客之道,就连周末也会特地到咖啡厅,悠闲地享用这样的早套餐。老婆找到的这家店,位于荣町不远的大街旁,外观就已让人感到优雅,进店后更马上被充满沉暗木头色方桌、酒红色绒毛制椅的古典氛围沉浸。难怪咖啡是名古屋人的生活方式。而这间店的餐点真的叫人非常惊艳,连不太喝黑咖啡的我,都对这家的咖啡赞不绝口。不就是吐司和蜜红豆?我将吐司沾上蜜红豆吃了一口,那滋味真是一绝。后来听说这家店是村上春树的爱用店。

说到老婆的指定、必去景点,老婆太喜欢动物了,每隔几县必有一个动物景点 (就算我大笔一挥砍行程,还是剩很多)。在动物当中大猩猩简直是老婆偶像中的偶像,要看大猩猩的话,当然不能错过拥有明星大猩猩「夏巴尼」的名古屋东山动植物园。才进动物园大门,老婆马上拉着我往大猩猩馆冲去,夏巴尼走到哪,老婆马上移到哪。夏巴尼跑到户外区,老婆也不顾下雨跑出去,好像追星一样。如此反复竟然待了两个小时……舍命陪老婆的我也趁夏巴尼靠近时,帮老婆拍下难得的合照。

来到名古屋的这一天又是下起滂陀大雨。若规划一整天都在市内观光,我们会找等同网吧价钱的便宜饭店,先寄放行李再去散策。这天即是。碰巧下雨,我也想体验各个城市的地铁文化,我们就利用地铁到处看看了。我的晚餐的指定是闻名全国的「台湾拉面」。台湾拉面的创始店果然名不虚传,还没营业就大排长龙,而其辣度让我连喝两大杯啤酒。这天在整修不点灯的电视塔画下句点。


●名古屋式开车?日本「国一」够惊魂!
说起名古屋的都市传说,「名古屋式开车」果然名不虚传、不敢恭维,让我们看到名古屋车牌能躲就躲! (虽然后来觉得北九州跟大阪的车也不遑多让) 。据说名古屋的路太大条是这都市传说的起源。不等变绿灯就踩油门或是红灯了还硬闯、突然换车道切进来这种事很多!远远看到前方又有这种事,「一定又是名古屋的车啦」。
名古屋进入静冈这段路更是震撼教育,尤其日本的国一「国道一号」,这条直通东京的超级动脉,自小客车大货车齐飙,不知是想赶几点到关东,总之一阵一阵风在我们耳边呼啸。我们不跟着加快似乎就会被辗,这场景至今仍印象深刻。
(日本的国道和台湾定义稍微不同,台湾的国道是高速公路,日本的国道可分为汽车专用、但125cc以上的机车也可使用的高速公路,以及类似台湾省道的一般道路,我们常利用的即后者。一般国道可以行经市区,也穿越山岭。)

前面提到的对行程规划太过乐观、忽视道路环境带来的惨况在静冈县内到达颠峰。
先是静冈两天的行程大改,因此也临时订了位于静冈市内的便宜饭店。
这间饭店外观颇为阴森,光看就不太舒服,内部格局看起来像是旧公寓改建,老婆边搜索这间饭店的来历,跑出了像是「灵异」之类的关键字,毛上加毛。后来因为太累,马上就睡着了,虽然半夜隐约听到厕所传出冲水声。


其次,日本国道偶尔会穿插名为「By pass」的路段。其路段类似台湾的快速高架道路,是为了缩减行车时间设计的。比如连续山谷或市中心会靠By pass截弯取直。因为限速高,机车禁行的路段也不少,在进入匝道前会有告示提醒机车不要进入。静冈县内至少就有三处By pass禁行机车,看到禁入告示,我们瞬间崩溃!那么,如果高架路下有平面道路,沿着前进总可以吧?我们姑且先这样实验。但有时一个转弯就会被带往不同方向,我们只得临时研究地图找其它路线,还记得我们有一天入住热海,前往途中就被By pass折腾了一整天。好不容易顺利绕道附近小镇,路灯多路宽敞,以为接下来可以顺利的抵达热海了,没想到一个转弯又被带进山区,而且急转为下坡。
日本的山路「几乎」没有路灯,一般道路也是。偏偏往热海的路愈来愈陡,渐渐变窄,窄道连一台车通过都很困难。因为完全黑到伸手不见五指,只得慢慢骑以防有个急转弯都不知道。到达饭店后,连饭店人员都问:「你们该不会是从后山过来的吧?」
之后我们决定之后不管怎样,傍晚六点左右就要到达当天的最后目的地。到目前为止的经验,我们更能掌握怎样的路况会行使多久,也养成每隔几天就查看接下来行程的习惯。



●关东:来见老朋友
让海风吹拂,骑车经过湘南海岸,很爽!唯独因天气不佳,海面没有想像蔚蓝,这点美中不足。
一个星期后到达东京,东京的气氛很明显不同于其它城市,进入东京的那一刹那,还是慑服于东京的繁华。比照名古屋模式,我们订了一间位于池袋的民宿,先停车放行李。池袋机车停车场很不好找,而且停车费有够贵,一次700元,跨夜还另计。明明昨天的横滨站旁,就有机车专用停车场,一次以才200元。
这次行经东京,除了豪德寺及东京铁塔观光外,主要是各自跟好朋友见面,所以大多时间都是跟朋友聚餐。


原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10328610


●起雾了 有狸猫
如果网吧要另外加价才能使用淋浴间的话,我们会找看看附近有没有钱汤(大众澡堂)。这次就没有附设淋浴服务,刚好十五分钟路程处就有间钱汤。这间钱汤还有附设食堂、躺椅等休憩设施,实在太舒服了,离网吧又不远,一下子松懈下来,晚上不要驾驶宣言破功,待到晚上八点多才离开。
不料钱汤外起了大雾,地图软件一直叫我们往右转。虽然无法看清右边到底有什么,但我觉得应该是稻田。
「怎么办,会不会是狸猫跑出来了。」负责导航的老婆开始紧张。
「应该只是因为天气不好所以地图软件失灵啦……」我说。下次绝对规则严守。

在安排栃木县行程时,本来一直思考,有没有时间去采草莓。参观完日光东照宫后,一路上草莓农场林立,似乎不去就白来了!而且结束东照宫后再无特别行程,便找了一间体验。日本的采莓方式和台湾不太一样,工作人员会发一个分成左右两边的小盘子,在30分钟内让客人边采边吃到饱。盘子一边放草莓,另一边则是盛炼乳。虽然吃到饱听起来很划算,但实际上吃不了多久就饱了呢。

之后我们便赶往那须,是岳父赞助的饭店住宿券。因为地处深山之中,周边没有饮食店,所以我们搜索了离饭店最近的超市,打算在超市买好晚餐,带到饭店用餐。日本的超市价位非常实惠,两个人份的便当、零食、饮料、点心买一买才不到1500元,从此超市从此变成我们旅途的好伙伴。

从饭店眺望远处森林,我们一路是怎么穿越过来的。


●东北part1:迎来第一场雪


老婆动物景点又两处:宫城藏王狐狸村、猫岛田代岛。一路往北,天气似乎更冷了一些。山路两侧的树林也不时可见复雪。感到一点寒冷,也被这一点雪景吸引。我们都是第一次来到东北,对东北的行程很期待。
藏王狐狸村标榜野放培育,所以园区任由狐狸自己逛大街。我们观赏狐狸的活动生态时,突然万头钻动,原来是放饭时间到,大家抢食。这时觉得狐狸不像卡通形象那么可爱呢。


前往田代岛必须在石卷港乘船,其实当天因为天气不好海象跟着不佳,在首发船班发船前一刻抵达,却还不确定何时能出发,若如期出发也不确定接下来的船班会不会行驶。但大多数游客还是登船,我们也登船了。果然因为风大浪大,航行有如乘风破浪,一下被浪托到至高又重重落下,有如云霄飞车。

311大地震受海啸摧残的东北,石卷港周边的房子看得出都是新建的。到处都有工程在进行,看来地震复兴还没结束。山区道路里面也随处可见「海啸淹水区间起点」、「海啸淹水区间终点」的标示,难道当时海啸淹进这里了吗?愈想就愈是怵目惊心。石卷、南三陆町、气仙沼、陆前高田这些重灾城市落在东北主要道路上,其实愈往北走,心情愈是沉重。
我们其中一天住的是位于气仙沼的网吧,因为除了店名及地址之外,再也没有消费方案在内的其它路线,我们一度怀疑这间网吧会不会其实不在了?好在抵达后网吧安然存在,不然还真不知广大东北之中,哪里有住宿设施。因为时间还早,我们先去了附近的商场吃晚餐。一边吃晚餐,我其实边想走进走出的顾客,都是本来就住这的人吗?地震当时大家的状况?加上一路上的风景让我很在意现在所踏的这片土地,在地震当时发生了什么事,进入网吧后便上网搜索。原来这条街在当时也受灾惨重,商场甚至开放顶楼给民众逃难,而一楼全部灭顶,重新营业已是八个月后的事了。

「奇迹的一本松」是我很想去的地方。位于岩手县陆前高田海岸,这一带原本是一大片松树林,据说曾是很能代表地方的景点。也受海啸侵袭,整片树林都被冲走了,唯独这棵松树还屹立不摇,被誉为奇迹的一本松。但是几年前一度面临枯死,对地方来说这棵树象征希望,便决定以技术保存下来。现在这一带正进行大规模开发,将来也会有以奇迹的一本松为名设立的车站。
我们到达时不过早上七点,前来的游客已络绎不绝。因为天气又更冷了,我们在附近的休息站喝罐热咖啡才走。

已经来到离盛冈市不远的山区了,竟然降下大雪!雪来的又突然又急,一时之间不知怎么办。
「离盛冈还有多久?」负责骑车的我问着。
「大概还有四十多分钟。」在后座的老婆紧急查看手机。一路上车子不少,研判雪落在地上不会马上结冰,我们采取速速抵达盛冈的战略,没有休息。大概是盛冈市区地势不高,到市区后没有降雪了。

前面有说到,住网吧的话隔天五点多就会出发。现在的行程没排那么挤,所以我们会找附近的速食店吃早餐,顺便整理收据,坐到七点多再上路。岩手县第二天的行程也是。只是,正要动身的时候,又下起了雪。这么一来不知几点才能出发了,只好再多坐一会儿观望。

没过多久雪停了,趁现在赶快上路!只是……机车的钥匙座突然陷落!

●下雪的理由?老婆婆这样说…
天啊,这附近有机车行吗……马上拿起手机查起了最近的机车行,步行也要30分钟。虽然用手顶起钥匙座还是勉强可以用,但旅途还长,这样也不是办法。牵车过去吧,这一修不知会喷多少钱。

应该是师傅的妈妈,她很惊讶我们竟然一路从京都骑过来。我说我们也很讶异下起了雪,有点不知所措。她说,当地这个时节其实不太下雪,自己也颇惊讶。话题一转,她问:「你们吃过盛冈三大面了吗?」
「我们昨天吃了冷面跟一口荞麦面了。但因为没肚子了,所以就没吃炸酱面。其实我们觉得漏了一面好像有点可惜」我说。
「所以啊,难得来就要走,老天爷应该是想要你们再多认识一点盛冈呢。」她和譪的笑着。
「对吼!也许是我们还没吃到炸酱面,所以老天不让我们走!」我们似有领悟地笑了出来。修好车后我们真的冲了炸酱面,先吃再走。
师傅也查明陷落的原因:螺丝掉了。这样加换机油,花了五千日圆。
而这位婆婆让我们感到旅行以来的首次温暖。

说也奇怪后来再经过同样的路,街景就像是没下过雪一样干净。因为修车花费不少时间,加上老婆婆建议我们不要去原定的景点比较好,便取消既有行程,听她的建议到青森县的八户住一晚。原本这天也计划要露营的。
后来行经山区,还是下了雪。冷到动一根手指都嫌痛的地步,却是荒郊野外无处可躲。后来途经一个无人车站,才得以休息。


●北海道:青春十八
八户是个文青风咖啡店、杂货店不少的地方,无意跟八户相遇很是新鲜。马上就要去北海道了!事前询问了北海道朋友的意见,这个季节函馆逐渐步入春的气息,但札幌以北还是冰天雪地,于是我们决定要用青春十八电车券游北海道。链接本州跟北海道的青函隧道机车禁行,只得坐船前往。本来计划把治马桑带到函馆,但为了省载运费,还是把它留在青森港。
这天天气大致良好,途中一度遇到道路积雪太深封闭通行,后来紧急试着绕别条路,也平安在渡轮出发时间前到达。
青春十八是JR推出的优惠券,一张票券可分做五天使用,一天内可无限搭乘JR新干线、特急以外的全国区间。票券价格才一万多日圆,对喜欢慢旅行的背包客来说非常实惠(也可以五人共用一张,但如此一来一天内就会全用掉,以此类推) 。
只有普通电车能搭,下午一点从函馆出发,晚上近十二点才抵达札幌啊……
知床半岛的流冰,本来已漂到俄罗斯了,但我们到的那天,竟然又回漂过来,直呼好运。后来再从札幌回函馆时,因为青春十八票券用完,就坐夜间巴士回去,同时过夜。



●东北part2:回家、或继续
日本海侧的雪跟太平洋侧很不一样,雪细却急猛。在秋田县内又碰到无尽的雪,在山路与便利商店间走走停停。确切的说是一上路又下雪,一休息就露晴,很多时候进退两难。虽然雪一度降成白蒙蒙一片,能见度不佳,但大多时候仍不至于积雪,因此还是可以勉强挺进。山间村落的雪景真的很有明信片般的秋田山形一带的印象,就算是冷到极点,也忍不住停下欣赏。

秋田名产米棒锅,补充一整天流失的温暖。电视新闻惊呼着连日大雪超出预报范围。

离开山形前往新潟的早上。回复到雪停的宁静。一反往常早上五点离开网吧,没有先去速食店,决定直接上路。早上通常是老婆先骑,这天才刚起步没多久,转弯时没注意到路面结冰,因此滑倒了。好险因为车速本来就不快,人车都没事。我马上接手骑车,然后到附近吃早餐,先安安神再上路。
一样由我肩负驾驶任务,云层透出一丝淡淡天光,看来应该不会再下雪了。道路由市区渐渐延伸向山区。走进山区,又见尚未融化的雪有一块没一块积在道路两旁,愈往里走更可见薄雪层占据部份路面。
不至于积到脚跟那么高,但正在融冰的景象也够惊悚。碰到薄雪层时用脚蹬着前进比较保险。「隧道口冻结注意」这样的电子告示一闪一闪,不由得再放慢车速。
前几天在雪中行进,雪落地不会马上结冻,也会被车子踩碎。雪停后反而令人担心。
安然穿过一个又一个隧道,积雪也逐渐减少了,稍为安心。本州很多隧道路幅狭窄、缺乏照明,洞口头尾有灯就不错了。曾骑过长度近3公里却很少照明的隧道,心理压力不小。
今天隧道特别多。又进入一个隧道,突然眼前一黑。唯一亮着的是对向来车的车头灯,好不容易看清路况,安全帽防护罩跟着起雾。后方有车吗?对向有来车吗?不掀开防护罩无法驾驶。掀罩骑了不久,突然眼前亮了---
「惨了。」心里只浮出这个字。
「啊---!」老婆的惨叫飘进耳里。
等我回过意识,我们已倒在路中。原来出隧道时卷进一摊结冰面,即便慢速前进,那一刹还是失速暴冲。
好险后方没有来车、而机车倒在路中分线。老婆毫发无伤马上起身,我的左脚痛到没办法动。更刚好旁边就是车辆待避区,老婆先移了行李跟机车,我则是原地倒坐一会后,由老婆搀扶过去。因为痛的不得了必须坐着休息。要原路返回山形有风险,但前方状况未知如何是好。
山形县民的温暖我们至今难忘,很多对向车看到我们,纷纷回转进待避区询问状况,甚至还想帮我们叫救护车。最后有一台小货车过来,司机问我们要到哪里,边自言自语:「法规规定只能再载一个人,不然可以连机车一起载下山。」
「那你跟他下去,我骑车跟上。」老婆说。
「开什么玩笑,我怎么可能放妳在这。」我反对。
「这样吧,我去帮你们看路况,等我。」没想到这位大哥竟然要帮我们探路,不等我们回应,就迳自驾驶而去。
他走之后独对深山空无一人的雪景,顿感自己好渺小。
「小兄弟,前面完全没问题!没多远会有一个城镇,你们可以过去!」半小时候,他真的返回了,还振奋的大喊。跟他致上万分感谢后,由老婆骑车,先到下个城镇再打算。岂知才踏入城镇里的观光中心,细雪又降。

「怎么办,要不要先回家。你这样子也没办法走路了。」今天一连串惊魂,老婆放声哭了出来。「你在那时有闪失怎么办。」
「也只好这样了……吧?」我心想。都是我的不小心,才造成这场车祸。又或者,一开始就先从南方开始,就不会那么多灾多难。「我查查车子要怎么运回去。」
半小时过去,蓝天出现。老婆拿起手机查了什么。
「接下来天气好像真的不错……继续前进吧。」
「照妳说的先回去,后半段再开始吧?妳也累了。」
「都走到这了。你也研究天气吧?」
「我们先去对面药局好不好?」
查起卫星云图,正移往山形方向的云,八成就是造成刚刚那一波降雪的家伙。依云图显示,这朵云过去后天空就被清出来,没有任何雨云过来。
「从这里到新潟的路好走吗?」我向亲切的药局老板问道。
「这里开始的路大致上都很大条喔。我不知道还有没有积雪,要上路的话再过一会,等太阳出来完全融冰会比较好喔。」老板这样建议。
我跟老婆相视一眼,决定上路。
「我骑吧,你在后面休息。」老婆坚定的说。
「到新潟要三小时,你怎么骑。我脚可以动了,中途换我。」
「等红灯你脚怎么放下。下次你多骑一点就好。」
果然如老板所说,接下来的路都很宽敞,山壁偶有覆雪,但如天气预报,不再下雪了。接近新潟时已近傍晚,一道天光从天落下,仿佛我们的心境雨过天晴。
其实说也奇怪,我们到哪雪就跟到哪,在盛冈时只有盛冈下雪,到北海道时竟然只有北海道下雪,到山形时也只有山形下雪。
驻药局的医生诊断,我的伤势只是肿挫,先贴药布就好。为了赶上老婆的朋友婚礼时间,长野县不可能去了。我们决定在新潟市休息几天,直奔富山。岐阜县南部也舍弃。休息几天后脚伤已无大碍。
随着愈往新潟移动,天气愈趋稳定,如此艰辛的路程划上句点。


●北陆:上半场在樱花雨中结束
樱花线此时移到富山,我们在旅途中第一次赏到盛大的樱花。



金泽也是我们第一次造访。我们很喜欢这座古色古香、生活机能又恰到好处的城市。

经滋贺县回到京都,结束了日本一周的上半场。本来安排了不少露营住宿,但每次露营当天老因下雨下雪不得不另寻其他设施。在滋贺时总算如规划住到了琵琶湖畔的营地一晚。隔天先去了比叡山延历寺,顺畅的回到老家。储备体力,再出发。

●中国:这里都是山

鸟取、岛根、山口县内几乎都是山,要走好久才碰得到城镇。
住在山口县下关市的这一天,参观了签订马关条约的历史舞台「日清讲和记念馆」,此一只在课本上看过的场景。还坐电车到了对岸九州的门司港观光、吃瓦片荞麦面。

●九州:只有好玩这个结论
九州面积跟台湾差不多大,就连地理环境似乎都有点相似,城市集中在西半部,东半部县市狭长多山。这个跟台湾差不多大的地方,我们花了两个星期来探索。
进入九州时刚好碰到日本黄金周,而且是史上最长的十连休。虽然一般国道还不至于大塞车,但网吧之类的便宜住宿设施还是大爆满。更不用说饭店了,进入长崎市后老婆有点不舒服,想找饭店都客满,最后运气好在东横Inn找到最后的客房。
重机族趁十连休简直蜂拥而出,沿路碰到好多。有鹿儿岛北上到福冈的啦,也有关东来到九州的啦,连东横Inn前的玄关都变成机车停车场。虽然可以用蜂涌而出来形容,但整体来说机车还是算占全国少数,从装备等等一看就知道,对方是来旅游的,所以在超商等地方休息时,彼此都会聊一下,在路上跟对向车擦身时,彼此也都会举起单手招呼致意。
我们觉得日本的机车族好乐在旅游,也都很守规矩。该走路边就走在边边,不会乱超车也不会蛇行。感觉他们骑车的目的是享受兜风,而不是享受飙速。十连休期间感觉路上多了很多伴,假期过后机车少了好多,我们都觉得变得寂寞。



●踩在军舰岛
非常期待军舰岛登岛!我们几个月前就预约好上陆行程,每家船公司都标榜自己上陆机率最高……原来能不能上陆还要看当天的天气(及船型?),似乎也有无法靠港的时候。当天船公司也是无法保证,说要靠近岛的港口才能确定。运气很好,船长跟大家报告登岛没问题,请准备上岸。一直只在电视上看过的神秘军舰岛!船缓缓向港口靠近时,已对既腐蚀又壮观的建筑瞠目结舌。
这座岛从明治时期起作为采矿重心,不断发展成为城镇的规模,因外型似军舰而得名。随着矿场关闭人口迁出,这里成为废墟,废墟场景更让人无法想像当时的繁荣。因为很多地方随时都有崩塌危险,只开放部份区域供人远望。除了登岛之外,船长也绕岛一圈让人欣赏不同角度。


●谢谢平成 拥抱令和
在「跨年夜」中度过。令和元年来到。

老婆的各式爱动物景点也延伸到了九州……熊本县天草地区赏海豚。本来以为是搭一般的快艇,到场才知道要搭小渔船出海,而海豚就在脚下成群飞跃。回想起来目前为止出海的频率还真高,从渔船到渡轮各种船型都搭到了。

新登录的世界文化遗产「隐性天主教关联遗产:﨑津部落」则是我想了解的地方。

受损于地震的熊本城,城砖仍散落着。有朋友跟我说,熊本是乡下地方,我就这么信了。但熊本市中心非常热闹啊!另一个让我讶异的是市中心的机车立体停车场。一格一车不乱停,摆放整个很整齐。



●在这里 差点落下男儿泪
我们最喜欢的九州县市是鹿儿岛市,市中心应有尽有,尤其无论从山腰展望台或海边都可以眺望樱岛,享受极了。对我来说,这个城市更因为是「明治维新起源」、笃姬及西乡隆盛的故乡而有魅力。
在新潟修过那一次车后就再也没有换机油,虽然途中路过好几次机车行,但始终忘了这件事。刚好在樱岛回饭店的路上有一家车行便顺道过去。因为轮胎也磨到有点平了,所以顺便换轮胎。其实走进东北之后,很多人看到我们后会顺势瞄一下我们的车牌,然后惊讶的问:「你们从京都骑来这吗?」车行老板娘也是,聊起旅行的经过、问了我们的工作,老婆说我从某间日商毕业了。「那是很大的公司吧?」老板娘问。
我大概解释了所任职过的日商发生了什么动荡,「所以我离职了,很没用吧?」老板娘的热情让我能侃侃而谈,同时也露出苦笑。
「不要这么想,不是一辈子都要卖给同家公司的!你们现在沉淀很好,只要相信自己,总有栖身之处。」
很意外这句话竟然是从日本人口里说出的,「果然关东以外的人都很热情。爱骑车的人更奔放了。」我虽然这样开玩笑的说着,但当时其实拚命想按捺住近乎夺眶的眼泪。
「我还没跟老板说……其实我下个月要去台湾玩。」她把我们拉到一旁,滔滔不绝地继续说着。

老婆没划过船,直呼自己也想体验。


鹿儿岛北上穿过阿苏山进入大分。愈是靠近北方,温泉区也愈来愈多。我们选择了黑川温泉区,因为买了温泉手形就可以畅泡当地三家温泉。这里标榜的露天温泉是名符其实,温泉池旁边就是野溪。泡到最后一家时,惊觉男生池兼做混浴,还真有一对中年夫妻亲热泡着。我从没见过这种场景,尴尬的走开。因为女性有专用浴池,女客也不太去混浴,老婆自己去的是专用池。

泡完温泉后,又是难得搭帐篷住宿了。这次找到的露营场位于湖畔边,两人费用竟然不到千元,还有天鹅不时上岸帮大家巡逻,很是惬意。

说到美食,福冈拉面真是有够好吃,说是在日本吃到最好吃的拉面也不为过。另外在福冈县内到处可见乌龙面连锁店牧之乌龙,其软烂无比还会吸汤的面条也是第一次吃到。后来才知道福冈人认为乌龙面就是要软,而牧之乌龙将面条的软性发挥到极致,深受当地人喜爱。


●四国:巧遇濑户内国际艺术祭

回到本州,沿着山口县下缘进入广岛,也在尾道住了一天。我们住的是老屋改建的民宿,整栋建筑很有老民家的感觉。尤其是公用厨房及客厅,旅人散坐在角落各做各的事,这一幕像极日本家庭电影的场景。

●猫岛青岛 可以称之为猫国
进入四国,我们也是选择台湾观光客很熟悉的岛波海道。以前我曾经骑单车走过一半,再造访竟是利用机车走完全段。第一次来四国的老婆对濑户内海的碧海蓝天很是惊艳,走走停停捕捉内海风光。
还停留在广岛时,本来计划要去有兔子岛之称的「宇野岛」。但老婆以前就去过了,所以自己提议那就把时间留给其它地方。「但是我绝对要去青岛喔。」老婆撂话。
青岛是位于爱媛外海的另一猫岛。「田代岛也是猫岛,但数量没想像多啊。」就在这么想的同时,船还没靠港,就有几十只小猫咪列队迎接了!上岸后更壮观,只要一拿出饲料,几乎会淹没在猫咪群里!我还认真的数过,至少五十只跑不掉。船班早上到,要等到下午才有回程船班了。老婆一整天玩得不亦乐乎。

前往青岛前本来要去看酷似神隐少女海中铁道的场景地。但前几天有新闻说,那里是私有地而地主抗议了。如果真是这样,就别去打扰吧。在青岛港口边意外发现海中铁道的风景。

原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10328610
素闻高知男儿是酒豪,果然大半夜街头还是人声鼎沸。

俗话说先苦后甘,旅行前半段为了省钱,住宿以网吧为主。后来安排饭店的天数就慢慢的变多了。尤其是这次要利用机会游览濑户内海,行李带来带去的不方便,就一连几天投宿在高松的饭店。恰巧碰到3年一度的濑户内国际艺术祭,顺便买无限制乘坐的船票游览啰。



对我来说女木岛·男木岛最有小岛的感觉,像是纯朴的小岛村落;小豆岛住宅区很有规模,可谓城镇。直岛介于两者之间,很多人家把自家门口装饰的可爱,跟常设艺术品相点缀,文艺风洋溢。
从香川回本州的公路禁行机车,所以带着治马桑坐船来到冈山。


●回程
来到冈山,突然落寞。因为意识到旅行快要结束了。这七十几天竟然这样不知不觉的度过。在仓敷Guest house的屋顶阳台,吹着最后一天的风。
虽然还有兵库及大阪,但对我们来说只是车经路过,因为娘家就在京都,实在很常去,也就没特别期待的景点。所以在冈山县仓敷的一晚,比较像实质最后一晚。

离开冈山的路上,边依状况决定住宿点,或有体力的话就直接回京都。后来两个人都有点累了,恰巧大阪难波有间正在促销的Guest house,便照原定计划住上一晚。隔天早上造访了万博公园,吃午餐后回到娘家。

旅途结束了吗?形式上是吧。但感动还很鲜活。
老实说查看隔天行程、「甲到乙、2h」这种字眼跳出时,光看就很厌世。起床长叹一声,还是得上路。被问到是怎么走完这78天的?我常开玩笑说,当做当兵,过一天算一天。
怎么走过来。
我们翻山越岭,汲汲营营,只为一碗拉面,一眼美景。
谨谢家人朋友的支持,如果没有这些支持,计划再完美也无法成立。
当然旅行中吵架也很多,还因为车祸一度考虑暂停。但再怎么样,也想走到看到濑户内海为止,是吧?
因为这是属于两个人的梦想,一起完成,最高。

【机车】
在台湾搜索二手车行网站,比较设出预算,找到最顺眼的车。透过e-mail跟老板确认购车流程,转帐预付头款留车。抵日后付尾款,申请车牌后交车。

【前置】
有些东西在台湾买会便宜很多。(比如雨衣)
有些东西在日本买,品项会较多元且较台湾便宜。(露营用品等)

【行程怎么规划的?】
先各自收集想去的景点,再汇整排出总行程。同质性太高及怎么排都不顺的点则舍去。
用gooele估算点到点的行车距离及时间,决定一天最远能走到哪里。但总有想利用一整天观光的大城市,这时就会为了一早能到达该城市而前后调整。

【住宿怎么规划的?】
承上,设置好最后能到的据点,就着手找当地便宜的住宿设施。若都没有则寻找替代城镇。实际到当地后,常因为各种因素更改住宿城市。比如计划露营的日子却大雨不止,营地因为都在山上,只好改寻邻近城市。但有城市不一定有住宿设施,替换的城市还得不影响过多行程,所以临时花时间找住宿是很常有的事。
也有一个情况,点到点之间一大段路程就是没有住宿的地方,就要反改行程,迁就住宿。

【休息场所】
沿路的便利商店、道之驿(类似台湾休息站)都是不错的地方。但要注意停车场是大家的,不要占用太久。

【停车】
观光景点大多附有机车位,不多但够用,而大多是不收费的。
市内公营停车场收费标准不一,论次或跨夜计费的形式都有。便宜的地方一次200元就可以停到出场。
若是住宿饭店,可先跟饭店沟通。我们住的饭店,大部份都会帮忙腾出小空间让我们停车。但有些饭店会收停车费。

【费用】
不含机车及前置费用,旅程花费(食宿、景点门票、油钱、电车费等)一人约新台币12万元。没错,我们很节省。
上传的缩略图
 

 

 

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whlee75
#2
旧 2019-08-28, 16:31
酷爆了,仿佛自己也旅游了一遍
感谢 3
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bb123dd bb123dd 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#3
旧 2019-08-29, 14:22
>>> 赞,,佩服,佩服,,,
此帖于 2021-05-11 17:27 被 bb123dd 编辑。
感谢 2
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#4
旧 2019-08-29, 15:33
这也是一种深度日本全国之旅,而且是用两轮车辆完成的路线,很强大啊.^^
感谢 1
tom4318
#5
旧 2019-08-29, 17:27
游记写的好棒, 照片也拍得很美。想请教机车是租的吗?费用会很贵吗?谢谢分享!这种度蜜月方式很特殊!不过你们也克服很多困难,终于完成!不得不称赞你们年轻人真有勇气,赞赞!!!
感谢 1
q 的头像
q q 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#6
旧 2019-08-29, 17:41
最具价值及珍贵回忆的结婚旅游.光耀台日美满恒续
感谢 1
hgey1126
#7
旧 2019-08-29, 18:03
太猛了!!
祝你们幸福美满~~~
感谢 1
sasaya2006
#8
旧 2019-08-29, 18:38
谢谢分享,很特别的蜜月呀!除了事前要做不少功课,克服旅途遇到的困难,夫妻间磨合,但回忆珍贵而美好,祝福您们幸福快乐!
(花费很精简外,行李也好精简!冬天骑车还是要注意安全!)
感谢 1
chaiandyaka chaiandyaka 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#9
旧 2019-08-29, 20:06
引用:
作者: tom4318 (原帖)
游记写的好棒, 照片也拍得很美。想请教机车是租的吗?费用会很贵吗?谢谢分享!这种度蜜月方式很特殊!不过你们也克服很多困难,终于完成!不得不称赞你们年轻人真有勇气,赞赞!!!
您好,谢谢您的支持!
这台机车是买的喔!不是新车,是一台含保险及税金约新台币5万左右,110cc的二手车,因里程数不多,加上车况算新,所以价格稍微高了一点。
要再便宜的二手车还是不少,但我们喜欢这台车的外型,能载两个人的行李也刚刚好,就下订了。骑起来非常稳。
感谢 1
chaiandyaka chaiandyaka 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#10
旧 2019-08-29, 20:13
引用:
作者: sasaya2006 (原帖)
谢谢分享,很特别的蜜月呀!除了事前要做不少功课,克服旅途遇到的困难,夫妻间磨合,但回忆珍贵而美好,祝福您们幸福快乐!
(花费很精简外,行李也好精简!冬天骑车还是要注意安全!)
夫妻间的磨合......其实也常因为一点小事就吵架呢。
因为旅途很长,所以我们觉得衣物带够用的就好。
偷偷爆老婆的料,女生需要的用品总是会比较多,所以进大城市后她就会开始捕货,放不下的通通都放到我包包。所以偶尔还是会被我念一下。
至于冬天骑车......下次再也不敢了!
感谢 1
chaiandyaka chaiandyaka 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#11
旧 2019-08-29, 20:15
引用:
作者: q (原帖)
最具价值及珍贵回忆的结婚旅游.光耀台日美满恒续
您好,不敢说光耀台日,但是真的非常谢谢您的支持与祝福!^^
RosaChow 的头像
RosaChow RosaChow 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#12
旧 2019-08-29, 20:27
在日本雪天骑机车可以租雪炼吗?摔车双人苦/让人心疼呀!
感谢 1
PhilS
#13
旧 2019-08-30, 10:16
令人感动的旅程,这些回忆一定会是你们一生最大的财富!
andrewkyeh
#14
旧 2019-08-30, 11:32
给个赞!想当初我们的蜜月旅行也是美西15天自驾游。Vegas办完事后飞到温哥华一路边走边玩的开到墨西哥边境~ ~ 想想还真是年轻热血啊!

夫妻两人的自助旅游,就像夫妻伴侣相伴一生的缩影,甘甜苦辣绝对都充满整个行程。加上你两又是跨国夫妻,加油~ ~ ~一定要撑下去,一定要幸福~ ~
感谢 2
hsu1211
#15
旧 2019-08-30, 18:24
引用:
作者: chaiandyaka (原帖)
总共78天x全长8548公里x45县市x踏足380个地点,不敢相信我们的日本机车环岛完成了!
3月7号出发,中间休息过几天,5月27号回到出发地。一路上很累,也得到许多从所未有的收获。累到吵架吵到回家算了也是偶尔会有的事,但行程来到倒数第二天,「我们真的走完一圈了吗?」、「真的快回家了吗? 」那种说不出的不可思议、无法置信的滋味在心中既有一种已证明自己做到了的骄傲,更多的是又有一种还不想结束旅程的惆怅。
我们是在台湾认识的,刚认识时老婆才刚来台湾工作,去年登记结婚。结了婚后自然而然的,聊到蜜月旅行该去哪里好呢这个话题。我跟老婆都没有意愿办婚礼,觉得既然有一笔费用,不如拿来旅行,为人生留下多一点回忆。这个想法双方家长也很支持。
「日本一周」,这个念头从我早在多年前、东京读书时期就已萌芽了。老实说考虑到预算、交通工具、体力,我自己在当时是没有勇气上路的。但我真的太喜欢日本了,却有好多地方没去过,也很想去看看。但是一趟一趟飞过去,不知道何时才会看完日本全部。而且每次考虑去东北啦之类地区的时候,最后还是跟东京或关西投降了。如果一次造访就没问题了吧? 天真的我是这么想的。
而老婆热爱旅游,虽然向往欧洲的碧海蓝天,但更着迷老挝、印度的亚洲民族风情;虽然喜欢逛街,也觉得大漠风情很酷。她在学生时代曾自告奋勇到印度交换游学,也曾单独到九州自驾旅行。总而言之这点跟大多数日本人也很不一样。向往着海外也罢,自己出生的国家当中,也很多地方都没去过,对于都市传说都是听说,总有一天体验完各地各样的习俗也很有乐趣。
「如果我们环游日本呢?」我们聊了起对于蜜月旅行的想像,我不禁意的随口问起。
「日本一周?好像很有意思!」老婆像是听到什么一样,兴奋的附和。「可是要怎么环日本一圈呢?电车?巴士?」
「不行不行,日本的交通费太贵了,如果要深入各个乡镇,才一小段车钱就会爆表。加上优惠套票大多都是提供外国旅客的,妳恐怕使用不到。」我的看法是这样。
「那开车呢?可是开车一啸而过,好像没有慢游的感觉。脚踏车呢?」
「我以前骑过岛波海道,就快累死了」身为男生的我,对讲出这种话的自己感到汗颜。「那机车呢?我会骑车,妳也会骑车,若是骑车的话,体验度介于开车跟脚踏车之间,累的话也可以轮流骑。」我提议道。
「赞成!」
这个轮廓于是成形,只剩出发时间未定。毕竟各自还有工作,要找到时间并不容易。但一想到这个计划是可能的,我们都迫不急待。于是着手开始上网收集数据,包括环绕一圈所需的时间及费用等。
「这位网友花费不少。」
「我觉得未定会花到那么多。如果预算控制在……,那么一个月才只花到o万日圆。他的考量是什么?」利用机车玩过环岛的日本人不少,台湾也有几位厉害的前辈曾热血过,虽然我们连出发时间都还没个谱,数据搜集这项工作却是每天都在进行。
「再存多一点,够了就出发。」
大不了就这样。我们是这么认为的。没想到当时我任职的日商,突如其来发生 一阵动荡,加上老婆跟公司签的工作契约已无违约问题,何时适合出发这一题,竟然直接给了我们答案。
后来我们继续分析,开车的话,虽然「车中泊」(在车内夜宿)可以省下一笔开销,但考量到在各个观光景点所需的停车费等支出,未必比较便宜。于是采用机车来环岛这一方式,及推算规划整趟行程、前置准备所需的时间,出发时间拍板定案。
2019年2月底,和老婆前往日本京都老家。准备机车,买齐所需用品,这项筹备已久的「日本一周蜜月旅行计划」,总算展开。

●关西&东海道:错误与修正
2019.3.7 京都出发
人员:我、老婆、治马桑(机车的名字)
行李:随身行李两件、帐篷x1、睡袋x1
附件 2893540
挥别前几天毛毛细雨阴霾不开的天气,初日早上短暂放晴。今天出发后,预计沿着东海道北上,进入北海道后由日本海侧南下,抵达滋贺后会暂回京都老家几天,老婆要参加好朋友的婚礼,一方面也稍作休息。
过了3月的天气,会渐渐乍暖还寒,但大致还是偏冷。虽然有想过要不要先从南方开始,但想体验的活动分布的月份,先从北方跑才参加的到。
另外我们有兴趣的景点,都集中在东北地区之后,因此东海道区段想快速通过。而关西地区,平常从京都出发想去就能去,也不打算着重。
我从没在日本骑车过,到第一个景点的路程可说是暖身。关于机车自驾学问还真不少,加上老婆是很守规则的日本人,「靠边骑,不要骑太中间!」、「骑太边边了,万一前面有行人或脚踏车怎么办?」、「右转时请先停在路口中间,对向左转车绝对优先。你不知道这样违规吗?」老婆的各项叮咛(驾训)不绝于耳,总之日本大部份地区,大部份的人都是遵守既定的交通规则在行驶。
相较于其他机车单车旅行族,因为我们有两个人,行李多固定方法相较起来也麻烦,刚开始甚至有在快速道路行驶到一半,才惊觉行李侧翻摇摇欲坠的险事。
第一个景点是从老家过去不远的宇治平等院凤凰堂,就是十元硬币上印铸的建筑,顺便来品尝宇治抹茶料理。第一天没什么特别的行程,参观完平等院就直接奔向奈良了。去奈良公园是我私心的愿望,之前去奈良公园观光时,总是很羡慕周遭的情侣能一起跟鹿群玩,既然这次旅行定调为蜜月,当然得顺便造访啰。
附件 2893503
旅程才刚开始就留下了奇遇。才踏入奈良公园又下起大雨了,而且气温骤降。在空旷的奈良公园无处躲雨,我们边奔跑发现一间超商在地下室的建筑物。楼上是什么呢? 睨视着楼梯口的我决定上去看看,映入眼帘的是一群老外在一间教室里折纸鹤的画面。「要一起折纸鹤吗?」突然一位大叔从后面叫住我,面露慈善。原来这里是政府营运的外国交流中心兼饭店,而大叔是交流中心的轮班义工。我简单自我介绍我来自台湾后,他竟然改用一口流利的中文跟我聊天。竟然有此奇遇,我赶紧把老婆也叫过来。这位大叔得知老婆曾在台湾工作也在学习中文,便聊起了自己的中文学习经验谈。原来他之前曾在台湾短暂住过,更早之前学习的是大陆式中文。说到此处还秀了台湾语气跟大陆用语的不同之处,切换自如让我们大感佩服。这样一聊就聊了一个多小时,最后他送我们一只折纸鹿当相识礼,这只鹿也陪了我们走完旅程。
附件 2893504
东海道的旅途,对我们来说是旅行路线的再修正。前几天整趟行程下来,让我们意识到对于行程的安排及道路的认识过于乐观。比如从奈良移动到高野山途中,实际花费时间就比预估来得多很多。本来计划走海线到海鲜市场「Toretore市场」,却因此改走看起来比较不耗时的山路,岂料这是我们第一次真正踏进山区,连续弯道之多超乎想像,而不断爬坡竟然攀到了海拔一千公尺,道路两边还有残雪。原本预估两个小时就能抵达Toretore市场,足足多花了一倍,到达时已过黄昏,市场大多摊位已经收摊。早知道维持原计划,走海线还比较平坦。
老婆也对3月的关西竟然还有残雪这件事感到讶异。但在和歌山制高点眺望到的群山风景,辽阔地让人想一望再望。
附件 2893505
附件 2893506
这天我们住宿的地方是老婆的哥哥推荐、位于和歌山最南端「潮岬」的免费露营场。沿路的临海道路没什么路灯,来车也很少,到达露营场已过晚上八点了。黑漆漆的环境让我们担心露营场是不是很偏僻?会不会只有我们一组入宿?到达露营场发现完全是多虑,停车场有来自全国各地的机车,而帐棚已一顶一顶驻进,略算至少有十组人在这。而营地就在大马路边,还有几盏路灯照亮着,隔着马路就有厕所跟饮料贩卖机,很是方便,第一次露营的我们很兴奋,搭好帐篷后就马上尝起在Toretore市场买来当宵夜的天妇罗,度过露营初体验。晚上太暗无法看清楚四周,早上起床才发现海边近在咫尺,看到这么美的风景,似乎得到了一天的活力。
附件 2893507
附件 2893508
关于住宿的设置,大部份以网吧为主。网吧价格便宜,有躺平不是问题的独立包厢,还可使用电脑查查行程,附带饮料喝到饱,相当实惠。一开始我们选择全国连锁网吧较多,约莫晚上九点左右入住,早上五点上路。起初我们觉得这样的规划刚刚好。

●是什么让日本妻看了两小时?!让台湾夫大呼美味的是…
擅于搜索美食的老婆,说想吃「名古屋式早餐」,趁移动时找到了一间位于市内的咖啡厅。一大早离开三重县,到名古屋时刚好是早餐时段。所谓「名古屋式早餐」,就是早餐时段在咖啡厅,点杯咖啡即赠送蜜红豆、吐司及水煮蛋的服务。据说名古屋人钟爱咖啡厅,招待客人去喝杯咖啡被认为是最好的待客之道,就连周末也会特地到咖啡厅,悠闲地享用这样的早套餐。老婆找到的这家店,位于荣町不远的大街旁,外观就已让人感到优雅,进店后更马上被充满沉暗木头色方桌、酒红色绒毛制椅的古典氛围沉浸。难怪咖啡是名古屋人的生活方式。而这间店的餐点真的叫人非常惊艳,连不太喝黑咖啡的我,都对这家的咖啡赞不绝口。不就是吐司和蜜红豆?我将吐司沾上蜜红豆吃了一口,那滋味真是一绝。后来听说这家店是村上春树的爱用店。
附件 2893542
说到老婆的指定、必去景点,老婆太喜欢动物了,每隔几县必有一个动物景点 (就算我大笔一挥砍行程,还是剩很多)。在动物当中大猩猩简直是老婆偶像中的偶像,要看大猩猩的话,当然不能错过拥有明星大猩猩「夏巴尼」的名古屋东山动植物园。才进动物园大门,老婆马上拉着我往大猩猩馆冲去,夏巴尼走到哪,老婆马上移到哪。夏巴尼跑到户外区,老婆也不顾下雨跑出去,好像追星一样。如此反复竟然待了两个小时……舍命陪老婆的我也趁夏巴尼靠近时,帮老婆拍下难得的合照。
附件 2893511
来到名古屋的这一天又是下起滂陀大雨。若规划一整天都在市内观光,我们会找等同网吧价钱的便宜饭店,先寄放行李再去散策。这天即是。碰巧下雨,我也想体验各个城市的地铁文化,我们就利用地铁到处看看了。我的晚餐的指定是闻名全国的「台湾拉面」。台湾拉面的创始店果然名不虚传,还没营业就大排长龙,而其辣度让我连喝两大杯啤酒。这天在整修不点灯的电视塔画下句点。
附件 2893543

●名古屋式开车?日本「国一」够惊魂!
说起名古屋的都市传说,「名古屋式开车」果然名不虚传、不敢恭维,让我们看到名古屋车牌能躲就躲! (虽然后来觉得北九州跟大阪的车也不遑多让) 。据说名古屋的路太大条是这都市传说的起源。不等变绿灯就踩油门或是红灯了还硬闯、突然换车道切进来这种事很多!远远看到前方又有这种事,「一定又是名古屋的车啦」。
名古屋进入静冈这段路更是震撼教育,尤其日本的国一「国道一号」,这条直通东京的超级动脉,自小客车大货车齐飙,不知是想赶几点到关东,总之一阵一阵风在我们耳边呼啸。我们不跟着加快似乎就会被辗,这场景至今仍印象深刻。
(日本的国道和台湾定义稍微不同,台湾的国道是高速公路,日本的国道可分为汽车专用、但125cc以上的机车也可使用的高速公路,以及类似台湾省道的一般道路,我们常利用的即后者。一般国道可以行经市区,也穿越山岭。)
附件 2893513
前面提到的对行程规划太过乐观、忽视道路环境带来的惨况在静冈县内到达颠峰。
先是静冈两天的行程大改,因此也临时订了位于静冈市内的便宜饭店。
这间饭店外观颇为阴森,光看就不太舒服,内部格局看起来像是旧公寓改建,老婆边搜索这间饭店的来历,跑出了像是「灵异」之类的关键字,毛上加毛。后来因为太累,马上就睡着了,虽然半夜隐约听到厕所传出冲水声。
附件 2893546
附件 2893515
其次,日本国道偶尔会穿插名为「By pass」的路段。其路段类似台湾的快速高架道路,是为了缩减行车时间设计的。比如连续山谷或市中心会靠By pass截弯取直。因为限速高,机车禁行的路段也不少,在进入匝道前会有告示提醒机车不要进入。静冈县内至少就有三处By pass禁行机车,看到禁入告示,我们瞬间崩溃!那么,如果高架路下有平面道路,沿着前进总可以吧?我们姑且先这样实验。但有时一个转弯就会被带往不同方向,我们只得临时研究地图找其它路线,还记得我们有一天入住热海,前往途中就被By pass折腾了一整天。好不容易顺利绕道附近小镇,路灯多路宽敞,以为接下来可以顺利的抵达热海了,没想到一个转弯又被带进山区,而且急转为下坡。
日本的山路「几乎」没有路灯,一般道路也是。偏偏往热海的路愈来愈陡,渐渐变窄,窄道连一台车通过都很困难。因为完全黑到伸手不见五指,只得慢慢骑以防有个急转弯都不知道。到达饭店后,连饭店人员都问:「你们该不会是从后山过来的吧?」
之后我们决定之后不管怎样,傍晚六点左右就要到达当天的最后目的地。到目前为止的经验,我们更能掌握怎样的路况会行使多久,也养成每隔几天就查看接下来行程的习惯。
附件 2893516
附件 2893560

●关东:来见老朋友
让海风吹拂,骑车经过湘南海岸,很爽!唯独因天气不佳,海面没有想像蔚蓝,这点美中不足。
一个星期后到达东京,东京的气氛很明显不同于其它城市,进入东京的那一刹那,还是慑服于东京的繁华。比照名古屋模式,我们订了一间位于池袋的民宿,先停车放行李。池袋机车停车场很不好找,而且停车费有够贵,一次700元,跨夜还另计。明明昨天的横滨站旁,就有机车专用停车场,一次以才200元。
这次行经东京,除了豪德寺及东京铁塔观光外,主要是各自跟好朋友见面,所以大多时间都是跟朋友聚餐。
附件 2893519
附件 2893520
附件 2893521

●起雾了 有狸猫
如果网吧要另外加价才能使用淋浴间的话,我们会找看看附近有没有钱汤(大众澡堂)。这次就没有附设淋浴服务,刚好十五分钟路程处就有间钱汤。这间钱汤还有附设食堂、躺椅等休憩设施,实在太舒服了,离网吧又不远,一下子松懈下来,晚上不要驾驶宣言破功,待到晚上八点多才离开。
不料钱汤外起了大雾,地图软件一直叫我们往右转。虽然无法看清右边到底有什么,但我觉得应该是稻田。
「怎么办,会不会是狸猫跑出来了。」负责导航的老婆开始紧张。
「应该只是因为天气不好所以地图软件失灵啦……」我说。下次绝对规则严守。
附件 2893522
在安排栃木县行程时,本来一直思考,有没有时间去采草莓。参观完日光东照宫后,一路上草莓农场林立,似乎不去就白来了!而且结束东照宫后再无特别行程,便找了一间体验。日本的采莓方式和台湾不太一样,工作人员会发一个分成左右两边的小盘子,在30分钟内让客人边采边吃到饱。盘子一边放草莓,另一边则是盛炼乳。虽然吃到饱听起来很划算,但实际上吃不了多久就饱了呢。
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之后我们便赶往那须,是岳父赞助的饭店住宿券。因为地处深山之中,周边没有饮食店,所以我们搜索了离饭店最近的超市,打算在超市买好晚餐,带到饭店用餐。日本的超市价位非常实惠,两个人份的便当、零食、饮料、点心买一买才不到1500元,从此超市从此变成我们旅途的好伙伴。
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从饭店眺望远处森林,我们一路是怎么穿越过来的。
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●东北part1:迎来第一场雪
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老婆动物景点又两处:宫城藏王狐狸村、猫岛田代岛。一路往北,天气似乎更冷了一些。山路两侧的树林也不时可见复雪。感到一点寒冷,也被这一点雪景吸引。我们都是第一次来到东北,对东北的行程很期待。
藏王狐狸村标榜野放培育,所以园区任由狐狸自己逛大街。我们观赏狐狸的活动生态时,突然万头钻动,原来是放饭时间到,大家抢食。这时觉得狐狸不像卡通形象那么可爱呢。
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前往田代岛必须在石卷港乘船,其实当天因为天气不好海象跟着不佳,在首发船班发船前一刻抵达,却还不确定何时能出发,若如期出发也不确定接下来的船班会不会行驶。但大多数游客还是登船,我们也登船了。果然因为风大浪大,航行有如乘风破浪,一下被浪托到至高又重重落下,有如云霄飞车。
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311大地震受海啸摧残的东北,石卷港周边的房子看得出都是新建的。到处都有工程在进行,看来地震复兴还没结束。山区道路里面也随处可见「海啸淹水区间起点」、「海啸淹水区间终点」的标示,难道当时海啸淹进这里了吗?愈想就愈是怵目惊心。石卷、南三陆町、气仙沼、陆前高田这些重灾城市落在东北主要道路上,其实愈往北走,心情愈是沉重。
我们其中一天住的是位于气仙沼的网吧,因为除了店名及地址之外,再也没有消费方案在内的其它路线,我们一度怀疑这间网吧会不会其实不在了?好在抵达后网吧安然存在,不然还真不知广大东北之中,哪里有住宿设施。因为时间还早,我们先去了附近的商场吃晚餐。一边吃晚餐,我其实边想走进走出的顾客,都是本来就住这的人吗?地震当时大家的状况?加上一路上的风景让我很在意现在所踏的这片土地,在地震当时发生了什么事,进入网吧后便上网搜索。原来这条街在当时也受灾惨重,商场甚至开放顶楼给民众逃难,而一楼全部灭顶,重新营业已是八个月后的事了。
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「奇迹的一本松」是我很想去的地方。位于岩手县陆前高田海岸,这一带原本是一大片松树林,据说曾是很能代表地方的景点。也受海啸侵袭,整片树林都被冲走了,唯独这棵松树还屹立不摇,被誉为奇迹的一本松。但是几年前一度面临枯死,对地方来说这棵树象征希望,便决定以技术保存下来。现在这一带正进行大规模开发,将来也会有以奇迹的一本松为名设立的车站。
我们到达时不过早上七点,前来的游客已络绎不绝。因为天气又更冷了,我们在附近的休息站喝罐热咖啡才走。
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已经来到离盛冈市不远的山区了,竟然降下大雪!雪来的又突然又急,一时之间不知怎么办。
「离盛冈还有多久?」负责骑车的我问着。
「大概还有四十多分钟。」在后座的老婆紧急查看手机。一路上车子不少,研判雪落在地上不会马上结冰,我们采取速速抵达盛冈的战略,没有休息。大概是盛冈市区地势不高,到市区后没有降雪了。
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前面有说到,住网吧的话隔天五点多就会出发。现在的行程没排那么挤,所以我们会找附近的速食店吃早餐,顺便整理收据,坐到七点多再上路。岩手县第二天的行程也是。只是,正要动身的时候,又下起了雪。这么一来不知几点才能出发了,只好再多坐一会儿观望。
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没过多久雪停了,趁现在赶快上路!只是……机车的钥匙座突然陷落!

●下雪的理由?老婆婆这样说…
天啊,这附近有机车行吗……马上拿起手机查起了最近的机车行,步行也要30分钟。虽然用手顶起钥匙座还是勉强可以用,但旅途还长,这样也不是办法。牵车过去吧,这一修不知会喷多少钱。
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应该是师傅的妈妈,她很惊讶我们竟然一路从京都骑过来。我说我们也很讶异下起了雪,有点不知所措。她说,当地这个时节其实不太下雪,自己也颇惊讶。话题一转,她问:「你们吃过盛冈三大面了吗?」
「我们昨天吃了冷面跟一口荞麦面了。但因为没肚子了,所以就没吃炸酱面。其实我们觉得漏了一面好像有点可惜」我说。
「所以啊,难得来就要走,老天爷应该是想要你们再多认识一点盛冈呢。」她和譪的笑着。
「对吼!也许是我们还没吃到炸酱面,所以老天不让我们走!」我们似有领悟地笑了出来。修好车后我们真的冲了炸酱面,先吃再走。
师傅也查明陷落的原因:螺丝掉了。这样加换机油,花了五千日圆。
而这位婆婆让我们感到旅行以来的首次温暖。
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说也奇怪后来再经过同样的路,街景就像是没下过雪一样干净。因为修车花费不少时间,加上老婆婆建议我们不要去原定的景点比较好,便取消既有行程,听她的建议到青森县的八户住一晚。原本这天也计划要露营的。
后来行经山区,还是下了雪。冷到动一根手指都嫌痛的地步,却是荒郊野外无处可躲。后来途经一个无人车站,才得以休息。
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●北海道:青春十八
八户是个文青风咖啡店、杂货店不少的地方,无意跟八户相遇很是新鲜。马上就要去北海道了!事前询问了北海道朋友的意见,这个季节函馆逐渐步入春的气息,但札幌以北还是冰天雪地,于是我们决定要用青春十八电车券游北海道。链接本州跟北海道的青函隧道机车禁行,只得坐船前往。本来计划把治马桑带到函馆,但为了省载运费,还是把它留在青森港。
这天天气大致良好,途中一度遇到道路积雪太深封闭通行,后来紧急试着绕别条路,也平安在渡轮出发时间前到达。
青春十八是JR推出的优惠券,一张票券可分做五天使用,一天内可无限搭乘JR新干线、特急以外的全国区间。票券价格才一万多日圆,对喜欢慢旅行的背包客来说非常实惠(也可以五人共用一张,但如此一来一天内就会全用掉,以此类推) 。
只有普通电车能搭,下午一点从函馆出发,晚上近十二点才抵达札幌啊……
知床半岛的流冰,本来已漂到俄罗斯了,但我们到的那天,竟然又回漂过来,直呼好运。后来再从札幌回函馆时,因为青春十八票券用完,就坐夜间巴士回去,同时过夜。
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●东北part2:回家、或继续
日本海侧的雪跟太平洋侧很不一样,雪细却急猛。在秋田县内又碰到无尽的雪,在山路与便利商店间走走停停。确切的说是一上路又下雪,一休息就露晴,很多时候进退两难。虽然雪一度降成白蒙蒙一片,能见度不佳,但大多时候仍不至于积雪,因此还是可以勉强挺进。山间村落的雪景真的很有明信片般的秋田山形一带的印象,就算是冷到极点,也忍不住停下欣赏。
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秋田名产米棒锅,补充一整天流失的温暖。电视新闻惊呼着连日大雪超出预报范围。
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离开山形前往新潟的早上。回复到雪停的宁静。一反往常早上五点离开网吧,没有先去速食店,决定直接上路。早上通常是老婆先骑,这天才刚起步没多久,转弯时没注意到路面结冰,因此滑倒了。好险因为车速本来就不快,人车都没事。我马上接手骑车,然后到附近吃早餐,先安安神再上路。
一样由我肩负驾驶任务,云层透出一丝淡淡天光,看来应该不会再下雪了。道路由市区渐渐延伸向山区。走进山区,又见尚未融化的雪有一块没一块积在道路两旁,愈往里走更可见薄雪层占据部份路面。
不至于积到脚跟那么高,但正在融冰的景象也够惊悚。碰到薄雪层时用脚蹬着前进比较保险。「隧道口冻结注意」这样的电子告示一闪一闪,不由得再放慢车速。
前几天在雪中行进,雪落地不会马上结冻,也会被车子踩碎。雪停后反而令人担心。
安然穿过一个又一个隧道,积雪也逐渐减少了,稍为安心。本州很多隧道路幅狭窄、缺乏照明,洞口头尾有灯就不错了。曾骑过长度近3公里却很少照明的隧道,心理压力不小。
今天隧道特别多。又进入一个隧道,突然眼前一黑。唯一亮着的是对向来车的车头灯,好不容易看清路况,安全帽防护罩跟着起雾。后方有车吗?对向有来车吗?不掀开防护罩无法驾驶。掀罩骑了不久,突然眼前亮了---
「惨了。」心里只浮出这个字。
「啊---!」老婆的惨叫飘进耳里。
等我回过意识,我们已倒在路中。原来出隧道时卷进一摊结冰面,即便慢速前进,那一刹还是失速暴冲。
好险后方没有来车、而机车倒在路中分线。老婆毫发无伤马上起身,我的左脚痛到没办法动。更刚好旁边就是车辆待避区,老婆先移了行李跟机车,我则是原地倒坐一会后,由老婆搀扶过去。因为痛的不得了必须坐着休息。要原路返回山形有风险,但前方状况未知如何是好。
山形县民的温暖我们至今难忘,很多对向车看到我们,纷纷回转进待避区询问状况,甚至还想帮我们叫救护车。最后有一台小货车过来,司机问我们要到哪里,边自言自语:「法规规定只能再载一个人,不然可以连机车一起载下山。」
「那你跟他下去,我骑车跟上。」老婆说。
「开什么玩笑,我怎么可能放妳在这。」我反对。
「这样吧,我去帮你们看路况,等我。」没想到这位大哥竟然要帮我们探路,不等我们回应,就迳自驾驶而去。
他走之后独对深山空无一人的雪景,顿感自己好渺小。
「小兄弟,前面完全没问题!没多远会有一个城镇,你们可以过去!」半小时候,他真的返回了,还振奋的大喊。跟他致上万分感谢后,由老婆骑车,先到下个城镇再打算。岂知才踏入城镇里的观光中心,细雪又降。
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「怎么办,要不要先回家。你这样子也没办法走路了。」今天一连串惊魂,老婆放声哭了出来。「你在那时有闪失怎么办。」
「也只好这样了……吧?」我心想。都是我的不小心,才造成这场车祸。又或者,一开始就先从南方开始,就不会那么多灾多难。「我查查车子要怎么运回去。」
半小时过去,蓝天出现。老婆拿起手机查了什么。
「接下来天气好像真的不错……继续前进吧。」
「照妳说的先回去,后半段再开始吧?妳也累了。」
「都走到这了。你也研究天气吧?」
「我们先去对面药局好不好?」
查起卫星云图,正移往山形方向的云,八成就是造成刚刚那一波降雪的家伙。依云图显示,这朵云过去后天空就被清出来,没有任何雨云过来。
「从这里到新潟的路好走吗?」我向亲切的药局老板问道。
「这里开始的路大致上都很大条喔。我不知道还有没有积雪,要上路的话再过一会,等太阳出来完全融冰会比较好喔。」老板这样建议。
我跟老婆相视一眼,决定上路。
「我骑吧,你在后面休息。」老婆坚定的说。
「到新潟要三小时,你怎么骑。我脚可以动了,中途换我。」
「等红灯你脚怎么放下。下次你多骑一点就好。」
果然如老板所说,接下来的路都很宽敞,山壁偶有覆雪,但如天气预报,不再下雪了。接近新潟时已近傍晚,一道天光从天落下,仿佛我们的心境雨过天晴。
其实说也奇怪,我们到哪雪就跟到哪,在盛冈时只有盛冈下雪,到北海道时竟然只有北海道下雪,到山形时也只有山形下雪。
驻药局的医生诊断,我的伤势只是肿挫,先贴药布就好。为了赶上老婆的朋友婚礼时间,长野县不可能去了。我们决定在新潟市休息几天,直奔富山。岐阜县南部也舍弃。休息几天后脚伤已无大碍。
随着愈往新潟移动,天气愈趋稳定,如此艰辛的路程划上句点。
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●北陆:上半场在樱花雨中结束
樱花线此时移到富山,我们在旅途中第一次赏到盛大的樱花。
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金泽也是我们第一次造访。我们很喜欢这座古色古香、生活机能又恰到好处的城市。
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经滋贺县回到京都,结束了日本一周的上半场。本来安排了不少露营住宿,但每次露营当天老因下雨下雪不得不另寻其他设施。在滋贺时总算如规划住到了琵琶湖畔的营地一晚。隔天先去了比叡山延历寺,顺畅的回到老家。储备体力,再出发。

●中国:这里都是山
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鸟取、岛根、山口县内几乎都是山,要走好久才碰得到城镇。
住在山口县下关市的这一天,参观了签订马关条约的历史舞台「日清讲和记念馆」,此一只在课本上看过的场景。还坐电车到了对岸九州的门司港观光、吃瓦片荞麦面。
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●九州:只有好玩这个结论
九州面积跟台湾差不多大,就连地理环境似乎都有点相似,城市集中在西半部,东半部县市狭长多山。这个跟台湾差不多大的地方,我们花了两个星期来探索。
进入九州时刚好碰到日本黄金周,而且是史上最长的十连休。虽然一般国道还不至于大塞车,但网吧之类的便宜住宿设施还是大爆满。更不用说饭店了,进入长崎市后老婆有点不舒服,想找饭店都客满,最后运气好在东横Inn找到最后的客房。
重机族趁十连休简直蜂拥而出,沿路碰到好多。有鹿儿岛北上到福冈的啦,也有关东来到九州的啦,连东横Inn前的玄关都变成机车停车场。虽然可以用蜂涌而出来形容,但整体来说机车还是算占全国少数,从装备等等一看就知道,对方是来旅游的,所以在超商等地方休息时,彼此都会聊一下,在路上跟对向车擦身时,彼此也都会举起单手招呼致意。
我们觉得日本的机车族好乐在旅游,也都很守规矩。该走路边就走在边边,不会乱超车也不会蛇行。感觉他们骑车的目的是享受兜风,而不是享受飙速。十连休期间感觉路上多了很多伴,假期过后机车少了好多,我们都觉得变得寂寞。
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●踩在军舰岛
非常期待军舰岛登岛!我们几个月前就预约好上陆行程,每家船公司都标榜自己上陆机率最高……原来能不能上陆还要看当天的天气(及船型?),似乎也有无法靠港的时候。当天船公司也是无法保证,说要靠近岛的港口才能确定。运气很好,船长跟大家报告登岛没问题,请准备上岸。一直只在电视上看过的神秘军舰岛!船缓缓向港口靠近时,已对既腐蚀又壮观的建筑瞠目结舌。
这座岛从明治时期起作为采矿重心,不断发展成为城镇的规模,因外型似军舰而得名。随着矿场关闭人口迁出,这里成为废墟,废墟场景更让人无法想像当时的繁荣。因为很多地方随时都有崩塌危险,只开放部份区域供人远望。除了登岛之外,船长也绕岛一圈让人欣赏不同角度。
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●谢谢平成 拥抱令和
在「跨年夜」中度过。令和元年来到。
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老婆的各式爱动物景点也延伸到了九州……熊本县天草地区赏海豚。本来以为是搭一般的快艇,到场才知道要搭小渔船出海,而海豚就在脚下成群飞跃。回想起来目前为止出海的频率还真高,从渔船到渡轮各种船型都搭到了。
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新登录的世界文化遗产「隐性天主教关联遗产:﨑津部落」则是我想了解的地方。
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受损于地震的熊本城,城砖仍散落着。有朋友跟我说,熊本是乡下地方,我就这么信了。但熊本市中心非常热闹啊!另一个让我讶异的是市中心的机车立体停车场。一格一车不乱停,摆放整个很整齐。
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●在这里 差点落下男儿泪
我们最喜欢的九州县市是鹿儿岛市,市中心应有尽有,尤其无论从山腰展望台或海边都可以眺望樱岛,享受极了。对我来说,这个城市更因为是「明治维新起源」、笃姬及西乡隆盛的故乡而有魅力。
在新潟修过那一次车后就再也没有换机油,虽然途中路过好几次机车行,但始终忘了这件事。刚好在樱岛回饭店的路上有一家车行便顺道过去。因为轮胎也磨到有点平了,所以顺便换轮胎。其实走进东北之后,很多人看到我们后会顺势瞄一下我们的车牌,然后惊讶的问:「你们从京都骑来这吗?」车行老板娘也是,聊起旅行的经过、问了我们的工作,老婆说我从某间日商毕业了。「那是很大的公司吧?」老板娘问。
我大概解释了所任职过的日商发生了什么动荡,「所以我离职了,很没用吧?」老板娘的热情让我能侃侃而谈,同时也露出苦笑。
「不要这么想,不是一辈子都要卖给同家公司的!你们现在沉淀很好,只要相信自己,总有栖身之处。」
很意外这句话竟然是从日本人口里说出的,「果然关东以外的人都很热情。爱骑车的人更奔放了。」我虽然这样开玩笑的说着,但当时其实拚命想按捺住近乎夺眶的眼泪。
「我还没跟老板说……其实我下个月要去台湾玩。」她把我们拉到一旁,滔滔不绝地继续说着。
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老婆没划过船,直呼自己也想体验。
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鹿儿岛北上穿过阿苏山进入大分。愈是靠近北方,温泉区也愈来愈多。我们选择了黑川温泉区,因为买了温泉手形就可以畅泡当地三家温泉。这里标榜的露天温泉是名符其实,温泉池旁边就是野溪。泡到最后一家时,惊觉男生池兼做混浴,还真有一对中年夫妻亲热泡着。我从没见过这种场景,尴尬的走开。因为女性有专用浴池,女客也不太去混浴,老婆自己去的是专用池。
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泡完温泉后,又是难得搭帐篷住宿了。这次找到的露营场位于湖畔边,两人费用竟然不到千元,还有天鹅不时上岸帮大家巡逻,很是惬意。
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说到美食,福冈拉面真是有够好吃,说是在日本吃到最好吃的拉面也不为过。另外在福冈县内到处可见乌龙面连锁店牧之乌龙,其软烂无比还会吸汤的面条也是第一次吃到。后来才知道福冈人认为乌龙面就是要软,而牧之乌龙将面条的软性发挥到极致,深受当地人喜爱。
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●四国:巧遇濑户内国际艺术祭
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回到本州,沿着山口县下缘进入广岛,也在尾道住了一天。我们住的是老屋改建的民宿,整栋建筑很有老民家的感觉。尤其是公用厨房及客厅,旅人散坐在角落各做各的事,这一幕像极日本家庭电影的场景。
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●猫岛青岛 可以称之为猫国
进入四国,我们也是选择台湾观光客很熟悉的岛波海道。以前我曾经骑单车走过一半,再造访竟是利用机车走完全段。第一次来四国的老婆对濑户内海的碧海蓝天很是惊艳,走走停停捕捉内海风光。
还停留在广岛时,本来计划要去有兔子岛之称的「宇野岛」。但老婆以前就去过了,所以自己提议那就把时间留给其它地方。「但是我绝对要去青岛喔。」老婆撂话。
青岛是位于爱媛外海的另一猫岛。「田代岛也是猫岛,但数量没想像多啊。」就在这么想的同时,船还没靠港,就有几十只小猫咪列队迎接了!上岸后更壮观,只要一拿出饲料,几乎会淹没在猫咪群里!我还认真的数过,至少五十只跑不掉。船班早上到,要等到下午才有回程船班了。老婆一整天玩得不亦乐乎。
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前往青岛前本来要去看酷似神隐少女海中铁道的场景地。但前几天有新闻说,那里是私有地而地主抗议了。如果真是这样,就别去打扰吧。在青岛港口边意外发现海中铁道的风景。
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素闻高知男儿是酒豪,果然大半夜街头还是人声鼎沸。
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俗话说先苦后甘,旅行前半段为了省钱,住宿以网吧为主。后来安排饭店的天数就慢慢的变多了。尤其是这次要利用机会游览濑户内海,行李带来带去的不方便,就一连几天投宿在高松的饭店。恰巧碰到3年一度的濑户内国际艺术祭,顺便买无限制乘坐的船票游览啰。
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对我来说女木岛·男木岛最有小岛的感觉,像是纯朴的小岛村落;小豆岛住宅区很有规模,可谓城镇。直岛介于两者之间,很多人家把自家门口装饰的可爱,跟常设艺术品相点缀,文艺风洋溢。
从香川回本州的公路禁行机车,所以带着治马桑坐船来到冈山。
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●回程
来到冈山,突然落寞。因为意识到旅行快要结束了。这七十几天竟然这样不知不觉的度过。在仓敷Guest house的屋顶阳台,吹着最后一天的风。
虽然还有兵库及大阪,但对我们来说只是车经路过,因为娘家就在京都,实在很常去,也就没特别期待的景点。所以在冈山县仓敷的一晚,比较像实质最后一晚。
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离开冈山的路上,边依状况决定住宿点,或有体力的话就直接回京都。后来两个人都有点累了,恰巧大阪难波有间正在促销的Guest house,便照原定计划住上一晚。隔天早上造访了万博公园,吃午餐后回到娘家。
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旅途结束了吗?形式上是吧。但感动还很鲜活。
老实说查看隔天行程、「甲到乙、2h」这种字眼跳出时,光看就很厌世。起床长叹一声,还是得上路。被问到是怎么走完这78天的?我常开玩笑说,当做当兵,过一天算一天。
怎么走过来。
我们翻山越岭,汲汲营营,只为一碗拉面,一眼美景。
谨谢家人朋友的支持,如果没有这些支持,计划再完美也无法成立。
当然旅行中吵架也很多,还因为车祸一度考虑暂停。但再怎么样,也想走到看到濑户内海为止,是吧?
因为这是属于两个人的梦想,一起完成,最高。

【机车】
在台湾搜索二手车行网站,比较设出预算,找到最顺眼的车。透过e-mail跟老板确认购车流程,转帐预付头款留车。抵日后付尾款,申请车牌后交车。

【前置】
有些东西在台湾买会便宜很多。(比如雨衣)
有些东西在日本买,品项会较多元且较台湾便宜。(露营用品等)

【行程怎么规划的?】
先各自收集想去的景点,再汇整排出总行程。同质性太高及怎么排都不顺的点则舍去。
用gooele估算点到点的行车距离及时间,决定一天最远能走到哪里。但总有想利用一整天观光的大城市,这时就会为了一早能到达该城市而前后调整。

【住宿怎么规划的?】
承上,设置好最后能到的据点,就着手找当地便宜的住宿设施。若都没有则寻找替代城镇。实际到当地后,常因为各种因素更改住宿城市。比如计划露营的日子却大雨不止,营地因为都在山上,只好改寻邻近城市。但有城市不一定有住宿设施,替换的城市还得不影响过多行程,所以临时花时间找住宿是很常有的事。
也有一个情况,点到点之间一大段路程就是没有住宿的地方,就要反改行程,迁就住宿。

【休息场所】
沿路的便利商店、道之驿(类似台湾休息站)都是不错的地方。但要注意停车场是大家的,不要占用太久。

【停车】
观光景点大多附有机车位,不多但够用,而大多是不收费的。
市内公营停车场收费标准不一,论次或跨夜计费的形式都有。便宜的地方一次200元就可以停到出场。
若是住宿饭店,可先跟饭店沟通。我们住的饭店,大部份都会帮忙腾出小空间让我们停车。但有些饭店会收停车费。

【费用】
不含机车及前置费用,旅程花费(食宿、景点门票、油钱、电车费等)一人约新台币12万元。没错,我们很节省。
太强了,好向往这样的游日
感谢 1