Ride to Himalaya,
Ride to India。
三年前,我在一个澳洲人写的文章里,看到了这两句话,他一个人只身从新德里一路骑到了北北印,带着一个背包,两个备用的油桶,以及满脸的胡渣与风霜。
我一直在想,每个人所选择的人生角度,到底会从什么地方去体现出人生的意义这件事情,买个房子,娶个妻子,生个孩子,然后,每天穿梭在上下班塞车的车潮中,就这么一辈子,我可以理解脚踏实地的意义与快乐,但是,我常常很疑惑在一切的脚踏实地之后,剩下的,还有什么,也许,旅行跟远方带给我们的,就是这样子的一个价值,让我们暂时忘却了那一切的脚踏实地,也许并不会在每趟旅程都找到什么无可取代的神圣意义,但是却能让我们不断的反思,自己想要的,又到底是什么
。
当回国的3+4隔离确定会取消的当天晚上,我就马上预订了飞往印度的航班,时隔了近三年的远行,连预订机票的手续都感觉到有些陌生,手忙脚乱了一阵子,开始把手机里已经多年没有更新的订房网站及各种旅行APP抓下来,总算在出发的前两天把大部分行程都安排完成
。
走吧,我们去喜马拉雅山脉,
走吧,我们去看看时间冻结了三年后的世界。
在2022的十月,已经找不到直飞印度新德里的班机,于是最后我选择了越南航空在河内转机再飞新德里的航程,心里暗自觉得自己十分聪明,印象中2018年去越南岘港自助游的时候落地签不贵且临柜办理的速度很快,这次转机需要过夜等待16个小时,就打算去河内市区逛个夜市吃个河粉,舒服的隔天再回机场,结果发现疫情之后越南已经不开放台湾办理观光签及落地签,要办下签证虽然仍有方式,但是价格逼近一万台币,最后只能选择在河内内排机场想办法过夜一晚。

这次的行李共计18公斤,因为会体验气温30度的新德里,也会到气温3度的北北印,使用100L的背包将所有两个人的换洗衣物跟外套都直接上肩,事后证明也确实方便许多,北北印干燥而冷,衣物基本上都2~3天再换即可,印度的路面跟环境也不适合拖行李箱
。

久违的桃园机场,免税店大约只有6~7成有开,通关+安检大约30分钟就全部完成,几乎是完全没有排到队,但是在check in的时候地勤十分慎重地核对了我们所有的文档,包含印度的在线签证及疫苗接种完成申明书,看来我们是近期较少数飞印度的台湾人
。

Nice to meet you,久违了,踏进登机门的那一刻心里五味杂陈,想想过去这接近三年的时光,一切是那么的不真实,将近一千个日子没有再看见这样的景色,我们都会更好的,这个世界,也会慢慢地越来越好的,我心中一直有着如此的感受
。

等待转机的当晚因为不能入境,于是我们决定使用信用卡的贵宾室去吃个饭洗个澡,而因为内排机场的贵宾室凌晨两点是会关门的,而内排机场的候机区我们从头走到尾都没有看到躺椅,于是我们就找了一个到早上都没有航班的候机区,与其他一样等待转机的旅人们就地而睡,内排机场晚上人不多,冷气冷也很安静,基本上也没什么安全问题,我们就这样一路睡到早上,一切平安
。
新德里:初到印度的第一眼
隔天飞到新德里,这是我们第一次到印度,在出发前就看过许多关于印度背包相关的文章,各种好的坏的事情我们都在脑中设想一遍,很幸运的在新德里我们没有遇到什么神秘的骗子或是奇怪的事情,搭着tuktuk车到处跑,与司机上车前就讲好的价格也没有遇到什么问题,但是新德里的混乱,拥挤,以及充斥着香料与尿骚味混杂的街道,确实也让我们留下深刻的印象。

新德里机场的佛手印墙与厕所分男女的帅哥美女图。
新德里的街头夜市热闹而拥挤,路上会有许多的牛在闲晃,路边各式各样的商店人潮以及永远在按喇叭的车辆,构成了一副副让人吃不消的画面,而当游客出现的时候,所有的tuktuk车司机都会一拥而上,不管你在跟谁谈价格,总会有人不断的乱入打断你并且要把你拉走,但是也不至于到危险,顶多就是很吵很烦
。
比西藏更西藏的地方:拉达克、列城。
接着我们就接行着印度的国内线直飞到这次旅行的重点:列城,位于北北印世界屋脊喜马拉雅山脉上的村落,我们这次搭乘IndiGo的班机,来回价格都在台币2000~2500之间,但是拖运行李只有15公斤的额度,从气温30度的新德里,飞到列城一下飞机直接变3度,海拔3500公尺的每一步都需要大口呼吸,经幡飘扬在每个路口的转经轮上,远处的雪山看起来是那么的近,那么的壮观,这边有许多西藏流亡人民的refuge village(难民村),里面的藏族卖着一些纪念品与手工艺维生,背后就挂着达赖喇嘛的照片,有一摊的老婆婆一边绑着经幡,一边与我聊天,她问我是日本人吗?
「Taiwan」我回答
「China don’t like us, too」我笑着跟她说
她笑得更大声了。
「No freedom,Not live」她说
我买了几个磁铁与经幡,与她道别后,准备去找租摩托车的店,开始计划接下来前往冰川与班公湖的行程,但是她的话,却一直回响在我脑海里。
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10498905
「没有自由的灵魂,那就不算活着。」
对于自由的定义,我想就是在每个人心中,对于自己生存意义的最终答案。
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进入喜马拉雅山脉,德里的雾霾逐渐消去,取而代之的是湛蓝的天空与突出的雪山,虽着进入海拔越来越高的区域,飞机离地面的距离也越来越近
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小小的平房就是列城的库拉仁波切机场
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列城几乎每个地方都能直接眺望远处的雪山,围绕着城市的四周,在市中心有一条L型的步行街,大部分的游客都会围绕着附近活动,举凡安排行程的旅行社,吃饭的餐厅,买水的杂货店,纪念品店在这边都能够找到,生活机能虽不算繁荣,但是也足够进行补给购物,步行街周围延伸出去也有许多的租车行,如果要租摩托车,走出步行街后的左右侧都有许多租车行。
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漫步在列城街头的驴子,天生神力
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跨过海拔5360公尺的Chang La Pass,梦想中的班公措(Pangong Tso):
我们在步行街找了一间Local tour的旅行社,其实在十月这个季节已经算是列城旅游的尾声,有开的旅行社并不多,游客也极少,否则其实如果要省钱去班公湖,可以选择并团的方式前往,跟旅行社询问一下后我们直接选择包一台吉普车一天行程前去班公湖,在没有特别杀价的情况下以一台车9000RS成交,另外将护照给老板拿去申请进入许可证(班公湖属于管制区,需要另外申请进入许可,持台湾护照确定可以申请)再加900RS,非假日大约两小时许可证就可以下来,隔天一早六点出发,前往四小时车程的班公湖。
而海拔5360公尺,是怎样的世界?
已经比圣母峰的基地营还要高一点,前往班公措的路上(如果说这条可以叫做路的话)会经过Chang la pass,世界第三高的公路隘口,也是其中一条通往喜马拉雅山脉的路径,在这条美其名是路的山径上,大约只有不到一半有破碎的柏油路,其余都是破碎的高原碎石,颠到即便是坐在车里,也觉得身体会经常性的漂浮在空中,这就是印度,这就是拉达克。
Chang la pass周围冰天雪地,有几间藏族开的小小驿站,提供热奶茶与咖啡,40RS一杯的价格无比佛心,驿站门口贴满了各地旅者的照片与故事,而我想所有来到此的人们,也许心情都跟我一样,只想用眼睛与身体好好体会这个世界。
这次的目的地班公措(Pangong Tso),在跨过隘口之后还需要再两个小时,才终于到了中国与印度的边界,看不到互相丢石头的军队,只有平静如镜的湖面,以及随风飘动的经幡,旅行到此,我觉得,已经心满意足。
沿路有着成群的拉达克牛,野马,土拨鼠,在河流流经的区块才仅有的稀疏草地边缓缓走动,背后是蓝到像是纯色的蓝天与银白的雪山,吹来的是零下5度的微风,这是我所能想像出来的,最美的画面。
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湖边随风飘动的经幡与远处的雪山,构成的美丽画面。
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湖畔其实有几个地点都是游客较多的地方,最近的一个就是spangmik,湖畔因为先前三个傻瓜的电影,女主角骑着伟士牌的那幕就是在此拍摄,现在有一排的黄色伟士牌供游客拍照,一个人50RS,其实就是一个趣味,印度人也都在这里拍得不亦乐乎
。
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班公措的海拔约4000公尺,我与伙伴虽然提前两天就开始吃丹木斯,但是在跨过Chang la pass后,伙伴仍然出现了轻微高山症的状况,头晕,无力,运动手表所测得的血氧也偏低,我们请司机送我们到距离spangmik约三公里的医护站去休息,里面有氧气设备及简单的医疗协助,伙伴在里面休息了约半小时,医生护士除了供氧也做了一些简单处置及给药,而且因为医护站是政府设立的,完全免费,我们最后只付了50RS使用氧气的费用,非常暖心
。
摩托车圣殿:骑进雪山的梦
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如同文章一开始所提到的,我第一次惊艳于北北印的美,便是从一篇篇国外背包客在拉达克骑着摩托车流浪的生活,而这次我终于可以完成那个梦想,列城附近有非常多出租摩托车的店,出租的车辆不外乎就是Royal enfield的350/500cc经典复古车款与多功能车Himalaya (根本就是为了喜马拉雅山脉而生的阿),如果想要骑去班公湖或是nubra velly等地方,车行一律建议直接骑Himalaya去应付凶猛崎岖的道路,如果是想在列城附近走走,并不会跨越太多的高山,那么经典款的复古车就绝对够用,租车费用也相当便宜,一天24小时约1000~1500RS,虽然保险起见我还是有申请国际驾照,但是租车的藏族小哥也完全没看,就问了一句会不会骑而已
。
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这次的好伙伴:Royal enfield 500cc
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在有小布达拉宫之称的Thiksey寺前面,一样骑摩托车前来的其他游客不断的跟我们say Hi,大家就像是小孩子般的,笑得不亦乐乎
。
骑在喜马拉雅山脉之间,风是干燥且冰冷的,混合着沙尘,柴油货车经过排放出来的黑烟,让远方的雪山时而清晰,时而朦胧,但是我是快乐的,我仿佛能感受到数年前看的那篇文章的澳洲作者,雀跃的心情,满足的心灵,即使我们只是这世界上一点点细小的尘埃,那些脚踏实地,都让我们暂时任性的遗忘吧,此时此刻的我们,只想骑车去喜马拉雅。
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10498905
藏式微笑:
在称为小布达拉宫的提克西寺,静坐的喇嘛在我们参观的时候邀请我们一起盘腿坐下,然后与我们天南地北的聊天,从风景聊到巴基斯坦,从台湾聊到西藏,不知道为什么,那微笑的表情让我一直难以忘记,不是为了讨好你的微笑,不是因为任何利益关系的微笑,就只是因为同为于人,而希望远道而来的旅人感到平静的一种微笑,所谓的幸福,仿佛就是一抹温暖的阳光,一处僻静的回廊,一天诵经的余音,在我们所谓偏僻的高山深处,在我们认知落后的穷乡僻壤,这里,充满着微笑。
在睽违了将近一千个日子后,十天的旅程显得有些短暂,有些仓促,许多的信息也都停留在了2019年,就像是这两年半的时间,瞬间就过去了一样,没有留下太多的痕迹,是呀,我们真的跨过了难以想像的一段时光,得到的,失去的,都像是一场梦,我在出发前,在自己的FB上写下了一段话:希望这次的旅行,能够将这三年里所经历的悲欢离合,都化作一缕烟,随着我们的脚步,慢慢的飘散。
而你准备好,远行了吗?
关于北北印的一些小Tips:
希望可以给接下来前往的旅人一些最新信息
1. 印度可以申请e-VISA,只要25美元,但是假网站也很多,请由外交部网站连上去的e-VISA网站申请最保险,同时也需要另外前往官方网站Air Suvidha填写疫苗接种声明,印出来过海关时随签证一并交给海关
2. 印度机场需要有boarding pass才能进入,电子登机证也可以,务必提前先在线check in,进机场才比较方便
3. 列城住宿Hostel跟饭店都不少,建议尽量靠近步行街附近,不论做什么事或是叫车订行程也都比较方便,大部分饭店不提供吹风机,但是这次我们都有跟柜台借到
4. 列城海拔3500公尺,前往班公湖会爬升到海拔5360公尺,务必做好高山症的预防,建议可以带氧气罐/晕车药,要吃点早餐比较不会因为路程颠颇而反胃
5. 租摩托车也有不用打档的速克达可以租,北北印的商家基本上都不太会胡乱开价,车况觉得ok就好,价钱几乎都差不多
6. 务必携带肠胃药/止泻药,我与伙伴很认真地体验印度料理及小吃,也很认真地拉了好多天
7. 列城的最佳旅游季节是6~9月,这次我们前往的日期是10/6,已经开始降温,游客也已经很少,白天大约是7~10度,到了晚上已经接近0度,离开列城的那天(10/12)市区已经开始有些微飘雪了,如果山上开始积雪,前往班公湖的路就会关闭
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