2021秋 三只老鸟爬玉山 纪实

人生遐想...
常听人说：单车环岛、爬玉山、泳渡日月潭是身为台湾人一生必作的三件事。

话说去年(2020)11月 骑着临时花600元买来二手的老铁马，单车环岛已达标。(游记见...老灰仔郎 2020单骑环台)
但泳渡日月潭这件，个人泳技实在不佳，换气不顺，蛙式游长一点就变成龟式。这还是算了吧！
听说爬玉山不难，难的是抽排云。那倒是符合我条件，我有的是时间跟玉山管理处慢慢磨。这周抽不中 换下周，这月不中就登记下月份... 于是，将登玉山列入我人生的第二个清单。
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抽排云山屋虽然1~12人都可登记，但一个人爬山太无聊。不如找几个朋友来垫垫背吧！
2017年我曾在背包客栈招人组了一个团队到西藏的波密、拉萨、那木错和珠峰基地营等地 (游记详见...校正回归2017 Tibet 西藏记忆~)
回台湾后队伍中的年轻人就脱群拜拜~不再联系了！ 剩我们几个臭味相投的古稀老翁留在群里打打闹闹，偶而聚聚 吃吃喝喝、话家常。 发短讯探询意愿后，其中两位表示愿意ㄧ试。 就这样匆匆组了这个迷你队伍，展开玉山三人行....



抽山屋...
抽玉山山屋都必须再出发日一个月前上网登记，写清楚领队、团员、联系人姓名，身分证字号、出生年月日、连络电话及电子邮箱等数据。(只差生辰八字 哈~)。 其中一栏是队伍名称， 取什么名称好呢? 经征询意见 其中一位献策说：「我们三人都六十几岁了，就叫三只老鸟好了！」 哈哈~ 满贴切的。 (取名或有不雅，请海涵！)

我们是来玉山朝圣，不是来玩乐。鉴于对玉山的敬畏，所以定名为：「三只老鸟攀玉山」来参加抽签，预定中秋连假后9/22的排云。很幸运8/22 第一抽，就被列为候补第三顺位 递补机率很大。后来八月底玉管处发e-mail通知我们补上了，如确定要就三日内缴款。
那时期正好印度变种病毒肆虐，虽然疫情关系玉管处把原本可容纳116人的排云山屋床降为隔空跳排，只开放40人住入。但子女还是不放心我们乱跑，几经考虑后就跟玉管处说放弃这次中签，把机会让给后面顺位的人。 尽管如此，我们的心 仍挂怀着玉山...
注：抽玉山排云山屋 请参考 台湾国家公园入园入山在线申请服务网

最后一搏...
到九月中 疫情稍缓，咱三只老鸟又蠢蠢欲动 想展翅高飞。 「 抽十月中旬看看吧！十一月气温肯定不适合老灰仔郎我们。 若抽不到 那就只好等明年春暖花开时了！」一只老鸟这样建议：
立马登记 并等待消息… 9/13公布第一抽，10/13没中。 改次日10/14又摃龟。 玉山一直很热门 每梯都一千多人报名，抢四十个床位，周休例假更多达两千多人登记。 难怪有人戏言--＜爬玉山不难，难的是抽山屋！＞ 老灰仔郎行走江湖多年，怎会受一点挫折就心灰意冷，放弃抽签呢？ 于是，再接再厉 登记10/19作最后奋力一搏。终于，9/22(中秋连假抽签日顺延)接到玉管处电子邮件通知 如下：
※时程规划于【2021-10-19】住宿【排云山庄】，本处于2021-09-22办理抽签作业，贵队取得住宿登记资格（序号为10）。

哇哈~ 老天垂怜厚爱，知道我们三只老鸟垂垂老矣！ 年纪老大已近黄昏 来日无多啊！ 所以帮我们一偿玉山朝圣的宿愿。 三个老灰仔多大? 老鸟甲(一副跩样 人称老大)今年67足，老鸟乙(姓古 朋友叫他古爸)60又4，老鸟丙我(因是2017西藏行的召集人，被戏称团长。)即将迈入66大顺。 我们三人平时顶多爬爬北部郊山，中级山跟百岳经验都屈指可数。中签后 三只老鸟下定决心，无论如何--绝不放弃 必定成行！于是三个总岁数近两百的老骨头，终于有了这次「三只老鸟爬玉山」之人生壮举...


(待续...)

行前准备...

确知中签是9/22，离出发日(10/18)还不到一个月，就一边设计行程、一边锻练体能吧！ 体能的事就自己私下锻炼，行程部分还是按往例 由团长我先拟定，再看两位大爷有无意见。所幸这两只老鸟都很好养，喂什么？就吃什么！不但无意见 还会按赞。 别看老大平时ㄧ副屌样，爬山时团长叫他走东边，他绝不会向西边行，点头如捣蒜... 哈哈~ 说笑了！

初步行程就参考先进们的足迹，修润如下：

D1 10/18：9:00台北出发→9:30新店接老大→12:00苗栗与古爸会合→经水里(7-11先买便当 次日早餐) 走台21→17:00前抵东埔山庄check in，晚餐。

D2 10/19：07:00早餐(自理) ，07:30退房→08:00检查哨报到(缴入山入园证) →08:30搭接驳车到登山口开爬(午餐自备行动粮) →14:00前到排云山庄，登西峰或休息→17:00～17:30晚餐 →观星赏月，19:00就寝。

D3 10/20：02:00～02:30早早餐，02:40出发(携头灯、小背包) → 05:30抵主峰看日出→09:00回排云早午餐，09:30下山 → 14:00回到登山口搭接驳车(100元)，15:00往阿里山→16:00青年活动中心check in → 塔山夕照，18:00晚餐 → 观星或枕头山。

D4 10/21：7:30早餐 →8:00走二万坪铁道 → 树抱石神木→10:30返青年活动中心退房→ 下山 经中埔交流道北上返家。
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多数人爬玉山是三天两夜的行程，但因为我们是自己开车，考量老鸟们有年纪了不想赶夜路。安全摆第一 所以排云下来后，就近安排在阿里山青年活动中心住一晚。 我们在阿里山青年活动中心订的是两小床一大床的四人房，含早餐约2400一晚，三人分摊平均一人800。还可接受

至于装备，看官们在网络上都可以找到爬玉山该携带的物品，就不在此列出了‧ 以我为例：我是大学时期跟学校登山社团走过奇莱、能高安东 及雪山六路会师圣棱线后，就与百岳绝缘四十载(公路边的合欢山 石门山不算)。家里就仅有运动球鞋、小登山背包，根本无法应付百岳大场面。
这次为了上玉山 临时网购买了50公升的背包(990元)及两截式雨衣(250元)，到卖场买了一双杂牌登山鞋(890元)，头灯是在菜市场80元买的 因怕电力不足再花130买18650电池当行动电源。网购的雨衣稍重，就仅带下半截雨裤上山 另加简便套头雨衣及防水风衣代替。整个行曩含行动粮、饮水等 约有11-12公斤上下，已大约在负重能力范围的上限。只好把单眼相机、镜头、三脚架等都割舍不带，只用手机及傻瓜相机拍照。

我的装备 背包(990元) 两截式雨衣(250元) 登山鞋(890元) 头灯80元 都是便宜货

行程一 D1住东埔...
D1 10/18：台北--苗栗--水里--信义--东埔山庄 (国道及新中横 行车296k)

有关爬大山，我们我们仅算是菜鸟， 整个行程对各位恐怕没甚参考价值。仅将过程简单交代， 好让这篇游记有头有尾。并附上照骗说明，骗骗大家赏些小花。内文若有错误或误导请大大们不吝纠正，要酸、要海扁，我都尊重。呵呵~

我们是自己开车从台北出发，经水里到海拔2500M的东埔山庄先适应高度。 网络上借一张地图如下，好让看倌明了大致的行程 不致雾里看花。


今天的目标是离塔塔加登山口最近的住宿点--东埔山庄，还没正式爬山 算轻松。北部地区自行开车的人，多数是选择从国道3号名间交流道出来，接台16线经集集、水里后，转新中横(即台21线)沿陈有兰溪上山。 我上午从永和出发，先到新店接老鸟甲(老大)，再约好中午到苗栗接老鸟乙(古爸)。
古爸是由他老婆开车载他到苗栗公馆交流道附近与我们会合。古爸老婆也是我们西藏行的成员，彼此熟悉。古妈山野活动功力更在我们之上，她十年前就跟同事爬过玉山完登，可惜这次有事无法与我们一起同行，不然就更加热闹。 古妈送我们几盒柿饼及苗栗土产当行动粮，为不耽误我们行程，寒喧几句后就告别。原本我跟老大引颈企盼的古氏夫妻十八相送的剧情 竟无缘观赏。这... 哼！太不上道了~


一路上，久别的三只老鸟说说笑笑，很快到达水里。 水里是临南投山地乡的大镇，过水里上新中横后 餐饮店不多。就先在这边休息吃中餐填饱肚皮，并买好今天的晚餐吧！ (东埔山庄因疫情暂停供餐) 水里到东埔山庄还有74公里，台21后段是蜿蜒而上的山路。目前有几段路因边坡不稳还在补强，增设明隧道，施工需要会分时放行。且从110-145k(即望乡草坪头到塔塔加)这段，居于行车安全，每天下午5:30过后到次日上午7:00就封闭管制 不开放夜间通行。这点请要爬玉山的人多加注意，调整好上山时程。以免留宿荒山野郊...



新中横 因道路维护工程及修建明隧道 不时有交通管制


塔塔加游客中心 是新中横 台21省道的终点--

所幸我们有做足功课，早早通过管制点。大约下午四点就抵达台21省道终点--塔塔加游客中心(后接路段为台18新中横阿里山线)。 在塔塔加附近停车随便走走 吸收些山野灵气后，五点多续行到东埔山庄完成报到。
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东埔山庄在离新中横路边约450米的叉路上。因这产业道路边还有停车空间，我们索性把车开进去，一来临时取放行李方便、二来第二天直接开车出来省踢400米路。哈哈~ 老鸟果然深谋远虑、精打细算。



(待续...)

行程二 D2 五星排云...
D2 10/19：东埔山庄 --塔塔加登山口--孟禄亭--白木林--大峭壁--排云山庄--玉山西峰 (车2.8k+8.5k+西峰来回4.4K)

第二天 要开始爬山了！ 目标排云，先借两张图方便了解。

排云山庄离起登点--塔塔加鞍部的登山口有8.5公里，大约每隔500公尺会设有指示牌。 登山口是0K-- 孟禄亭1.5 K-- 玉山前峰叉口2.7K-- 西峰下白木林观景台5.5K-- 大峭壁6.7K-- 最后是排云8.5K，路线算是清楚好走(玉山主峰离排云则还有2.3公里远)。入园报到管理中心到登山口还有2.8公里的林道，一般人选择搭接驳车。



上午在山庄大厅吃完老大帮忙买的大波萝面包当早餐，整理好背包，请旁边的山友帮忙拍张合照后7:00整出发。先把车开到公路边最靠近管制站的上东埔停车场停放(有不少是车宿族。 羡慕~ 下次换我 ) ，先走到检查哨交了入山证、并到旁边的排云登山服务中心检查入园证并扫描身分证。承办人员在入园证盖章后还给我，这张要保留好不要丢失，抵达排云才得以凭入园证住入。 若要上西峰，山庄管理员也会检查入园证上的申请是否符合才放行。

在东埔山庄大厅吃完早餐，请旁边的山友帮忙拍张合照后出发

塔塔加空气清新 上东埔停车场有水厕 除登山客停车外 有不少车宿族

先到检查哨缴入山证、再到右边的排云登山服务中心交入园证


一切办理妥当，接驳车已停在林道路口等待。这里离登山口还有2.8公里，要嘛走路！ 要嘛花100元搭车。 我们是俗辣，花钱省体力。 团长我立马拿出三百元，司机点收无误。 上车， 噔~噔~ GO出发！


五六分钟就到，屁股都还没坐热，这300元就喷了！下车后，三只老鸟迫不及待又在登山口处合影留念。四年前西藏珠峰山脚下创建起的革命感情，如今在台湾玉山山脚下再续前缘，当然要留下影像 不能马虎！

2017年到西藏珠峰基地营 回拉萨参访色拉寺辩经后 三只老鸟合影





今天天公作美，天气好的可以。前阵子圆规台风虽未直击台湾，但外围环流与南方云系的共伴作用影响产生强降雨，10/12-14数日来宜兰、花莲、屏东山区的最大累积雨量皆超过一千毫米，台东、花莲数乡镇甚至还停班停课。我们一度担心玉山登山步道会疮痍满布，甚至中断。现在看来是多虑了！感谢老天~
玉山步道虽然多数是乱石路，不像观音山、七星山有铺设石阶步道方便行走。但也不至于像五寮尖、加里山、鸢嘴山等，需经危险的攀岩路径。 玉管处在沿路危险处总共架设了82座木栈道，整体而言算是轻松好走。 这条步道沿途每500公尺设置路牌标帜，我们一路停停走走、赏景拍照 经1.5k孟禄亭 2.8k前锋山口 5.0k西峰下白木林凉亭稍作休息。再经大峭壁，终于在13:55抵达8.5k的排云。算了算，连休息、午餐共花将近6小时。算是强差人意，免强及格。




今天天气好的可以, 从两只老鸟的笑颜 可知心情不错!


爬山中途 清点人数, 团长喊: 报数! 咦~ 你们抱树干什么?


1.5K孟禄亭 5.0K西峰下观景台 都是爬山途中适合休息的地区




玉管处在沿路危险处总共架设了82座木栈道，整体而言算是轻松好走




大峭壁在离登山口6.7K处 走起来一点都不觉得危险




终于排云到了 先完成报到是必须的


年纪一把才第一次上排云, 照一张是必须的 好歹可以在孙子面前吹吹牛.


在排云完成报到休息了半小时，想走西峰的心又开始蠢动。西峰也是百岳一员，离排云只有2.2公里，两个半小时应可来回完爬。 好歹都到排云了， 何不多捡一座百岳？ 老大穿的登山鞋磨合度不足不想走，就留下帮我们张罗今晚的吃住。于是将入园证给管理园过目证实有申请西峰，我就跟古爸在14:25带着饮水被着小背包往西峰迈进。行前先跟老大约好：若五点半前没回到山屋晚餐，要他自己先用餐。 xx 错错！ 是要他帮忙报警。哈哈~

感谢古爸作伴 并引导开路, 让我有机会一览西峰美景...



西峰这段，由登山图看似平坦，其实有几段是上上下下类似断崖，并不好走。 幸好老鸟乙古爸是他老家苗栗火炎山、加里山走山常客，底子雄厚。 经古爸在前引导帮团长我开路，花了70分不到，在15:30我们终于登上西峰顶。 西峰山顶周围覆满铁杉与箭竹，找不到三角点 只好与铁牌合影代表我们来过。西峰展望虽然不是很好， 比较没有大山的感觉。但这时节 远处景观却像极了黄山，更胜黄山，云海翻腾景象堪比西海大峡谷。台湾虽小，却山海美景处处，1-3小时的行车距离，要山有山、要海有海。何需远赴国外？ 我们是幸福的...







老鸟丙我曾两度上黄山, 老实说玉山的景观并不比黄山逊色





西峰海拔3518m，百岳排名第24号。 相隔几十年后能再收下一座百岳，真是百感交集。带着满足的心情回排云去...


西峰回排云山屋的路上 虽不若北峰视角, 但远眺玉山主峰 确实有王者之姿。




由西峰回排云的路上 云海如波浪汹涌 美景令人惊叹!






16:45回到排云 远眺西部平原，夕阳下云层依旧翻腾。台湾真美 此时此刻 我又醉了！






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三只老鸟吃着事先向排云订的晚餐 ，有菜、有肉、有热腾腾的汤，感谢协作们的辛苦。



(注：山屋住一晚480 中签后直接像玉管处汇款或刷卡；餐饮及睡袋则另向承包单位下订。我们订的是A套餐，原本睡袋300、晚餐350、早早餐150、早餐150 ，组合后优惠价850。)

晚餐后，回到卧铺整理背包。排云山屋不像东埔山庄，大厅设有放置背包架，所以大背包可带进卧房内。但有不成文规定，就寝前须先整理出次日必带物品放入攻顶包(手套、头灯、御寒毛帽、行动粮，及饮水必带) 以免一大早翻包取物会干扰其他人睡眠。大约7点整理好，滑个手机跟家人报平安后 就准备就寝。我们明天预订凌晨2:30要出发爬玉山主峰，所以七点多就倒头大睡，准备次日凌晨2点起身，吃完早早餐后出发...


(待续...)

行程三 D3 立足高峰...
D3 10/20：排云--玉山主峰--排云--登山口--上东埔停车场 (13.3k+车2.8k) 开车往阿里山26k

根据数据，玉山主峰距排云山屋约2.3公里，含休息上山估计需两个半至三小时、下山大约两小时。我们是两点起床 2:20早早餐 2:40戴上头灯背着攻顶包出发开爬 这样预估最慢可在5点半前登顶 上主峰迎接日出。
离开山屋 虽然四周一片漆黑，但有头灯照路 只要小心行走 稳步前进，还是安全的。 十月中旬的玉山，气温也没有想像中的冷。爬着爬着 竟还热到流汗，到圆峰叉口休息，干脆把夹克的里衬脱下，顿时舒服多了。还好 没把当年走哈尔滨雪乡羊草山穿越的那件驼绒裤穿上来 ，否则就要在这里上演脱裤秀了。
今天是农历九月15，明月悬空高挂。虽无缘观星，但天气不错，半夜三点多竟还可看到云海。 可惜为减重，脚架、单眼相机都未带上山，用普通手机拍照 曝光2秒 画质可想而知...



到了风口 正想拿出手机取景，另两只老鸟竟然还一股劲的往上爬。老远落在屁后的团长我，赶快趋前把古爸及老大召回。喘着气喊：「先休息吧！ 太早到峰顶，等日出会冻得受不了！ 不如先在风口下避避风，快天亮再爬。」两只老鸟从善如流，卸下装备躲在岩石下避风聊天。5:20天微亮，正准备出发... 见后面团队一窝蜂的涌上来。 咦~ 不是不建议带登山杖吗? 怎么大家都带着爬?
大概这里还不是弃杖的理想地点吧！就傻傻的拿着杖棍跟着走。 事后觉得，从风口上去 就开始拉铁链攀爬，登山杖不但毫无用武之地，反而是种累赘。 走了1/3，我就把那碍手碍脚的手杖弃置在好找的目标铁柱后面，等返程下山再取。

风口 是玉山主峰登顶前最佳的避风处, 因落石危险加盖铁棚保护游客安全



约莫20几分钟，有人高喊：「哇~ 好漂亮!」 原来 主峰顶就在头上几公尺处。再奋力一攀，「喔耶~ 达标！」终于让我们登上3952M傲视东北亚的玉山主峰。看着主峰晨曦 两行热泪啊！ 这是继去年11月我单车环岛后，又一次完成人生的清单。搞不好明年去泳渡日月潭看看，完成台湾人一生中三大心愿。谁说65岁就只能在家里读报、喝茶、看连续剧。有梦最美，但这也得去追逐实践，光做梦没用...





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三只老鸟在玉山峰顶 看着美景，兴奋得差点喘不过气来！ 这是我们生涯第一次上玉山主峰， 64/65/67岁。 对比人家七八十岁还能登顶，虽然差老远 没什好炫。但能自我挑战成功，就是一种成就感。当然要给自己一个 赞~
与主峰基石合照一下是必需的，感谢热心山友的帮忙，为我们三人合影，留下心中的感动与怀念。 玉山！ 我们终于能亲近您…

谢谢热心山友帮忙拍照，让我们三人能在玉山之巅留下合影



三只六十几岁的老鸟 有兴能在玉山之巅欣赏日出 是多么的满足~





下山，才知来时路是这么的险峻。 还好，玉管处设施做得不错，适时抓着铁链，小心翼翼总能安全无虞。 若只顾边走边看景、边走边摄影，反成安全大忌。







在北峰叉路口眺望北峰 北峰高3858m离这里还有2.2K 中央气象局设有测候站


回到风口 稍作休息 继续下撤 这段风化强烈 沿途都是碎石步道








偶而停下 眺望远山 能见度不错 展望佳 清新视野令人心旷神怡




我们大约6:10告别主峰 稳步走着不赶路，到8:15左右才回到山屋。 小睡片刻补眠，9:00拿餐券下楼换了三碗米粉汤当早餐。再装些热开水、整好背包，9:30 离开排云 启程下山。

排云，这个从小听到大 再听到老，如诗如梦的名字，我终于来过。
但不知要何年何月，还能再访？ 再拍一张留念照 才跟她道别下山吧！



9点在排云吃早餐-米粉汤 这是山上最后一餐 后面行程就靠剩余不多的行动粮


今天预定住阿里山，不用赶行程。我们三只老鸟下山就不疾不徐、说说笑笑的走着，几乎每隔一公里就停下来吃喝休息，想把背包里的重量减少。排云早餐份量不多，行动量已吃得快完 ，那看似多余没用到的厚重雨衣，在肚皮叽咕作响的此时，我宁可它是一片披萨。 哈哈~
下到白木林凉亭后，浓雾开始涌现，山林里时而阳光穿透、时而一片白芒 气象万千。白墙渐起，玉山的好天气 在这时间点 好像画起了休止符。 幸好我们已大致快走完，但陆续迎面而来的朝圣登山客，却都收起了原本兴奋的笑容。 祝福她们，上了下一个山头，又会阳光普照 可继续展开欢颜…





下到白木林凉亭后，浓雾开始涌现，山林一片白芒 别有一番气氛







下午三点半，终于回到登山口。昨天上山六小时；今天从排云几乎是一路下坡，竟然还是要花六小时！ 什么老当益壮的? 老鸟果然是老了! 鸟要有自知之明 哈哈~



接驳车又停在那边招人，该花的钱还是要花的。「掏钱!」 「上车~」 老鸟甲乙的命令，老鸟丙我不敢不从。就这样，三百大圆又飞了！人家年轻人，用时间换金钱。 我们老鸟，只能用金钱 看能不能换点时间... 这是上了年纪的悲哀啊~
接驳车司机体贴老鸟们年纪大，好心直接送我们到公路边上东埔停车场，这样省得再踢几百公尺的道路。感恩啊~

下山后，避免体力耗尽又长程开车，三只老鸟早已决定––就近在阿里山住一晚。今晚住的阿里山青年活动中心位在阿里山风景区外的二万坪，离塔塔加大约有26公里远， 行车估计40分钟可到。开车行经离阿里山不远的自忠，雨点打在车窗 开始下起雨来。我们不担心老鸟后段在阿里山的行程如何？心中却挂怀起目前还在往排云的步道上奋战的山友们！
--- 你们好吗? 祝- 明天登顶顺利~




(待续...)

行程四 D4下山耍废...
D4 10/21：二万坪步道--青年活动中心→下山--经中埔交流道返北 (台18及国道行车336k)

话说我们昨天傍晚到阿里山青年活动中心住宿，因天气变坏 就待在房内休息、等吃晚餐。 这附近除了二万坪火车站外，没任何住家更无商店，唯一的餐厅就是活动中心内附设。我们房费含早餐，晚餐就要预订 以人头计每人200元。 我们三人就比照团餐菜色，但份量较少的七菜一汤合菜。 600元 有鱼、有肉、有饭、有菜，个人觉得还行。
难得一夜好眠，上午七点醒来，老鸟乙早已不见人影，莫非一大早跑到柜台把妹去? 但记得负责柜台的是位男士啊！ 经侦探我摸下楼一查，柜台不见人影，原来是到二万平车站月台运动走走看晨景去了！ 「抱歉~ 古爸，我误会你了！」 「古妈，你放心！我会继续帮你看管着古爸的。」 (哈哈~ 以上剧情 纯属博君一笑！)

阿里山青年活动中心 就在二万坪火车站的后方， 附近无住家 无商店




活动中心房费含早餐 任吃, 晚餐以人头计每人两百 七菜一汤 (忘拍照)


今天天公伯仍然作美，看着二万平车站前方的塔山景色 绿意盎然，心胸无限舒坦。 对比昨天阿里山下雨 白墙一片，无缘塔山夕照；但今天上午却出奇晴空万里。 感谢老天爷厚爱！
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阿里山青年活动中心规定11点之前需退房。享受了活动中心内的丰盛早餐后，三只老鸟珍惜最后的时光，沿着二万坪铁道，漫无目的的走着走着,听着大自然天籁 欣赏铁道两侧郁郁的林木。毕竟好不容易爬了两天山 踢了26公里路，今天是来放空耍废的 不设置目标。







哈哈~这像不像三个傻瓜游阿里山? 想找我们拍电影 请洽经纪人古妈...


二万坪的这段铁道目前并未有火车通行。原来，在民国98年时阿里山森林铁路本线遭到莫拉克台风重创，原本104年已修复完成，竟又在同年9月28遭杜鹃台风逆袭，42号隧道严重崩塌，至今还在重建中。 目前仅从嘉义到十字路站有火车行驶，而二万坪这段铁道因隧道重建中 火车不到。游客才得以漫步其上，林铁当局对此也睁只眼闭只眼未有限制。但明后年通车后，游客还是得遵守规定，以免被开单罚款。




下图摘自：阿里山森林铁路局官网
目前阿里山森林铁路本线只行驶到十字路，而祝山线、沼平线及神木线等三条支线仍维持正常行驶。(水山线早已废弃, 民月线因风灾受损严重 应不再修复)



走在铁轨上嬉戏是违法的, 老鸟作错误示范 小朋友们不要学

阿里山森铁本线只行驶到十字路, 二万坪这段目前(110年)尚未通车



这段森林铁路四周 林相极为优美, 未通车前 真是森林浴的秘境







作功课时，印象中这条铁道旁 有一棵叫什么「树抱石」神木的？ 三只老鸟走了许久却没发现。停下来查看手机数据，说是在一座白色铁桥旁。 咦~ 那不是刚走过头了吗？ 往回走，过桥 「找到了！」 路边上坡不到10公尺处，两棵雄伟有特色的高大神木就矗立在山坡上。其中一棵还真的抱着巨石哩！ 爬完两座百岳，再误打误撞轻松的捡两棵神木。不错！不错！ (说明: 此神木是在二万坪往第二分道方向，不是往上方神木站的方向。 )

爬完玉山西峰主峰两座百岳，误打误撞再轻松的捡了两棵神木。




此处顺便说明：阿里山青年活动中心位置有点偏僻，是在森铁本线二万坪站旁边。不是在公路边，更不在阿里山景区里面。搭台湾好行上山的人，站牌写的活动中心站下车后，还要从公路走大约3公里的路才到。所以森铁未全线复驶前，想住宿阿里山青年活动中心，以自行开车为宜。(这2.7公里的产业道路 有点残破, 但小车仍可行驶)





心满意足的回到活动中心打包办理退房，并请柜台帮忙合照一张。 我们三只老鸟的登山朝圣之旅，也接近了尾声。10:50挥别青旅，开车下阿里山，转中埔交流道北上。14:00出苗栗公馆交流道，这里是老鸟乙--古爸的盘据点。由他当东道主引路，找到一家远近驰名叫「秀菊小吃」的餐厅 K了一顿很丰盛，好吃又有特色的客家菜大餐。什么照排土鸡啊~ 没干扣肉啊~ 仙丹炒苦瓜啊~ 客家小草啊~ (误~ 招牌/梅干/咸蛋/小炒)！ 让我到现在还在流口水中... 哈哈~
古爸~ 让你破费了！ 不谢~




饱餐后，送古爸回府，顺便参观一下他的的鸟居。 人家说麻雀虽小五脏俱全，古爸的鸟居却是足足的三层楼透天厝！令窝居在台北的我们羡慕不已...(我们那才是鸟居啊！) 尤其他整屋子的藏书 更让老鸟甲丙我们大开眼界 (因目瞪口呆，都忘了要拍照。) 难怪什么讲义啊！什么人间杂志啊！都有他的大作， 听说更拥有不少粉丝。 面对这位文武兼具的才子 老大跟团长我俩心中，除了钦敬，还是钦敬！ 一拜~
(※迷之音：为了下次到苗栗还有客家大餐可吃，多吹捧一下是必需的。嘿嘿~ 你懂的！)

最后古爸说从后龙交流道走国道三较快，他说要开车引导，送我们一程。拗不过他坚持，推辞不了 只好跟着他车屁股后面走。 到了后龙交流道前的加油站停下，古爸下车趋前跟我们说：「前方右转就是。」握别道谢后不到一眨眼功夫，咻~~一下！ 马上不见他的车尾灯。 哇咧~ 这位老鸟不但允文允武，能爬山、能写书，还是飙车高手耶！

少了这位谈笑风生的才子加持，顿时车上就算没有变黑白 也少了好几道色彩。但人生的路还是要给它走下去，不是吗？ 于是剩下的两只老鸟，一只躺在后座拿我的睡袋当枕头梦周公，一只两眼惺忪，想睡却不敢睡。就在国道三 一直开 一直开 一直开...
终于，出了新店交流道 到XX巷口，开车门恭敬的请老大下车回家休息(不然怎能当老大? 有叼雪茄就更像。)。最后剩老鸟丙我孤独一人，伴着街头路灯 回到那离开了四天温暖的家...
(注：必须强调是"温暖"的家，才能作完美的ending。 大文豪古爸教我的... )

(待续...)

感 想 ...
玉山，我们走过。 不是我们征服她；是她掳获我们的心...




关于爬玉山，人们总是说：「爬玉山不难，难的是抽山屋。」 但若抽中山屋，真的就能竟功吗? 答案是：不见得！ 爬玉山前，仍需做适度的山训。 我觉得还有两大问题待克服：
第一，是高山症问题。 我们住排云山屋那晚，老鸟丙我整个晚上都难以入眠。不时起身看几点了？ 次日早餐时 问另两只老鸟？答案一样，也是整夜没睡。 原以为是爬山太兴奋的原因。事后一查，这是轻微高原反应的征象。严重一点的会头痛、呕吐， 再严重的 呼吸无力、嗜睡意识不清 就可能须准备下撤了… 还好我们适应力稍可，吃完早早餐后 虽然没精神抖擞生龙活虎 也不致举步维艰，像一条睡虫。 有想爬玉山的同好，还是事先到合欢山这类3000米以上的地方检验适应力 或前一晚住海拔2500的东埔山庄渐进调适。
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10474371#post11867836
第二，是体能及负重问题。老鸟甲几乎每天慢跑8~10公里、老鸟乙爬遍苗栗大小山，走加里山像在走灶咖、老鸟丙我虽没那么神勇，但每周会骑车、爬山或健走1-2次。估计我们三人体力应足可应付。 而爬玉山行李10公斤上下是免不了，只有第二天上主峰那段可轻装攻顶，其余来回17k就需四、五十公升的大背包上身。怎么背在省力？我是菜鸟不懂，专家说重心放在腰部最佳。所以我是有样学样，先背着新买的背包内放约10公斤的杂物 到郊山适应几次，确认我可背三小时以上 回来没腰酸背痛才敢上玉山。

现在网红当道，对登山常常制造错误的信息。以疫情前热门的剑龙棱为例 有人不知山径险要未作足功课 又未带足够饮水 不是中暑、就是摸黑找路，不然就是卡在险棱上下不得，需人救援。五寮尖我走过、鸢嘴山、稍来山我也爬过。但正因没十足把握，至今我对剑龙棱 还裹足不前...
再谈宜兰抹茶山，网红的美拍看起来轻松，让许多没爬过山的人蠢蠢欲动。但过了通天桥，面对无止尽的爬坡，开始叫苦连天。这来回约11公里的路说长不长，有些人下来后，铁腿三、五天。或许有人会说：不走出第一步，怎知不能成功？话是没错，但总归一句：量力而为、作足功课、循序渐进仍是必须的。

最近看到报导，10/27 28 连续两日就有人爬玉山，因体力不继 需劳动救难人员协助才安全下山。所以爬山 都须作足功课 练好体能，勿逞一时之强，该撤就彻。 (客栈上有人写文：攻顶玉山失败 排云止步… 版主因高山症身体不适，当机立断 即时下撤。是极正确作法 ) 总之，不论爬哪些山 不管郊山、中级山、百岳也好，都必须怀抱着敬畏的心。

登顶不是爬山的目标，终极目标是回到家。爬山一定要把安全摆首位，因这才是回家唯一的路。
山永远都在！对那些没能登顶，为安全而下撤的山友 我心中反而更为佩服。 共勉之~


最后 谨衷心祝福 在玉山峰顶求婚成功的这对情侣山友
-- 永浴爱河 白头偕老! 人生的道路 携手同行, 长长久久 直到永远...




Wucc 写于2021.11.12 老鸟甲乙同意后发表