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[新西兰旅游]2019/9/29~10/14和妈妈到新西兰由北岛自驾至南岛(妹妹在新西兰打工可免租车),关于行程方面想请前辈看看,在行程安排上是否顺...AKI→宿WAKANA10/11WAKANA→Dunedin10/12Dunedin→皇后镇10/13皇后镇飞→奥克兰20:30飞台湾
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流浪汉
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#1
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旧 2019/9/29~10/14 自驾南北岛行程请益 - 2019-06-15, 22:03

2019/9/29~10/14和妈妈到新西兰由北岛自驾至南岛(妹妹在新西兰打工可免租车),
关于行程方面想请前辈看看,在行程安排上是否顺畅? 有无需注意及需修改的地方?

目前尽量以1天不超过200公里的车程安排行程,尚有预留1天未排行程以利调整
烦请提供一些建议~~感谢大家^^

9/29
19:00抵达奥克兰

9/30
奥克兰→Waitomo(萤火虫洞)→宿Waitomo

10/1
WaitomoHobbitonBlue Spring→宿Taurang

10/2
Mount MaunganuiRotorua逛市区→宿Rotorua市区

10/3
Rotorua市区→Wai-O-TapuHuka falls陶波→宿Turangi

10/4
Turangi→惠灵顿(宿)

10/5
惠灵顿→PictonBlenheim酒庄→宿Blenheim

10/6
BlenheimKaikoura赏鲸→宿kaikoura
(因地震影响担心此段SH1道路畅通问题)

10/7
Kaikoura→基督城植物园→宿基督城

10/8
基督城→Tekapo

10/9

Tekapo→库克山(Hooker Valley)→宿Twizel

10/10
Twizel80号公路美景→PUKAKI→宿WAKANA

10/11
WAKANADunedin

10/12
Dunedin→皇后镇

10/13
皇后镇飞→奥克兰20:30飞台湾
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客栈之光
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#2
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旧 回复: 2019/9/29~10/14 自驾南北岛行程请益 - 2019-06-16, 16:14

(1).请问你妹妹会在何处接你? 如果是在AKL Airport接你,那:
(a).轿车搭渡轮过海是非常贵的,例如单人搭渡轮过海费用约NZ$65~75,但一个单人+一台车就需NZ$200~300(其它更大车种费用更高),如此是否值得?
(b).她又如何把车由ZQN Airport开回她打工的所在?
(c).如果她不是在AKL Airport接你,那在她接你之前,你们的交通工具为何?

(2).kaikoura因大地震的关系,联外道路还非常不稳定,其中北连Picton的道路,由Mangamaunu~Clarence仍采工作人员手动管制交通情况。至于由基督城北上到kaikoura段,其中由Hundalee~Oaro及Oaro~Peketa段都采交通控管模式(随时由交通指挥人员控管行进时机);是以交通单位表示由于路况多变,行驶于各管制路段的车辆,应多预留弹性车程时间,实际行车时间可能会超过正常路段;此外工程单位可能也会视工程进度或天候,而要求行驶于由基督城北上到kaikoura段(或由kaikoura南下CHC)的车辆,于Waipara起就改走Inland kaikoura Road,但此段路原就类似产业道路,弯曲、起伏、部份道路极为窄狭又非常荒僻,震前光开这一段就需3.5小时以上,但经过地震的劫伤,路况更糟及不稳定,建议光由Culverden~kaikoura的车程就最好要捉2.5小时~3小时(如遇天候不佳,甚至需预留更长的时间);亦即由CHC~Nelson沿途完全不停不休息(不太可能),纯车程可能就需捉7~9h.

(3).10/11计划由WNK到DUN,这是一段不算短的车程,而且之后还要回到ZQN,太浪费车程时间即油资了,与10/12这2天就等于耗去一天的时间在道路上,非常不值得,建议割舍去DUN的规划,但还是强烈建议改变行程,改为由DUN自驾北上到CHC,会更顺畅.

(4).提醒由ZQN Airport做为起及/或始站,可能有些问题要先了解:
(a). 按ZQN Airport座落在山谷中,常受云、雾、风、雪等天候因素,影响飞机行程,如果飞机delay或取消,你可能被迫延误后续的国际段行程,届时国内航空公司是不负责的,你必需放弃原机票(尤其你如果国际段买的是廉航的机票;如果是国内及国际段都是纽航,那当晚如还有飞机,可补差价及手续费,但如当晚无飞机飞离ZQN,或你搭的是廉价航空,那表示你必需重新高额购新票),重新临柜购票(花你原买来回机票还高价的成本),请考虑此风险性!!
(b).虽然ZQN机场虽已耗资高额投资增添了机场设施,并提高夜间起降的设备,但是否能完全克服该机场的特殊天候环境要求,仍待观察!!
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10295595#post11122898
(c).观光客常把座落在Queenstown(ZQN)以南的Te Anau、Milfor Sound(纯车程单趟至少要捉5h)及ZQN以北的Cromwell、Wanaka(纯车程单趟至少要捉2h)列为必游点,故除非计划环南岛一圈再回到ZQN Airport搭机北返(不过既然要绕南岛一圈,就应该由基督城的CHC Airport进出,还可省下ZQN Airport进出所需的更高机票费),否则一定会出现南北重复往返,既耗时又要重复驾驶于山谷弯曲山道的车程,还浪费宝贵的假期及油资.

(5).有关你的行程表太简单了,很难给你更详细的建议,按:
(a).你拟参加的活动及拟拜访的景点为何?会完全影响你的行程规划,有些活动是半小时,但也有些活动是全天,甚至多天,规划内容会彻头彻尾的不一样!!强烈建议把每天计划游历的景点或拟参与的活动,按实际的座落方向、行进的先后顺序、所需的车程、游览时间及有无场次或入出场的时间限制等信息,一律详细查出,并按顺序编入你的行程表中,看看可不可行;否则只是纸上谈兵,实际在纽行进时,不但无帮助,还可能让你错失赏景及/或参加活动的机会.
(b).行程安排中另一项重要的规划就是预约,不清楚你拟预约何时出发的活动,但预约就需要有时间串行,预计几点出发?车程时间?沿途是否要停留? 何时可抵某地?是否赶得上在当地参与活动(很多活动都有出发梯次的时间需求)或赏景?尤其在规划有要参加一些有时间规定的活动及/或是在假期不够长,而又计划游遍新西兰者,更应精确计算出可能抵达的时间,才可事先预约拟参加的活动时间,此外还不是光估算你抵达的时间,还要看该活动是否有足够的人数(一般新西兰的活动都有最少人数的要求),但从你的行程表中,完全缺此项时间串行的规划,你是很难去预约你拟参加活动的时间的?
(c).此外车程及活动时间的拿捏正确与否,亦是行程规画中非常重要的一项功课,如果拿捏的不正确,不论你多捉或少估,都非洽当的作法,如行程拿捏过于宽松,虽就一些安稳角度看或可说是ok的,但也因此就相对的压缩了你在出发地、沿途及目的地的赏景行程及活动之规划,会显得得不偿失了,反之捉的太紧迫,又会影响当日行程及/或活动的进行,总之在有限的假期中,要游那么多点,就必需精算!!!!!!!!!
(d).新西兰因其道路的特殊性,强烈建议有关每日每段路程或是各城镇或景点间距离及车程时间都应先查清楚(距离及车程非对等的,切莫以距离除每小时车距来推算车程时间,更勿只以公里数表示距离),并编织入行程表中,才会知道自己的行程表是否编排的合里及可行!!!
(e).新西兰海关对于来纽观光者采非常欢迎的态度,但却也对一些以观光为名,却实际行打工之实之违规行为所困扰,是以对一些可能有打工企图者,则一律采极严格的入关审查,其中最常见手段的就是要求看你在新西兰的旅游计划(他们看不懂中文,此外海关对无法详实说明其旅程的观光客已有多次原机遣返的前例),是以强烈建议将你的行程表,尽可能的英文化,至少每日起迄城镇、拟拜访的景点、拟参加的活动、租车对像、住宿点等的名称都一律以英文全名书写,除方便相关人员审查阅读,此外在你实际上路时,也方便以行程表上的英文名称提出询问!!

(f).计划拜访其他国家或许都可无需编写行程表,但计划游新西兰者,则不但不可不编写自己适用的行程表,而且还必需尽可能的详尽,建议可上网寻找一些已经它人修改后的行程表(但天期及拜访季节都应雷同),将其内容配合自己的需求修改,然后编排出一份你自己的行程表,你的的行程表太简单了,很难给你恰当的意见,强烈建议将你旅游中的所有信息都编入行程表中(部份项目看似不重要,但都会影响规划的,故务必越详细越好), 至少要包含飞机抵达及离境的日期、班次及起降时间(机场名?航班及航空公司名?)、交通工具为何(在何处租车?何处还车?还是搭Bus-那Bus班次及实际出发及抵达时间)、各城镇或景点间距离及车程时间为何(距离及车程非对等的,切莫以距离除每小时车距来推算车程时间,更勿只以公里数表示距离)?你计划参加什么活动(活动名?从那里出发及回来? 实际出发及回来的时间?)、 你计划去游览什么景点动(景点名?从那里出发及回来? 实际出发及回来的时间?有无时间限制?) 、日出日落时间(新西兰每天日出日落时间都不同,季节不同时差距更大,绝对会影响行程的规划) 、用餐及住宿信息为何?等;然后把上述信息插入你目前所排出的初步的预定行程中,看是否行的通,否则所有规划都是白搭,变得毫无意义.

.新西兰政府将自2019年7月1日开始对大多数临时进入新西兰的人征收 「国际旅客保育及旅游捐(International Visitor Conservation and Tourism Levy;简称IVL)」费用,这包括来纽度假的观光客 (含工作假期计划)、一些学生签证和一些短期工作签证者征收每人35纽元的「IVL」,此项税捐将透过申请NZeTA系统时同时收取,至于计划于2019年7月1日~2019年7月3日入境新西兰者(从申请到生效可能需要72小时),因该操作系统在2019年7月1日才开放,故应请注意追踪此捐税的更详细作业内容,以免未预缴而影响入境的问题;有关国际旅客保育及旅游捐(IVL)官方网址:
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10295595#post11122898
https://www.mbie.govt.nz/immigration-and-touris...tion-and-tourism-levy/

(7). NZeTA及IVL 是多次入境签证,效期为 2 年.
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hao皓 hao皓 当前离线
背包客
帖子: 16
#3
性别: 男生
感谢: 8次/8帖
注册日期: 2019-06-21
旧 回复: 2019/9/29~10/14 自驾南北岛行程请益 - 2019-06-21, 15:50

你好 关于这两天的行程是在绕路喔
10/9
Tekapo→库克山(Hooker Valley)→宿Twizel
10/10
Twizel80号公路美景→PUKAKI→宿WAKANA

九号这天就会经由80号公路路过两次lake pukaki啰
没必要十号再绕回来
另外是wa”naka”和taurang”a”!
建议割舍dunedin直接从wanaka到queenstown
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