2022 八天六夜马祖自由行

马祖游 - 前言

自从2011年欧洲自助行半年游后，现在说走就走成为我的习惯。

因为疫情的关系，从4月份带团的工作就几乎全部停摆 ，原本指望延期到五月的团，因为加温的疫情，从延几周改为无限延期。于是，5/3最后一根压倒性的稻草，旅行社通知取消出团，让我决定自己出走去。

问我行程计划？答案是：没有，

反正，现在我别的没有，时间多，但是钱不多就是了。所以，要努力拿出背包客的省钱法，用最省的方式，玩最多天。

问我归期？玩高兴了，玩累了，就回来。

马祖，对我来说是台湾最后一个神秘岛屿，因为我还没去过，而这时节又正值是蓝眼泪大爆发的季节，于是，目的的就决定了 - 马祖。一样，只有出发日，没有归期。

前往马祖目前有3种方式前往：
基隆港出发：台马轮，船程8~10小时，单日先南后东；双日先东后南。费用$1050+1000

台北港出发：南北之星，船程3小时，只到南竿，费用$1785+1700

松山机场：也是最贵的交通工具。目前好像只剩立荣航空，票价几乎是船票的一倍。来回大约要4500左右。

身为背包客的我，当然选用最便宜的方式，时间换金钱。而且，我超爱海上航行，隔天一早还可以看海上日出。


有朋友建议我搭先东后南的船班先去东引玩，住一晚隔天再搭回程船到南竿，所以我选择5/2出发。


台马之星/台马轮订票网 http://www.shinhwa.com.tw/

至于住宿，原本除了东引住一晚外，有打算到北竿也住一晚，但没想到北竿的住宿除了难订之外又非常的贵，所以选择再三，决定以南竿为出发点，每天以通勤的方式前往各个岛屿玩。而幸运的我，找到的背包青旅原本只有456日3晚，后因为有人退订，让我可以连住到5/9。



至于交通工具，当然是租摩托车啦！一天500。原本有考虑省钱法把自己的摩托车运过去省车钱，但一来运送过程中怕爱车被刮，二来我的爱车也算热门款，在当地怕不小心被支解，其三，在行程不确定下，跳岛行程，摩托车也是要船票的，所以，最后还是放弃，到当地走哪租哪。

马祖游 - 5/2 出发，5/3 东引岛

从基隆港前往马祖的船固定时间是晚上十点启航，单日先到南竿再到东引，双日是先到东引再去南竿，两段距离差约3小时，所以，有计划要去东引的就要选双日，否则就要多浪费3小时玩乐时间。

原本想顺便去基隆玩，无奈老天不赏脸，下雨，于是在家窝到下午四点才搭上前往基隆的火车。六点多到基隆，因为疫情期间船上禁止饮食，所以先去觅食完晚餐才前往西岸码头。


因前一天海象不佳停航，导致所有旅客都改到今天出发，于是整个候船室人满为患。疫情安全距离，在这仅供参考，口罩戴紧保护自己。








八点开始报到划位拿船票，九点开始登船。我订的是经济舱，24人一室，拿到票才知道分到上铺（双数上铺，单数下舖），幸好我还年轻。舱房是采男女分房，必免造成大家的不便。
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十点准时启航，甲板上早已站满等待看出航的旅客，虽然之前搭丽星或云梦已经看过很多次，但看着船出航时的兴奋感依旧。



我的舱房算是在船舱上层，所以，在海上航行时躺在床上并没有感觉很晃，后来听同船来的旅客说他们住商务舱比较高层的，整个感觉就很晃。睡前设置好闹钟五点响，准备一早起来看海上日出。









(原本是怕舱内空调太强，所以，带着睡袋，保暖又防疫。事实证明我是对的，空调真的很强，船上提供的被子又很薄)

我想会搭船的人大家都是有志一同，05:10左右来到甲板上已经数台相机定位，不过，今天云层太厚，看来是没日出可看。但船已进入东引领域，所以两旁皆可以看到东引壮丽的地质地貌。









一下船，民宿老板娘来接，先送我回民宿放行李跟牵摩托车，一般住东引的游客大约都是前班船来，隔班船离开，所以，民宿都是先接后送。又因为是早班船，所以，这边的房间基本上只要民宿老板愿意，打扫完客人上午就可以checkin了。




这是出发前唯一找到的一间民宿，网上定价是1600，但老板娘知道我只有一人住，所以，只算我$1300。
全雷打民宿 (共有2馆，一间在街上，近7-11；一间在游客中心附近较远，但有海景房)


民宿前的无敌美景，后来才知道这里原来是东引的北海坑道。



像我05:45抵达，6点骑车出去吃早餐，06:45老板娘就打给我说我的房间好了，可以进去了。

和尚看经。这个点就在中柱港口上方，是看夕阳的好景点。






这是东引特有的红糟烧饼，仅此一家有卖。(我点了烧饼猪排蛋+豆浆，$85元)


带着美味的早餐，找一个凉亭，边吃边目送带我来的船离开，它即将开往南竿。

夜船的经济舱是没地方可洗澡的，所以，提早进房赶紧洗个澡舒畅舒畅，精神也都来了。虽然昨晚船上没睡好，但为了能充分游览东引岛，所以也就不浪费时间睡觉，立马出发探险去。



这次出门特地带了轻便的咖啡器具，因为我知道岛上的咖啡不便宜，而站在美景前边喝咖啡边赏美景却是不可错过的一种享受。

老天保祐，虽然早上云层很厚，但此时拨云见日，太阳公公露脸，岛上的风依然强劲，但却很温暖。西引比较小，所以我选择上午先去逛西引区，中午回来东引吃饭后再来游东引区。

于是，上午08:30-11:30跑西引，中午回到乐华村街上吃午餐，下午12:30-17:00再跑东引，一天就把整个东引岛所有地图上的景点全部跑完。



说实话，马祖的观光指南做得很好，每个岛都设有游客中心，所以，对于第一次来马祖玩的朋友，我强烈建议可以先去东引游客中心走一趟。因为民宿就邻近游客中心，我就先来到游客中心拿地图，顺便再看段影片介绍，对于陌生的东引岛就瞬见有了初步的认识。





此外，岛上的地势高低起伏很大，坡度也很陡，对于不会骑摩托车或不太会骑摩托车的朋友来说，搭台湾好行游览也是一个不错的主意。以东引来说，分上下午两趟同路线，每趟300元，一次行程，东引岛的重要景点都有停留的时间，让游客可以下去走看。




详见台湾好行官网

西引区 (静伏鳄鱼、国之北疆、罗汉坪、后澳、三山据点、清水澳、中柱岛、感恩亭)
在清水澳跟三山据点都有很干净的厕所喔!









跑过才知道，鳄鱼头就是三山据点所在。








来到国之北疆不要以为只有这个重点，往左边看就是"罗汉坪"，又称三色石。




这里就是"静伏鳄鱼"的鳄鱼头所在。










东引岛上的地势起伏有多大，看看这弯弯曲曲的路就知道。骑术不好还真不建议骑车呦，还有为了省钱双载也很危险。








在中柱岛感恩亭后下方这个岩岸，我觉得士观看蓝眼泪的最佳景点。





东引岛只有两个村落，且就位在中柱港码头上方。岛上唯一一间7-11就在乐华村。最多的小吃也集中在这边。






原本指点一份红糟抄手，但看到这么大一个碗只有少少几颗，所以决定再加点一碗卤肉饭。抄手$60，卤肉饭$45。


因为疫情关系，岛上餐厅很多都不开放内用。幸好我来得早，才入座没多久，后面就排长龙预约了。(朝雾面，就在7-11旁边)




要买从东引到南竿的船票就在中华电信对面，旁边是间饮料店。一般都可以请民宿老板代购，否则就要下午2点左右来排队购买。东引 - 南竿 $400




从中华电信对面斜坡往中柱港方向走，看到面海凉亭下方，唯一的公厕。

东引区 (忠诚门、海现龙阙、一线天、烈女义坑、东涌灯塔(东引岛灯塔)、太白天声、安东坑道、马祖酒厂东引展售中心、燕秀潮音)




靠北加油站。这是我发现全岛最有趣的点，真的很靠北的是这边没有在营业。




你看到了吗?
啥? 没有，那再靠近一点


现在看到了没啊?


这个地方是我唯一查不道是哪? 很古色古香，像是个庙或祠堂。我问了附近电力公司的人，他们只告诉我那边很阴，不要去。


这是往一线天的路，很陡，不能骑车，只能用走的下去。














摩托车停放处






这个角度就好像在希腊圣托里尼的感觉






走东引灯塔如果时间够及脚力好，可以望灯塔后面走，有条山径，可以走到烈女义坑那边喔! 视野更好。




从灯塔后面走山径，唯一问题就是下去时是阶梯陡下。




天气好，可以走阶梯下去，走斜坡上来，比较省力。千万不要走斜坡下去，一不小心会一路滑下去的。








我实在不知道这个警语是挂假的，这团游客的声音从我入洞时就可以听到，一直吵到我离开都没停过。而且，还是导游声音最大，就为了帮客人拍照摆姿势。




这个点最有趣了，不要怀疑，它就座落在营区里，所以，当我在营区外徘徊时不确定时，就看到阿兵哥向我招手，叫我骑进去。哈哈哈~~~~~





吃晚餐？太早，于是回民宿休息一下，顺便手机相机充充电，准备晚上拍蓝眼泪。

本以为下午已经变天太阳公公早不见了，没想到，六点准备去觅晚餐，却见天空万丈金黄光，寻着光找到最近的赏夕阳点 - 中柱港。

美丽的夕阳余晖为今天的东引行程，划下完美的句点。







晚餐吃刘家小馆，因为不给内用，所以只好外带。招牌炒麻面+小菜，$155

今天的蓝眼泪不赏脸，民宿老板娘说天气太好了，就看不到了。呜呜呜…

原本不死心，吃完晚餐骑着车想去夜游，顺便找看看蓝眼泪，没想到，整个岛除了临近港口的市中心区有路灯外，其他区域是一片黑暗，早上已经领教过东引岛的地势，一来高低起伏大；二来岛上叉路多，军营多，随时不小心就会误闯营区；最后，白天的游客怎么好像瞬间消失，整个路上几乎都没人，阿~怎么都没人出来找蓝眼泪呢？

后面的旅途还很长，小心为上，只好放弃打道回民宿休息。

明天，准备一早再来迎接晨光，然后，搭07:30的台马之星前往南竿。

5/4 前往南竿

一早四点半闹钟响起，看看天空，云层很厚，看来，今天日出机会不大，重设六点闹钟，继续睡。

06:45民宿老板来接我们去码头，今天搭的是纯接驳我们去南竿的台马轮。

一般如果要搭到我来时的航班，那至少要待上二天，等双日出航的先东后南船班。





台马轮 VS 台马之星

关于台马轮
台马轮制造于日本臼杵船厂，于1985年兴建完成，航行于九州与四国之间，属于航行于内海的驶上驶下型（RO RO）的客货轮。连江县政府透过中央信托局，于1997年完成采购，经过整修，大幅增加卧舖数量 ，并设备先进的航行设备「平衡翼」，增进航行的舒适度，后委托台湾航业公司与新华航业公司营运至今。

这艘五千顿级的台马轮，于2004年再由中央补助一亿四千六百余万元，二度进行大修，大幅更换轮机组件、购置全新发电机、增设「简餐咖啡厅」与「残障专用电梯」，并加强改善客舱设备，提供旅客寄物等服务。大修完成后，连江县政府与新华航业公司在2005年1月23日，于基隆东岸旅客码头隆重举行「台马轮风华再现」复航典礼。



关于台马之星
由于台马轮已老旧不堪，难以应付往返马祖与基隆的大量海运交通。2007年行政院核定「购建新台马轮计划」，全额补助连江县政府造船经费14.2亿元，在「中央政府振兴经济扩大公共建设特别预算」项下支应。

新台马轮于2011年7月由高鼎游艇股份有限公司得标承包，经4年建造，于民国2015年7月底完成验收，8月1日在基隆港交船，8月12日举行首航典礼，当晚启航，次日驶抵东引中柱港、南竿福澳港，举行首航仪式。





台马轮客房分为四个等级，依序为：头等舱、商务舱、经济舱与座位。头等舱有七间、商务舱六间、经济舱五大间，可提供384张床位，另有座位116张，除非床位客满，才出售座位。




有两个号码AB的就是双人床，隔壁排是单人床。

台马之星客房分为五个等级，依序为：贵宾室、头等舱、商务舱、经济舱与座位。贵宾室与上等舱各有两间、商务舱六间、经济舱十二大间，可提供380张床位，其中包括两间无障碍舱；另有座位200张，除非床位客满，才出售座位。














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两款舱房最大的差异在台马之星的经济舱若定单人床是有男女分舱的，有好几个舱房，最多人就是24人间的单人舱；但是台马轮不管订单人或双人，都是并舱，一大间全部睡在一起，而且是全开放式，感觉就很不好，幸好现在台马轮基本上只行驶必要时东引到南竿的接驳，短程时间只有2小时。像我不怕巅的就全程坐在甲板上吹风。

不管是台马轮或台马之星，在舱内都设有大型「旅客餐厅」，餐厅左右与前方均设备大片玻璃窗户，视野开阔，并提供舒适的座位与餐桌。旅客可以在这边聊天、谈心、看海。餐厅并装设两台大型液晶电视，播放马祖风景与中外影片，另外还提供书报架，让旅客打发时间。航行途中如果饿了，这边设有贩卖部，贩售肉粽、简餐、泡面、卤味、矿泉水、啤酒、马祖名酒与各式特产、纪念品，可以满足旅客的各式需求。








后来问船上人员才知道，原来餐厅就是"座位区"。说实话，位子还蛮大的。不过，现在疫情期间，夜间航行时是不开放餐厅区跟电影院的，否则买座位票还可以省钱也不错。


台马之星订票网

放好行李在床上，我就上到甲板上去看风景，一来船舱太多人空气不好，二来我本来就喜欢看海。今天海象平稳，船航行起来很平稳，只是风还颇大的，幸好船出航转个向后刚好被船首挡住了风，所以，可以很舒服地坐在甲板唯一的座位区赏风景。


牵引船引导着台马轮出航了


掰掰~~东引岛




从海上回望东引岛，可以看到那坡是有多陡啊


东引岛是距离大陆最近的岛屿，所以，海域上有很多大陆的船只。


咦~~瞬间甲板上怎么都没人了???


原来，都跑回床上去睡觉了。


或坐在室内公共空间聊天，毕竟没人向我一样疯了在甲板上吹风。




但是，说真的，这边一点风都没有，空气好，风景好，没人吵，更好。



Anyway，南竿，我来了。希望南竿有好天气等着我。

东引 - 南竿 07:30 - 09:30
船票$400

5/4 南竿半日游

因为想去的岛订不到民宿，因为除了南竿其他地方住宿都很贵，所以，偷懒的方式就是住宿不变，人移动。

透过订房网站查找，在南竿找到一间有空床的背包客栈，因为一晚只要$600，立马包下5天，想着一趟路船费也不便宜，多待几天，慢慢玩。

当时也没注意看客栈所在，结果，从东引出发那天，上网一看，妈呀~我订的背包客栈 - 马祖1青年民宿在津沙聚落，在山的那一头，海的那一边，而背包客栈是没有接送的。所以，客栈老板跟我说，妳下船自己租车骑过来吖，我这也没车租。哈哈哈………



从码头到客栈，距离约5公里，幸好，都是走主干线，路都很宽，只是上上下下也不少，尤其是津沙聚落在山凹面海处，所以，最后那段路是陡坡直下到底。

当津沙聚落映入眼帘时，所有远距离的不满瞬间消失，这这这……根本是世外桃源吖，绝对不输给北竿芹壁的感觉。






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这间有卖很好吃的桂圆红糟米糕喔! (这样一份50元)，每天限量，卖完就没噜






天后宫


津沙文化村民宿，就在马祖1青年民宿旁边


从津坂路上或是从流津岁月旁的小路穿过去，有个石阶往上走，可以来到这个聚落制高点看全景喔






津沙沙滩，追泪好点

而我订的马祖1青年民宿更是一间有百年历史的闽式石头屋。

住过背包客栈的都知道，上午柜台没人很正常，因为他们通常都在忙打扫。住宿期间，客人一切所需采自助式，有需要才打电话找人。原订三点才能入房，老板提前让我一点checkin。放完东西想着未来还有五天会在这个岛上生活，整个身心放松，人也散了，要不是不想浪费付了一天租金的摩托车，我还真想躺在床上睡个午觉再出门呢。










原本民宿老板福哥有卖老酒豆花，但因为人手不足，已暂停贩售。呜~~吃不到我最爱的豆花。




这就是我未来5天的房间，东引厢

马祖1青年民宿
在其他如Booking.com、Agoda，也都可以搜索订房喔!

在交谊厅发呆混到差不多3点，决定出去乱乱骑一下，没想到，这一晃，我几乎已经把整个南竿跑完了。铁堡，北海坑道，八八坑道，介寿市场，妈祖像。

从津沙聚落出发，沿着津沙路上去不远右手边有一条津坂路，可以通往仁爱聚落，这里有知名的追泪点 - 铁堡，跟好吃的阿婆（虫弟）饼。


这条就是津坂路，石板+水泥路，双线道分明。路虽小，但横切过去仁爱聚落比较快又没车，坡度起伏也比较小。












原本要去找阿婆𧋘饼，没想到阿婆回台湾看病，失望之余，在通往北海坑道的路上又发现了这间阿婆𧋘饼。吃起来口感就很像台湾的蚵嗲。














大汉据点


全岛为一加油站，不过，租车时通常油箱是满的，除非连骑好几天，否则应该都加不到油。
















很幸运地让我找到一个制高点刚好看到飞机起飞时的英姿。

傍晚追着夕阳在妈祖神像观景台找到最佳景点，可惜云层太厚，只在最后刹那看到一道余光。













胜天公园就在津沙聚落不远处，回程时顺路绕过去看看，但因为天色已经黑了，所以，只匆匆拍张照就走了。

晚上回到津沙，来去网红介绍的津沙小馆尝一下老酒面线。幸好，我是吃晚餐，又住附近，否则，酒测可能违规了，津沙小馆的老酒面线酒味超浓，汤没喝完我就感觉脸上发热，头昏。





网上推介津沙小馆必点的麻辣水煮鱼，可是一份要1000元，一个人实在点不下去，连淡菜我都下不了手，这里的伙食费太吓人了。

PS.往后几天，这间餐馆成为我每天晚餐的厨房。（因为津沙也没几间店可吃饭）


话说，这间流津岁月就在民宿对门，但我一直没去尝试。




夜晚的津沙聚落，在昏黄的灯光下别有一番美景。

回到青旅才发现，刚才跟我同桌吃饭的女生竟然是我的室友。

洗完澡，准备好明天要穿的衣服，（怕一早悉悉窣窣吵到室友）还没来得及写今天游记就昏睡了。

明天，准备来去莒光玩。

其实，要在马祖的四乡五岛骑车玩很简单，只要抓到主干道顺着骑，再参考沿途的景点指标牌，要当麋鹿，除非你真的是左右不分的"路痴"。

在南竿岛上的这五天，我有3天几乎是以公车代步，搭着搭着却也搭出了心得。本篇主要来介绍一下南竿怎么玩。

1. 岛上有两条主要干道:
山线 - 中央大道 (由西往东:福澳村(码头)、介寿村、复兴村(牛角聚落)、清水村、仁爱村、津沙聚落)
海线 - 滨海大道 (由西往东:福澳村(码头)、珠螺村、四维村、马祖村)

山线


海线

2. 公车有两个主要的起迄站
马港 - 近巨神妈祖像
介寿 - 近八八坑道、马祖酒厂、牛角聚落



公车主要对开在马港跟介寿这两个大站间，同时也是公车司机的交班跟休息站。路线分山线跟海线，

如果你是一个不会骑车的人，或是跟我一样不想骑一整天车，只想几个定点玩的话，毕竟租车一天要500元，岛上的公车是很好的交通代步工具。介寿站发车，平均整点、半点一班，不管山线还是海线，开到马港站都不超过30分钟。统一一段票价$15元，通行悠游卡。









津沙站牌虽在对面，但一般等公车的人都会在这边上车


左边是介寿往马港班次；右边是马港往介寿班次 (看不清楚请上连江县公车动态官网)


还有这个公车动态可查找车子现在到哪了 (看不清楚请上连江县公车动态官网)


向我最常用Google路线查找，可以告知你搭几点的车跟转乘方式喔

同一个司机每趟出车都要走山线海线一圈(山线去海线回，或海线去山线回)，所以，如果不想换车，从介寿起站出发刚好可以走山看海绕一圈环岛游。

不过，像我住在津沙比较麻烦，因为不是每班公车都有到津沙，所以，错过了这班，可能就要等1~2小时后才有下一班。如果不想等太久，像我有次就搭到往津沙聚落的路口"阳明桥站"，走1.9公里回民宿，全程50度下坡路，很好走。





最后提醒，这里的公车介寿最后一班是17:40发车到马港；马港最后一班是18:05发车回介寿。错过了，就只能叫TAXI噜。




这里的司机发车超准时的呦
(PS. 在马祖遇到住桃园八德外嫁马祖的司机大哥，哈哈哈~~~)

还有，早上09:00以后公车都会开进码头正门口站牌接客，09:00以前只会停在路口福澳村那边。

当了三天傻Ｂ，问服务柜台的人都叫我去路口等，然后，等我走一半时就看到车子开进去，前进后退两难，常常追车跑，或滴着大汗小汗走到外面上车了，然后看着公车又开进去码头站牌，昏倒。
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总之，路长在嘴上，不知道或迷路问人就是了，不用怕。再怎么骑也骑不了千里之外，因为出不了海。哈哈哈～～～～～

马祖 - 5/5 莒光-西莒

南竿往莒光，一天只有三班，单月先西莒后东莒，双月先东莒再西莒。

所以，今天行程，南竿 - 西莒 - 东莒 - 南竿。



同住青旅有一行5人的叔叔阿姨，今天也是要去莒光玩。

骑上摩托车先绕去介寿市场买继光汉堡，再冲到码头还车。




这间早餐店位在介寿村狮子市场门口，刚开始没做功课，以为这间就是网红的继光汉堡早餐店，后来才知道网红的那间超群在马港。但这间也不难吃呦，猪排比超群大。

前一晚已经在网上预订船票，所以，只要到柜台取票付款。现场只收现金哦，所以，想刷卡的只能在网上付款。



订票请上马祖e点通，可先预约，最晚当天出航前30分钟网上付或现场取票付现，超过时间预约就取消了。只要未付款就不会被扣钱。
=AT303hFHpy_2e_BJBmx-rTZsUonJba0E7oPhPwZMpwJDaGiqqeExlpJXABSRjiInZCdP4QEKw5SWc3pZB9RqSbAzzbIG_OOIY_xCod9cau5exfnOWXnq7OkaNBM1Z37zYeWChn3szUyEj4E3SL2T8PQjrPnNvgOwx2pzNnghhRMNXLEvrDtcBYrPBd8B8gk9k7qiQyfw"]https://www.matsuebs.com/Ticket2/


这个订票查找网页一定要输入ID跟订单编号才查得到喔!


因为没有带太多现金，所以，后来都先上网订票刷卡，再到现场取票。如果没有立刻付款，记得要先抄下订单编号喔，像我就忘记订单编号，这是柜台人员帮我查找后拍照给我的。

南竿到西莒是南北之星快艇，预计船程是50分钟，但今天平均来回都只要30分钟就到了，不知是船长开快船，还是因为风象关系。


同行船上刚好有一群小鲜肉。

抵达西莒后，码头就有人吆喝租车，在马祖租车价格几乎是固定的，半天300，全天500，除非多天，否则没得讲价，所以，我也不用费心比价。还有，不管东莒西莒，租车业者都没查证件，钱收了，车跟钥匙给了，地图方位大约介绍说明完，就可以走了。预定船班是11:00往东莒，所以，未拿票的，30分钟前回来取票，已取票的，最好开航前10-15分钟回来，今天东莒回南竿，预订是15:40开航，结果，15:28就走了，是因为有订票的都到齐了，还是船长急着赶场？


船长烙跑得很快



西莒最大的亮点是位在蛇山跟坤坵沙滩的方块海，目前听说只有法国与马祖才有的世界奇观。

每年4到8月马祖燕鸥季期间，只要把握潮汐时间，不但能欣赏方块海奇景，更有机会欣赏到神话之鸟—黑嘴端凤头燕鸥在方块海戏水和飞翔。

何谓方块海，位在西莒岛西方的坤坵沙滩与蛇岛之间，由于地形与海流关系，在涨潮时，海浪从不同方向前来交会，恰巧形成两组互相正交的波浪，而形成一格一格方块海奇。




坤坵沙滩 马祖最美的沙滩
坤坵沙滩位于西莒岛西端，夕照奇美，除了沙滩美景之外，坤坵还有一条「坤坵步道」，是沿着山势而建的木栈道，顺着木栈道上行，穿行于西路山的灌丛间，可以通往有容路，沿途还可以欣赏马祖的各式原生植物，途中凉亭视野极阔，是赏景的好地点，在这里远眺蛇山又是另一种风情。

若不是要赶11点的船班，还真想走一下坤坵步道，漫步在有容路林荫大道，那一定是很棒的享受。





菜浦澳
位于西莒岛东北方建国路底的菜浦澳，隶属于田沃村，沿岸自然地貌属典型之花岗岩锥状形，花岗岩脉一条一条细长的横纹节理呈放射状深入海中，受海水侵蚀后形成大小不一的悬崖、险礁等，堆起千层浪，因此海岸地形十分多样化，独特的海蚀景观是菜铺澳地质公园最大的地理特色。

在青帆深水码头未完成前，菜浦澳是西莒最主要夏季进出港的澳口，这边海流变化大、渔源丰富，是海钓及拾贝的绝佳场所，澳口因盛产紫菜而得名。每到产季，沿海一块属于陈将军庙的大石，便会开放竞标，得标者才有权利采集石块上的紫菜，也算是马祖一个相当特别的风俗民情。

目前菜浦澳据点外围已开放旅客参观，但仍有国军驻守，小心不要乱拍照哦！




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在环岛公路上，沿途都有这样的景点指标牌，跟着指示牌就可以找到或发现景点，像14哨步道不在介绍上，但因为这个指标牌才得以发现这么美的观景台。

十四哨景观步道
莒光14据点位于连江县莒光乡西莒岛田沃村东边制高点，又称14哨，原为空军防砲阵地，负责镇守田澳港，设施包含哨亭、高射砲台，及其他营舍空间。

在兵力大幅缩减，据点发布经过整修后，哨亭与营舍维持迷彩伪装，营舍改建成厕所，高射砲台加建凉亭成为眺望点，并将原据点联外道路改铺「一四哨景观步道」。步道口立有三个子弹水泥造形，由花冈岩堆砌成的步道，步道两侧以废弃的砲弹壳作为灯罩路柱的造型，相当有战地特色。

14据点位处普螺山顶，普螺山由马祖闽东语蒲蠃（phu53-lo31／ㄆㄨˋ-ㄌㄛ+，笠螺）音变而来，凉亭右边另有步道岔路通往田沃村，东可环视前方海景，远眺东莒岛灯塔，西可浏览田澳。








非常有特色的砲弹灯罩路柱。




14 哨面朝东南，东莒岛、中流屿、犀牛屿尽入眼帘。


这是由营房改建的厕所。


不得不说马祖的观光真的做得很好，许多景点都贴心设有公厕，不但干净，还备有卫生纸。



田沃聚落
田沃聚落内有着许多石头屋，有的甚至有百年历史，田沃的石头屋都是在地取材，使用了乱石砌工法，搭配福州来的杉木，是非常经典的「闽东式建筑」。不过缺乏保存及整建，大多都闲置或是废弃了，真是可惜了。














路过的时候刚好有一群客人在用餐，一直推荐我一定要品尝一下。所以，点了一份现煎的韭菜饼，但因为没有马上吃，稍晚吃冷了口感就有点差了。




废弃的西莒医院，现在是营区。





这里有一个亮点，陈婉芬故事馆，她是谁呢？做安丽至富的成功者。





威武陈元帅庙 青帆村的信仰中心
西莒威武陈元帅庙是当地的独特信仰，陈元帅本名陈汤铭，为人好打抱不平，人称陈大哥；成仁后肉身随波漂至今青帆港，三天三夜不去，先民大奇，于是许愿如出海满载而归就好好安葬他，不料竟然应验，众人愈发好奇，再次立誓如果捕获无头黄鱼就立庙奉祀，隔天果然一样灵验，于是立庙尊祀至今。

















对于不会骑车或不想租车的人来说，在马祖利用台湾好行游览是不错的主意。尤其像西莒并不大，景点也不多，利用等待下一班船的3个小时搭乘台湾好行观光，又有专业的导览员解说，一趟价格300元是很值得的。还有，司机时间控制得很好，绝对不用怕赶不上船班。



10:40 回到码头，取票，还车。等待11:00船前往东莒。

马祖 - 5/5 莒光-东莒

从西莒到东莒只要10分钟，一样一下船就有机车业者等在码头招客。这次我先到售票处领了船票，所以，就不用赶开船前30分钟取票，只要开船前回到码头就好。






西莒到东莒接驳是搭乘当地交通船 - 莒光之星，一艘船大约只能载个50人左右。




看~~我都可以做载船长后座看他操作开船。

时正中午，天气又炎热，网上查到东莒美食中"国利豆花"必吃，二话不说，立马前往。豆花一直是我的最爱，青旅福哥因季节忙碌没空卖老酒豆花，正感遗憾，刚好国利豆花抚慰我遗憾的心。






国利豆花对面就是蛮有名的民宿 - 船老大。除了这间外，船老大还有一间载福正聚落。


现在疫情期间不提供内用，只能外带。(豆浆豆花$60)

在路上意外发现这个鱼路古道，入口就在船老大民宿附近，若非时间不允许，还真想探访一下这条古道。






鱼路古道另一端入口就在大埔聚落。

带上豆花沿途边骑边找着凉快的亭子让我大啖朵颐。骑着骑着，竟然就来到大浦聚落。 在看过津沙聚落的石头屋后，大埔聚落感觉是个更遗世尘嚣的世外桃源。放眼望去，聚落不大，没有看到商店，只有几间民宿。或许是正午时分，村里几乎没看到人，一片宁静。










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大浦聚落
福州语「浦」为小港湾之意，大浦聚落澳口朝南，曾经是东莒仅次于福正的第二大传统渔村，全盛时有50多户人家、200多位居民，港内停泊数十艘大大小小渔船，人丁兴旺；附近海域早期盛产黄鱼、鲳鱼与带鱼，可谓天然港湾，加上聚落对面之「对面山」（又称楼仔顶）正好可以阻挡冬季北风的入侵，故岛上的居民，常依经验法则顺应季风变化改变渔作澳口，因而有「夏福正，冬大浦」的居住惯例。

自从1992年战地解除、渔获骤减后，人口逐渐外移，大浦聚落甚至成为一处只剩鬼神、不见人影的杂草蔓生之地，昔日渔村荣景已成追忆；直至近十年，在有心人士与政府部落活化政策合作下，新住民与艺术家进驻，修屋筑墙、活化老屋、带动生气，渐渐开始有居民回归，有民宿、有游客，让大浦重生。

(数据源: 马祖国家风景管处)






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东莒岛周边有三个生态小岛，林坳屿、西牛屿及中流屿。从大浦聚落的凉亭望出去，是观赏林坳屿的最佳景点。坐在这里，一边享用豆花，一边看着眼前美景，又吹着凉风，在午后完全没人打扰的情况下，都差点想躺下来睡个午觉了。

马祖列岛的极南点
从大浦聚落往南侧望去，海面不远处有座孤岛，名为「林坳屿」，是东莒岛周边的三座小岛之一，也是马祖列岛的极南点；有别于北侧的西牛屿退潮时会形成链接东莒岛之潮间带，林坳屿终年与东莒岛遥遥相望，无法直接与东莒岛相连。

林坳屿岛上有各种奇形怪石、植物生态资源丰富，根据植物专家调查表示，岛上之多年生滨柃木深具观赏价值；另岛上怪石林立，饶富神话故事传奇，目前尚未开放登岛，仅有部分钓友会前往林坳屿进行垂钓，是东莒岛的主要钓场之一，也是钓友兵家必争之地。

由于林坳屿的特殊地质以及丰富的植物生态，2018年时被划定为县定自然地景，是马祖地质公园十大地区域之一。

(数据源: 马祖国家风景管处)





离开大浦聚落，下一站来到神秘小海湾，一望无际的辽阔大海，让人心胸变得无限宽广。在蓝眼泪大发季节时，这里也是东莒岛追泪热点之一，可以从高处欣赏峡湾中的大片蓝色萤光。











在马祖，每个岛上都有游客中心，到里面看一段影片，或问一下馆内的服务人员，先了解一下在地风光，让你可以更了解该往哪去看风景。像东洋山步道，就是服务员告诉我的必走景点。如果没问，我可能会因为不想爬上去，而错过了看全东莒最漂亮的360全景的机会。










东洋山步道入口分左右两边，右边通往神秘小海湾 (上图)；左边可瞭望东莒灯塔。(下图)，最佳建议是右去左回，因为右边是平路，左边都是阶梯。




远远那座小岛就是西牛屿。

潮退限定景点 马祖版摩西分海
西牛屿，或称犀牛屿，是东莒最着名的潮间带，由沙滩、泥滩和砾石滩、礁岩等不同地质组成，因岛形状似犀牛而得名，在海水涨退之间，岛屿会与本岛分离、接合，形成「陆连岛」之景观。

想亲眼看到西牛屿摩西分海的奇景，除了需算准涨、退潮时间（来回约需一小时），并穿上防滑鞋，并建议随时留意潮汐变化，由熟悉当地的导游带领前往，以策安全。



福正聚落，就在游客中心旁边，相较于大浦聚落，这里的聚落比较大，又因为刚好就在游客中心旁边，所以多了人气，民宿也比较多，但我个人比较喜欢大浦的感觉。

东莒有两个主要的聚落，一个是大浦聚落，另一个就是福正聚落。

福正聚落
朴素景色令人印象深刻，在东莒当地有句俗谚：「夏福正，冬大浦」，由于大浦村位于南端，冬季时恰可抵御东北风，而夏日吹西南风，东莒岛北端的福正村最适人居，让早期的东莒岛民，就如同谚语所说，随季节往返两村港澳捕鱼。

福正聚落曾经是东莒最繁华的村落，在渔获量递减，随着居民移居和驻军减少后，往日的荣景不再，独留一幢幢残缺的石屋与后方东莒岛灯塔相伴，还有仍默默守护村庄的白马尊王庙；村落的闽东建筑形式多为简单的二落水、乱石砌，与芹壁相比，又是另一种氛围，聚落内仅约十户人家居住，宁静纯朴，别有一番风味。








聚落前的福正沙滩也是追泪的热门点喔!


白马尊王庙鲜艳的焰形封火山墙格外突出，据传庙宇建于清朝道光年间，2000年时因建筑构造陈旧，拆除重建，主祀神明白马尊王及夫人、陪祀神临水夫人及马元帅，镇守着村落。

东莒岛灯塔，又名「东犬灯塔」，位在东莒岛的东北方，清国因鸦片战争失利，与英国签订南京条约开放沿海通商，为便于辨别福州方位，同治年间又应英人要求兴建灯塔，造建于清同治11年（1872年），在此历史背景下，东莒岛灯塔于焉诞生。东莒岛灯塔于1988年被内政部评定为国定古迹，在台闽地区现存的洋式灯塔中，是第一座以花岗石材建造的灯塔。外观漆成雪白色，灯塔的高度约19.5公尺，光源经过蚌型水晶透镜折射后，光程可远达16.7浬（约31公里）。









在东莒灯塔后方，可以看到远方的彼岸，还有南北竿。这里还有个景点叫大砲台，刚好碰到一群追泪摄影团，说晚上到这集合，听起来应该是最佳摄影点。







时间来到登船前40分钟，还有大浦石刻没去，因为国利豆花太好吃，所以顺路又冲去买了第二碗豆花 + 一瓶豆浆，然后赶紧冲到大浦石刻打卡，幸好我已事先取票，所以，回到码头24分，大家已经开始在登船，原订40分才开的船，竟然28分就出航，差点就被放岛。







话说我今天中午就靠一碗豆花果腹，原本想去买东莒网红的"九万葱油饼"，可惜又休息了，幸好对门的小雯仙草奶冻开着，既然是网红店又碰上了，就来尝尝。




一杯要$60，问我好喝吗? 恩~~还好，没啥特别。


这间枫树林也是东莒网红推荐的小吃店，可惜老板回台歇业中。



晚上，青旅的小帮手邀约一起去吃津沙小馆的麻辣水煮鱼， 对于独旅的我们来说有人一起分食可以吃到更多的美食当然好，刚好我的室友也回来了，就又多了一人，但是最后吃饭的时候竟然出现了11个人，原来是小帮手们大集合了。


淡菜 (大) $500


热炒海瓜子 (大) $450


老酒蒸虾子 (大) $480


麻辣水煮鱼 $1000


无骨油鸡 $400


炸黄金地瓜饺 (大) $200


炸红糟肉 (大) $500


炒青菜 (大) $180


红糟鸡汤 (小) $300

还有一份来不及拍的肉丝炒饭 (大) $200





因为人多，我们几乎把津沙小馆的招牌都点了，吃的好爽啊！连炒饭十道，分摊下来一人才380元，值得！

回到青旅又跟小室友分享带回来的国利豆花，今天吃得好满足。

明天继续前进北竿。

马祖 - 5/6 北竿

今天原订要走大坵套装行程，也就是南竿 - 大坵 - 北竿 - 南竿，来回票$350。没想到竟然订不到票，于是，跟着我室友一起来北竿，她是换宿到北竿。




室友的名字叫小心，一位儿科医生，出来渡假，也是一个人旅行，跟我同一天抵达青旅。相处了二晚，也聊熟了，刚好她不会骑车，所以，在北竿就结伙载她一起玩，顺便分摊车钱。



早上从南竿搭08:00船出发，15分钟就抵达北竿，下船租了车就先去她在坂里的民宿放行李，因为刚好在游客中心对面，所以我们又去游客中心看了一下影片，然后吃个早餐，混着混着竟然9点半了。该出发了。





第一站我们先来到午沙村，原本我们在找37据点，结果意外发现隐藏的北海坑道。

北竿北海坑道

「午沙坑道」又称为「午沙北海坑道」，于民国57年与南竿、东引北海坑道同时间开凿，长达数550公尺，宽9-15公尺的坑道深邃幽暗，虽规模不及南竿北海坑道，但同样由昔日国军兵工耗时三年、牺牲超过百位官兵，一凿一斧打通花岗岩壁而成的隧道，仍令人震撼。

午沙坑道原规划用来停靠登陆小艇，完成后并未使用，且已废弃多年。由于兴建坑道时，因施作炸药而造成大批兵工伤亡事件，当地长期流传着鬼魅之说，使得乡民望之却步，更加深阴森景象。现因坑道内落盘、联外道路受损，已关闭。


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短坡山，原本是军事管制区，现在为了促进马祖观光，军方将制高点及部分营区发布作为观赏飞机起降的绝佳景点。





短坡山的位置就在北竿机场的西南方，塘岐村中山路底，上山时会经过一条斜坡路，大大的石头写上了"短坡"2字，但这两个字奇妙的写法，如果遮住左半部，就成了"豆皮"，令人严肃变捧腹。















离开短坡已经11点多了，想着等一下会经过塘后村有间有名的阿婆鱼面，虽然9点半才吃完早餐，但我们决定还是提早去吃，以免人潮涌挤。

阿婆鱼面菜单简单，只有4道，汤鱼面、炸鱼面、鱼丸汤，还有甜点冰酿黄金饺，在炎热的正午，听到这碗就觉得凉爽。

不啰嗦，老板各来一份。 再次强调，有人分食真好。






炸鱼酥 (嗯~~口感如何??? 就是无味的虾味先)


鱼面、鱼丸鱼饺汤、炸鱼酥(其实就是炸面条)


饭后再来一碗冰酿黄金饺



吃饱后，趁着战争和平纪念公园主题馆12:30休息前，我们赶紧冲过去参观。
















从战争与和平公园的观景平台，可以很清楚的看到机场飞机起降哟!




这是螺山自然步道，原本要去走的，但是贪嘴跑去吃镜沃老酒面线后就来不及去了。

出发前，有人就一直跟我推荐在芹壁有一间叫镜沃小吃，他的老酒面线必吃。
上网查了营业时间，啥~~又是到13:30。

美食当前，美景不在。螺山自然步道就在眼前，但我们决定先冲去芹壁吃美食再说。

在到芹壁聚落前，会看到路边这个马祖播音站，跟斗大的「亲爱的」大声公，这是当年用于每天放送邓丽君歌曲与心战喊话，如今心战喊话变身为告白方式，按着按钮并对着收音口讲话，所说的话就会被喇叭大声播放出来。




真的可以喊话有声音喔






这间应该要号称最美的景观厕所，镜沃小吃大约就在它上面方向




因为才刚从阿婆鱼面店吃完鱼面就赶过来，原本有打算只点一碗分食，幸好有看到这个牌子，也幸好一碗的分量不大，所以，一人一碗才没撑死。




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镜沃小吃的老板跟老板娘



说真的，在津沙聚落住了二天，再看到一样是闽东式建筑的芹壁，就没有那么惊喜，而且，聚落比我想像的小。不过，因为这里有规划整理过又是面海山城，所以，拍照起来就特别有feel。











原本说想悠闲的喝个咖啡，吃个午茶，结果看看时间，已经1点半了，我订了4点半的回程船班，4点要回去码头取票，所以，算算时间没得享受，但刚好看到山城7-11，我们俩各买一杯咖啡来充景，快速享受一下那个feel。















桥仔渔村，位于北竿西北方的一座小村落，就在落境内小桥随处可见，马祖方言「仔」即为「小」，因此名为「桥仔」。桥仔聚落昔日富渔盐之利，曾做为对大陆商业的转运港，客舟商旅往来期间，人口超过千人，当时可说是北竿第一大村。

桥仔的屋舍同样保存了传统闽东建筑特色，也是全马祖庙宇最多的聚落，有「庙村」之称，但在人口大量外移后，风光不再，除了现在居民极少，更形成了「神比人多」的有趣现象；到此可以欣赏马祖传统庙宇的美丽特征，红墙绿瓦，以及如火焰般燃烧的封火山墙，村内中心点更可见「三庙一体」特殊景象。


桥仔村的地势高低起伏很大，所以，再租车时，车行老板就一直强调要我们一定要跟着进村指标走，基本上左去右回，因为右边是几乎60度下坡路段，经常煞车不及发生意外。





















马祖还有一个景点是鹿岛 - 大坵。

大坵位在北竿的北边小岛，从南竿或北竿都可前往。不同的是南竿是套票行程，一天只有一班船。大坵需搭原船离开，到北竿接驳后回南竿，也可以下船玩半天，另外买回程票，最后一班船17:30回南竿。

南竿出发：09:20南竿福澳港→大坵、回程：12:00大坵 → 12:10北竿白沙港 → 12:30南竿福澳港。 $350

北竿出发：从桥仔村搭当地渔船前往，来回$300元/人，不限人数，看船家意愿。


这就是桥仔村往大坵的码头




在码头旁意外发现这间卖阿婆黄金饺甜汤，黄金饺+绿豆汤 $50
一样有包内馅，吃起来像包心地瓜圆



跑完桥仔聚落已经3点半了，看来是来不及去走螺山步道，留点遗憾，才有再来玩的动力。送伙伴回到坂里，顺便参观坂里大宅跟像彩色乐高堆栈的天后宫，回到码头刚好四点。还车，取票，等船回南竿。

















问我为何不搭最后一班船，因为，今天我没打算租摩托车，所以，得赶上最后一班五点多的公车带我回津沙。








今天战利品，阿婆鱼面一包 $120


今天玩得有累，船程才15分钟，也能昏睡。

原本一下船打算赶16:50从码头到马港的公车，再搭17:15分回津沙的车，结果，一不小心跑去7-11领钱时让车子跑了，只好再辗转搭到介寿，幸好有赶上17:45分最后一班回津沙的车，回到津沙大约傍晚六点左右，刚好夕阳西下。住在津沙这么多天，第一次看上这边的夕阳，金黄色的余晖照在沙滩上，呈现一片金黄色，真的是名符其实的"津沙，金沙"。








听说再早半个小时，就可以看到光线刚好打在沙滩上那一片金黄。






今晚外带津沙小馆的红糟炒饭回青旅吃，这个份量对不爱吃饭的我来说，实在有够多的。






饭后出来散散步，看看夜景，顺便消化一下。

四乡五岛都跑完了，明天准备休息发呆一天。

5/7 南竿发呆日

一连跑了4天，从东引、南竿、莒光（东西莒）、北竿，四乡五岛全部跑完了，也累了，最后二天停留在南竿，一来休息，二来可以慢慢浏览最大岛南竿，还有，回台搭船也是从南竿回程又方便。

这几天几乎每天玩到一沾床就昏睡，所以，今天终于可以睡到自然醒。

昨天买了继光饼跟鲔鱼罐头，再泡杯奶茶，就是完美的早餐。带了画具来，这几天都还没动手，今天天气不错，刚好可以来文艺一下。寻了一个高点可以俯瞰整个津沙聚落，画了一个上午终于完成一幅，看看时间，竟然也快中午了。






一整个上午，坐了二个多小时，从第三张桌一直移到树下那张桌。

这几天在南竿都只吃津沙小馆，马港有一间网友推荐的美食店-大众饮食店一直没去尝过，今天刚好可以来去试试。


青旅民宿很贴心，画了这张桌图，把每个地方的重要美食都标示出来。











因为到南竿那天下午，几乎就把岛上景点走完了，所以，今天打算好好利用岛上公车畅游南竿。

查查公车时刻才发现最近一班公车是12:50到津沙开往介寿，再转到马港已经超过二点，店家休息了，所以，我只好先在介寿找午餐，否则，马祖的餐厅差不多都只营业到一点半就休息了。


我点的是一份炒面，怎么感觉像半汤面，是马祖的特色吗?
小菜倒还不错，本来我吃面就喜欢配小菜。(午餐 $155)




三六九小馆在介寿村

PS. 转到津沙的公车一天只有少数班次，所以，一定要算好时间。

南竿公车动态
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吃饱饭来运动一下，从介寿走到牛角聚落（复兴村）只有几百公尺，顺路会经过马祖酒厂销售中心，这是旅行团必来之地，身为观光客的我当然也要进去参观参观。







第一次看到这绿油油的地，还以为只是个公园，后来才知道原来这就是我一直在地图上找不到的蔬菜公园。

山陇蔬菜公园
在连江县政府的正前方有一块马祖少见的平地，一格一格的田亩中种满了各式各样蔬菜，在地势起伏大、多陡坡的马祖中，绿意盎然，格外特别。由于公园内地主众多，集成不易，难以开发为商业用途，于是县政府将周围加以整理美化，并给它起了一个「山陇蔬菜公园」的响亮名字，全世界独一无二，位在精华商业地带、以季节蔬菜为主的公园就此诞生。



吃完午餐，在前往牛角村的路上，路过这间店时，原本只是好奇啥是手工大饼，本想买来尝尝，看着店里一盘盘的大饼，结果只得老板一句今天都卖完了，明天请早。啥~~现在才下午一点耶~~~

后来，上网一查才知道这间不起眼的店，竟然是马祖最老字号的饼店。



马祖酒厂

马祖酒厂位于复兴村口的牛角岭下，使用甘美清冽的泉水，所酿出的佳酿盛名远播，尤其以大曲、高梁、陈年老酒最为得名，俨然成为马祖特产代表。

酒厂大门墙边排列着整齐的酒瓮群，气势壮阔，门口挂着「开坛香百里，洗瓮醉千家」对联，热情迎接访客入内品酒，入口处的展示厅陈列着各式美酒，除了展出马祖酒厂历代出产的纪念酒、现在已绝版的药酒等珍贵酒类，游客还能透过影片介绍、实物展示早期居民制酒用的铁锅、竹筛、古瓮等，来了解马祖酒厂的今昔。

















牛角聚落
马祖南竿全岛形状像似一头犀牛，牛角聚落刚好位处南竿东北角上，外形就像是犀牛角，因此得名。倚着山壁建造的牛角聚落，在1960年以前，因位居南北洋流交会处，渔业兴盛，曾是马祖第一大渔村，而今随着渔业资源枯竭、行政单位外移，渐趋没落，1970年代更名为「复兴村」。

庆幸自己今天没骑车，所以，才有机会漫步在牛角村里。走在聚落里，穿屋小巷都是以石头砌成的阶梯，走到最底是渔村小港，是欣赏牛角港澳海天一色美景的好地方。这边有二间五灵公庙，一间旧的叫牛锋境五灵公，一间新的是龙山寺五灵公。这两间都是采用闽东式封火山墙建筑，站在龙山寺五灵公庙可以仰望整个牛角聚落。




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新旧两间五灵公庙















来到马祖这几天，很巧的总是遇到来自桃园的团体，更妙的是连公车司机都说他来自桃园八德，不会这么巧吧？一查之下才发现，桃园八德竟然有许多居民就是从马祖牛角村移民过去的。而且，他们还仿照牛峰境五灵公庙外观，创建八德龙山寺。该庙于2019年1月重建完成。

牛锋境五灵公庙
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逛完牛角聚落，正准备走回酒厂门口搭3点公车，走到一半刚好看到有公车来，还开到牛角聚落，唉~怪自己没看好时刻，多走一段冤枉路。搭上公车，下一站前往马港。

马港，也就是妈祖巨神像所在。前几天在南竿，为了追夕阳，曾上到神像前，但那时已快六点，又天黑没注意，原来神像下面还有一段祈福坑道，可以钻过神轿下走进去坑道，很有意思。







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妈祖得道故事大道





但是，从天后宫走到巨神像的步道正在整修，从旁边车道小路上去要绕一圈，原本是豁出去打算走上去了，天气却刚好下起雨来，只好作罢。

马祖境天后宫

马祖境天后宫是马祖地区香火最鼎盛也最气派的庙宇，又称为马港天后宫，柱头使用四千多块斗形木块，根据文献数据在清朝嘉庆年间就已经兴建，大约每20年修缮一次，现今庙宇为2002年新建，为宫殿式建筑，气宇恢弘、整体庄严，结合两岸三地工匠共同完成，龙柱石刻、浮雕门神等装饰手法华丽而讲究，天后宫中供桌前方的石棺，相传便是妈祖娘娘圣体奉安的处所。

每年妈祖农历生日时，都会举办盛大的庆祝及绕境活动，当晚灯火通明，鞭炮声不绝于耳，庙会气氛浓厚，是当地一大盛事。2009年3月，马祖籍画家及登山家李小石，带着妈祖金身爬上喜马拉雅山，让祂成为第一尊登上圣母峰的神明，该尊金身现在正供奉在马祖境天后宫，供信众参拜。














这尊就是登上圣母峰的妈祖



原想中午没吃到大众，晚餐可以买回去吃，没想他们五点才开始营业，而我的公车是17:15发车，而且是回津沙的末班车，考虑再三，只好放弃。






终于吃到传说中的超群继光汉堡




马港商店小吃街

回到津沙，想说淋了点雨，晚上来去买碗老酒面线暖暖身，没想竟然客满，老板说，一个小时候再来，昏倒！算了，回去处理掉带来的泡面，顺便减轻重量。




每天都在外面玩到天黑回来，倒头就睡，今天才发现原来青旅有电视ㄚ~~~

晚上，听说今晚蓝眼泪大爆发。吃饱赶紧跑去沙滩瞧瞧，还真的在浪打上来时，有看到微微的蓝光，可惜，沙滩光害太强，看不清楚。

室友们一个个骑车出去找泪，我只能干巴巴坐在青旅等他们回来分享。


室友分享的蓝眼泪，拍的超美的

不管了，明天，明天，要来去租个车，赌最后一晚看蓝眼泪。

马祖 - 5/8 追泪追泪追的很累，蓝眼泪的遗憾

凌晨快五点醒来上厕所，发现隔壁室友昨晚去追泪还没回来。

想着来马祖一周了，还没看到日出，正想时间差不多，津沙又刚好在偏东方向，正想去沙滩看看，外面竟然在下雨，还好不大。
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来到沙滩，空无一人，只有海浪声与鸟叫声。看着平坦的沙滩，就可知涨潮的水线到哪了。

因为这两天都没租摩托车，所以，昨晚虽听说蓝眼泪大爆发，但我却无缘去亲眼目睹，不过，九点多在津沙沙滩，有看到浪上的蓝眼泪，随着浪波呈现一道蓝线。用肉眼不仔细看还看不出来。听说在铁堡浪冲击在岩石边，呈现整片的蓝光，不用特殊相机就可以拍到很美。

为了弥补昨晚的遗憾，突发奇想在沙滩上留下字迹，也成为一个奇景。







来马祖一周了，夕阳已经看到好多次，却一直没机会看到日出。这边的天气很怪，早上总是阴阴灰灰的，且云层很厚，让你以为今天天气会不好，然后，七八点左右，太阳就突然出现了。在东引时，大概过中午后，太阳又渐渐不见了，在莒光跟南竿则是到三点过后可能不见，然后快六点时又出发现了，直到六点半左右完全下到海平面。



今天是马祖行最后一晚了，为了弥补昨晚的遗憾，所以，搭上09:56那班山线公车到介寿站，再换上10:30海线公车到码头，一路上公车上只有我跟司机两人，于是今天特地找司机大哥哈啦，没想到他竟然是桃园八德人，他说自己是嫁来马祖，已经30多年了。上网查了一下，马祖跟八德还真是有渊源呢！

到第一天抵达时同一家租车店租摩托车，老板还可以给9折优惠。如果连租三天就送一天啦！

车行：兵兵有礼（就在码头7-11旁边）
PS. 老板的话除了注意事项要认真听，其他介绍听听就好，他会说反话，推荐的披萨大王老酒面线超不优，他家的特产比特贵的。


一大早就有游览团来到津沙聚落参观。




在南竿住了这么多天，终究还是没吃到狮子市场的美食。


想吃阿妹的鼎边糊，早上六点就要来等，我快十点到，人家已经收摊了。听说平时更早在八点左右就可能卖完了。




原本想顺便领明天的船票，结果柜台只服务到09:30，还是明天早一点来取票吧！




不得不再次捧一下马祖的厕所环境，除了干净外，竟然还有免治马桶。

骑上车，满心欢喜要去大众饮食店吃午餐，结果，人家过母亲节去了休息一天。唉~注定无缘吃。去了车行老板推荐的披萨大王买老酒面线跟红糟炸鸡肉串，防疫不内用，外带到天后宫外的凉亭享用。啊～花了220，不但踩到地雷，还吃不饱。没关系，待会儿去超群买继光汉堡当点心。
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吃完很空虚的一碗老酒面线

今天有了摩托车，不用辛苦爬去神像朝圣了。直接骑到长阶梯下，带着满心诚意爬上去，认真数了，共120阶。当然，想偷懒的，摩托车也是有路可以直接骑上去的啦！



这次，记得去钻轿走祈福坑道。在马祖，别的没有，庙宇很多，有五灵公、白马寺、陈将军，当然还有天后宫，只要碰到，就一定虔诚参拜，保祐我旅途平安。












有没有发现，狮子的嘴巴里有钱喔！



















如果不想爬楼梯上去巨神像妈祖观景平台，可以骑车继续往前骑，就会看到这个妈祖宗教文化园区，顺着路往上骑，不是进园区喔，就会看到妈祖巨神像就在眼前。

特别要提一下这个园区里有啥呢？竟然发现好几个蒙古包帐篷，原本以为只是一间景观咖啡厅，后来仔细一瞧才知道原来这是个蒙古包露营区。真是太有特色，座落点也太美了吧！住在这里不但可以欣赏无敌海景，还有最棒的夕阳。






觅境 E19 蒙古包露营区

离开马港，下一站往夫人澳去，听说那边咖啡景观不错。路上刚好经过蓝眼泪生态馆，就晃进去看看，结果被说服买了门票去跟蓝眼泪玩。




















这里的蓝眼泪是海大研究养殖的，当然保证看得到，只是比野生的蓝眼泪小。

夫人景观咖啡在夫人澳，对咖啡我是没兴趣，因为自己就有带手工咖啡出来泡了。我的目标是寻找今晚蓝眼泪的观看点。青旅的室友把我加入追泪一族，随时有人会通报哪边有泪可以看，刚才收到有人说夫人澳发现整片赤潮，那就表示晚上又有大爆发了。





















跑完夫人澳，差不多快四点了，整个南竿也算被我全部跑透了，准备回去青旅休息补眠一下，晚上来去追追追。

离开马港前，不忘跑去又买了一袋继光饼准备带回台吃，还有我的点心继光汉堡。



来马祖这么多天，好像还没带个伴手礼，红糟是有人托带了，这几天吃了二次红糟炒饭也不错，所以，红糟必带，已经看上津沙小馆老板自酿的红糟。至于老酒面线也吃了好几碗，听说滴几滴就很香，还有煨老酒蛋补气养生，所以，问了继光饼店家，叫我去特产店找找。



于是，一罐老酒，二罐牛年生肖纪念酒就扛回来了。听说，这个生肖酒每年都会出，真的是马祖限定，而且，每出新的生肖，前面版的就会增值哦！







回到青旅，整个累瘫，卧床就睡到快六点。赶紧爬起来去津沙小馆觅食，去晚了，又要排队等很久了。今天再点一次老板的招牌老酒面线，果然又让我醉了，跟下午那碗口感差太多了。还有，黄金地瓜饺也不可错过喔！小小一颗，还包花生芝麻，刚炸好热呼呼的，超好吃的啦！










随时门口都有人排队的津沙小馆

吃饱差不多天也黑了，准备出发追泪去。

先去了昨晚热门的泪点 - 铁堡，路边没车，看来没人。而且，仁爱村射来的光太亮了。微微中有看到蓝光，但很不明显。听说要越晚越美，而且，还要等涨潮时，看来我来早了。

下一站，北海坑道。记得这边光害少，而且，幸运的厕所还有给开放使用，真贴心。

果然，在坑道出海口处观景台，守候的人就多了，九点半左右开始涨潮，浪冲击在石头上蹦出的水花，都可以看到微微的蓝光，我看到别人只用手机都可以拍出好漂亮的蓝眼泪，但是，我怎么拍都拍不起来。哭…………现在才觉得自己手机该换了。我的类单相机也失效了。

待了一个多小时，只能放弃，赶紧换到泪友们通报的珠螺去看看。这边光害更小，虽然也是远观，但光是用眼睛看，就真的很蓝很漂亮。

转头看看内海，发现冲击在沙滩上的浪也可以看到很明显的蓝光。


勉强拍到的唯一一张蓝眼泪。

时间差不多午夜了，拍不起来的失落感让我也失去了热诚，决定再来去白天发现赤潮的夫人澳看看，就准备回去睡觉了。

午夜时分，一个人奔驰在马祖的山路上，说不恐怖是骗人的。啊~~~那些追泪的人都哪去了？是躲在哪个观泪点，还是都回去睡觉了呢？

夫人澳，一个人也没有，更别说看到蓝眼泪了。结束追泪，打道回府，回来去睡觉。

一点多，三个阿美族的年轻人还在交谊厅喝酒吃螺，他们说津沙小馆是黑店，海鲜贵森森，所以，每晚都自己下海捡螺回来吃。

今晚，没有室友，东引房我独占了。也好，方便我整理行李，要不，还怕半夜吵到人家。



很快一星期就过了，就要回家了。虽然，没有急着要回去干嘛，但是，马祖的伙食消费跟交通都太贵了，还有住宿也不便宜，除了我住的青旅是可以接受的范围。一床只要600元，所以，我才会一口气订五晚。

再见，马祖
再见了，蓝眼泪
有机会，我会带着专业相机回来看你

马祖 - 5/9 再见马祖

带着依依不舍的心情，终于要告别马祖了。老天似乎也跟我一样的不舍，在离开的这天下起雨来了。来到沙滩再看一眼，骑上摩托车，趁雨势变大前，赶紧往码头骑去。











今天是星期一，码头没啥带行李的人，大多是要搭船去北竿或莒光的团体。看来要回台湾的人不多。取票时特别嘱咐我要下铺，爬上铺太累了。










一样是第7舱，果然，整排空空如也，不似来时人满为患。出航后才发现，整间只有3个人住。












虽然是大白天，但是船程8个小时，加上昨晚追泪到半夜也没睡多久，所以，铺好我的睡袋，还是来补眠好了。结果，一整路都没啥睡到，因为隔壁的大姊电话响不停，铃声又开很大，真想起来骂人。这时真恨为何海上通信还这么好。后来，快下船时才看到隔壁舖的大姊，一问才知是东引的出租车业者，一路都有客人打电话来叫车。






当看到基隆屿时，就知道已经快回到基隆了。





回基隆一下船瞬间感觉一整个闷热，尤其离开马祖时有下雨所以我还穿着大外套。

往车站走的路上，经过这间50年的臭豆腐老店，原本在出发那天就要来品尝的，可惜那天店家休息没吃到，今天又是星期一，幸好碰上了，原来不是周一休息，是那天刚好有事。顺便吃个晚餐，等会儿还要坐一个多小时的火车才能到家呢!




一碗鱿鱼羹米粉+臭豆腐才$115，跟马祖的物价相比，便宜了。

结束了八天六夜的马祖行，把整个四乡五岛都玩遍了，这趟玩得很充实，唯一的遗憾就是没拍到蓝眼泪。

没关系，还有机会。蓝眼泪，下次我会带着超强相机回来找你。

马祖 - 后记心得

这趟八天六夜的马祖行，说长不长，说短不短，也足足够我把四乡五岛走透透。

先来分享一下我的行程：
5/2 22:00 基隆出发 - 5/3 06:00 抵达东引
船票：$1050

5/3 东引一日游；
住宿：东引全雷打民宿 $1300；
机车：$500

5/4 前往南竿
07:30 东引出发 - 09:30 抵达南竿；
船费：$400
住宿：南竿马祖1青年民宿 $600；
机车：$500

5/5 莒光一日游；
07:00 南竿 - 07:50 西莒 11:00 - 11:10 东莒 - 15:40 南竿 16:30
船费：$250+80+250
住宿：南竿马祖1青年民宿 $600；
机车：$300+300
公车：$30

5/6 北竿一日游
08:00 南竿 - 08:15 北竿 - 16:30 南竿 16:45
船费：$160+160
住宿：南竿马祖1青年民宿 $600；
机车：$250 (分摊)
公车：$45

5/7 南竿
住宿：南竿马祖1青年民宿 $600；
公车：$45

5/8 南竿
住宿：南竿马祖1青年民宿 $600；
机车：$450
公车：$15

5/9 南竿 - 基隆
船费：$1000

这趟行程总共花了15000多，其中交通占6000；住宿占4300
；餐费占2800左右；其他就是买东买西的花费约2000。

相较于团体行三天就要一万多，真的很值得。

此外，这次因为利用定点移动，所以，住宿费才能省这么多，因为，除了南竿，其他岛的住宿大多是套房型的民宿，少则都要千元以上，对于个人旅游来说，无人分摊住宿费，住背包床铺型的青旅相对省多了。

定点移动还有一个好处，不需要带着大包小包的行李移动，一到岸就可以骑车出发逛岛，没有行李负担。

很多人都说马祖最美的是芹壁，一定要住一晚才值得，但我并不这么认为，芹壁虽美，但却商业化了。相较于这次住在津沙，反而有与世隔绝的世外桃源感。而且，住芹壁一晚的费用，我都可以在津沙住4晚了。

再说蓝眼泪，哪个岛都能看得到，只是看到的地点不同，实在没有必要每个岛都去追泪。岛的住宿移动对我来说，只是为了交通方便，比如南竿跟北竿都有机场，第一天或最后一天若要从机场进出，那我可能第一天或最后一天会选择移动到那个岛上去，省去一早要赶机的时间。
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旅行，不要一昧地来匆匆、去匆匆，或许你假期有限，时间不多，但是，马祖它一直都在，你可以分多次去玩，每次停留在不同的岛上感受。

旅行，就是要慢活，才是最好的享受。

请问北竿、南竿如果租汽车的话好停车吗？可以停路边吗🤣

印象中，马祖除了南竿码头附近有停车格外跟红绿灯外，其他地方我没啥看到，基本上，只要安全不影响通行，路边随你停。

看着你的游记...6/E才两大两小去马祖玩了四天四夜...
也是船去船回..住了津沙跟E19觅境..
也跟你一样几乎都是搭公车..
北竿只有经过...因为主要是要去大坵看鹿...
蓝眼泪在南竿的北海坑道摇橹多到爆...
但是我老婆想下次去看海边的...
这次因为疫情, 很多景点跟餐厅都不方便..
我们也会再回去追泪...XD