背包客栈自助游论坛
发文 注册 登录
其他

4间租车品牌实际使用心得分享

8 12 1214
celibate0518
#1
旧 2020-10-29, 11:03


这篇主要是分享几个日本租车行/品牌,实际的使用心得以及感想,主要以「不懂日文的外国观光客」的视角来落笔,而分享的也以外国观光客可以租用的品牌为主(只接受日本人驾照的就不列入此次范围)。

因为是从「观光客」视角出发,我就从:预约方法(网站有否中文接口)、店头服务(店员与相关签约数据是否对应英/中文)、车子(车体新旧状况、驾车舒适度)、以及价格,等上述面向来书写。

这次共分享4间的租车品牌的心得,刚好是一般租车2家(NIPPON跟TIMES),平价租车2家(ONE,S跟NICONICO)。

(基本上就是一般租车比较贵,但车比较新;而平价租车车比较没那么新,但价格几乎折半,有兴趣可以看这2篇「日本租车教学」「日本平价租车」,会有更多的信息 :

NIPPON租车



简介:日本大型租车品牌之一,在大型机场、车站等,几乎都有租车据点。

租用店铺:茨城 水户北口分店

网站预约:针对观光客,有中、英文接口,因此预约上不会有障碍。

店头服务:在水户站,店员在签约与流程说明时,有提供日文/英文书面说明数据,店头陈列信息也多是日英中均有,在作书面确认时会满让人安心的。

不过店员(或店长)本身不会讲英文,所以还是得一边听日文,一边用自己用英文确认文档跟签约内容(我想是因为这是因为在茨城的关系,若是机场店,应该会有懂外语的店铺人员)

车子:外观很新,没什么擦伤,因此作车身检查时也很快就结束了;车内也打扫得很整洁,没什么味道或脏污;驾驶起来的手感也很棒,油门/煞车的状态都维持得很好,整体来说,驾车体验很舒适。
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10447078

价格:如果是租用台湾常开的标准4门车,且保险买好买满的状态下,大概会是1万日元/日前后,也满符合它的品牌定位,就是以标准价格提供优良的服务(车)。

不过偶尔它会针对外国游客发放优惠券,如果使用优惠券的话,或多或少可以再便宜一些。

这个是之前在PTT上看到的优惠券分享: https://imgur.com/v4RLIxe

TIMES租车



简介:在日北有停车场、汽车共享、租车等多项与车子相关的业务,在大机场与车站也多有租车点。

租用店铺:关西机场

网站预约:与NIPPON一样,有中、英文接口,且介绍清楚,所以预定算流畅。

店头服务:因为在关西机场店,现场有会说英文的工作人员(算是因应机场店消费者的需求),数据版本上也有提供中英日,算是安心的。

车子:外观新颖,没有擦伤;车内也相当干净;跟NIPPON一样,油门/煞车的状态都维持不错,驾车体验跟品质都满好的。

价格:把保险买好买满的话,大概会是1万日元/日前后,也大概是观光客租车的行情。

NICONICO租车



简介:日本国内常见的平价租车,针对国际观光客的部分,在大型机场有机场店有租用服务(接受国际驾照/驾照译本)。

租用店铺:成田机场、关西机场、新横滨

网站预约:官网UI设计满简单的,不过中英文都有,因此预约上也没什么问题。

店头服务:这几店员,都有会遇到会基本英文的店员/长,加上数据版本也都有中/英/日三语,满让人安心的。

车子:开起来也平稳,车内环境干净,不过偶尔会遇到有刮痕的车(但不影响驾车),车体不旧,但跟NIPPON或TIMES相比,没那么新颖。

价格:因为不是超级新颖的车,所以价格相对来说,也比起N或T来得漂亮,在保险买好的状况下,日单价约是6千日币,快是前两者的一半。

这个是之前看到的10%优惠码: NICO2021 (使用期限是到2021年12月31日)

ONE,S租车



简介:跟NICO家一样,是日本国内知名的平价租车,不过机场店较少,靠车站的比较多。

租用店铺:千叶 津田沼

网站预约:官网支持中文,顺着流程按下去大概就可以完成预约。

店头服务:我想因为是车站店的关系,店员本身就是不讲英文,同时相关的文档也只提供了日文版本,因此如果不会日文,现场沟通上大概会很不方便。

车子:跟NICONICO一样,车子开起来很平稳没有问题,但看得出来不是最新颖的车型/体。

价格:加完保险之后日租约是6500,就跟NICONICO一样,是平价租车的价格定位。不过需要注意的是,ONE,S无法加保NOC险。

NOC指的是因意外造成车子暂时无法继续被租用,导致租车本身的业务收入损失,对此通常会要求承租人给付2-5万日圆的赔偿金,而NOC险就是针对此类风险所产生的保险机制。

其他几家都有提供NOC险,不过ONE,S是没有的,因此对于观光客来说,ONE,S虽然算便宜,但它的使用风险成本也比其他家还来得高。

整体归纳

网站语言亲善度:基本上4间都有中文化,因此没什么太大问题;

店头/文档服务:除了ONE,S以外,NIPPON、TIMES、NICONICO都有提供多语版本的签约说明文档,也或多或少都有人可以作基础的英文沟通。

车体新旧与驾驶舒适度:NIPPON、TIMES因为价格驾高,因此车子的使用体验基本上很好;而NICONICO跟ONE,S则是车体不算超新(但也不旧)。 在意车子新旧的人,这点可以考量。

价格: 一般租车的两个品牌,基本4门车日租都会在一万日圆上下(没有折扣的话);而平价租车则会在6千元左右。

整体来说,如果喜欢很好的用车体验,且对于价格不是很敏感的话,一般租车会是好的选择

如果不追求新车体验,且想把用车成本降低,那么NICONICO会是很好的选择,至于ONE,S在无法保NOC的限制下,对于用车者来说,还是存在着一些风险的
感谢 7
1214 次查看
飞鸟先生 飞鸟先生 已通过手机验证. 门号所属国家:China
#2
旧 2021-01-22, 02:07
感谢分享
bibby1115
#3
旧 2021-01-31, 21:43
好棒的分享,谢谢
trance0620
#4
旧 2021-02-01, 09:26
不知道开版原PO对于JR Rent a car跟ORIX这两租贷业者的综合评价跟这四间业者比起来的话如何?

前者是大家都熟知的JR集团旗下子公司,且若持JRPASS还可以打折租车
后者则是台湾人熟知的主流租车大品牌
这两间对于外国自驾客的利用率应该也是很高
TTTV155
#5
旧 2021-02-02, 05:27
建议分享租
车价钱时,也
附上车型。

会较易比较出车格
和等级。

租车选择时,会标示车型,价格、手、自排,二、四駆等等资讯

还是谢谢分享。

比如,租福特focus一天6000羊
宾士E-class一天8000羊
最便宜真是最好吗?
此帖于 2021-02-02 07:23 被 TTTV155 编辑。
飞鸟先生 飞鸟先生 已通过手机验证. 门号所属国家:China
#6
旧 2021-02-02, 10:56
楼主是女生?不知道对车有没有那么专业?
littleko littleko 已通过手机验证. 门号所属国家:Canada
#7
旧 2021-02-02, 19:04
引用:
作者: TTTV155 (原帖)
比如,租福特focus一天6000羊
宾士E-class一天8000羊
最便宜真是最好吗?
同样是租来的代步工具,只要人坐的下,车子开得动,最便宜当然是最好的选择.

当然,如果多花两千羊买到"满足感",或是平常就是开Benz的,省去那个熟习摸索的时间,这个人选择问题,无所谓好不好,花钱的人觉得值就ok了.

单以乘客的角度来看,Ford Focus本来就是小车,Benz我很久没坐了,应该差不到哪去吧?我家刚好是从Ford开到Benz,我个人觉得是没多大差别啦,不过借给别人开,开的大学学长倒是蛮兴奋的,可能坐驾驶座的感觉不一样?
TTTV155
#8
旧 2021-02-03, 03:32
引用:
作者: littleko (原帖)
同样是租来的代步工具,只要人坐的下,车子开得动,最便宜当然是最好的选择.
不太同意,以价格低
为唯一刚性选择条件。

车用音响,宝华、柏林和不知名品牌,音乐都会响,没差?

机械悬吊,和空气悬吊,都一样会避震,没差?

有自动辅助驾驶,和没有自动辅助驾驶,车都可以开,没差?

当然每个人需求不同,但一旦没有足够资讯
那就不用选了。
也没有选的条件
此帖于 2021-02-03 04:52 被 TTTV155 编辑。
littleko littleko 已通过手机验证. 门号所属国家:Canada
#9
旧 2021-02-03, 04:28
引用:
作者: TTTV155 (原帖)
不太同意,以价格低
为唯一刚性条件。

车用音响,宝华和不知名品牌,都会响,没差?

机械悬吊,和空气悬吊,都一样会避震,没差?

有自动辅助驾驶,和没有自动辅助驾驶,车都可以开,没差?
你觉得有差你就愿意多花钱去租嘛,我觉得没差自然不愿意多花钱去租,当然,不花我的钱车要多高级就可以多高级,就算我没听过的牌子都可以,花钱的人愿意花钱买fu,做乘客的我跟着享受,何乐而不为?

又不是自己的车,那么讲究干嘛?所以我说了嘛,如果多个几块钱,换来"满足感",不能说priceless,最少自已心里舒服,这不跟坐飞机选商务舱一样的调调?经济舱商务舱都一样飞得到目的地,有人觉得有差,有人觉得没差,口袋满满的人愿意花这个钱让自己舒服高兴,跟旁人一点关系都没有,个人选择啊.

租个车不用搞这么麻烦吧?不就是个交通工具?再好的车也是别人的,还得自己开,那还不如叫taxi或uber,lyft,车子跟司机都可以事先挑,我们叫到几次都是tesla耶,我老公不跟我说我还不知道是什么鬼牌子,哈哈哈.
trance0620
#10
旧 2021-02-03, 04:32
车子内能区分的差异细项太多太多了
随便举一些各式各样的差异性

CC数多少? <-会影响牌照税跟燃料税,也会连带影响车险相关,价格也不同
动力单元是自然进气或涡轮增压或机械增压?
驱动模式(前2WD/后2WD/4WD)?
安全气囊配置几颗?
有无ABS?
有无定速巡航?
车内电脑精细度?
是否有GPS导航+侦测测速照相系统?
手排/自排/手自排?
是否有天窗?
轮胎(+框)吋数大小?
音响系统等级?
换档采用传统排档杆或快拨片?
中控锁等开关方式?(传统key or 科技感应式?)
全车是否有改装? <-如果要跑山或坯车的话就必备


.....
太多了举例不完
这些都能直接或间接影响每天不同的车的驾驶与乘坐体验
甚至也影响操控性与安全性
感谢 1
littleko littleko 已通过手机验证. 门号所属国家:Canada
#11
旧 2021-02-04, 05:45
引用:
作者: trance0620 (原帖)
车子内能区分的差异细项太多太多了
随便举一些各式各样的差异性

CC数多少? <-会影响牌照税跟燃料税,也会连带影响车险相关,价格也不同
动力单元是自然进气或涡轮增压或机械增压?
驱动模式(前2WD/后2WD/4WD)?
安全气囊配置几颗?
有无ABS?
有无定速巡航?
车内电脑精细度?
是否有GPS导航+侦测测速照相系统?
手排/自排/手自排?
是否有天窗?
轮胎(+框)吋数大小?
音响系统等级?
换档采用传统排档杆或快拨片?
中控锁等开关方式?(传统key or 科技感应式?)
全车是否有改装? <-如果要跑山或坯车的话就必备


.....
太多了举例不完
这些都能直接或间接影响每天不同的车的驾驶与乘坐体验
甚至也影响操控性与安全性
我买车的时候会考虑这些,但是就租个车代步,你会把上面那些因素列入考量?这是租车啊,你租车时会考虑到牌照税跟燃料税????

大部分租车能给你的信息就那么多,我这人没那么picky,不知道把上面那些"例子"写去问租车公司会得到什么答案?这我倒是很好奇,不知道你有没有这样做过???

还有车子没有cruise control,ABS或Airbag的吗?我买第二台车的时候给sales开了10项清单,还是问以前待过车测中心的同事,那个时候刚出社会,觉得车子很高深莫测,现在想想根本没甚么,$$$去什么车买不到,我们这包冷冻饺子的大妈开Benz的,人家觉得值啊.
lompt2002 的头像
lompt2002 lompt2002 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#12
旧 2021-02-04, 09:20
其实租车
大概还是要看CC数 这最常关系的是油耗与大小
像是几人座 可以放几个行李箱
所以列个型号 是满合理的
另外就是是AT MT
是否有4WD 雪胎之类的
littleko littleko 已通过手机验证. 门号所属国家:Canada
#13
旧 2021-02-04, 22:52
引用:
作者: lompt2002 (原帖)
其实租车
大概还是要看CC数 这最常关系的是油耗与大小
像是几人座 可以放几个行李箱
所以列个型号 是满合理的
另外就是是AT MT
是否有4WD 雪胎之类的
这些租车公司本来就会提供了,所以会说人坐的下,行李放得下,车子开得动就够了,不然是还要写信去问租车公司用哪个牌子的音响,什么悬吊系统,有没有自动辅助驾驶cruise control吗?日本的租车公司还会把什么车子什么型号写得清清楚楚的,你租Honda不会给你Ford,美国绝大多数就给你写个sample,谁在跟你保证你一定可以租到甚么牌子的车子.

AT/MT不会有人搞错吧?这年头很少人开MT的车了吧?观光客租车不外乎载人载行李,要多花钱去买虚荣感没人说不可以,所以租车公司的convertible or luxury才有市场.

不需要比到那么细啦,除非是最阳春的车型,现在租车公司给的车子都很先进,10几年前可能还要自备个GPS,现在几乎都是内置,CarPlay,Bluetooth是基本,连Internet都有,刚拿到车最少要花上10分钟熟悉各种功能.