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交通

无车人的哀鸣:沿岸巴士サロベツ线2021/4/1起废线

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kimmydefaru 的头像
kimmydefaru
#1
旧 2021-02-26, 23:04
官网公告 http://www.engan-bus.co.jp/

官网pdf http://www.engan-bus.co.jp/10_pdf/20210401_sarobetsu.pdf

官方推特 https://twitter.com/enganbus
     沿岸バス【公式】2021.3.31 サロベツ线 运行完了

沿岸巴士(沿岸バス)是在道北靠日本海一带(丰富~留萌~增毛,我看过观光手册称此区为「西虾夷」)营运的一家公车业者,该公司宣布废止的路线是有超过60年历史的31路Sarobetsu线31系统サロベツ线 ),2021年3月31日是最后行驶日,4月1日起就没有了。



老实说,北海道乡下的一个一天没几个班次(冬季二来回、夏季三来回)、可能也没几个台湾人搭过的公车路线停驶了,还真不值得大惊小怪;但身为专靠大众运输在北海道爬走的本无车人,还是忍不住想发文叨念,因为我在2017年9月7日搭过这班公车。

那是我第三度去道北。当天的行程是从稚内前往羽幌,中停丰富鬼混打发白天时间,包括去泡一下石油味很重的丰富温泉与去
サロベツ湿原晃荡,除了从稚内南下丰富是搭JR,此外当日爬走全靠在二次元宅界应该蛮有名的沿岸巴士;而停驶的サロベツ线,就是去湿原时搭的,JR丰富-->サロベツ湿原センター-->JR丰富。

因为莫名地想看吉永小百合在电影往复书简(北のカナリアたち)中拜访昔日学生满岛光的场景,所以我在サロベツ湿原中心下车,去走后方的木头步道。当时花季已过只剩杂草,天空不够晴朗雾蒙蒙的,我站在步道上的眺望利尻山的最佳spot竟啥也看不到。

返程一上公车就发现有不少熟面孔,疑似就是去程时的同一批人。我记得去程就我一人在湿原中心下车,当时还觉得奇怪,心想你们这些家伙明明一脸观光客样,湿原中心不下车还继续搭,到底是要搭去哪?

事后才知道自己功课没做好--这条公车路线的终点站「稚咲内第二」下车后往前走,就是稚咲内渔港、日本海オロロンライン与稚咲内海岸--该海岸比稚内附近的ノシャップ岬更靠近利尻岛,号称是欣赏利尻山的最佳地点!!!

错过稚咲内海岸让我有点扼腕,但想到当天在步道上朝海望去只有白茫茫的一片,那就算我跟着众人搭到终点站才下车,也不见得能在海岸看到利尻山吧--但我大概永远不会知道答案了。一如这名日本推友(https://twitter.com/longest_train/status/1364524513111728130)所言,无车人在废线后怕是无缘再访湿原与稚咲内海岸:「...虽说运量不够而废线也是不得不然,但今后少了穿梭湿原的巴士,像我这样的无驾照人的行动范围就更狭小了,非常遗憾。」
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10456539

とても残念です。

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邓忠 的头像
邓忠 邓忠 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#2
旧 2021-02-26, 23:28
看来北海道还是比较适合租车自驾或包车
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owlowlowl0212 的头像
owlowlowl0212
#3
旧 2021-02-27, 01:11
引用:
作者: kimmydefaru (原帖)
官网公告 http://www.engan-bus.co.jp/

官网pdf http://www.engan-bus.co.jp/10_pdf/20210401_sarobetsu.pdf

官方推特 https://twitter.com/enganbus
     沿岸バス【公式】2021.3.31 サロベツ线 运行完了

沿岸巴士(沿岸バス)是在道北靠日本海一带....(恕删)
随着人口老化 新生儿减少 人口往都市集中......
这种废线情形只会越来越多

还是自驾好啊
日本租车不贵
大大去弄张驾照吧

最后一张是我在浜勇知展望休憩施设停车拍的利尻岛
似乎常在云雾中.....
不过距离够近还是能看到..朦胧美
https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=1631616#post8473482
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远方的鼓声 远方的鼓声 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#4
旧 2021-02-27, 07:31
很有意境,仿佛看到你在湿原步道上的苍凉。
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峇厘猫 的头像
峇厘猫
#5
旧 2021-02-27, 08:22
虽然我不一定会去
但能体会无车的感受
游北海道特别明显
K大的无车不仅是无车吧?
像我是无车,有车也行不得也哥哥啊,不会开!
感谢 1
fabio00000
#6
旧 2021-02-27, 08:58
类似石垣岛,除了机场巴士半小时一班外,其余线路巴士也是班次很少,每天2、3、4班的样子,而且搭乘人数很少,如果司机看你明显不是本地人还会再三确认你到底要去哪,避免你坐错车后,要等很久或是没其他方式返回
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泰爱泰党 的头像
泰爱泰党 泰爱泰党 已通过手机验证. 门号所属国家:Thailand
#7
旧 2021-02-27, 17:46
看到「稚内」这个地名就觉得很向往......因为我知道这是日本岛内最北的地方.....接近苏联的萨哈林😎
由于以前一位旭川出身的朋友跟我说他老家比东京冷上好几倍.....害得我至今只去了北海道一次😂
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kung 的头像
kung kung 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#8
旧 2021-02-27, 18:03
记得在姬路城车站借用免费脚踏车到城堡,一再叮咛会骑车的驴友要[靠左边骑]。而陪着不会骑车的驴友漫步走向城堡时,却好几次发现在巷弄中,不知不觉还是向右倾。
不知道租车会不会也不知不觉⋯⋯👉👉👉
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kimmydefaru 的头像
kimmydefaru
#9
旧 2021-02-27, 18:22
感谢各位回文

其实没有去稚咲内海岸也还好啦
我没觉得有多遗憾 但就是想碎念一下 哈哈
毕竟那个海边以及沿日本海的美景公路オロロンライン
本来就是开车人专利
我身为无车人是很认命的 55
若真要去 没公车 也能掏钱包车
只是少了公车 就觉得少了个选择与弹性
有点小不爽

可能我习惯搭大众运输
所以我其实没觉得在北海道靠大众运输爬走有多辛苦
一些蛮偏、蛮冷门的景点都有公车会到
但这几年来开始发现这些路线陆续收了
推测是随着乡下人口外移与老化
加上去年一整年疫情搅局没观光客来奥援
巴士公司只好把绩效差的路线砍掉

这次沿岸巴士废掉的这条路线
我在推特上看到应该蛮多日本人搭过
因为不少人回文时除了唉一唉
还会贴出自己以前搭那条サロベツ线时拍的照片
我也有贴 颗颗

老实说
就算当时我知道在终点站下车可以去海边看利尻山
我应该还是会按照原定计划在湿原中心下车
因为我很坚持要去看那电影场景
未料去湿原中心就是一整个搞笑
当初我还担心一小时不够逛想待两小时
但JR丰富旁的观光协会工作人员跟我说一小时真的够了
我原本还不太相信
结果证明 观光协会是专业的 一小时真的够 甚至太多

下图出自湿原中心官网
我记得步道上标注的利尻山眺望点是图中红圈处


非常搞笑的是 站在那个告示前抬头往海上看过去
真的啥也没有
欸,等一下我真是瞎了
原来还是看得到一条线(请看红圈)
但我记得当时用肉眼看时 真的啥也没有啊
(抱歉照片超烂超丑)


神奇的是
几天后我在更南边的烧尻岛上的オコン海道
居然用肉眼就看到了利尻山
很清楚的三角形
(照片懒得贴了 拍谢)
当天天气很好大太阳 重点是--无云

赏利尻山最好的地点其实还是礼文
特别是电影主场景的小学 北方金丝雀公园
又大又漂亮 拍起来也好看
但重点是不要有云
另外搭机也能看利尻山
座位选对边 可以很清楚看到可爱的海上御饭团
下面这张是我拍的丑照
2017/9/4下午五点多
飞机由南往北飞 利尻山与太阳都在左手边
利尻山刚好背光
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kch0511 的头像
kch0511 kch0511 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#10
旧 2021-02-27, 23:49
引用:
作者: kung (原帖)
记得在姬路城车站借用免费脚踏车到城堡,一再叮咛会骑车的驴友要[靠左边骑]。而陪着不会骑车的驴友漫步走向城堡时,却好几次发现在巷弄中,不知不觉还是向右倾。
不知道租车会不会也不知不觉⋯⋯👉👉👉
在北海道骑过机车,真的会不自觉往内线车道(右侧)倾斜
在冲绳租过几次车,不会不知不觉往右倾,因为顺着车道走就好
只不过,方向灯与雨刷,要弄清楚
感谢 2
泰爱泰党 的头像
泰爱泰党 泰爱泰党 已通过手机验证. 门号所属国家:Thailand
#11
旧 2021-02-28, 14:29
引用:
作者: kung (原帖)
陪着不会骑车的驴友漫步走向城堡时,却好几次发现在巷弄中,不知不觉还是向右倾。
不知道租车会不会也不知不觉⋯⋯👉👉👉
你不专心就会....(我以前的房东陪我开他的小发财车,我吓得至今都不敢再开车了😂)
感谢 2
trance0620
#12
旧 2021-03-01, 05:06
南边的日高本线被海浪侵袭的损坏区间这个月同时间也要正式废了

北海道有40%左右的集中在札幌都会区
未来不论是哪种大众交通工具的废除只会越来越严重
而且很多聚落因各种时空因素导致现已无人居住
已经几乎没有交通需求

也随着武汉肺炎疫情无法结束
就连JR西日本上礼拜社长也出来开记者会说因为疫情引响撑不住了
要开始计划废一些偏乡的铁路线(目前看起来是以山阴山阳跟北陆的冷门地方线最危险)
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kung 的头像
kung kung 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
#13
旧 2021-03-01, 20:49
引用:
作者: 泰爱泰党 (原帖)
你不专心就会....(我以前的房东陪我开他的小发财车,我吓得至今都不敢再开车了😂)
旅游途中除了专心享受旅途的愉悦外,其他(开车、走路......)很难专心啊!😆😆
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kimmydefaru 的头像
kimmydefaru
#14
旧 2021-03-02, 17:19
感谢各位回文

啊啊啊 T大 你说的这个废线 是铁路吧
可能是铁路废线比较常见 我已经能接受与认命(?)
所以不容易大惊小怪
但现在连公车也停 就觉得... 天要亡我啊
毕竟蛮多公车路线 最初是为了替代被废掉的铁路
如果铁公路全废 那当地无车居民砸办?

不过
沿岸巴士的サロベツ线应该不是替代铁路
我去查了一下之前贴过的北海道铁路图(含废线、未完工、规划中)
本来就没有丰富通往海边渔港的铁路

插花聊个天
其实沿岸巴士还挺有意思
我忘记在哪看到说 这公司虽然名气不大 但很努力行销
自创造很多漫画美少女 叫 萌えっ子
http://www.engan-bus.co.jp/05_moekko/01_character/index.html
而且定期更新(更新这招太强了)

一开始 我自认 1是老妪 2对二次元无感
看到美少女就觉得:吼 有够无聊 这种昂啊骗得了谁啊
嘿!还真有!
我记得我从湿原中心回到JR丰富后、继续搭公车前往羽幌时
中途上来一个看起来就是阿宅的底迪
他的包包上赫然别着几个沿岸巴士美少女图案的圆形胸章
让本台湾老妪好吃惊
居然真的有人中招啊!

话说我那趟曾买了沿岸巴士出的pass(不错用,真的)
pass上也有印美少女(因为pass就叫萌えっ子フリーきっぷ
http://www.engan-bus.co.jp/05_moekko/02_free_ticket/
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10456539#post11779657
而且每款pass印的美少女不一样
当初我也曾希望我买的那款印的是我喜欢的美少女
结果不是 让我有点怨叹 哈哈

下图是我去的那年的美少女
我比较喜欢南泽
但我买的那款pass(2日wide)上印的 应该是小平蘂



搞了半天我也是中招啊 

顺便解释一下沿岸巴士的2日wide pass(现在好像改名叫2日skip,スッキプ2日券)
当初上网查看就是看不懂或无法确定到底怎么用
对啦对啊我不但日文烂中文也烂(中文数据不多啊)
但后来买了+用了=懂了

这个版本是结合巴士与去天卖烧尻的离岛渡轮
渡轮是从激活日开始算 凭pass打九折
巴士的话 只有第一天与第三天可以用
第二天不能用
巴士的适用日期蛮容易让人误会
因为票券名叫2日XX
但巴士并不是连续两天可用 而是第一与第三

啊啊 难怪要改名为skip

这个设计摆明是觉得 第二天你在离岛 不需要搭公车吧
所以这pass应该是特别用来服务去离岛烧尻天卖的人<--就我

至于骑机车
我在离岛与美瑛骑过
老实说 一开始真的差点骑错边
后来发现一个诀窍
就是当你抬头看 发现路标怎么都反着看不到字只看到背面
那就是你骑错边了 哈哈
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misiaa2001 的头像
misiaa2001
#15
旧 2021-03-04, 10:40
天啊我还想再去留萌跟增毛
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