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[新西兰旅游]自驾行程请教老包是否可行4/12抵CHC宿一晩4/13CHC取车直接到Mt Cook宿三晚4/16Mt Cook车行至Wanaka宿三.../27Tekapo车行至CHC还车登机返台。已上行程定奌住宿,每天在住宿附近景点健行。是否需要修改行程,或注意事项,请指正,感谢大家。
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许永昌 许永昌 当前离线
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#1
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旧 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-12, 11:20

自驾行程请教老包是否可行
4/12抵CHC宿一晩
4/13CHC取车直接到Mt Cook宿三晚
4/16Mt Cook车行至Wanaka宿三晚
4/19Wanaka车行至Te Anau宿四晩
4/23Te Anau车行至Queenstown宿三晩
4/26Queenstown车行至Tekapo宿一晚
4/27Tekapo车行至CHC还车登机返台。
已上行程定奌住宿,每天在住宿附近景点健行。是否需要修改行程,或注意事项,请指正,感谢大家。
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老包 老包 当前离线
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#2
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-12, 18:38

(一).总体方面:
(1).计划拜访其他国家或许都可无需编写行程表,但计划游新西兰者,则不但不可不编写自己适用的行程表,而且还必需尽可能的详尽,建议可上网寻找一些已经它人修改后的行程表(但天期及拜访季节都应雷同),将其内容配合自己的需求修改,然后编排出一份你自己的行程表,你的的行程表太简单了,很难给你恰当的意见,强烈建议将你旅游中的所有信息都编入行程表中(部份项目看似不重要,但都会影响规划的,故务必越详细越好), 至少要包含飞机抵达及离境的日期、班次及起降时间(机场名?航班及航空公司名?)、交通工具为何(在何处租车?何处还车?还是搭Bus-那Bus班次及实际出发及抵达时间)、各城镇或景点间距离及车程时间为何(距离及车程非对等的,切莫以距离除每小时车距来推算车程时间,更勿只以公里数表示距离)?你计划参加什么活动(活动名?从那里出发及回来? 实际出发及回来的时间?)、 你计划去游览什么景点动(景点名?从那里出发及回来? 实际出发及回来的时间?有无时间限制?) 、日出日落时间(新西兰每天日出日落时间都不同,季节不同时差距更大,绝对会影响行程的规划) 、用餐及住宿信息为何?等;然后把上述信息插入你目前所排出的初步的预定行程中,看是否行的通,否则所有规划都是白搭,变得毫无意义.
(a).你拟参加的活动及拟拜访的景点为何?会完全影响你的行程规划,有些活动是半小时,但也有些活动是全天,甚至多天,规划内容会彻头彻尾的不一样!!强烈建议把每天计划游历的景点或拟参与的活动,按实际的座落方向、行进的先后顺序、所需的车程、游览时间及有无场次或入出场的时间限制等信息,一律详细查出,并按顺序编入你的行程表中,看看可不可行;否则只是纸上谈兵,实际在纽行进时,不但无帮助,还可能让你错失赏景及/或参加活动的机会.
(b).行程安排中另一项重要的规划就是预约,不清楚你拟预约何时出发的活动,但预约就需要有时间串行,预计几点出发?车程时间?沿途是否要停留? 何时可抵某地?是否赶得上在当地参与活动(很多活动都有出发梯次的时间需求)或赏景?尤其在规划有要参加一些有时间规定的活动及/或是在假期不够长,而又计划游遍新西兰者,更应精确计算出可能抵达的时间,才可事先预约拟参加的活动时间,此外还不是光估算你抵达的时间,还要看该活动是否有足够的人数(一般新西兰的活动都有最少人数的要求),但从你的行程表中,完全缺此项时间串行的规划,你是很难去预约你拟参加活动的时间的?
(c).此外车程及活动时间的拿捏正确与否,亦是行程规画中非常重要的一项功课,如果拿捏的不正确,不论你多捉或少估,都非洽当的作法,如行程拿捏过于宽松,虽就一些安稳角度看或可说是ok的,但也因此就相对的压缩了你在出发地、沿途及目的地的赏景行程及活动之规划,会显得得不偿失了,反之捉的太紧迫,又会影响当日行程及/或活动的进行,总之在有限的假期中,要游那么多点,就必需精算!!!!!!!!!
(d). 新西兰是个美如仙境的地方,别说一些著名的景区,就是名不经传的普信道路沿途,都可谓是「处处无景,处处似景」,只是沿途顺路景致,而并不包含另可引伸出的周遭景点(其实你行程中每一天都会遇到如此情况),是以游新西兰绝对要把行程放宽,但像你排的在几座城镇宿好几天(似乎是想漫游,但未看到你在各城镇的详细行程规画,故可能会断章取义,不过初步看来你的行程规划不是旅游新西兰的正确方式,如后说明),沿途的旅游信息却完全忽视或未掌握,个人实在很难认同!!!何况很多新西兰沿途的景致甚至超过一些著名的景点,故每日沿途景点,都应事前掌握,纳入你的行程表中!
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10238417#post10884913

(2). 新西兰海关对于来纽观光者采非常欢迎的态度,但却也对一些以观光为名,却实际行打工之实之违规行为所困扰,是以对一些可能有打工企图者,则一律采极严格的入关审查,其中最常见手段的就是要求看你在新西兰的旅游计划(他们看不懂中文,此外海关对无法详实说明其旅程的观光客已有多次原机遣返的前例),是以强烈建议将你的行程表,尽可能的英文化,至少每日起迄城镇、拟拜访的景点、拟参加的活动、租车对像、住宿点等的名称都一律以英文全名书写,除方便相关人员审查阅读,此外在你实际上路时,也方便以行程表上的英文名称提出询问!!


(二).个体方面:
(1).诚如前述,看你的行程规划中,安排在好几座城镇宿好几天,乍看来似乎是想漫游,但未看到你在各城镇的详细行程规画,故可能会断章取义,不过这种规划却不是旅游新西兰的正确方式,按:
(a).除了前述的新西兰是个美如仙境的地方,别说一些著名的景区,就是名不经传的普信道路沿途,都可谓是「处处无景,处处似景」,只是沿途顺路景致就有很多,何况很多新西兰沿途的景致甚至超过一些著名的景点,故每日沿途景点,都应事前掌握,纳入你的行程表中.
(b).最重要的是新西兰除了几座城镇较大外,其他大部分的城镇(尤其你选择多宿几晚的城镇)规模及范围都太小或太迷你,除非你安排有特殊及/或非常态性的活动,否则停留太多天会根本无处可去,也枉费了新西兰那么多的其他美景及活动,例如:
(b-1).Mt Cook区范围不大,主要又再分2区块,一为座落在西侧高地的The Hermitage Hotel 区块,该区块约一座足求场的大小,全区就只有一间The Hermitage Hotel及其前方的小小花园和其后的停车场;另一区块称为Mt Cook Village,虽然占地较大(距The Hermitage Hotel 区块步行约需30m~40m),但也只有几间分散的酒店(部份在冬季不营业),小部份有附设餐厅但非每日都营业,一间很迷你的小学(冬季不开课),再加2座加油枪(规划太小,根本无加油站建筑物,只有一个加油岛加2只加油枪),区内无任何商店,由于整个village座落在山谷中,视线范围不大,也无太多的景致,夏季时也不过只能参加「塔斯曼冰河船之旅(Glacier Explorers)」及/或走走步道;虽有7条步道,但如果雄心壮志的计划一次走完7条步道,别说体力及时间,其他天候因素、旅游品质、尤其是同质性太高,所产生「边际效用」递减的反效果,也更应考虑,个人极不看好此种一次走完7条步道(走3条都太多了),此外Mt cook无真正的采购点(Hemitage Hotel 只有供汉堡用的绞肉、YHA 也只有卖一些肉品),建议在进入Mt Cook前就买好必要的食材,否则Hemitage Hotel一楼餐厅收费甚贵(二楼Café价格较能接受,也可考虑在此咖啡厅的户外喝咖啡赏景);此外夏季时Mt Cook Village内也只有极少部份酒店有供应餐点,故不建议在此多住二晚.
(b-2).Mt Cook~WNK纯车程为2h40m~3h,中途虽会Lake Pakaki、Twizel、Omarama、Tarras,但也无需花费3晚来进行.
(b-3).WNK~Te Anau你规划了5天4晚来完成,除了太长外,之后的行程又重复往返行进,太浪费你宝贵的假期了,新西兰又不是没有地方可去了.
(b-4).Queenstown(ZQN)你规划停3晚,但ZQN镇区不大(步行绕一圈约15m),亦无高楼(都是2~3层之小楼房),更无太多的霓虹灯设施(甚至镇区中无红绿灯),不清楚你计划如何安排3天在ZQN的假期?

原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10238417#post10884913

(2).你的行程表内容太简单了,真正上路时对你帮助不大;也由于我希望做一位教你钓鱼的老师,而非帮你捕鱼的渔夫,故对行程表内容的建议暂点到此日,有关后续的行程内容,请依据之前所提到的编写行程表的原则自己去完成后,再po上往来研究;何况在你排定行程的过程中,必定也可以更深入了解新西兰的景点及路线(等你真正上路遇到问题,才可马上弹性调整),而更重要的是你将会信心满满的出游(记得天下没有不劳而获的东西,一分努力才会有一分回报);至于信息的收集可考虑:
(a).上网寻找一些已经它人修改后的行程表(但天期及拜访季节都应雷同),将其内容配合自己的需求修改,然后编排出一份你自己的行程表.
(b).请参考我所写的「开始在新西兰自助游」(太雅出版社发行,书店及网络都有售)中的各专篇,书内有从1~12天的推荐行程(彼此还可互相衔接),范围涵盖全新西兰,内容极为丰富,除介绍城镇、道路沿途景点及/或活动,还包含有9个特殊体验活动(例如魔戒、萤火虫、冰河、滑雪等)、16处赏秋季黄叶、5处赏鲁冰花之点、另还推荐了60条步道路线),值得参考.
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许永昌 许永昌 当前离线
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-12, 18:57

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作者: 老包 (原帖)
(一).总体方面:
(1).计划拜访其他国家或许都可无需编写行程表,但计划游新西兰者,则不但不可不编写自己适用的行程表,而且还必需尽可能的详尽,建议可上网寻找一些已经它人修改后的行程表(但天期及拜访季节都应雷同),将其内容配合自己的需求修改,然后编排出一份你自己的行程表,你的的行程表太简单了,很难给你恰当的意见,强烈建议将你旅游中的所有信息都编入行程表中(部份项目看似不重要,但都会影响规划的,故务必越详细越好), 至少要包含飞机抵达及离境的日期、班次及起降时间(机场名?航班及航空公司名?)、交通工具为何(在何处租车?何处还车?还是搭Bus-那Bus班次及实际出发及抵达时间)、各城镇或景点间距离及车程时间为何(距离及车程非对等的,切莫以距离除每小时车距来推算车程时间,更勿只以公里数表示距离)?你计划参加什么活动(活动名?从那里出发及回来? 实际出发及回来的时间?)、 你计划去游览什么景点动(景点名?从那里出发及回来? 实际出发及回来的时间?有无时间限制?) 、日出日落时间(新西兰每天日出日落时间都不同,季节不同时差距更大,绝对会影响行程的规划) 、用餐及住宿信息为何?等;然后把上述信息插入你目前所排出的初步的预定行程中,看是否行的通,否则所有规划都是白搭,变得毫无意义.
(a).你拟参加的活动及拟拜访的景点为何?会完全影响你的行程规划,有些活动是半小时,但也有些活动是全天,甚至多天,规划内容会彻头彻尾的不一样!!强烈建议把每天计划游历的景点或拟参与的活动,按实际的座落方向、行进的先后顺序、所需的车程、游览时间及有无场次或入出场的时间限制等信息,一律详细查出,并按顺序编入你的行程表中,看看可不可行;否则只是纸上谈兵,实际在纽行进时,不但无帮助,还可能让你错失赏景及/或参加活动的机会.
(b).行程安排中另一项重要的规划就是预约,不清楚你拟预约何时出发的活动,但预约就需要有时间串行,预计几点出发?车程时间?沿途是否要停留? 何时可抵某地?是否赶得上在当地参与活动(很多活动都有出发梯次的时间需求)或赏景?尤其在规划有要参加一些有时间规定的活动及/或是在假期不够长,而又计划游遍新西兰者,更应精确计算出可能抵达的时间,才可事先预约拟参加的活动时间,此外还不是光估算你抵达的时间,还要看该活动是否有足够的人数(一般新西兰的活动都有最少人数的要求),但从你的行程表中,完全缺此项时间串行的规划,你是很难去预约你拟参加活动的时间的?
(c).此外车程及活动时间的拿捏正确与否,亦是行程规画中非常重要的一项功课,如果拿捏的不正确,不论你多捉或少估,都非洽当的作法,如行程拿捏过于宽松,虽就一些安稳角度看或可说是ok的,但也因此就相对的压缩了你在出发地、沿途及目的地的赏景行程及活动之规划,会显得得不偿失了,反之捉的太紧迫,又会影响当日行程及/或活动的进行,总之在有限的假期中,要游那么多点,就必需精算!!!!!!!!!
(d). 新西兰是个美如仙境的地方,别说一些著名的景区,就是名不经传的普信道路沿途,都可谓是「处处无景,处处似景」,只是沿途顺路景致,而并不包含另可引伸出的周遭景点(其实你行程中每一天都会遇到如此情况),是以游新西兰绝对要把行程放宽,但像你排的在几座城镇宿好几天(似乎是想漫游,但未看到你在各城镇的详细行程规画,故可能会断章取义,不过初步看来你的行程规划不是旅游新西兰的正确方式,如后说明),沿途的旅游信息却完全忽视或未掌握,个人实在很难认同!!!何况很多新西兰沿途的景致甚至超过一些著名的景点,故每日沿途景点,都应事前掌握,纳入你的行程表中!

(2). 新西兰海关对于来纽观光者采非常欢迎的态度,但却也对一些以观光为名,却实际行打工之实之违规行为所困扰,是以对一些可能有打工企图者,则一律采极严格的入关审查,其中最常见手段的就是要求看你在新西兰的旅游计划(他们看不懂中文,此外海关对无法详实说明其旅程的观光客已有多次原机遣返的前例),是以强烈建议将你的行程表,尽可能的英文化,至少每日起迄城镇、拟拜访的景点、拟参加的活动、租车对像、住宿点等的名称都一律以英文全名书写,除方便相关人员审查阅读,此外在你实际上路时,也方便以行程表上的英文名称提出询问!!


(二).个体方面:
(1).诚如前述,看你的行程规划中,安排在好几座城镇宿好几天,乍看来似乎是想漫游,但未看到你在各城镇的详细行程规画,故可能会断章取义,不过这种规划却不是旅游新西兰的正确方式,按:
(a).除了前述的新西兰是个美如仙境的地方,别说一些著名的景区,就是名不经传的普信道路沿途,都可谓是「处处无景,处处似景」,只是沿途顺路景致就有很多,何况很多新西兰沿途的景致甚至超过一些著名的景点,故每日沿途景点,都应事前掌握,纳入你的行程表中.
(b).最重要的是新西兰除了几座城镇较大外,其他大部分的城镇(尤其你选择多宿几晚的城镇)规模及范围都太小或太迷你,除非你安排有特殊及/或非常态性的活动,否则停留太多天会根本无处可去,也枉费了新西兰那么多的其他美景及活动,例如:
(b-1).Mt Cook区范围不大,主要又再分2区块,一为座落在西侧高地的The Hermitage Hotel 区块,该区块约一座足求场的大小,全区就只有一间The Hermitage Hotel及其前方的小小花园和其后的停车场;另一区块称为Mt Cook Village,虽然占地较大(距The Hermitage Hotel 区块步行约需30m~40m),但也只有几间分散的酒店(部份在冬季不营业),小部份有附设餐厅但非每日都营业,一间很迷你的小学(冬季不开课),再加2座加油枪(规划太小,根本无加油站建筑物,只有一个加油岛加2只加油枪),区内无任何商店,由于整个village座落在山谷中,视线范围不大,也无太多的景致,夏季时也不过只能参加「塔斯曼冰河船之旅(Glacier Explorers)」及/或走走步道;虽有7条步道,但如果雄心壮志的计划一次走完7条步道,别说体力及时间,其他天候因素、旅游品质、尤其是同质性太高,所产生「边际效用」递减的反效果,也更应考虑,个人极不看好此种一次走完7条步道(走3条都太多了),此外Mt cook无真正的采购点(Hemitage Hotel 只有供汉堡用的绞肉、YHA 也只有卖一些肉品),建议在进入Mt Cook前就买好必要的食材,否则Hemitage Hotel一楼餐厅收费甚贵(二楼Café价格较能接受,也可考虑在此咖啡厅的户外喝咖啡赏景);此外夏季时Mt Cook Village内也只有极少部份酒店有供应餐点,故不建议在此多住二晚.
(b-2).Mt Cook~WNK纯车程为2h40m~3h,中途虽会Lake Pakaki、Twizel、Omarama、Tarras,但也无需花费3晚来进行.
(b-3).WNK~Te Anau你规划了5天4晚来完成,除了太长外,之后的行程又重复往返行进,太浪费你宝贵的假期了,新西兰又不是没有地方可去了.
(b-4).Queenstown(ZQN)你规划停3晚,但ZQN镇区不大(步行绕一圈约15m),亦无高楼(都是2~3层之小楼房),更无太多的霓虹灯设施(甚至镇区中无红绿灯),不清楚你计划如何安排3天在ZQN的假期?


(2).你的行程表内容太简单了,真正上路时对你帮助不大;也由于我希望做一位教你钓鱼的老师,而非帮你捕鱼的渔夫,故对行程表内容的建议暂点到此日,有关后续的行程内容,请依据之前所提到的编写行程表的原则自己去完成后,再po上往来研究;何况在你排定行程的过程中,必定也可以更深入了解新西兰的景点及路线(等你真正上路遇到问题,才可马上弹性调整),而更重要的是你将会信心满满的出游(记得天下没有不劳而获的东西,一分努力才会有一分回报);至于信息的收集可考虑:
(a).上网寻找一些已经它人修改后的行程表(但天期及拜访季节都应雷同),将其内容配合自己的需求修改,然后编排出一份你自己的行程表.
(b).请参考我所写的「开始在新西兰自助游」(太雅出版社发行,书店及网络都有售)中的各专篇,书内有从1~12天的推荐行程(彼此还可互相衔接),范围涵盖全新西兰,内容极为丰富,除介绍城镇、道路沿途景点及/或活动,还包含有9个特殊体验活动(例如魔戒、萤火虫、冰河、滑雪等)、16处赏秋季黄叶、5处赏鲁冰花之点、另还推荐了60条步道路线),值得参考.
感谢老包大大的指导,我们是六人一起自由行的中老年人平均约60岁,每人都看了你的著作,因不想天天开车,又很喜欢步道健行,因此定点每天安排一次3-6小时的健行,因而舍弃东西海岸的行程,因规划中的宿点有很多步道可走。po的行程是太简略,因为想先订好宿点,再依宿点网站找步道。
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-12, 21:08

(1).在未规划妥确实可行的详细行程规划前,请千万千万不要急得先订酒店!!!!

(2).即使喜好走步道,也要选妥拟走的步道,何况NZ很多长步道,入口及出口不在同一地点,更不能先订酒店,另很多排名在前的步道,都需要先预约的(像似我们的入山证),而且也需专业装备及足够的体力,此外4月山区中气温已很低了,加以NZ气候多变,3~6h的步道是有一定的风险的,而且也不适刚好就坐落在你们每天会经过的路程中,不清楚你门是否完全了解?
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作者: 老包 (原帖)
(1).在未规划妥确实可行的详细行程规划前,请千万千万不要急得先订酒店!!!!

(2).即使喜好走步道,也要选妥拟走的步道,何况NZ很多长步道,入口及出口不在同一地点,更不能先订酒店,另很多排名在前的步道,都需要先预约的(像似我们的入山证),而且也需专业装备及足够的体力,此外4月山区中气温已很低了,加以NZ气候多变,3~6h的步道是有一定的风险的,而且也不适刚好就坐落在你们每天会经过的路程中,不清楚你门是否完全了解?
谢谢你的叮咛,长步道会依体能天气状况走,不一定要走完全程,详细行程会再参考您的著作安排,再次请你指正,谢谢你
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-13, 06:48

(1).新西兰4月的平均气温已很低了,此外一般而言4月平地下雪机会虽说不大,但山区就很难说了(以去年11月,即春末不应该下雪的季节,但在ZQN还是下了大雪),不过从过去3年看来都在每年5月中即开始下大暴雪了(不是初雪),表示山区下雪时间会更提早:
奥克兰: 13~19C
基督城: 7~16C
皇后镇: 4~15C(镇区海拔约只有300多公尺,但周遭的山区都超过600~1000公尺)
Mt Cook Village: 4~15C(村区海拔约只有700多公尺,但周遭的山区都超过2,000~3,700公尺)
Milford Sound:7~16C(村区海拔约只有20多公尺,但周遭的山区都超过2,000~3,000公尺)
Tekapo: 4~15C(村区海拔约只有700多公尺,但周遭的山区都超过1,000~3,000公尺)
提醒以上只是各城镇区内的平均温度,除了早晚及如遇寒流会更冷,更遑论其周遭山区的气温了(平均每上升100公尺,气温会降1度c),何况新西兰南岛西侧大部份地区都属温带雨水区,雨水本来就很充沛,气温一降就很容易下雪!!
(2).我曾在The Chasm这条超短步道遇雪,一般原只需20m往返的步道(Milford Rd.途中的The Chasm步道,是一条非常好走且铺设整齐石块及木板的步道),竟花了快2h才以半爬的姿势回到出发点;更有次在雪场遇大雪,一伙人分开数辆车下山,我警觉最早,发现可能变天,最早在1pm离开(其他同伙都是老NZ人,但不信邪,也舍不得提前走,原预定是4pm下山,他们也不过在2pm就惊觉不对,也提前下山),约20m的山道我冒雪开了约1h才抵达半山一处咖啡馆,我这车的人在该咖啡馆等其他人,而最后一批的人迟到8pm才在铲雪车带队下回到半山处的咖啡馆,据称沿途还有很多抛锚车困在半途,还有车滑下山谷(我们在北岛滑雪,而雪场下山的道路,修筑的很完善,很多滑雪客常开此条路,沿途防雪设备有很完善,但天威难测);如果你去偏僻的步道或山道,届时根本叫天不应,叫地不灵,手机毫无信号,是非常非常危险的,绝不可轻忽!!!!
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(3).总之秋冬季走较长的步道又在山区的中高海拔区域,天说变就变你根本无法预估的,会非常危险的!事实上不耽心出发前遇天候突变,那大不了不去走步道了,而是耽心在半途或回程时遭遇变天,会动弹不得及进退失据的,如遇上大雪届时根本无法区分步道或断崖的正确所在,一脚踏空就来不及了,此外当地秋冬季寒冻,山区室外也不适合久呆.
(4).此外你们6个人要租何类型的车?按一般6个大人都至少有6件大行李及6件小随身行李,何况你们还计划去走长步道,更需多备些装备,故将需要一个甚大的空间来放置,而一般8~9人的休旅车的后车厢是不太放得了那么多的行李箱的,如改置人坐车厢内,则非常容易遭宵小觊觎(新西兰租车车窗都未贴深色的隔热纸,故从外看内,一目了然),直接打破车窗窃取车上财物及行李(经常发生),应力求避免(故一些看似不重要的项目,但都会影响规划的,故事前规划务必越详细越好)!!
(5).对不起!我可能是太过鸡婆了,都写些负面的信息,会让人反感的,但也请体谅过去的亲身经历及苦口婆心之心境.

此帖于 2019-02-13 08:39 被 老包 编辑。
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-13, 11:46

看完包大的回复,如获至宝.分享给同行团友阅读,我们出发日期有点晚,是看了Jeff Chen发表于You Tube(4/16-4/29)秋天的景色深受感动,因而订下此行日期,
计划造访步道
Mt Cook--Hooker Velley,Sealy Tarns,Tasmsn Glacer
Wanaka--Diamond Lake&Rock Mountain Walk,Roys Peak
Te Anau--Kepler Track,Routeburn Track,Millford Track
Queenstown--Queenstown Hill Walk,Ben Lomond Track
Tekapo--Mt John
米佛峡湾区三大步道只走前面一小段来回,每天行前会去D.O.C或i sitet查找天气概况,如步道天气不佳就参考包大大的旅游书就近景点,我们还停在纸上谈兵阶段,还请包大大不吝指教,谢谢您
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老包 老包 当前离线
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-13, 15:55

(1).Jeff Chen在新西兰居住超过20年,又参加有当地的华人登山社,除了熟门熟路(他1年有3/4时间都在旅游及登山),还有专业知识及信息,更有全套专业装备及体能,何况每趟活动都是6~7个月前就筹划及申请,而且它们一去就是10~20人同行,你看了照片漂亮,但很多都是去了好几次及一次耗费3~6天的步行才拍到一张,只是书中受限于篇幅,无法详细说明.

(2).新西兰人认为全纽最不可相信的就是气象局(不是开玩笑,是经过正式调查后的结果),不过气象局背了黑锅,主要是新西兰天候太太多变了,即使你每天行前会去D.O.C或i sitet查找天气概况,可能在路程上毫无用处,更何况纽气象局所提供的信息都是较大范围的,局部山区的气象信息是无法提供的,一旦进山遇上局部变天,就会叫天不应,叫地无门,秋冬季不可冒然进山.

(3).其中以Sealy Tarns track为例,来回再加赏景及沿途休息时间,要抓4h~4.5h较安全(但上述时间是指由White Horse Hill Car Park往返的时间,真正计算时间还需再增加由White Horse Hill Car Park往返Mt Cook village的车程时间);事实上这条步道由起点开始没多久,就是一连串的陡梯,一开始就需先攀登1816梯阶,而且平均坡度都超过45度,直到在出发后一个多小时,才终于能有机会见到一点点「米勒冰河湖(Mueller Lake)」的倩影,但要能鸟瞰「米勒冰河湖」较多的景致,还必需由此再继续多花至少2~3个小时(全程攀爬),才能抵达此步道终点的「米勒山庄(Mueller Hat)」,而且全程都是在坡度超过50度以上的大石块与碎石子陡坡上攀登,根本没有什么明确的步道小迳,而且由于山坡斜角颇大,加上光秃的地上,又充斥了极易滑动的大小不同石块,且每块石块都呈菱角分明,非常容易刮伤,攀爬时除非常辛苦,更需小心(尤其山坡石块结冰霜,甚至遇上下雪,会动弹不得的);在步道的终点终于见到了一座暗红色类似货柜屋的建筑物(但屋顶采倒V字体尖顶的设计,以防积雪过厚压垮浪板铁皮屋脊),长条型山庄建筑物的两头各设有一座烟囱,屋舍一边接山壁,另一端则悬空,撑以支架,采突出于山壁外的方式建筑,使得整个建筑物像似一个有屋顶的跳水板,向著山谷中突出,耸立于山坡上,但秋末及冬季根本无人管理;总之与其如此不如去走约2h可往返的Kea Point Track还可鸟瞰大部份的Mueller Lake及Mueller Glacier.
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10238417#post10886684

(4).至于你所谓米佛峡湾区三大步道只走前面一小段来回,事实上例如MIF Track,秋末及冬季步道关闭,而且各步道起点及终点都不在同一处,你必须先安排妥车辆开好几小时送你到步道起点(步道起及终点都很偏僻),然后约好几天后在终点接人(虽也可中途接人,但都需要有确定可接人且近公路的明确点,不是想如何折返即可),也就是一旦上路,就必须在指定时间及指定地点才能有车接你回到镇区.

(5).总之你对新西兰了解还不足,很多事都非你想像那么简单,如果对我的话有存疑,那建议自己上网查清楚,并明确并详细规画出你的行程表后再议,否则目前都是纸上谈兵,真正上路绘窒碍难行的!!

.我回应的意见即写到此,再多写就惹人嫌了!
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-13, 17:10

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作者: 老包 (原帖)
(1).Jeff Chen在新西兰居住超过20年,又参加有当地的华人登山社,除了熟门熟路(他1年有3/4时间都在旅游及登山),还有专业知识及信息,更有全套专业装备及体能,何况每趟活动都是6~7个月前就筹划及申请,而且它们一去就是10~20人同行,你看了照片漂亮,但很多都是去了好几次及一次耗费3~6天的步行才拍到一张,只是书中受限于篇幅,无法详细说明.

(2).新西兰人认为全纽最不可相信的就是气象局(不是开玩笑,是经过正式调查后的结果),不过气象局背了黑锅,主要是新西兰天候太太多变了,即使你每天行前会去D.O.C或i sitet查找天气概况,可能在路程上毫无用处,更何况纽气象局所提供的信息都是较大范围的,局部山区的气象信息是无法提供的,一旦进山遇上局部变天,就会叫天不应,叫地无门,秋冬季不可冒然进山.

(3).其中以Sealy Tarns track为例,来回再加赏景及沿途休息时间,要抓4h~4.5h较安全(但上述时间是指由White Horse Hill Car Park往返的时间,真正计算时间还需再增加由White Horse Hill Car Park往返Mt Cook village的车程时间);事实上这条步道由起点开始没多久,就是一连串的陡梯,一开始就需先攀登1816梯阶,而且平均坡度都超过45度,直到在出发后一个多小时,才终于能有机会见到一点点「米勒冰河湖(Mueller Lake)」的倩影,但要能鸟瞰「米勒冰河湖」较多的景致,还必需由此再继续多花至少2~3个小时(全程攀爬),才能抵达此步道终点的「米勒山庄(Mueller Hat)」,而且全程都是在坡度超过50度以上的大石块与碎石子陡坡上攀登,根本没有什么明确的步道小迳,而且由于山坡斜角颇大,加上光秃的地上,又充斥了极易滑动的大小不同石块,且每块石块都呈菱角分明,非常容易刮伤,攀爬时除非常辛苦,更需小心(尤其山坡石块结冰霜,甚至遇上下雪,会动弹不得的);在步道的终点终于见到了一座暗红色类似货柜屋的建筑物(但屋顶采倒V字体尖顶的设计,以防积雪过厚压垮浪板铁皮屋脊),长条型山庄建筑物的两头各设有一座烟囱,屋舍一边接山壁,另一端则悬空,撑以支架,采突出于山壁外的方式建筑,使得整个建筑物像似一个有屋顶的跳水板,向著山谷中突出,耸立于山坡上,但秋末及冬季根本无人管理;总之与其如此不如去走约2h可往返的Kea Point Track还可鸟瞰大部份的Mueller Lake及Mueller Glacier.

(4).至于你所谓米佛峡湾区三大步道只走前面一小段来回,事实上例如MIF Track,秋末及冬季步道关闭,而且各步道起点及终点都不在同一处,你必须先安排妥车辆开好几小时送你到步道起点(步道起及终点都很偏僻),然后约好几天后在终点接人(虽也可中途接人,但都需要有确定可接人且近公路的明确点,不是想如何折返即可),也就是一旦上路,就必须在指定时间及指定地点才能有车接你回到镇区.

(5).总之你对新西兰了解还不足,很多事都非你想像那么简单,如果对我的话有存疑,那建议自己上网查清楚,并明确并详细规画出你的行程表后再议,否则目前都是纸上谈兵,真正上路绘窒碍难行的!!

.我回应的意见即写到此,再多写就惹人嫌了!
感谢老包大大指正我们许多错误天真的想法,会重新检讨行程,第一次去新西兰还是走一般大众路线较安全。
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ericdeng ericdeng 当前离线 ericdeng 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-13, 22:42

6人会建议租2台车以上,以一般轿车为主,有尾巴的那种,行李放李面外面看不到
(前提是至少2人会开车)
都开车了还是建议点可以范围更大才不浪费租金
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-13, 23:20

引用:
作者: ericdeng (原帖)
6人会建议租2台车以上,以一般轿车为主,有尾巴的那种,行李放李面外面看不到
(前提是至少2人会开车)
都开车了还是建议点可以范围更大才不浪费租金
谢谢你的提点,我们六人都有驾照且经常开车,租二部车是比较好的选择。因不是年轻力壮,比较喜爱小范围的深度漫游。
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-15, 20:49

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作者: 许永昌 (原帖)
自驾行程请教老包是否可行
4/12抵CHC宿一晩
4/13CHC取车直接到Mt Cook宿三晚
4/16Mt Cook车行至Wanaka宿三晚
4/19Wanaka车行至Te Anau宿四晩
4/23Te Anau车行至Queenstown宿三晩
4/26Queenstown车行至Tekapo宿一晚
4/27Tekapo车行至CHC还车登机返台。
已上行程定奌住宿,每天在住宿附近景点健行。是否需要修改行程,或注意事项,请指正,感谢大家。
这样的类似路线我走过两次,看起来很OK阿,定点都有留三晚,希望你遇到好天气。另外个人比较偏好一下飞机就取车,解决机场到住宿地点以及隔天取车的交通问题,回程也就顺便在机场还车登机。
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-16, 14:43

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作者: dennis183 (原帖)
这样的类似路线我走过两次,看起来很OK阿,定点都有留三晚,希望你遇到好天气。另外个人比较偏好一下飞机就取车,解决机场到住宿地点以及隔天取车的交通问题,回程也就顺便在机场还车登机。
因考虑隔天要从CHC直接到mt cook,因此订机埸周边JUCY住一晚,隔天租车也在附近Apex car,还车后可直接到机场。
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shen0516 shen0516 当前离线
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-17, 19:07

2月2日--2月 9日在南岛玩了半圈
2/2 09:00 基督城机场取车 -- Castle Hill -- Arthur's Pass -- Hokitika
2/3 Hokitika -- Franz Josef Glacier -- Wanaka
2/4 Wanaka -- Milford Sound -- Wanaka
2/5 Wanaka -- Queenstown -- Wanaka
2/6 Wanaka
2/7 Wanaka -- Mt. cook -- Twizel
2/8 Twizel -- CHC
2/9 回台湾

给新西兰海关看的行程表
2/2 2/2 09:00 基督城机场取车 -- Castle Hill -- Arthur's Pass -- Franz Josef Glacier
2/3 Franz Josef Glacier -- Wanaka -- Queenstown
2/4 Queenstown -- Milford Sound -- Queenstown
2/5 Queenstown
2/6 Queenstown -- Tekapo
2/7 Tekapo -- CHC
2/8 CHC
2/9 回台湾

总共7人,最大老妈74岁最小外甥女17岁.
在台湾只订了机票和租车,第一晚住宿是在香港转机的2.5小时订的.
Franz Josef冰河健行到当地的i-Site订,结果客满.立即搜索皇后镇住宿,虽然有房间,但价钱无法接受.于是找了比皇后镇便宜60%的Wanaka住4晚.冰河健行最后在2/7去库克山完成.
前五晚住的是度假屋,后两晚住的是青年酒店.
全程早.晚餐自煮,中餐吃外面.
有从台湾带GPS,另用手机的Google Map来导航.

Wanaka有很多的郊山健行步道,住宿费比皇后镇便宜,开车区皇后镇约1小时30分.
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旧 回复: 新西兰自驾行程请教先进前辈 - 2019-02-19, 00:04

引用:
作者: shen0516 (原帖)
2月2日--2月 9日在南岛玩了半圈
2/2 09:00 基督城机场取车 -- Castle Hill -- Arthur's Pass -- Hokitika
2/3 Hokitika -- Franz Josef Glacier -- Wanaka
2/4 Wanaka -- Milford Sound -- Wanaka
2/5 Wanaka -- Queenstown -- Wanaka
2/6 Wanaka
2/7 Wanaka -- Mt. cook -- Twizel
2/8 Twizel -- CHC
2/9 回台湾

给新西兰海关看的行程表
2/2 2/2 09:00 基督城机场取车 -- Castle Hill -- Arthur's Pass -- Franz Josef Glacier
2/3 Franz Josef Glacier -- Wanaka -- Queenstown
2/4 Queenstown -- Milford Sound -- Queenstown
2/5 Queenstown
2/6 Queenstown -- Tekapo
2/7 Tekapo -- CHC
2/8 CHC
2/9 回台湾

总共7人,最大老妈74岁最小外甥女17岁.
在台湾只订了机票和租车,第一晚住宿是在香港转机的2.5小时订的.
Franz Josef冰河健行到当地的i-Site订,结果客满.立即搜索皇后镇住宿,虽然有房间,但价钱无法接受.于是找了比皇后镇便宜60%的Wanaka住4晚.冰河健行最后在2/7去库克山完成.
前五晚住的是度假屋,后两晚住的是青年酒店.
全程早.晚餐自煮,中餐吃外面.
有从台湾带GPS,另用手机的Google Map来导航.

Wanaka有很多的郊山健行步道,住宿费比皇后镇便宜,开车区皇后镇约1小时30分.
请教先进我们六人租一台八人座车可以?
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