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[亚西综合]好读图文版搭乘QR817从香港到卡塔尔杜哈的哈马德国际机场后,通过转机进程与安检后,就到了坐摆渡车转机的旅客最常看到的跑马灯与手扶梯啰~... 体验纪录(德国-杜塞尔多夫) Dusseldorf 汉莎航空贵宾室 体验纪录(泰国-曼谷) 阿联酋航空 曼谷BKK 贵宾室 体验纪录
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背包高手
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#1
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旧 卡塔尔航空QR1130 A320-200 杜哈DOH-马斯喀特MCT 飞行纪录 - 2019-06-08, 02:11

好读图文版
https://northtravel.blog/archives/6227

搭乘QR817从香港到卡塔尔杜哈的哈马德国际机场后,通过转机进程与安检后,就到了坐摆渡车转机的旅客最常看到的跑马灯与手扶梯啰~

卡塔尔航空QR817 香港-杜哈飞行纪录请点我


哈马德国际机场大厅,要往各个航厦的人潮都会在这里汇集,这里也是最多免税商店的地方


看到这只由瑞士装置艺术家Urs Fischer设计的超巨大黄色泰迪熊就知道杜哈机场到啰!


通往卡塔尔航空头等贵宾室(Al Safwa First Lounge)的手扶梯

卡塔尔航空头等贵宾室官方网站请点我

怪了,为什么卡塔尔航空商务贵宾室(Al Mourjan Business Lounge)的手扶梯前就有专人检查登机证确认资格,往头等贵宾室的就没有,大家是被头等吓到了吗? XD


如果觉得大厅区的休息区与电脑区太吵杂,B区航厦的休息区可以满足你

土豪国就是满满的Apple Mac




这边的电视区与休息区,就没什么人,非常棒!


在阿拉伯国家,不管在机场或是巴士站,男女休息区要分开也是很常见的喔


女性休息区还有用毛玻璃遮住,很贴心的设计


今天坐的是QR1130,表订起飞时间为卡塔尔时间凌晨2点,阿曼时间凌晨4点50到达,预计飞行时间为1小时50分钟,飞行距离为436 miles,跟台中飞香港差不多距离

今年在卡塔尔机场坐过三班航班,三班都是在B7登机口,真是有缘


但是谁能告诉我,为什么一个2014年盖好的机场,登机门可以这么少,少到大家都要坐摆渡车去登机……


今天的QR1130是由机龄四年的A320-200,注册编号为A7-LAD值飞,12个商务舱以及153个经济舱座位


经济舱座位是3-3排列,目测约全满,但是很悲剧的是没有机上娱乐系统 (AVOD)


今天坐在22A,长度是31英寸(约78.7公分),宽度18英吋(约45.7公分)


杂志不放在置物篮,脚的位子就大多了,每个位子也都有一个USB充电座可用


用餐桌


机上杂志、安全须知卡还有公益袋与呕吐袋。似乎少了免税品杂志,看来这么短的航程,卡塔尔航空也不缺这个钱…

原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10292389

半夜的短程航程,卡塔尔航空还是有提供餐食的喔。只是餐点是寰宇一家的名产—超。难。吃。鸡。肉。卷


附上一个柠檬蛋糕并不能加分多少……


同场加映一样难吃的美航鸡肉卷




与大家最熟悉的国泰鸡肉卷


吃完难以下咽的鸡肉卷又昏昏沉沉地睡了一下后,很快就到了阿曼的马斯喀特,停泊在A6登机门。停在隔壁的一样是A320-200,编号A7-LAC,比我们这架早一个月离厂的兄弟机!


马斯喀特机场的座椅,很有设计感


抵港贵宾室,可以付钱进去,两小时每人11阿曼里亚尔(约为台币880元)


在马斯喀特机场看不到身为主场的阿曼航空广告,反而到处看到卡塔尔航空的广告。

杜哈-马斯喀特每日14班来回,并没有到非常密集的航班,不过卡塔尔航空的国际线航点确实比阿曼航空来的多,大概也吸走了不少阿曼人去卡塔尔转机吧


清晨5点的马斯喀特机场,跟隔壁的杜哈、迪拜、阿布扎比机场相比,同样的时间,旅客人数就少了很多


入境大厅的租车公司柜台


租借网卡的柜台


看起来冷清许多的入境大厅


卡塔尔航空飞行纪录
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(卡塔尔-杜哈) 卡塔尔QR815 777-300ER 香港HKG-杜哈DOH Qsuite商务舱 飞行纪录

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