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[中国港澳旅游好文]485K骑行湄洲岛拜妈祖妈祖是许多台湾人的信仰,每年三月妈祖生日,大甲镇澜宫、北港朝天宫、鹿港天后宫、朴子配天宫...全台大大小小的妈...午餐,快饿昏了。17:00登船中远之星19:00启航开往基隆本日骑乘路线:颐豪酒店-安平石桥-厦门东渡码头,66K厦门东渡码头抛帽欢呼
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旧 单车朝圣之路- 485K骑行湄洲岛拜妈祖 - 2019-07-09, 10:52

485K骑行湄洲岛拜妈祖
妈祖是许多台湾人的信仰,每年三月妈祖生日,大甲镇澜宫、北港朝天宫、鹿港天后宫、朴子配天宫...全台大大小小的妈祖庙绕境祈福活动,整个台湾为之沸腾,而其香火源头均来自莆田湄洲祖庙,年年都吸引台湾大批信徒捧著分灵妈祖神像,包机、包船、包车...,回到湄洲岛拜妈祖,名之的「朝圣之路」。





这次,我们九个人骑自行车从台北出发-基隆-马祖-琅岐-福州-莆田-湄洲岛-莆田-泉州-晋江-厦门-基隆-台北,七天七夜,搭船四段,骑行485公里,新的路线,新的尝试,不同体验,为文谨记,供有意者参考效尤。

日程:
6/28基隆(台马之星)--6/29马祖--琅岐(安麒轮)--6/30福州--7/1莆田--(渡轮)湄洲妈祖庙--7/2莆田--7/3泉州--晋江--7/4厦门(中远之星)--7/5基隆。骑行485K。

搭乘台马之星,基隆-马祖。

D1.D2.基隆--马祖--琅岐
28日21:00台马之星上船
22:00基隆启航
台马之星,又爱又恨。
爱,它的经济便利,脚踏车不必大卸八块,直接整车推上船,下了船马上就可骑上路,不加价,又便宜。
恨,它的慢,要坐一整晚,晃了一整晚,一直处在半昏迷状态,无法入睡。因逢马祖蓝眼泪旅游旺季,加上,订票时机晚人一步,床位售罄,只买到座位,连餐厅座位都卖掉,我们的座位安排在电影院,算是幸运的,椅背很长、很软,几乎可以躺平。但冷气超冷,电影院位在船舱下三层,每次走进去,就好像走进冰库,还好船上有供应毛毯,大家都全身卷曲裹在灰色毛毯里,乍看像似一只只蚕蛹,转辗难眠全身扭动,就像即将破茧而出的蚕宝宝。有趣!

睡在电影院也是难得经验


台马之星以启航日为准,单日先马(祖)后东(引),双日先东(引)后马(祖)。28日是双日,06:00先抵达东引,09:00才抵达马祖,然后接11:00南竿-琅岐小三通船班「安骐轮」,正常应该12点抵达对岸。偏偏当天对岸来了一百多位游客,导致通关耗掉许多时间,我们的船也因此延误一个多小时才开航。(有关小三通琅岐航线,本文后段有详细介绍。)

马祖南竿

南竿福澳港

13:00启航,14:00抵达琅岐。
琅岐属福州市马尾区,距离福州有60公里,如果直接骑到福州市区,恐怕天黑了,所以我们下榻旅店选在三十几公里外的马尾7日连锁酒店。
可是百度地图很奇怪,查过好几次、变换不同条件,百度地图指示的路线,都是要我们往南骑,跨越琅岐、乌龙江、三江口三座大桥,里程长达60K,为何不让我们走最短距离的琅岐闽江大桥?我们不死心,下船就向保全打听,路上再问路,确定琅岐闽江大桥可以骑自行车,但桥很高,上桥引道要绕一大圈,下桥后左转(往福州马尾)接京福线时,要从右线跨越快车道,有些惊险,须特别小心。这条捷径省掉22公里,我们16:00之前就抵达7日连锁酒店。



D3.福州一日游,64K。
08:30从酒店出发,顶著36-7℃的高温,按百度指示骑行,第一站鼓山。鼓山是当地车友骑车的热门路线,爬坡8公里至涌泉寺,前6公里坡度与五股观音山相仿,后2公里较陡。原计划骑上去,但昨天巧遇的大陆车友,热情的愿为我们导游,在大门口守候2小时,建议我们天气实在太热,时间有限,最好坐车上山。我们采纳建议,10元车票坐车上山,门票不收。

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鼓山名山古迹,俯拾皆是,走马看花,过十二点才下山。再进市区游三坊七巷,日正当头,热不可挡,逛来索然乏味,躲进文创咖啡馆内喝茶、吹冷气。
午后,乌云罩顶,路上行人匆匆,我们闪进西湖赏景兼躲雨,雨滴了几滴,却带走暑气,阵阵凉风,让我们湖边散步更添情意。
晚餐,刻意挑选高档海鲜餐厅用餐,餐厅的排场、点菜的新花样,著实让我们优越的台湾人开了眼界。走进点菜间,各式各样样品菜,铺陈一大桌,让人眼睛为之一亮,眼花撩乱,菜旁价钱标示清楚,还有一颗印章,客人看上了,就把菜名的「印章」盖在自己的菜单上,再交给服务员。
国宴厅,宽敞气派,走进去有如国宾,按桌次入座、上菜,菜色、口味尚可,价钱也合理,但服务品质却不可恭维。
步出餐厅,还有一道大菜「夜游闽江」,我们用眼睛吃,难以形容的美,现代科技感的进步,展现一个都市的性格与品味,繁华与兴旺。福州 越夜越美丽,骑行越晚越精彩。
福州一日游骑车路线:
马尾酒店-罗星塔公园、船政馆-鼓山-闽山天景园-(爬山)2.6K涌泉寺-闽山天景园-3坊7巷(午餐)--西湖公园--富黎华海鲜大酒楼仓山区(晚餐)-夜骑游闽江-解放大桥--南江滨生态公园-马尾酒店。约60K。


闽江夜景
D4.123公里的诚意+双响砲
今天是移动日,压马路,从福州马尾骑至莆田,123公里,准备隔天渡海至湄洲岛拜妈祖。
妈祖有保庇,气象预报70%以上的降雨机率,结果一滴雨也没下来。顶著34-5℃烈日高温,一路补给买水,喝掉2加仑的水,流了4公升的汗,4男5女,个个是勇脚,跟著领队节奏,六点之前抵达目的地。
路况方面,福州是省城,条条大道,又平又宽,可是出了福州市就不一样了,三线城市,水泥路面,破裂、坑坑疤疤、高低不平,尘土飞扬,满街都是大货车,轰隆隆吓死人,更糟糕的是...路面很脏,类似台湾西滨公路,危机四伏,爆胎是正常,我们中奖两次,双响砲,所幸,很快找到自行车店,补胎好便宜,第一次6块,第二次5块,却耽误不少时间。这一路也没啥景点,今天就是压马路。
本日骑乘路线:马尾-莆田,123K




D5.妈祖朝圣,完成心愿
从莆田旅店至湄洲岛,先要骑44公里至文甲码头,再搭游艇到湄洲岛。(不骑车的有公交可乘)。
44公里说长不长,说短也蛮长的,八点出发,10:40到码头,还淋了一场雨,喷的满身泥沙,汗水和著雨水,全身没有一处是干的,好几次内心挣扎,真想把车子停在路边,搭公交去码头。妈祖有在看...,阮是呒诚意欸,一路骑到文甲码头。
搭船,因为有脚踏车,不能搭客运快轮,买了不一样的「普通客轮」。在候船室等约30分钟,当站务员开启闸门挡住其他人员,只让我们登船时,有种受宠若惊的感觉,后来上了船才领悟到,我们搭的是货轮!!??。票价10元,外加脚踏车票,九人付了160¥,好像多收了被售票小姐A走钱。我们的两轮跟四轮、六轮、八轮...一起上船,船有点像登陆艇,一种新体验,有趣。




十一左右登岛,码头距妈祖庙仅10分钟骑程,把车停好,步行而上。
湄洲祖庙建筑群以前殿为中轴线,依山势而建,纵深三百米,从庄严的山门,至高大的仪门到正殿,由323级台阶连缀两旁的各组建筑,气势不凡。在祖庙山顶,还建有14米高的巨型妈祖石雕塑像,面向大海,栩栩如生。伫立山顶,极目远眺,山海茫茫,水天一色;回望山下整个庙群尽收眼底,构成了一幅瑰丽壮美的山水画。



我们拾阶而上,直登正殿,馨香缭绕,能亲眼面谒妈祖慈喜法相,一种难以言喻的熟悉与亲切感,庄严中带著平和,静谧中带著澎湃,请受小民~一拜~再拜~三拜...。终于完成心愿。

非洲梨花木雕妈祖像

正殿
离开妈祖庙,沿路随机相中的小餐厅,在无预警下造访,老板展现绝活,变出一顿丰盛午餐,澎湃的海鲜大鲁面、鲜甜的海虾、浓郁的古早豆腐...,我们干个盘底朝天。台湾人的自信,大陆人的热情,聊开了...,聊出了感情...,来张大合照,相约下次见,凭照片打八折...^^。


回程,三点的船班,离开餐14:25,时间还够,绕到海边看风景,沿著海岸线往码头方向骑,玩著玩著忘了时间,待警觉时只剩15分钟,冲...冲..冲..,翻过山头,四界撞...定方位、再找码头...,时间进入读秒阶段,两度想放弃,但总在最后关头英雄出现带著队伍达阵,到码头等了三分钟船才来,不是我们早到,是船迟到。
文甲码头下船,顺访妈祖诞生地,原来台湾妈祖的祖师庙,所有根源均来自此,来此寻根更有意义。
本日骑乘路线:莆田-文甲码头-妈祖诞生地-莆田,93K


妈祖诞生地


D6.终生难忘的骑旅
今天是考验的一天,非但路程长,坡也很多,像台三线,只是坡度较缓,大、中盘就爬上去;G324号称是国道,却只有了道的水准,路况很差,坑洞处处,一个比一个大,颠簸如路上行舟,害我们爆胎三+1次(抵达终点1次),大货车霸气凌人,在轰隆隆的车阵中穿梭,真的~~欸剉的。
老天也没帮忙,遇到四场雨,雨势不大,飘来几分钟就走了,害得我们穿脱雨衣四次,不堪其苦。


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傍晚时分抵达泉州市,在西街闹区,稍作歇息,参观开元寺。照理说,泉州是理想投宿点,酒店公寓民宿都多,里程数也刚好,但为了明天四点前赶到厦门的船班,今天必须多骑20公里,到晋江投宿,没太多选择入住四星级的颐豪酒店。莆田-泉州-晋江,123K,重点是连续三日破百里程,对几位资浅车友而言,每天都在破纪录。我们终于办到了!
08:20出发,19:20抵达颐豪酒店,天色已黑。四星级的确是不一样。当我们饥肠辘辘,一身狼狈抵达酒店,受到酒店经理温暖接待,引入大堂贵宾室歇息,免费提供点心、现磨咖啡,思念一个礼拜的咖啡香,偶连客了三杯,超级美味。房间、服务、各项设施都好的让人惊艳。
本日骑乘路线:莆田-泉州-晋江,123K





泉州市西街



D7.归乡日
上午,享用四星级酒店丰盛高质量早餐,大家舍不得离开。
安平石桥,距酒店只有6.6公里,先去捡个景点,却被破胎坏了行程,全员带进脚踏车店,把所有毛病好好检修一遍,破胎也都拿出来补。这次全队一共破胎9次,有人包办三次,公路车不宜,大陆路况,大城市还好,不下雨还好,但出了城到乡下,或下场雨,全变了样,还是骑登山车较优。
原来充裕的时间,因为修车变得紧张,必须下午四点前到厦门东渡码头,还有50多公里要骑,中途不敢逗留。


安平石桥
百度地图导航失准,在厦门进市区前及市区内,出现信号迟滞,路线绕道,三叉、五叉路口、或平行分叉路口,语意不明,迟报或早报,致常走错路,修正再修正,困扰不已。还须边走边问路,浪费一些时间,近三点抵达东渡码头,才吃午餐,快饿昏了。
17:00登船中远之星
19:00启航开往基隆
本日骑乘路线:颐豪酒店-安平石桥-厦门东渡码头,66K
厦门东渡码头抛帽欢呼

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杭州到黄山自行车骑旅

此帖于 2019-07-14 08:42 被 chinlckimo 编辑。
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旧 单车朝圣之路 (下) - 2019-07-09, 21:26




小三通到对岸骑自行车最方便
骑自行车旅行,最不方便就是自行车运送问题,坐飞机,自行车须拆解、放气打包装箱,到目的地还要重新组装;坐高铁或火车(国外),也要打包,长宽高都有限制。只有搭船最方便,不须拆解,整车推上船。
想要到大陆骑车的,可以利用小三通,马祖、基隆、金门都有船到对岸,便宜方便,只是坐船时间较长。以下我的经验我知道的,分享给大家。
1.基隆-马祖-琅岐(马尾)
基隆-马祖
台马之星,行驶基隆、东引、马祖间的交通船,每天一航次,22:00基隆启航,单日「先马后东」,双日「先东后马」,隔日06:00抵东引(马祖)、09:00抵马祖(东引),票价:去1050,回1000,有床位、座位之分,座位更便宜630。可网络或电话订票,须告知身份证号码,五月以后是旺季,可能会一票难求,须提早预订。

船行平稳,不易晕船,船上设备普通,还算干净,有舖位可躺著睡,买到坐位的,也可斜躺睡,有热水供应可免费泡面,有小商店卖些简单食品,价格较高。
每星期二停航,维修保养。
台马之星基本数据
民国104年7月底完成验收,8月1日在基隆港交船,8月12日举行首航。
总吨位4958
主机九缸柴油
净吨位1478
乘客580人
船员22人
船宽16.00公尺
船长104.60公尺
船高9.53公尺
订位电话:基隆02-24246868




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马祖有两条小三通线:
A.北竿白沙港→福州黄岐(航程约25分钟)
B.南竿福澳港→福州琅岐(航程约45分钟)
马祖不大,下了台马之星转搭这两条线都很方便,旅客数不多,通关安检都很快,甚至叫船晚几分钟再开,也是可能的。

马祖南竿出境大厅

北竿-黄岐线,须从南竿搭船到北竿,航行12分,每小时正点(南竿开船),每小时半点(北竿开船),论时间、价格都较南竿-琅岐线经济,我之所以没选择它的原因是,黄岐距离福州太远,近九十公里,骑车要多骑一天。
这次,我选择的马祖南竿-琅岐线,5/17才开通的,取代原来的双马线(马祖-马尾),票价从1300降为亲民价950,航行时间从1:50减为0:45。可是,陆上的骑程却变远了,骑到福州市区要60K,所以投宿酒店选在马尾,只有30公里,下船骑两时就可到。
海峡两岸走琅岐线的自行车队,我们不是第一,也可以算是先锋。

安骐轮内部干净舒适,冷气超冷,100多人载量,常空荡荡。


琅岐,这个名不见经传的小地方,却有个不相称的「大」客运大楼,超大门面、高挑宽敞的大厅、大理石的地板,啵亮!啵亮!却空空荡荡,只有我们这一队九人和3-5个香港人,保全安检人员比旅客还多,没有电梯,只有手扶梯,脚踏车搭手扶梯有些风险,我们这一队的出现时,当然是超吸睛的。








马祖订船票是丛林法则,一团乱,航班不是一成不变,每月公告。
马祖没有集成的订票系统,很多家小船公司,各吹各的号。要订票,要先查明船班、船名,上午、下午都不一样,再向所属船公司订票,船公司员工数不多,电话打过去,经常没人接,要忍住~不生气~一次一次拨...运气会来的...就接上了。
安麒轮 11:00-11:50
订票083623031
闽珠贰号13:30-14:00
订票083623406

2.厦门→基隆,中远之星
这次我们星期四从厦门回基隆,搭中远之星,其实,中远之星有好几条航线:
每周日PM16:45基隆通关,周一 09:00抵达厦门
每周二PM17:00厦门通关,周三 09:00抵达高雄
每周三PM20:00台中通关,周四 09:00抵达厦门
每周四PM17:00厦门通关,周五 09:00抵达基隆
每周五PM16:45基隆通关,周六 09:00抵达大麦屿(台州)
每周六PM16:30大麦屿(台州)通关,周日09:00抵达基隆
订票:吕小姐 0906-969318(02)2421-1813
(价目表)

中远之星厦门东渡码头登船口







豪华B舱,6人房,有窗、有电视、独立卫浴设备



中远之星甲板

中远之星餐厅

朝圣之路外一章
相逢自是有缘
此行到大陆骑车,遇见多位同好车友,给我们许多温暖照顾。最特殊是这位在厦门搭乘「中远之星」时遇到的法国人 Solfasido,同船共渡至基隆。他的前轮后轮四个包包,一付重装备,他的背包扣环断裂,手机也因掉落海里无法开机,向我们求援,正巧扣环与我相似,我带了两副备件,当场送他一副,他打算到台北修机或购买新机,我带他搭台铁从基隆到松山,再骑车到台北光华商场新天地,陪他近三小时,楼上楼下一家一家问洽询修机,他有重要文档必须修复,得悉无望修复,只好再买一支华为新机。华为因刚解除禁令,订单暴增,先付定金,现场再等2小时,我没陪他等机,留下脸书「加朋友」请求。...三小时后,私讯收到他的「同意」,还附上一张与101的自拍照,我心中大石方才放下,显然,这位外国朋友得救了!




隔三天,Solfasido受邀出席我们「福厦拜妈祖」骑旅的庆功宴,为我们的聚会增色不少。语言不通,没关系,我们依然交谈热烈,气氛热情 ,送上我们的伴手礼-芒果、手工皂、猪肉干、头盔等。
33岁的Solfasido,结束与好友
开的IT公司业务,获得一笔钱,独自一人展开海外自行车骑旅,去年12月从法国出发,已经行经泰国、缅甸、越南、中国、台湾...等地。原来打算往东北骑的Solfasido,改变计划走台7线转台8,将骑往东眼山、明池、梨山、太鲁阁。
结束餐聚,从新庄出发开始他的台湾骑行,大金(我)、Benson、梦玲陪骑,带他走河滨,树林、莺歌、大溪...,再交由玉娇接棒,先带他在大溪找单车店修车,还送他一顶头盔,护送他到角板山扎营夜宿。






此帖于 2019-07-14 08:45 被 chinlckimo 编辑。
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感觉不错喔
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作者: 张阿宾 (原帖)
感觉不错喔
里程不会很远,多安排一天会轻松些。
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作者: chinlckimo (原帖)
里程不会很远,多安排一天会轻松些。
嗯嗯,了解
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感谢很棒的分享, 关于大陆路况 我2018 8月 从福州市沿国道104骑到北京市,发觉大陆道路施工单位较不在乎用户感受,好天气灰尘满天飞 雨天泥泞不堪 更甚者接近天津时将整个国道封闭 任由用户改走小村路 也没有任何引导指示牌, 想说要是在我们这里 施工单位不被骂到臭头才怪。因此多带些口罩 使用适合不良路况的车 骑行时小心些 是我的感受与建议。
注:整个国道104(G104)路况其实还不错,少有坑洞情况,但碰到施工路段真是无奈啊!

此帖于 2019-07-16 05:30 被 花甲阿伯 编辑。
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作者: 花甲阿伯 (原帖)
感谢很棒的分享, 关于大陆路况 我2018 8月 从福州市沿国道104骑到北京市,发觉大陆道路施工单位较不在乎用户感受,好天气灰尘满天飞 雨天泥泞不堪 更甚者接近天津时将整个国道封闭 任由用户改走小村路 也没有任何引导指示牌, 想说要是在我们这里 施工单位不被骂到臭头才怪。因此多带些口罩 使用适合不良路况的车 骑行时小心些 是我的感受与建议。
您的福州-北京大作,有拜读过,这次也走了一小段国道104。老共乡下路况超烂,我们这次爆胎9次。
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作者: chinlckimo (原帖)
您的福州-北京大作,有拜读过,这次也走了一小段国道104。老共乡下路况超烂,我们这次爆胎9次。
是啊! 感觉城乡差距真大 从道路状况 吃住消费开支 都有很大差异。
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