背包客栈自助游论坛
[新西兰旅游]新西兰12月 日照时间:05:43-20:354-Dec-2019 (Wed) 19:25集合 21:25起飞 ... 20-Dec-2019 (Fri) 12:00 还车 15:00 由奥克兰起飞回港 21:15回到香港
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amyho amyho 当前离线 amyho 已通过手机验证. 门号所属国家:Hong Kong
流浪汉
帖子: 1
#1
性别: 秘密
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注册日期: 2013-07-30
旧 求指教:第一次计划行程 - 2019-07-14, 17:18

新西兰12月 日照时间:05:43-20:35

4-Dec-2019 (Wed)
19:25集合
21:25起飞

5-Dec-2019 (Thu)
13:30 到奥克兰
15:00 由奥克兰转机到基督城
16:25 到基督城
17:30 取车
18:30 motel check in
19:30 晚餐 + 超市(预备第二日既早餐及饮品)
live@Christchurch

6-Dec-2019 (Fri)
10:00由基督城出发 > 凯库拉
14:00到凯库拉, 到酒店CHECK IN
睇野生海狮: Point Kean viewpoint
晚餐 + 超市
live@Kaikoura

7-Dec-2019 (Sat)
09:00 观鲸
14:00 由凯库拉回楂车回基督城
18:00回到基督城
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10307956
19:00 晚餐 + 超市
live@Chrischurch


8-Dec-2019 (Sun)
09:00出发 由基督城 > Authurs Pass 亚瑟山口国家公园
13:00 亚瑟山步道行
15:00 开车由亚瑟山 > 蒂马鲁
live@Timaru


9-Dec-2019 (Mon)
10:00 由蒂马鲁>蒂波湖
Fishing & Camping
live@Lake Tekapo

10-Dec-2019 (Tue)
Fishing & Camping
live@Lake Tekapo


11-Dec-2019 (Wed)
10:00 Lake Tekapo > Mount Cook
12:00 Mount Cook 行山
16:00 Mont Cook > Omarama Top 10
live@Lake Tekapo


12-Dec-2019 (Thu)
10:00 Omarama > Wanaka
12:00 逗留3小时
15:00 Wanaka > 皇后镇 (去皇后镇途中玩钢索)
live@Queenstown


13-Dec-2019 (Fri)
在皇后镇逗留,早上热气球, 下午山地车探索之旅
live@Queenstown


14-Dec-2019 (Sat)
在皇后镇逗留,早上坐船参观米佛峡湾,下午玩缆车, 滑道车
live@Queenstown


15-Dec-2019 (Sun)
10:00 还7人车及取CAMP VAN
11:00 去TOP 10Holiday Park
live@Queenstown TOP 10 Holiday Park


16-Dec-2019 (Mon)
09:00 还车
10:00 去国内机场
12:00 起飞>奥克兰
14:00 到奥克兰
15:00 取车
16:00 酒店CHECK IN
live@Auckland


17-Dec-2019 (Tue)
09:00 由奥克兰 > 哈比人村
13:00 参观哈比人村
16:00 由哈比人村开车去陶波湖
live@Taupo

18-Dec-2019 (Wed)
09:00 由陶波 > 怀托摩
14:00 黑水漂
17:00 回酒店
live@Auckland


19-Dec-2019 (Thu)
10:00 开车回Auckland
自由活动
live@Auckland


20-Dec-2019 (Fri)
12:00 还车
15:00 由奥克兰起飞回港
21:15回到香港
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老包 老包 当前离线 老包 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
客栈之光
帖子: 7,391
#2
性别: 男生
感谢: 4,025次/2,696帖
注册日期: 2009-05-29
旧 回复: 求指教:第一次计划行程 - 2019-07-16, 10:15

(一).总体方面:
(1).新西兰海关对于来纽观光者采非常欢迎的态度,但却也对一些以观光为名,却实际行打工之实之违规行为所困扰,是以对一些可能有打工企图者,则一律采极严格的入关审查,其中最常见手段的就是要求看你在新西兰的旅游计划(他们看不懂中文,此外海关对无法详实说明其旅程的观光客已有多次原机遣返的前例),是以强烈建议将你的行程表,尽可能的英文化而且要详尽,至少每日起迄城镇、拟拜访的景点、拟参加的活动、租车对像、住宿点等的名称都一律以英文全名书写,除方便相关人员审查阅读,此外在你实际上路时,也方便以行程表上的英文名称提出询问!!
(2).由于新西兰有其地域的特殊性,是以计划拜访其他国家或许都可无需编写行程表,但计划游新西兰者,则不但不可不编写自己适用的行程表,而且还必需尽可能的详尽,建议可上网寻找一些已经它人修改后的行程表(但天期及拜访季节都应雷同),将其内容配合自己的需求修改,然后编排出一份你自己的行程表,你的的行程表太简单了,真正上路会有些问题,强烈建议将你旅游中的一些信息编入(部份项目看似不重要,但都会影响规划的,故务必越详细越好), 至少要包含飞机抵达及离境的日期、班次及起降时间(机场名?航班及航空公司名?)、交通工具为何(在何处租车?何处还车?还是搭Bus-那Bus班次及实际出发及抵达时间)、各城镇或景点间距离及车程时间为何(距离及车程非对等的,切莫以距离除每小时车距来推算车程时间,更勿只以公里数表示距离)?你计划参加什么活动(活动名?从那里出发及回来? 实际出发及回来的时间?)、 你计划去游览什么景点动(景点名?从那里出发及回来? 实际出发及回来的时间?有无时间限制?) 、日出日落时间(新西兰每天日出日落时间都不同,季节不同时差距更大,绝对会影响行程的规划) 、用餐及住宿信息为何?等;然后把上述信息插入你目前所排出的初步的预定行程中,看是否行的通,否则所有规划都是白搭,变得毫无意义.
(a).你拟参加的活动及拟拜访的景点为何?会完全影响你的行程规划,有些活动是半小时,但也有些活动是全天,甚至多天,规划内容会彻头彻尾的不一样!!强烈建议把每天计划游历的景点或拟参与的活动,按实际的座落方向、行进的先后顺序、所需的车程、游览时间及有无场次或入出场的时间限制等信息,一律详细查出,并按顺序编入你的行程表中,看看可不可行;否则只是纸上谈兵,实际在纽行进时,不但无帮助,还可能让你错失赏景及/或参加活动的机会.
(b).行程安排中另一项重要的规划就是预约,不清楚你拟预约何时出发的活动,但预约就需要有时间串行,预计几点出发?车程时间?沿途是否要停留? 何时可抵某地?是否赶得上在当地参与活动(很多活动都有出发梯次的时间需求)或赏景?尤其在规划有要参加一些有时间规定的活动及/或是在假期不够长,而又计划游遍新西兰者,更应精确计算出可能抵达的时间,才可事先预约拟参加的活动时间,此外还不是光估算你抵达的时间,还要看该活动是否有足够的人数(一般新西兰的活动都有最少人数的要求),但从你的行程表中,完全缺此项时间串行的规划,你是很难去预约你拟参加活动的时间的?
(c).此外车程及活动时间的拿捏正确与否,亦是行程规画中非常重要的一项功课,如果拿捏的不正确,不论你多捉或少估,都非洽当的作法,如行程拿捏过于宽松,虽就一些安稳角度看或可说是ok的,但也因此就相对的压缩了你在出发地、沿途及目的地的赏景行程及活动之规划,会显得得不偿失了,反之捉的太紧迫,又会影响当日行程及/或活动的进行,总之在有限的假期中,要游那么多点,就必需精算!!!!!!!!!
(d). 新西兰是个美如仙境的地方,别说一些著名的景区,就是名不经传的普信道路沿途,都可谓是「处处无景,处处似景」(只是沿途顺路景致,而并不包含另可引伸出的周遭景点),其实你行程中每一天都会遇到如此情况,何况很多新西兰沿途的景致甚至超过一些著名的景点,故每日沿途景点,都应事前掌握,纳入你的行程表中.
(3).NZ已开始实施禁止一次性的塑胶袋供应,故建议带几个可折叠的保冷袋,当你购买易坏食物时,顺便买包冰块,一起放置,约可保鲜3~4h,够你由一城镇转另一城镇,一但抵达当日目的地,立即去酒店check in,并将食物改放至酒店的冰箱中.

(4). 新西兰政府已公布了最新的 NZeTA及IVL的签证及缴税捐的规定,出发前请务必了解并办妥相关作业后再出门:
(a).新西兰政府将自2019年10月1日起,对原可以免签入/过境(转机而不入境)新西兰的国家或地区(包含台湾、香港、马来西亚等)的护照持有者,推出新的电子旅行签证办法(New Zealand Electronic Travel Authority;简称NZeTA),届时如无事先申请NZeTA,将不得入/过境新西兰;依据新西兰相关规定,该操作系统将自2019年7月起上线,申请者可透过手机下载APP(费用NZ$9)或透过网站(费用NZ$12)申请,申请流程最长可能需要72小时完成,详细内容请参考-
新西兰政府新电子旅行签证办法(NZeTA)官方网址:
https://www.immigration.govt.nz/about-us/what-w...s/eta-new-requirements
(b).此外新西兰政府将自2019年7月1日开始对大多数临时进入新西兰的人征收 「国际旅客保育及旅游捐(International Visitor Conservation and Tourism Levy;简称IVL)」费用,这包括来纽度假的观光客 (含工作假期计划)、一些学生签证和一些短期工作签证者征收每人35纽元的「IVL」,此项税捐将透过申请NZeTA系统时同时收取,至于计划于2019年7月1日~2019年7月3日入境新西兰者(从申请到生效可能需要72小时),因该操作系统在2019年7月1日才开放,故应请注意追踪此捐税的更详细作业内容,以免未预缴而影响入境的问题(不过据了解IVL 系透过NZeTA申请系统一并征收,倘于7月1日至9月30日原即系以免签方式进入新西兰者,可能暂无须缴纳IVL);有关国际旅客保育及旅游捐(IVL)官方网址:
https://www.mbie.govt.nz/immigration-and-touris...tion-and-tourism-levy/
(c). NZeTA及IVL 是多次入境签证,效期为 2 年.


(二).个体方面:
4-Dec-2019 (Wed)
19:25集合
21:25起飞

5-Dec-2019 (Thu)
13:30 到奥克兰
15:00 由奥克兰转机到基督城
16:25 到基督城
17:30 取车
18:30 motel check in
19:30 晚餐 + 超市(预备第二日既早餐及饮品)
live@Christchurch
(1).按奥克兰国际机机场与国内机场不在同一地点,两者差距虽只约需10m~15m步行距离,不过大部份人均带有行李随行,步行时间可能捉20m以上(如下雨无屏蔽处所,会非常不方便);此外奥克兰国际机机场与国内机场间设有免费穿梭巴士(shuttle bus),车程虽只有7~9分钟,但因每20分钟才一班,另奥克兰国内机场对行李check in作业的截止时间,常设在飞机起飞前30m前必须完成(部份廉航甚至要求在1h前完成行李的check in作业),故一定要宽松捉拿转机时间;当然更不确定的是飞机抵达奥克兰国际机机场的作业时间,一般经由下机、证照查验、转盘等行李(AKL Airport出行李作业非常缓慢)、通海关(NZ海关除对入境可能拟从事与申请入境目的不相同者,常存极为高度怀疑,并对行李检查非常非常严格, 故通关作业所耗时间常大大超过观光客的预估,何况还有飞机delay抵达奥克兰国际机机场的问题;总之在拿捏转机时间至少要捉2h以上(不含飞机delay的风险),否则极有可能无法赶上转飞CHC Airport的航班!!!!
(2).请问你今晚住宿何处? 夜间如何解决停车问题? (部份CBD的住宿点,并没有适当的停车场,故一些看似不重要的项目,但都会影响规划的,故信息务必越详细越好)
(3).今晚在何处晚餐及/或采购?按CHC不似亚洲国家,到处都找的到吃晚餐的所在,建议都应先行了解及规划.


6-Dec-2019 (Fri)
10:00由基督城出发 > 凯库拉
14:00到凯库拉, 到酒店CHECK IN
睇野生海狮: Point Kean viewpoint
晚餐 + 超市
live@Kaikoura
(1).kaikoura因大地震的关系,联外道路还非常不稳定,由基督城北上到kaikoura段,其中由Hundalee~Oaro及Oaro~Peketa段都采交通控管模式(随时由交通指挥人员控管行进时机);是以交通单位表示由于路况多变,行驶于各管制路段的车辆,应多预留弹性车程时间,实际行车时间可能会超过正常路段;此外工程单位可能也会视工程进度或天候,而要求行驶于由基督城北上到kaikoura段(或由kaikoura南下CHC)的车辆,于Waipara起就改走Inland kaikoura Road,但此段路原就类似产业道路,弯曲、起伏、部份道路极为窄狭又非常荒僻,震前光开这一段就需3.5小时以上,但经过地震的劫伤,路况更糟及不稳定,建议光由Culverden~kaikoura的车程就最好要捉2.5小时~3小时(如遇天候不佳,甚至需预留更长的时间).
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10307956#post11177271
(2). 新西兰因其道路的特殊性,强烈建议有关每日每段路程或是各城镇或景点间距离及车程时间都应先查清楚(距离及车程非对等的,切莫以距离除每小时车距来推算车程时间,更勿只以公里数表示距离),并编织入行程表中,才会知道自己的行程表是否编排的合里及可行!!!总之地震前原由CHC~kaikoura车程就需捉2.5h,何况目前的路况,强烈建议再提前2h~3h以上出发.
(3).行程安排中另一项重要的规划就是预约,不清楚你拟预约何时出发的赏鲸活动,但预约就需要有时间串行,预计几点出发?车程时间?沿途是否要停留? 何时可抵某地?是否赶得上在当地参与活动(很多活动都有出发梯次的时间需求)或赏景?尤其在规划有要参加一些有时间规定的活动及/或是在假期不够长,而又计划游遍新西兰者,更应精确计算出可能抵达的时间,才可事先预约拟参加的活动时间,此外还不是光估算你抵达的时间,还要看该活动是否有足够的人数(一般新西兰的活动都有最少人数的要求),但从你的行程表中,完全缺此项时间串行的规划,你是很难去预约你拟参加活动的时间的? 按:
(a). 赏鲸活动必须要提前30m报到.
(b).一般赏鲸人在赏鲸船上常已晕与吐并患(严重者在船上就全瘫软了),即使轻微晕船者别说下船后想立即开车上路,就是想走几步或吃些都西都会有些困难(恶心及头晕想睡),我不清楚你的身体状况(但并非体壮常运动者就不晕不吐),而你规划的下船后即刻开车上路,或可能有些冒险;是以强烈建议将赏鲸活动提前到今日午后参加,如果有晕船的情况可以马上回酒店休息.
(4). 如果没有晕船,可考虑今日傍晚去Point Kean viewpoint,次日则一早即出发南行, 如果有晕船,就改次日一早离开kaikoura前顺道弯去拜访Point Kean viewpoint.


7-Dec-2019 (Sat)
09:00 观鲸
14:00 由凯库拉回楂车回基督城
18:00回到基督城
19:00 晚餐 + 超市
live@Chrischurch
(1).你整体假期不足,又安排太多的城镇并规画了很多重复绕道的浪费行程,加以你还规画要由ZQN离开,但提醒由ZQN Airport做为起及/或始站,可能有些问题要先了解:
(a). 按ZQN Airport座落在山谷中,常受云、雾、风、雪等天候因素,影响飞机行程,如果飞机delay或取消,你可能被迫延误后续的国际段行程,届时国内航空公司是不负责的,你必需放弃原机票(尤其你如果国际段买的是廉航的机票;如果是国内及国际段都是纽航,那当晚如还有飞机,可补差价及手续费,但如当晚无飞机飞离ZQN,或你搭的是廉价航空,那表示你必需重新高额购新票),重新临柜购票(花你原买来回机票还高价的成本),请考虑此风险性!!
(b).虽然ZQN机场虽已耗资高额投资增添了机场设施,并提高夜间起降的设备,但是否能完全克服该机场的特殊天候环境要求,仍待观察!!
(c).观光客常把座落在Queenstown(ZQN)以南的Te Anau、Milfor Sound(纯车程单趟至少要捉5h)及ZQN以北的Cromwell、Wanaka(纯车程单趟至少要捉2h)列为必游点,故除非计划环南岛一圈再回到ZQN Airport搭机北返(不过既然要绕南岛一圈,就应该由基督城的CHC Airport进出,还可省下ZQN Airport进出所需的更高机票费),否则一定会出现南北重复往返,既耗时又要重复驾驶于山谷弯曲山道的车程,还浪费宝贵的假期及油资.
(2).此外你原规画于12/14在皇后镇逗留,早上坐船参观米佛峡湾,下午玩缆车, 滑道车,但请了解,由ZQN-Te Anau-MIF车程至少要捉5h以上(再多捉1h~1h30m也绝不为多),如果你计划参加1:00pm在MIF出航的峡湾游轮,你大约6:30am就必需离开ZQN,而cruise航程约需1h45m + 提前30m报到 + 下船即去停车场时间,估计你约在3:30pm左右离开MIF,再回到ZQN至少已是8:30pm左右了,你那还有时间去玩缆车,明显规划的很不合理,另亦请了解:
(a).*Te Anau-Milford Sound车程至少要捉3h以上,再多捉1h也绝不为多(其中含适度的赏景时间;按Milford Rd.中Te Anau Down - Eglinton Valley、Knobs Flat- Pops View Point -Monkey Creek及Homer Tunnel前后各约30m车程段的道路弯曲狭窄、临渊面崖、地势落差起伏较大),至于Milford Sound-Te Anau回程捉2h~2h30m即可.
(b).除了上述米佛道路中部份路段的路况复杂较难驾驶外,亦因沿途风景迷人,常会吸引观光客不自觉或主动规划的停留,按如果在每个较小景点上多耗10m,较大景点前多耽误20m~30m,如此因景点的总停留时间会超过1h以上;此外夏季「宏模隧道」前实施交通管制,每20分钟才开放一次(冬季虽无交通管制,但如遇冰霜或积雪会更难驾驶,而隧道口附近更常因冬季雪厚,车辆无法前进),此外出了隧道后的Homer Saddle更是九弯十八拐的道路, 另「查森溪谷(The Chasm)」的滴水穿石,需花20m往返去走其步道(如去程来不及去拜访,可改在回程拜访),及Mirror Lakes需花5m~8m走走步道;此外峡湾航班也希望游客提前20m~30m办理报到手续等种种因素,是以建议去程至少要捉3h以上.
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10307956#post11177271
(c).此外由于Milford Road沿途一早的景致会因有朝露晨曦,更具朦胧之美,故推荐早出沿途赏景的走法.

(3).因不清楚你的机票是否已确定了?能否更改?如能更改则强烈建议把行程˙改为:
12/7 kaikoura-Oamaru
12/8 Oamaru-Moeraki Boulders -Katiki Point Lighthouse-Shag Point-Dunedin
12/9 Dunedin-Gore-Te Anau
12/10 Te Anau-Milford Sound-Te Anau- Mossburn -Queenstown
12/11 Queenstown
12/12 Queenstown-Arrowtown-Cromwell-Wanaka
12/13 Wanaka-Tarras-Omarama-Twizel-Lake Pakaki-Mt Cook
12/14 MT Cook- Peter’s Look out -Lake Pakaki-Tekapo
12/15 Tekapo- Fairlie-Geraidine-SH77-SH72-SH73-Springfield- castle hill-Arthur pass--Christchurch
12/16 Christchurch/ AKL Airport

(4). 你的行程表内容太简单了(例如沿途的景点等),真正上路时对你帮助不大;此外也不确定你飞机票是否可以该改,更由于我希望做一位教你钓鱼的老师,而非帮你捕鱼的渔夫,故对行程表内容的建议暂点到此日,有关后续的行程内容,请依据之前所提到的编写行程表的原则自己去完成后,再po上往来研究;何况在你排定行程的过程中,必定也可以更深入了解新西兰的景点及路线(等你真正上路遇到问题,才可马上弹性调整),而更重要的是你将会信心满满的出游(记得天下没有不劳而获的东西,一分努力才会有一分回报);至于信息的收集可考虑:
(a).上网寻找一些已经它人修改后的行程表(但天期及拜访季节都应雷同),将其内容配合自己的需求修改,然后编排出一份你自己的行程表.
(b).请参考我的博客相关文章:
http://blog.xuite.net/jt4127/twblog1?st=c&p=1&w=4395805
(c).请参考我所写的「开始在新西兰自助游」(太雅出版社发行,HK的诚品书店及网络都有售)中的各专篇,书内有从1~12天的推荐行程(彼此还可互相衔接),范围涵盖全新西兰,内容极为丰富,除介绍城镇、道路沿途景点及/或活动,还包含有9个特殊体验活动(例如魔戒、萤火虫、冰河、滑雪等)、16处赏秋季黄叶、5处赏鲁冰花之点、另还推荐了60条步道路线),值得参考.
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