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[日本中国四国]请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题我记得JR PASS一般可以直接搭自由席, 如果要划位...やくも"Q1. 搭指定席需补多少?Q2. 搭Green席需补多少?PS. 单独购买不使用PASS的话, 金额如下 : 谢谢~
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客栈之光
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#1
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旧 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-07, 23:47

请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题
我记得JR PASS一般可以直接搭自由席,
如果要划位指定席, 是不用加钱的!?
但在下列网站查到的, 好像要加买 "急行券"

https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/sanin_okayama/#prices
・ 可利用以下列车。
- 超特急列车(特急列车)「YAKUMO、SUPER HAKUTO(包含上郡⇔智头)等」上的非指定座席
- JR 西日本在来线的快车(快速)和当地列车(普通列车)



我们预计搭 冈山-米子-出云, 会搭 "特急やくも"
Q1. 搭指定席需补多少?
Q2. 搭Green席需补多少?

PS. 单独购买不使用PASS的话, 金额如下 :


谢谢~
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Kentchan1978 Kentchan1978 当前离线 Kentchan1978 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
客栈之光
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#2
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-07, 23:59

引用:
作者: cchimp (原帖)
请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题
我记得JR PASS一般可以直接搭自由席,
如果要划位指定席, 是不用加钱的!?
但在下列网站查到的, 好像要加买 "急行券"

https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/sanin_okayama/#prices
・ 可利用以下列车。
- 超特急列车(特急列车)「YAKUMO、SUPER HAKUTO(包含上郡⇔智头)等」上的非指定座席
- JR 西日本在来线的快车(快速)和当地列车(普通列车)
附件 2940685


我们预计搭 冈山-米子-出云, 会搭 "特急やくも"
Q1. 搭指定席需补多少?
Q2. 搭Green席需补多少?

PS. 单独购买不使用PASS的话, 金额如下 :
附件 2940684

谢谢~
简单来说
就是PASS可以抵乘车券
其余就是你要付的
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ghon1959 ghon1959 当前离线 ghon1959 已通过手机验证. 门号所属国家:Taiwan
客栈之光
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#3
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 02:25

如果PASS说明只能搭非指定席(自由席),那就不能搭自由席以上的座席

若要搭乘,严谨的讲,不是补差价,是要重新买一张指定席券或Green席券,价格就如班大查到的这个价钱

以上供参考
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trance0620 trance0620 当前离线
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#4
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 03:45

自从2016年北海道新干线通车后,横跨本州与北海道的津轻海峡线消灭在来线旅运列车之后
JR旅客6社的所有定期车次已不存在"急行"这个等级的列车了
所以急行劵这东西以现在来说基本是在写爽的
(写出来主要以应对如果有一天哪间JR发神经在特定时节开一下临时急行列车所用
例如今年暑假时JR东日本真的是被整个铁路圈以破天荒来形容的在青森秋田开了一班"临时"夜行客车急行津轻跑奥羽本线)
所以急行劵那一条目前只是制式性的先写起来放的)

至于捕补钱
PASS只能搭普通车自由席的情况下
要搭乘可用范围内列车的普通车指定席(指定席料金)、GreenCar(Green料金)、GranClass(Gran料金,中四国没这车厢)
都需要额外补括号内的料金
而PASS本身就只能抵基本运贷(乘车劵)这一部分
另外山阴地区很多列车是连GreenCar都没有设置
所以你若要补的话通常会是以普通车指定席这个等级为主
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客栈之光
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#5
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 14:20

冈山~米子 的乘车卷费用是2640丹,搭乘一般列车就是这个价格。

搭乘特急的话,还要加上特急料金,自由席是2200丹,指定席是2730丹,也就是冈山~米子搭乘特急,除了乘车卷的2640丹外,还要加上特急自由席的2200丹,全额费用是4840丹,若是搭指定席的话,就是2640丹+2730丹=5370丹,这个才是正确的金额。

版主的问题是使用JR 山阴&冈山PASS,要去搭乘指定席的话,要补多少差额?

JR 山阴&冈山PASS可以搭乘特急自由席,也就是基本上已包含4840丹这个价格,那要去搭指定席,需补的差价,照理说应该是2730-2200=530丹,JR 西日本有没有卖这差价的票?还是去买指定席卷?还是可找车长补差价去座指定席(前提是要有空位)?这个还没有查到,可能就要请有经验的大大来回复一下。
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#6
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 14:48

引用:
作者: trance0620 (原帖)
自从2016年北海道新干线通车后,横跨本州与北海道的津轻海峡线消灭在来线旅运列车之后
JR旅客6社的所有定期车次已不存在"急行"这个等级的列车了
所以急行劵这东西以现在来说基本是在写爽的
(写出来主要以应对如果有一天哪间JR发神经在特定时节开一下临时急行列车所用
例如今年暑假时JR东日本真的是被整个铁路圈以破天荒来形容的在青森秋田开了一班"临时"夜行客车急行津轻跑奥羽本线)
所以急行劵那一条目前只是制式性的先写起来放的)

至于捕补钱
PASS只能搭普通车自由席的情况下
要搭乘可用范围内列车的普通车指定席(指定席料金)、GreenCar(Green料金)、GranClass(Gran料金,中四国没这车厢)
都需要额外补括号内的料金
而PASS本身就只能抵基本运贷(乘车劵)这一部分
另外山阴地区很多列车是连GreenCar都没有设置
所以你若要补的话通常会是以普通车指定席这个等级为主
什么意思,有点不太懂~我冒昧的直接请教您一下,自冈山出发,搭乘やくも11号车到松江,使用冈山山阴JR PASS四日券,还需补差价吗?感谢您
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#7
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 15:01

引用:
作者: LILI0816 (原帖)
什么意思,有点不太懂~我冒昧的直接请教您一下,自冈山出发,搭乘やくも11号车到松江,使用冈山山阴JR PASS四日券,还需补差价吗?感谢您
不需要补钱
不过你只能坐自由席
划位坐指定席的话,还是要补钱
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#8
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 16:35

引用:
作者: havec123 (原帖)
冈山~米子 的乘车卷费用是2640丹,搭乘一般列车就是这个价格。

搭乘特急的话,还要加上特急料金,自由席是2200丹,指定席是2730丹,也就是冈山~米子搭乘特急,除了乘车卷的2640丹外,还要加上特急自由席的2200丹,全额费用是4840丹,若是搭指定席的话,就是2640丹+2730丹=5370丹,这个才是正确的金额。

版主的问题是使用JR 山阴&冈山PASS,要去搭乘指定席的话,要补多少差额?

JR 山阴&冈山PASS可以搭乘特急自由席,也就是基本上已包含4840丹这个价格,那要去搭指定席,需补的差价,照理说应该是2730-2200=530丹,JR 西日本有没有卖这差价的票?还是去买指定席卷?还是可找车长补差价去座指定席(前提是要有空位)?这个还没有查到,可能就要请有经验的大大来回复一下。
西日本不行
补特急料金没有只补差额的方式
我记得西日本的旅运契约内的料金条文也有写到
升级或变更座席等级就是要补全额料金了,只剩基本运贷(乘车劵)可以抵
例如八云号这个例子若要改搭指定席就是要补2730了
PASS官网上也有清楚提到是补全额
另购买超特级劵
(下面写的"急行劵"部分应该是中文翻译错误,这里应该要解读成"特急指定席劵"才对)
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/sanin_okayama/

这个是网络上Haruka自由升Green的实例
用Haruka外国人优惠票去补Green
也是要补完整的Green劵(其中有包含特急料金+Green料金)






题外话
新干线从普通车自由席变更普通车指定席可以只付两者之间的"差额"
因为新干线的自由与指定差额都是固定金额的

东海道山阳系统
https://affi-convert.com/%E9%89%84%E9%81%93/%E6...%A8%E5%B7%AE%E9%A1%8D/

东日本系统
东北・山形・秋田・上越・北陆新干线のきっぷは、自由席から普通车指定席へ、普通车指定席からグリーン车指定席へ等、差额をお支払いいただくことで変更が可能です。
上传的缩略图
 

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#9
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 16:43

引用:
作者: trance0620 (原帖)
西日本不行
补特急料金没有只补差额的方式
我记得西日本的旅运契约内的料金条文也有写到
升级或变更座席等级就是要补全额料金了,只剩基本运贷(乘车劵)可以抵
例如八云号这个例子若要改搭指定席就是要补2730了
PASS官网上也有清楚提到是补全额
另购买超特级劵
(下面写的"急行劵"部分应该是中文翻译错误,这里应该要解读成"特急指定席劵"才对)
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/sanin_okayama/

这个是网络上Haruka自由升Green的实例
用Haruka外国人优惠票去补Green
也是要补完整的Green劵(其中有包含特急料金+Green料金)
附件 2941273





题外话
新干线从普通车自由席变更普通车指定席可以只付两者之间的"差额"
因为新干线的自由与指定差额都是固定金额的

东海道山阳系统
https://affi-convert.com/%E9%89%84%E9%81%93/%E6...%A8%E5%B7%AE%E9%A1%8D/

东日本系统
东北・山形・秋田・上越・北陆新干线のきっぷは、自由席から普通车指定席へ、普通车指定席からグリーン车指定席へ等、差额をお支払いいただくことで変更が可能です。
请问,如用冈山山阴4日周游券,乘坐此班的话,需补票吗?
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 16:58

引用:
作者: LILI0816 (原帖)
请问,如用冈山山阴4日周游券,乘坐此班的话,需补票吗?
附件 2941275
搭自由席不用
指定席以上要加钱
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 17:01

引用:
作者: Kentchan1978 (原帖)
搭自由席不用
指定席以上要加钱
谢谢您的回复~再请教一下,补票费用是否就如附件所示为2730円呢?谢谢
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 17:05

引用:
作者: LILI0816 (原帖)
谢谢您的回复~再请教一下,补票费用是否就如附件所示为2730円呢?谢谢

指定席补2730円
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#13
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 21:18

引用:
作者: trance0620 (原帖)
西日本不行
补特急料金没有只补差额的方式
我记得西日本的旅运契约内的料金条文也有写到
升级或变更座席等级就是要补全额料金了,只剩基本运贷(乘车劵)可以抵
例如八云号这个例子若要改搭指定席就是要补2730了
PASS官网上也有清楚提到是补全额
感谢说明,
N年前我在北海道, 到达的第一天, 就利用北海道PASS划了许多指定席, 一毛钱都不用加 (但若未使用, 要记得去取消, 以免占用了位子)
原来西日本是要加钱的, 且还不能补价差...XD

https://www.jr-odekake.net/train/yakumo/
八云号第一节是Green, 但应该要加不少钱...
第二,三节是指定席, 若怕没位子, 就要多花点钱提早划位了.
第四节是自由席.
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基本上自由席坐不满的!人真的不多!
去山阴玩的人很少!
我坐的时候还可以自己选位置。
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#15
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旧 回复: 请问使用 JR 山阴&冈山PASS搭乘指定席或Green座位补差额的问题 - 2019-10-08, 22:37

引用:
作者: cchimp (原帖)
感谢说明,
N年前我在北海道, 到达的第一天, 就利用北海道PASS划了许多指定席, 一毛钱都不用加 (但若未使用, 要记得去取消, 以免占用了位子)
原来西日本是要加钱的, 且还不能补价差...XD

https://www.jr-odekake.net/train/yakumo/
八云号第一节是Green, 但应该要加不少钱...
第二,三节是指定席, 若怕没位子, 就要多花点钱提早划位了.
第四节是自由席.
北海道PASS本身是可以搭乘普通车指定席车厢
所以当然划位就不用另补钱了
但这里原PO所提出的山阴冈山PASS则是只能搭自由席车厢
所以若要搭乘指定席就得补钱搭乘了

JR西日本发行的绝大多数JRPASS都是只能搭自由席车厢
但也不是全部都是如此
其中山阴山阳7日或山阴山阳北九州7日PASS这两种款式都是可以划位搭指定席
如果想都搭指定席可以考虑买上述两种PASS

至于八云号
虽然自由席车厢只有一节
但考虑到往返山阴的旅客数量加上八云号一小时一班车
所以其实不太需要搭到GreenCar
除非你本身有想要选搭更舒适更高级感的座位

山阴地区绝大多数的特急列车都没有挂Green车厢
很简单的原因
山阴人口数与旅客数太少
又有高速巴士的强势竞争
JR西日本判断这地区的车几乎都没有需要配置Green的需求
因为会花高额费用搭Green的人本来就只是少数特定族群了
非连续假期或节日的时段
甚至连普通车指定席车厢也常常空车或只有小猫两三只
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