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[新西兰旅游]因在私人讯息字段中有字数限制,改在论坛中回应一、AKL 奥克兰-国际线抵达:2020年10月28日 周三 10:15 ; 预计14:0....最后如果我是你,我不会规划此种行程,因为以你的假期的长短及又非自驾游,我会考虑割舍北岛的行程,改为纯南岛的行程,并以CHC为进出点.
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客栈之光
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旧 回应网友”勋临天下”洽询南北岛行程事宜(老包) - 2020-03-08, 05:51
因在私人讯息字段中有字数限制,改在论坛中回应

一、AKL 奥克兰-国际线
抵达:2020年10月28日 周三 10:15 ; 预计14:00前 完成CHECK IN
酒店:City Lodge Accommodation;150 Vincent Street),机场过去约50min
(1).一般由飞机落地、证照查验、提行李、通关、出关、办租车等手续,到能正式上路,至少已是飞机落地后的1h30m ~2h以后,如果是国内段航班,所需时间约只40m~1h左右(看抵达的是哪座机场),此点常为观光客所忽略,总认为飞机一降落就可开车上路,是以常常过宽估计抵新西兰首日的行程,特提醒注意.
(2).AKL Airport~AKL CBD的交通塞车情况严重,不知道你计划搭何类交通工具由机场到市区?
(3).NZ的各住宿点最早check in时间都在2:00pm才开始,是以你计划2:00pm前完成check in作业,机会不大.
(4).请问你今日下午做何旅游规划?建议查清楚各景点及/或活动的地点,依据各座落地点的先后点依续拜访,并请了解:
(a).按AKL的公车系统是呈放射状路线规划,主要分为city link(市区环线)、inner link(内环) 及 outer link(外环)三大系统,即几乎所有路线的中心点都集中在市中心公车总站,而横向的彼此联系就相当的匮乏,因此如果自驾由A到B点可能花10m车程,但公车无横向联系,因此你可能需由A点先搭20m~30m公车至市中心总站,再转车20~30m去B点,是一种颇耗时间的动线,再加上奥市公车在非上下班的离峰时间,很可能1h才有一班车,而周末或早晚车次更少,是以虽然各景点都有公车可到,但如完全依赖奥市公车,会非常耗费时间的;至于其它城镇的大众交通更是不理想,绝对需提前了解规划,同时因新西兰地大人稀,一般车速都较快,是以别小看短短几10分钟车程的距离,实际走起来就需40m~50m以上了,是以城镇内点对点的交通不的不关注与提醒.
(b).AKL CBD的商店一般在5pm以后就陆续关门停止营业了(每周四及五有later night,会开到8~9pm).
(c).依据新西兰最大报先驱报2015/12/18报导(虽然是2015年的旧闻,但这几年AKL CBD的入夜后治安每况越下),奥克兰市中心CBD不仅是奥克兰犯罪率最高的区,也是整个新西兰犯罪率最高的区域,最常见的犯罪包括有偷窃(入室包括进入酒店的房间及敲破车窗窃车上财物或行李箱)、抢劫(无预警由背后重击头部后抢劫)、斗殴、酗酒、暴力、吸毒、飙车、强奸(不要说年轻女性连强暴70多岁以上老人的案例都频频发生)及种族歧视类暴力事件(华人多次被袭击)等等,故夜间就早些睡吧。


10/28(三):奥克兰战争博物馆、Sky Tower天空塔(Sky Walk+Sky Jump+旋转餐厅)两处必去,伊甸山、Queen Street视情况再去
(1).你如何去到Auckland War Memorial Museum、Mt Eden?此外Queen Street距你所住酒店甚近,至于Sky Walk+Sky Jump+Buffet都需预约,但预约就需要有时间串行,预计几点出发?车程时间?沿途是否要停留? 何时可抵某地?是否赶得上在当地参与活动(很多活动都有出发梯次的时间需求)或赏景?尤其在规划有要参加一些有时间规定的活动及/或是在假期不够长,而又计划游遍新西兰者,更应精确计算出可能抵达的时间,才可事先预约拟参加的活动时间,此外还不是光估算你抵达的时间,还要看该活动是否有足够的人数(一般新西兰的活动都有最少人数的要求),但从你的行程表中,完全缺此项时间串行的规划,你是很难去预约你拟参加活动的时间的?
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10417836
(2).今日时间似乎还有多,可考虑多增加一些市区的景点.


10/29(四):黑水漂 (Black Water Rafting)市区来回接送(flexitoursnz.com)
10/30(五):哈比人村 & 怀托摩萤火虫洞中文团(奥克兰大巴往返;KLOOK暂定)
(1).10/29及10/30的两个行程应合并在一日完成,此外既然去参加了Black Water Rafting活动,就一定可以见到萤火虫,就无需再去Waitomo Cave看萤火虫了,何况Black Water Rafting活动地点距Waitomo Cave车程不到5分钟,而Waitomo Cave~ Hobbiton所在地的Matamata的车程就须1.5h,此外你如将原应于一日完成的行程.分成2日来走,那表示10/29由AKL~Waitomo的Black Water Rafting往返就需5h以上,次日再由AKL~Matamata~Waitomo~AKL的往返纯车程就需6.5h以上,也就是2天要花11.5h的车程,但如果在一天完成2地行程,总车程约只须5h~5.5h即可.
(2).多出一天可考虑改到南岛,甚至到Rotorua住一晚(北岛第一大观光城).


抵达: 2020年10月31日 周六 09:10 ; 预计12:00前 完成CHECK IN
酒店:Trek Global Backpackers;9 O'Reily Ave, 惠灵顿,机场过去约50min (Airport Flyer 91号)
10/31(六):Te Papa 博物馆、Lambton Quay (缆车博物馆至17:00)、Cuba Street (17:00~23:00)
(1).同样WLG的各住宿点最早check in时间也都在2:00pm才开始,是以你计划2:00pm前完成check in作业,机会不大;此外如何由WLG Airport~WLG CBD?.
(2).今日时间似乎还有多,可考虑多增加一几个市区的景点,不过交通工具及路线等信息都应先查清楚.



11/01(日):魔戒一日游(KLOOK暂定)
不清楚你所谓”魔戒一日游”的详细内容为何?无法表示意见.

抵达: 2020年11月2日 周一 11:45 ;预计14:00前 完成CHECK IN
酒店:YHA Queenstown Central ;48 Shotover Street,机场过去约40min
11/02(一) :Fergburger排队吃汉堡、Shotover快艇,观光缆车+滑板车+自助餐 (KLOOK暂定)
(1).同样ZQN的各住宿点最早check in时间也都在2:00pm才开始,是以你计划2:00pm前完成check in作业,机会不大;不过你可考虑先将行李寄存酒店,然后去Fergburger排队吃汉堡.
(2).至于Shotover Jet Boat是要先预约的,要看你预约的时间,再来明确你下午的详细行程规画的内容.
(3).虽然缆车+滑板车是毋需预约,但自助餐却须预约(5:30pm或8:00pm),由于时间差距甚大,故晚餐的时间会完全影响你搭缆车+滑板车的时间安排的.
(4).今日时间似乎还有些(主要看你预约晚餐的时间),可考虑多增加一几个市区的景点,不过交通工具及路线等信息都应先查清楚.


★ 预约瓦纳卡飞行(跳伞+开飞机)、纳维斯峡谷(秋千+蹦极+弹射)、热气球

去程自GetYourGuide购买皇后镇到库克山的单程半日游
酒店:YHA Mt Cook;1 Bowen Drive , 库克山村

11/03(二) 塔斯曼冰川健行OR破冰船之旅,视实际而定
(1).不清楚你所谓”塔斯曼冰川健行OR破冰船之旅”个何指?此外你何时可由ZQN出发,又何时可抵达Mt Cook?会因抵达Mt Cook时间的早晚,而完全影响你当日的行程规划,并请了解:
(a).一般在西海岸搭直升机主要是去鸟瞰Fox Glacier 或 Franz Josef Glacier,而在Mt Cook区主要是去看Hooker Glacier 或 Mueller Glacier 或 Tasman Glacier,不过大部份直升机公司贪图省油,一般都选择去路程较近的Hooker Glacier 或 Mueller Glacier(简介上都有明确说明将拜访的确实冰河名称,故非偷天换日),不过不论你选择参加的是20多分钟~30多分钟的直升机的鸟瞰活动(含约5m的降落冰河发源地),还是4~5小时的直升机送上冰河(看来你是计划参加此活动,但你当日是否有足够的时间去参加此活动,此外程团率如低,请问你的替代方案为何?),让团员攀登冰河主体的活动,由于每趟直升机都要坐满4人才值得其起飞,但在Mt Cook区观光客本来就较少,要能凑齐人数机会本就较低,此外Mt Cook区的直升机场距上述冰河点距离亦较远,飞行时间也稍长,故费用相对比在海岸搭乘直升机览冰河的活动高出甚多;至于从空中鸟瞰那一座冰河或降落到那一座冰河的源头,对一般人而言是分不出来的(亦即看起来都差不多);不过从成团率及费用高低比较,如有机会,还是宜优先考虑在西海岸参加此类活动较合算!
(b).Mt Cook根本无破冰船之旅的活动,如果你是指「塔斯曼冰河船之旅(Glacier Explorers)」(它完全不是破冰船,除每天有固定的梯次,而且需要提前30m报到,不清楚你何时可抵达Mt Cook?是否赶得上其班次),此外以你的时间看来,只能从塔斯曼冰川健行或Glacier Explorers中择一参加(还要看你何时可抵达Mt Cook),而且这2个活动都须预约的 .
(2).此外各活动的出发点原则都在The Hermitage Hotel,而你住的YHA Mt Cook,还须再走20m的路程才能抵达(无其他交通工具),也就是说你由ZQN抵达Mt Cook时要先去YHA放行哩,再走去The Hermitage Hotel参加活动,另当日午餐你计划何时即何处享用(这也须花时间的),总之在你规划行程即预约活动前,这些时间都应考虑进去.


11/04(三) 也许是上述其一;回程Intercity购票 (14:30搭车,US$186元)
以下为上述无法成行或大早起床之方案
Aoraki Mt. Cook National Park Visitor Centre 库克山庄的游客中心

Hooker Valley Track 胡克峡谷步道;来回10.5 公里,起点:露营区及停车场 (White Horse Hill Campsite)
Sealy Tarns Track 希利塔恩斯步道;来回4.5 公里,同上
(1).至于在「Hooker Valley Track」终点,虽可抵「霍克冰河湖(Hooker Lake)」的湖畔,但此地景致与参加「Glacier Explorers」抵达「塔斯曼冰河湖」的景致雷同(不过规模与浮冰量都逊于「塔斯曼冰河湖」),且站立湖畔尚无法见到「霍克冰河(Hooker Glacier)」的主体,除非另外再攀爬一些无标示且无路的山坡地(很危险)才能远眺冰河前缘,更重要的是整个行程所耗时间太长(全程来回再加赏景要约5h~6h,不含要走最后碎石山坡地的行程), 同质性高,也伤体力;你虽规划由White Horse Hill Car Park出发(如此走此步道只须4h往返),但你因无车根本不不可能先开车到White Horse Hill Car Park,故全程步行要捉5~6h才够.
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10417836
(2).至于你还雄心大志想再去走Sealy Tarns track步过光来回再加赏景及沿途休息时间,要抓4h~4.5h较安全(但上述时间是指由White Horse Hill Car Park往返的时间,真正计算时间还需再增加由White Horse Hill Car Park往返Mt Cook village的车程时间,此段路如靠徒步约需1h往返,也就是往返共需5h~5.5h);事实上这条步道由起点开始没多久,就是一连串的陡梯,一开始就需先攀登1816梯阶,而且平均坡度都超过45度,直到在出发后一个多小时,才终于能有机会见到一点点「米勒冰河湖(Mueller Lake)」的倩影,但要能鸟瞰「米勒冰河湖」较多的景致,还必需由此再继续多花至少2~3个小时(全程攀爬),才能抵达此步道终点的「米勒山庄(Mueller Hat)」,而且全程都是在坡度超过50度以上的大石块与碎石子陡坡上攀登,根本没有什么明确的步道小迳,而且由于山坡斜角颇大,加上光秃的地上,又充斥了极易滑动的大小不同石块,且每块石块都呈菱角分明,非常容易刮伤,攀爬时除非常辛苦,更需小心(尤其山坡石块结冰霜,甚至遇上下雪,会动弹不得的);在步道的终点终于见到了一座暗红色类似货柜屋的建筑物(但屋顶采倒V字体尖顶的设计,以防积雪过厚压垮浪板铁皮屋脊),长条型山庄建筑物的两头各设有一座烟囱,屋舍一边接山壁,另一端则悬空,撑以支架,采突出于山壁外的方式建筑,使得整个建筑物像似一个有屋顶的跳水板,向著山谷中突出,耸立于山坡上,但秋末及冬季根本无人管理;总之与其如此不如去走约2h可往返的Kea Point Track还可鸟瞰大部份的Mueller Lake及Mueller Glacier.
(3).此外Mt Cook山区气候多变,不耽心出发前即变天,那大不了不去走步道了,而是耽心在半途或回程时遭遇变天,会动弹不得的!!!).
(4).Mt cook无真正的采购点(Hemitage Hotel 只有供汉堡用的绞肉、YHA 也只有卖一些肉品),建议在进入Mt Cook前就买好必要的食材,否则Hemitage Hotel一楼餐厅收费甚贵(二楼Café价格较能接受,也可考虑在此咖啡厅的户外喝咖啡赏景);此外夏季时Mt Cook Village内的极少部份酒店有供应餐点(例如:The Old Mountaineers Cafe Bar & Restaurant,但非每日都营业另Chamois Bar & Grill只供应晚餐,此餐厅景观也不错).


11/05(四) 约19:00回到皇后镇,观光缆车+滑板车+自助餐 (KLOOK暂定)、Fear Factory Queenstown 恐惧工厂

11/06~09(五至一) 瓦纳卡飞行(跳伞+开飞机)、纳维斯峡谷(秋千+蹦极+弹射)、热气球、米佛峡湾(Milford Sound)一日游

2020年11月10日 周二 07:20 皇后镇 → 09:10 奥克兰 (转机1.25hr);10:35 奥克兰 → 16:55 台北
(1). 提醒由ZQN Airport做为起及/或终站,可能有些问题要先了解:
(a). 按ZQN Airport座落在山谷中,常受云、雾、风、雪等天候因素,影响飞机行程,如果飞机delay或取消,你可能被迫延误后续的国际段行程,届时国内航空公司是不负责的,你必需放弃原机票(尤其你如果国际段买的是廉航的机票;如果是国内及国际段都是纽航,那当晚如还有飞机,可补差价及手续费,但如当晚无飞机飞离ZQN,或你搭的是廉价航空,那表示你必需重新高额购新票),重新临柜购票(花你原买来回机票还高价的成本),请考虑此风险性(虽然夏季气候较稳定,但老天爷管的事,是很难预料的)!!
(b).虽然ZQN机场虽已耗资高额投资增添了机场设施,并提高夜间起降的设备,但是否能完全克服该机场的特殊天候环境要求,仍待观察!!
(c).观光客常把座落在Queenstown(ZQN)以南的Te Anau、Milfor Sound(纯车程单趟至少要捉5h)及ZQN以北的Cromwell、Wanaka(纯车程单趟至少要捉2h)列为必游点,故除非计划环南岛一圈再回到ZQN Airport搭机北返(不过既然要绕南岛一圈,就应该由基督城的CHC Airport进出,还可省下ZQN Airport进出所需的更高机票费),否则一定会出现南北重复往返,既耗时又要重复驾驶于山谷弯曲山道的车程,还浪费宝贵的假期及油资.
(2).最后如果我是你,我不会规划此种行程,因为以你的假期的长短及又非自驾游,我会考虑割舍北岛的行程,改为纯南岛的行程,并以CHC为进出点.
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