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[台湾综合](鼠标左键,点击图片,可放大)这次自行车环岛,主要目的是为了减重3公斤(从68公斤-->65公斤),借此旅游行程改变自己的生活习...持在64~65公斤之间。我想让自己的BMI再下降至21,也就是体重要再降3公斤,约61公斤左右。 继续努力了。保持好的身体,好的精神。
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背包客
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#1
性别: 男生
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旧 2020年3月 自行车台湾环岛 9天8夜 记游 (为了塑身) - 2020-03-18, 14:03

(鼠标左键,点击图片,可放大)



这次自行车环岛,主要目的是为了减重3公斤(从68公斤-->65公斤),借此旅游行程改变自己的生活习惯、饮食习惯,进而能维持健康的身体和生活习惯。
来瞧瞧,是否有达标?
本人55岁,男性,平时喜爱运动,有一定的体能(我想连续跑个10公里,是没有问题的,也有信心可以在1小时内,跑完10公里),并未特别练习骑车。 为了能健康减重,饮食上将避免碳水化合物,主要以香蕉、橘子、蛋、鲜奶、酸奶、杂粮饼干、鸡肉,等。 饮食大致定调为:少糖、多蛋白质、多维生素,自然生成的食物,并避免加工食物)】

爱骑简介,2010年购于新庄捷安特,齿盘前三后八,越野车型式,前有避震器,前后碟式刹车,车重约14~15公斤,价格17,500元。
本次环岛,加购后座行李袋、以及固定架,约2公斤; 除了换洗衣服外,常备有:2公升的水,1斤的香蕉、1斤的橘子、一盒杂粮饼干,总计行李约5公斤重。
个人推算车速平路(无逆风)的均速约可达时速25~30公里/小时,巿区有红绿灯,均速约20~25公里/小时。若逆风则下降到15~20公里/小时。
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10420126
长上坡,时速5公里/小时,长下坡,时速应该有40~60公里/小时以上(视路况),推算上山和下山之均速约8~10公里/小时。所以,只要经山路,不但耗时,也耗体力。
我遇过最差的路况是在3/10 苏花公路的东澳-->南方澳的山路上:集上坡、逆风、下雨、大雾等不利骑乘因素,还好那是一早起床时,精神和体力最好的时刻,勉励克服此路段,现在回想也颇为得意自喜。】

【心得 感想】
1. 我是独行,因为太太体能骑不远,也不知道找谁可以同行。独骑的好处是自由不受羁伴,累了就休息、饿了就吃、渴了就喝...,住宿自己一间,睡的比较好。缺点是旅途中,没人和你分享、照应。
2. 自行车保养很重要,特别刹车,最好先给自行车行检查,告知要环岛。因环岛路线有长下坡,刹车不灵是悠关生命安全的事。或是途中爆胎,都是很扫兴的事。
3. 不可逞强、不可过劳。骑乘时,若有不适,应该立即停下来休息,并查看呼吸和心跳,特别是平常不太运动的人,运动量过劳有可能引发心血管的问题,不可不慎。或造成腿抽筋,可以说这次行程就到此结束,因为抽筋的大腿/小腿,将会一直跟著你往后的骑乘。
4. 怕不怕狗? 旅途中,被狗吠、被狗追是正常的,(不知道是否是独行的关系?,颇有人落骑车道上被犬欺),被绑的狗或在墙内的狗,只会听到狗吠;在路上有几次情形,狗会保持一定距离追赶,只要离开牠的领地,牠就放过你。 我遇过二次近身的追击:
有一次是在嘉南平原的省道上,三条狗,直接往我右边冲过来,其中一只猎肠狗冲过头,横在我的两轮之间,说时迟那时快,我感觉到自行车的后轮辗过狗身(不知道是狗的那个部位),立时听到狗的哀号声。顿时心中一悲一喜,悲的是为(讨喜的)腊肠狗被辗;喜的是谁叫牠要追击我~活该。
另一次是在台东往花莲的台九在线,该是流浪狗吧,三五成群,一付凶狠样子,在我右后方追赶,有的狗还咬著我后面行李袋,拖慢我的车速,于是我更加奋力往前骑,不一会儿,离了牠们的领域,就放口了。
总之,心态上,不要和狗计较,速速离开是上策。
5. 住宿,我试过直接打电话给旅店,以及查用Agoda,同一家住宿旅店,我发现使用Agoda费用较低(折扣多),直接打电话给旅店费用较高(几乎没有折扣)。所以,8天都采用Agoda订房。
6. 超商,超便利。在台湾环岛旅行,超商,是一个亮点。为了本次减重目标,我几乎100%在超商/全联采买食物,香蕉、橘子是随车携带的基本食物。超商有热食、冷食,还有洗手间,太方便了。
7. 危险路段? 我认为南回公路(台9线,屏东-台东)、苏花公路((台9线,台东-花莲)之部分路段,即仅容联结车双向会车的道路,是危险的。虽然,联结车司机会注意自行车骑士,但骑士也需要谨慎小心,能让则让,不要想说大车从后面来,应该要让你。总之,安全的环岛,是基本的要求。 目前,【苏花改】已通车,巴士、小车都会行驶【苏花改】公路,只有大卡车、联结车、机车、少部分的小客车,行驶苏花公路。若未来【苏花改】开放大卡车、联结车行驶后,自行车环岛之安全性将更加放心。
另外,长下坡应审慎重视,爽度虽然如涛涛江水、直泄而下,千万别一发不可收拾,而上了隔天报纸社会新闻版面:...某自行车骑士下坡自摔....
8. 9天8夜(逆时针从新北绕一圈,回到新北。只差南投没经过),约1000余公里多,我觉得是辛苦的,我不认为一般人可以承受这样的强度,因为像是强行军,没有多的时间可以游览风景,也无法悠闲的多睡一下,或花时间享用美食,大部份时间在赶路(如环岛行程总表,如下)。 因为,我的目标是减重,改变生活习惯;所以,心志上我勉励自己,精神上和心里告诉自己,这么辛勤的骑自行车,再过几天就可以看到成果。我想是有点自虐吧!

【行李,一切从简,只有内衣、裤 *4套。手机、充电线。 常备粮食:香旧、橘子、水/运动饮料、杂粮饼干】
2020年3月2日~10日,台北-->新竹-->彰化-->台南-->屏东(2天)-->台东-->花莲-->宜兰-->台北,共九天八夜。约1,100公里。
住宿都透过Agoda订购,都是当天下午18:00左右。由于武汉肺炎影响,国内住宿价格折扣高,非常鼓励国人,多多在国内旅游。台湾的风景,太美了! 太棒了! 无以伦比! 太幸福了。


【花费及行程总表】总花费12,290元,总里程1064公里

以下照片多,只是留念用,可以略过。

【饮食】以低热量为主,少吃加工食品

(上图,恒春的小灶包子,赞喔!)


上图:茶叶蛋、优酪乳,几乎每餐都吃

有的旅店附自助餐,就吃的很好。多补充营养

在花莲的水泥厂(忘了名称),内有体验区及饮食区,当天是假日,游客蛮多的。


3/2(一) 11:20台北三重区出发 ~21:00 入住,新竹日月光酒店,1480元。(含早餐,我选汉堡+咖啡)
三重经板桥、土城、三峡、走台三线,桃园,新竹。 部份路段有爬坡,觉得好辛苦,也觉得双腿累爆了。(究其原因是,没有先练骑车;然后,就一股脑儿的,骑这么远。我内内盘算,只要不骑到抽筋的程度,就OK,尽量的骑吧。)

在新庄/板桥的新月桥,沿板桥河岸的自行车道,骑往台三线。(上图)

途中经过土城、三峡交界处,原沿著河边自行车道骑,不知怎么的接到了汽车道。(在三峡附近的公园,吃香蕉、橘子、喝水,补充营养,体力。)

台三在线

台三在线,上坡路段,颇感吃力,休息较频繁。

日月光酒店。 自行车寄放在柜枱边的小房间内。

【有一段长下坡,发现前刹车,GG叫,好像不能久刹,....危险信号,保持警醒中】
傍晚,在桃园某7-11店中,享用晚餐时,使用Agoda订了新竹的旅店,还要骑25公里...
为了能达到燃脂减重的效果,我给自己设置了目标,严严的对待自己。(在身体不抽筋的情况下)
晚上睡觉时,两条大腿肌肉,压到都感酸痛。其它身体状况很好。

3/3(二) 11:00~12:30 新竹Jaint保养自行车前/后轮刹车来令片(连工带料250元*2),,另买一个比较舒服的座垫(900元)。
21:10 入住,彰化,全台大饭店,1400元。(含早餐)


11:00 新竹捷安特开门后,店员很nice的招呼,并维修我的自行车。





中餐、晚餐都是在超商解决的,通常是:茶叶蛋/茶碗蒸、优酪乳、蔬菓盒…,后来发现体力不够时,会吃鸡猪的饭食卷。 都是在晚餐时,使用Agoda决定当晚住宿地点。都会找性价比高的酒店。也要求自己,还要再多骑一段,才到达的旅店。(25~45公里之间)

台三在线的农道,也有自行车优先道。感觉很棒。(确实的名字,我忘了)


建筑造型特别的基督教医院

3/4(三) 21:00 入住,台南,丽新大酒店,1850元。(不含早餐)




嘉义 艺术中心


3/5(四) 22:00 入住,恒春,小迷鹿 - 艾米会馆 (Emilia Villa),710元。(不含早餐)

这几天恒春的落山风,超大的。 我骑自行车,险些被吹倒地。(上图,建议不要开窗...)

房间不大,视野好。性价比高。




3/6(五) 18:00 入住,恒春,小迷鹿 - 艾米会馆 (Emilia Villa),710元。(不含早餐)
因往返鹅銮鼻灯塔,再住恒春一天。(当时有点疲惫,评估无法穿越南回公路到台东)




鹅銮鼻灯塔



3/7(六) 22:00 入住,台东,知本温泉,亚湾大饭店 ,1450元。(附早餐,房间超大的,视野超棒,应该有20坪吧,缺点是:隔音不太好)


亚湾温泉饭店,住房很大、景色很棒,森林般的空气,早餐丰盛,值得推荐。



南回公路上的景点



3/8(日) 22:00 入住,花莲,亚士都大饭店,990元。(附早餐,凭亚湾大饭店的折扣卷,享此优惠)



台东往花莲的东海岸景色,壮观。

东海岸骑自行车,自己要小心些。致少要保持在机慢车的车道上,精神要好,千万不可以突然倒向快车道内。


(上图,亚士都饭店住房,可瞭望太平洋。早餐很好,很高的性价比,)

3/9(一) 21:00 入住,花莲,东澳,集东旅行社,990元。(未附早餐,房间小,附近没有什么旅店可选)





3/10(二) 8:20 出发,回家啰!
最后一天路程,因为一早下雨(还不小),淋了两小时的雨,通过苏花公路最后一段山路,进入宜兰县。 几乎全程咬紧牙根,目的就是要骑回到家。终于22:30 骑到了。

原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10420126
苏花公路东澳到南方澳段,因遇下雨、又是上坡路、山上起雾(能见度差),是本次环岛之最大挑战。 心想,如此减重效果,必定很大,才又鼓起动力,全力克服此困境。两小时后,雨停了,衣服也自然被体热蒸干了。





回家量测体重 66.5公斤。 约少了2公斤。
【这段期间,克制自己的食量,并且忍住不吃甜食...】
隔周 3/17 再测体重 65公斤, 一早起床曾见63.9公斤。 目前,可保持在64~65公斤之间。

我想让自己的BMI再下降至21,也就是体重要再降3公斤,约61公斤左右。 继续努力了。保持好的身体,好的精神。
上传的缩略图
 

 

 

 

 

 

 

 

 


此帖于 2020-03-21 22:18 被 tinyoung0115 编辑。
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旧 回复: 2020年3月 自行车台湾环岛 9天8夜 记游 (为了塑身) - 2020-03-24, 15:39

提到长下坡,非常同意长下坡要特别小心。
通常发生时,心情爽度爆表,如果轻忽,遇到路面湿滑、凹凸石子,或比预期中来的弯的弯道,那就很有风险了。

通常远远看觉得不弯,可以轻松过。但随著速度超预期的增快,就变得不容易掌握了。

讲到环岛,我印象很深的是 竹苗间的台三,我觉得上下坡很磨人。
但也相对的,过了这段之后,之后的上下坡心情都调适的不错,可以平常心跟耐心面对了。
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