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[日本关东]新しい原宿駅影片详细介绍: 原文:新的原宿駅于2020年3月21日正式开始营业。有下面几个重大的革新。1、月台数增加、让...比。之后出站与木造车站拍站留念外、还幸运地与正在奔驰的「成田エクスプレス」合照。之后稍微逛了竹下通又绕回新的原宿车站继续往下一站出发。
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背包大侠
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旧 山手线~新原宿车站与东京最古老木造旧原宿车站对照~竹下通 - 2020-05-13, 09:56
新しい原宿駅

影片详细介绍:







原文:https://kvictoria57.pixnet.net/blog/post/352263337

新的原宿駅于2020年3月21日正式开始营业。有下面几个重大的革新。1、月台数增加、让原宿站内不再拥挤;2、厕所增加、让以前每次都要排队排到不行的厕所彻底舒缓很多人群、尤其有婴幼儿的家长不用担心、终于有一个可以干净换尿布的地方。3、出口除了东口、竹下口之外、增加了往明治神宫的西口,许多民众都说、现在要从车站去明治神宫太方便了。4、车站2楼有「猿田咖啡」可以慢慢享受咖啡的香味。

5、空间及舒畅度比前更加宽大、且灯光明亮、让人有崭新的感觉。




旧原宿駅、是日本最古老的木造建筑、因为怕引起火灾及为了迎接奥林匹克众多人潮、所以才决定改装。原宿駅于1906年10月30日、日本铁道开业同时创建的、使用于货物营运。直到1919年(大正8年)明治神宫创建后、乘客使用量才大增。在1997年列为「関东の駅百选」、是因为与符合明治神宫森林感觉的西洋风车站(原文为:神宫の森とマッチしている西洋风の駅舎)。




这天我就是为了与旧的木造原宿车站道别、特别在这一站下车、一下车被崭新的月台及车站给震慑。因为太宽敞了、而且真的不拥挤、整个焕然一下、在新站内也可以看到新旧交替的现代车站及木造车站的对比。之后出站与木造车站拍站留念外、还幸运地与正在奔驰的「成田エクスプレス」合照。之后稍微逛了竹下通又绕回新的原宿车站继续往下一站出发。

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