背包客栈自助游论坛
[澳洲打工渡假]有想要买车的准备 所以正在扒文但还有些小疑问 想请问前辈送进修车厂检查车子时啊一次较全面的检查,包括润滑油系统、齿轮箱和变速箱的润滑油...形容我不懂车:-S 这些很多都是电子字典都查不出来的专有名词所以请问哪可以找的到这些名词至少在跟车商老板沟通时 可以讲出各所以然*-)
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背包大侠
#1
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旧 请问关于车子的一些专有名词?? - 2008-11-08, 14:32
有想要买车的准备 所以正在扒文
但还有些小疑问 想请问前辈
送进修车厂检查车子时啊
一次较全面的检查,包括润滑油系统、齿轮箱和变速箱的润滑油以及底盘、刹车、方向、灯光、轮胎、悬挂设备、油、水、电等。
这些基本的东西 我该如何跟车厂老板形容
我不懂车
这些很多都是电子字典都查不出来的专有名词
所以请问哪可以找的到这些名词
至少在跟车商老板沟通时 可以讲出各所以然
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vvv582
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#2
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旧 回复: 请问关于车子的一些专有名词?? - 2008-11-08, 14:48
基本上

我们买了2台车,第一台是HOLDEN 的STATION WAGON
因为在OUTBACK开土路,翻车了
有保险的关系拿回全额后
买了一台四轮传动车 TOYOTA LANDCRUISER PRADO

买这2台车我们都没去给人家验车
因为验一次100~200就飞了而且你也不知道他到底准不准确

我们的经验是
因为我舅舅在台湾是经验很老练的修车员
所以买车前就和他谈过要看哪些东西
该试哪些东西, 每次车子出问题第一件事也都会先打回台湾问过才送给人家估价

学那些英文其实我觉得还好,不用一次把所有字学起来
遇到什么问题自然就会学到那个东西了

比较重要的是,决对不要相信在这里的任何车厂
很多时候你可以自己解决的小问题
他都会让你花个100~300而且问题没解决
车子有任何问题可以先开去REPCO问店员能不能帮忙
先前我们点烟器坏掉,去车厂问至少都要收你60~100
后来在REPCO只花2元买保险丝他还帮我们换好

所以,如果你在台湾的家人有车,而他们都有找固定的车厂在维修的话
我觉得找台湾人资询还比较有效率

买车呢,不要贪小便宜,也不要偷懒
不要和BACKPACKER买车,跟你保证你怎样都只能买到烂车
因为我想超过70%的BACKPACKER都没钱也没经验照顾车子
不要和DEALER买车,因为他至少赚你2000~4000

多上网查数据,找一台适合你的车
总比你偷懒贪小便宜之后要花好多钱和时间去和那台车搞

祝你顺利!!

PS:最后我要说的是,有车真的很好!
backpackfat
背包高手
#3
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旧 回复: 请问关于车子的一些专有名词?? - 2008-11-08, 15:15
外装 -exterior

前保杆-front bumber

大灯-head light

方向灯-indicator

气霸-front grill

雾灯-fog light

叶子板-front fender

引擎盖-bonnet

引擎室-engine bay

引擎-engine

水箱-radiator

风扇-thermo fan

前置冷却器-front mount inter cooler

引擎油-engine oil

水箱精-coolant

轮胎-tire

轮圈-wheel

煞车卡箝-caliper

煞车碟盘-break disc(rotator)

来令片-break pad

前门-front door

后门-rear door

挡风玻璃-wind screen

雨刷-wiper

天窗-sunroof

车牌-plate





原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=133210#post1037152
内装-interior

音响主机-head unit

喇叭-speaker

高音喇叭-tweeter

低音喇叭-base

扩大机-amplifier

换片箱- cd changer

仪表板- dash board, cluster

中控台-central unit

手煞车-hand break

油门-accelerator

煞车-break

离合器-clutch

前座 驾驶座-driver's seat

副驾座-passanger's seat

后座-rear seat



避震器-suspension

排气管-exaughst

尾管-muffler

以上是摘取自知识+热心网友的回答。他也一样待在澳洲。
我用这些字跟农场老板讲车子的时候几乎都没什么问题。
我是记在一本小笔记本上!没事就拿出来看一下!

另外…
其实我不觉得跟backpacker买车子有什么不好耶!…因为我身边多的是跟oz买车却没有好下场的。
有没车牌的!有水箱坏的!还有明明就坏到不能修的还跟你说可以修!= =乱七八糟。
倒是跟backpacker买车有什么不好下场的倒是没什么听说。不过有几个案例是在这里听来的。
我是觉得重点是!买车之前你有没有做足功课。我倒是很认同你所说的「多上网查数据,找一台适合的车」

最后要附合楼上的版友说的是…有车真的很好!
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wooofaint
背包客
#4
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旧 回复: 请问关于车子的一些专有名词?? - 2008-11-08, 17:49
先声明....我不确定正不正确,仅参考

Truck 卡车
Police patrol car 警车
Fire engine 消防车
Ambulance 救护车
four-wheel drive (4WD) 四轮传动
Carburet(t)or化油器
Turn signal 方向灯
steering wheel 方向盘
brake / skid 煞车
reversing light 后照灯
headlight 大灯
vehicle 车
(Am) tire / (Br) tyre 轮胎
(Am.) a wrench; (Br.) a spanner 扳手
jack 千斤顶
side mirror / center mirror 后照镜
bumper 保险杆
exhaust 排气孔
windshield 挡风玻璃
windshield wiper 雨刷
cockpit 驾驶座
drive permit 学习驾照
drive license 驾照
registration detail 车籍数据
RWC = 证明我的车还能跑的文档
至于状况方面,要参考文档 structural report

speeding / drive above the speed limit 超速行驶
window roller 车窗摇把
vehicle identification number 车牌号码
license plate 车牌
car door 车门
accelerator 油门/加速器
shift gears 换档
backseat 后座
safe belt 安全带
speedometer 速度表
battery 电瓶
chassis 车身底盘;
wheel axle 轮轴
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rong918
客栈之光
#5
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旧 回复: 请问关于车子的一些专有名词?? - 2008-11-08, 19:00
网络转载
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汽车专业单词不再困难 认识汽车学英文 出处:pcauto 责任编辑:bear作者:Z

  其实,笔者建议读者可以尝试浏览一下国外的汽车网站,因为可以领略不同的网站风格。国外汽车网站注重以数据、图片和白描来反映汽车,把评价的权利留给读者。

  但是众多的汽车专业词语让本来英语不是很好的网友更是难上加难(其实当初笔者真的是深有体会,有些单词,按照词典里的解释根本就不通),所以我们开始收集翻译一些汽车专业英文单词,并做简单的介绍,网友们可以籍由这些简单的介绍,轻松的学会英文,咱们一起来看看这些专有名词英语怎么念吧!

  Head Light

  头灯。根本就是直译,就是把「头」和「灯」二个名词凑在一起,前面的名词当作形容词,简单明了,学过一次就不会忘记!

  Grille

  水箱护罩。这个字也很好记,不过拼法千万要正确,最后的那个「e」千万别忘了,否则就变成了「烧烤」的意思了!如果要讲「镀铬水箱护罩」,那就是Chrome Grille。

  Fog Light

  雾灯。和头灯一样,就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了,英文里这类的用法非常多,像是红绿灯就是Traffic Light,车流就是Traffic Flow。

  Bumper

  保险杆。这个字是从Bump-凸起加上「er」后缀所演化而来的,因为保险杆就是车头、车尾的凸出物,装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的。如果把Bump加「y」变成Bumpy,那意思就变成了「颠簸」,It is indeed a bumpy road-这条路真是够颠簸的!

  Air Intake

  进气口。从前,引擎的进气口大多设置于水箱护罩,因为以前的汽车不太讲究空气力学,因此车子方方正正的,车头也高、水箱护罩也大,再加上以前都是后轮驱动车,引擎直列摆设,散热风扇由曲轴直接带动,正对着水箱护罩、直接吸进空气散热效果最好。

  现代化的汽车讲究低风阻、低油耗,因此车头要低伸、车身要楔型、要流线,如此一来车头迎风面积就变得很小,难以设计直立式的水箱护罩,再加上讲求车室空间利用率,因此前轮驱动车大行其道,前驱车为了有效利用空间,引擎经常横置,因此曲轴变成面对左右叶子板,也无法带动风扇直接从车头吸气和散热。因此,现代化的车子多半将进气口设置于保险杆上,至于引擎散热的问题就交给转速极高的电动风扇。

  Indicator

  方向灯。吓一跳吧,英文里竟然没有半个Light的字眼出现。Indicate是动词,意思是「指示」,把后缀改成「or」,意思就是「显示器」,指示车子是要左转、右转的「显示器」就是中文里的「方向灯」。

  Windshield

  挡风玻璃。这也是二个字所组合成的,但它已经进化成一个独立的字了,Wind是「风」、Shield是「屏蔽」、「阻挡」的意思,Windshield就是挡风玻璃,和方向灯一样,英文里也没有玻璃的字眼出现。

  大家如果碰到看不懂的单词的话,把它写到下面的评论系统里,我们将即时跟进。


  Wiper

  雨刷。Wipe是动词,意思就是「擦」、「拭」、「抹」,英文里,「er」后缀的,通常就是由动词变成的名词,因此Wiper也就成了「抹去雨水」的「雨刷」!

  Hood

  引擎盖。这是美式英语的说法,如果您买的是欧洲车,那您在车主手册里所找到的「引擎盖」就会是Bonnet。

  Engine Bay

  引擎室。Bay原本的意思是「海湾」、或是「三面环抱的地形」,用来放置引擎的地方,大概也是因为被左右二片叶子板和后方的防火墙所三面环抱,所以叫做Engine Bay吧!

  Roof

  车顶。和形容房子的屋顶一模一样。

  乘客室

  要说「Cabin-客舱」也行、要说「Passenger Room-乘客室」亦无不可。

  Sun Roof、Moon Roof

  天窗。一般均以Sun Roof来称呼较多。Moon Roof则是专指「玻璃天窗」,提醒读友们,要买天窗,一定要买玻璃天窗,实用性才高,特别是阴雨天,多透一些光线进来,心情会好得多!

  Air Dam

  气坝。气坝就是前扰流,将前保险杆往下方扩大,形成一个阻挡气流的气坝,如此可以尽量让进入车底减少,避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。

  Side Skirt

  侧裙。功效也是等同于气坝,用来减少车体二侧的气流进入车底。

  Spoiler

  扰流翼。Spoil是动词,它的原意是「破坏」、「宠坏」。A Spoiled Child意思就是「被宠坏的孩子」,讲到这里,顺便提一个有趣的瞎掰。有人说「保时捷-PORSCHE」是什么意思呢?PORSCHE就是「Proof Of Rich Spoiled Child Have Everything-有钱又被宠坏的孩子什么都有之最佳明证」!

  Spoil加「er」又变成名词,就变成了「破坏者」,破坏什么呢?破坏原本气流流动的方向,车尾的扰流翼可以把原本要往下流的气流阻挡住,让它对车尾形成下压力,如此一来,高速行驶的时候,后轮的抓地力就会增大许多,过弯的车体控制就会更顺畅。

  行李厢

  又是一个美国人与欧洲人说法不同的地方,美国人说Trunk、欧洲人说Boot。有趣的是Trunk的另一个意思是旅行时所用的「行李箱」,而Boot的另一个意思则是「靴子」。

  Tail Light

  尾灯。又是一个把二个名词凑在一起的例子。

  PDC

  倒车雷达 。Parking Distance Control的缩写,其实汽车有愈来愈多的电子配备功能相同,但各家赋予的名字或缩写却不尽相同。通常,最后能通行的说法,如果不是最早推出的、就是最成功、最能让消费者感到印象深刻的。


  Instrument

  仪表。凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的,都叫做仪表,在英文里英文都统称为Instrument。

  Instrument Panel

  仪表板。把多种仪表放置在一起、方便信息的取读,这个许多仪表聚集在一起的地方,就是所谓的仪表板-Instrument Panel。

  Tachometer

  引擎转速表。对真正开车的行家来说,引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的仪表。因为速度表所显示的,只是车子对地面相对运动的速度,车况如何并无法显示。可是引擎转速表就不同了,了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出,才能借由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接。

  Speedometer

  速度表。对一般的驾驶人而言,速度表是车上最重要的仪表,没了它,行车超速了也不知道,收到罚单会捶胸顿足!

  Cooling Water Temperature Gauge

  冷却水温表。一般都省略Cooling一字而直接称Water Temperature Gauge。Gauge也是「表」的意思,和Meter一样。

  讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人,买车子的时候一定要注意,引擎冷却水温一定要有温度指示表,千万不要买那种只有「冷却水温度过高警示灯」的车子,因为那种警示灯亮起来的时候,引擎就已经过热了,您除了靠边停车、打电话求救之外,大概也没什么可以做的了!因此,那种警示灯实在是功效不大,只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸。而水温指示表就不一样了,您可以看到指针的移动、温度的变化,读过车主手册、开过一阵子,您就知道从冷车到热车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡,这部车子的水温该是如何,从而就可以创建起一个引擎运转正常的「标准水温模式」,当观察到水温变化超出标准模式时,那就是车子在发出「我有些地方不对了」的信号,可以提醒您及早进厂检修,避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费!

  Oil Pressure Gauge

  机油压力表。这也是一个很重要的仪表,引擎能否正常运转,机油是第一道防线,因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外,直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力,乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高,都可能表示流动机油的量不够,那就会导致润滑与散热不良,引擎早晚要出问题,因此,有机油压力表,可以更进一步地帮助车主了解车况。

  Oil Temperature Gauge

  机油温度表。更讲究的车子,还会装上机油温度表,像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车:保时捷911,就备有机油温度表,这对于判断车况也有帮助。
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=133210#post1037328
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  Turbo Boost Pressure Gauge

  涡轮增压压力计。理论上,涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出,但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外热量散热问题,每一辆涡轮增压车都有其增压限制,这时候,如果车上有个压力计,也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。

  Fuel Gauge

  油量计。这就是大家通称的「油表」,用来显示燃油的存量,从仪表的分类上来说,油量计属于「液位显示器」,因为它的工作原理,就是在油箱里设备一个浮筒,随着燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟着下降、带动油量计的指针显示燃油存量。明白油量计的工作原理之后。您当可恍然大悟,为何有的「油表」前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快,总之,很少「油表」指针的移动是线性的;那是因为浮筒只能显示液位,然而油箱的形状却不是规则的四方形,为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构,油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形,到了下半部,就不得不缩成三角状,因此到了下半部,其实体积比起上半部几乎小了有一半之多,这也就解释了为何「油表」指针过半之后会飞快下降了! 

  Indicator

  指示灯。举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示,都会以警示灯号的方式在仪表板上显示,这些警示灯号统统都叫做Indicator,不过,Indicator在英文里的另一个通常用法就是「方向灯」,因此,为了区别起见,上述的各种警示灯号,也常用另一种说法:Warning Light来取代。

  Console

  中控台。打开车门、一眼望去,车室内部通常最容易吸引目光注意的,就是所谓的中控台:Console。这里是绝大部分车室环境的"控制中枢",像是冷暖空调、AV音响、GPS卫星导航、甚至拨打移动电话等功能,都在这里控制,可以说除了行车动作之外,几乎车室之内其他功能的发挥,都可以由此处发号施令。

  Vent

  出风口。一般来说,中控台最顶端、与仪表台相接的地方,就是冷暖空调的出风口,英文叫做Vent。

  Climate Control

  恒温空调。Clinamte的原意是「气候」,可以控制车内的气候,那不就是"恒温空调"吗?

  冷气

  Air Conditioner或Air Conditioning,二种说法都可以。控制空气(Air)的状况(Condition),就是冷气。

  Heater

  暖气。在中国东北或者欧美等温带国家,特别是天会下雪的地区,暖气就十分要紧了,因为夏天没冷气还不见得会热死人,要是下雪天没暖气,那就很难说了!Heater加温的热源通常是利用引擎的"废热",将冷却水箱吸收引擎废热的功能移一部分到送风箱(Blower)之前,就可以得到暖气了,因此暖气必须等引擎暖了之后才会有,不像冷气一般、压缩机(Compressor)一作动、温度就开始下降了!

  Heated Seat

  加热/散热座椅、热座椅。这是因为车内暖气作用慢,因此有许多温带、寒带的车子会配备电动加热座椅,它的加热作用是利用电来加热,因此效果快。

  Ventilated Seat

  散热座椅。近年来豪华车市场竞争激烈,德国奔驰汽车为了拢络多金消费者的心,特别在座椅内加装散热风扇,将腿部、臀部郁积的热量排掉。Ventilate这个字的意思就是通风,因此像高效率的通风煞车碟,也就叫Ventilated Disc。

  Gear Lever

  手排档、排档杆。传统上,接续在中控台后方的,就是负责传输引擎动力的排档杆。控制排档的是齿轮﹙Gear﹚,因此Gear的扩大解释就是排档,或是当作档位,与之有关的,有Gear Box﹙变速箱﹚、Gear Lever﹙排档杆﹚、Gear Shifting﹙换档﹚等等。

  Manual Transmission

  手排档。这是变速箱的另一个正式名称,在美国,大家口语里都称手排档为Stick Shift。

  Automatic Transmission

  自动排档。自动排档的动力传输乃是靠着扭力转换器﹙Torque Converter﹚传输自动变速箱油﹙Automatic Transmission Fluid,简称ATF﹚,利用液压传力的原理来完成换档动作。

  Shift Release Button

  档位释放钮。传统上,自动排档在排档座上的档位排列都是P-R-N-D-3-2等这样几个档位、一线式地排下来,而排档杆在各个档位之间的移动也只有前后的直线移动,为了防止排档杆被误触入档,因此在从P﹙Parking、停车档﹚移入R﹙Reverse、倒档﹚,以及从N﹙Neutral、空档﹚到R档之间、或是R档到P档之间,驾驶人都必须按下排档杆上的档位释放钮,排档杆才能移动。

  Steering Wheel

  方向盘。位于排档杆左边、驾驶人正前方的,就是方向盘。

  方向盘的操作若是有动力辅助,那就叫Power Steering。

  Steering Wheel Column

  方向机柱。承接方向盘的那个大柱子,就是方向机柱。现在新设计的方向盘都很注重人体工学,因此方向机柱很多都是可以伸缩、又可以上下调整角度的,这种可以上下伸缩的功能,英文叫做Reach & Rake。
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客栈之光
#6
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旧 回复: 请问关于车子的一些专有名词?? - 2008-11-09, 07:17
Below are some common terms used during repair/service:

Spark Plug 火星赛
Coolant 冷却水
Fan Belt 散热风叶的皮带
Gas/Coolant Gas 冷气的冷媒
Fuse 保险丝
Transmission Fluid 变速箱油
Brake Fluid 煞车油
Motor Oil 机油
Shock Absorber 避震器
Oil Filter 机油滤网
Fuel Filter 汽油滤网
Lube Service 换机油
Front Wheel Alignment 前轮定位
Tire Rotation 轮胎调位
Jumper Cable/Lead 导电的电线-- 车没电须要用的

Any questions, please write here.
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dreamlong
背包客
#7
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旧 回复: 请问关于车子的一些专有名词?? - 2010-08-04, 15:45
Automatic Transmission

  自动排档。自动排档的动力传输乃是靠着扭力转换器﹙Torque Converter﹚传输自动变速箱油﹙Automatic Transmission Fluid,简称ATF﹚,利用液压传力的原理来完成换档动作

这点与液压缸有关系吗?
wei23
背包至尊
#8
帖子: 227
性别: 男生
感谢: 34次/30帖
注册日期: 2010-01-17
旧 回复: 请问关于车子的一些专有名词?? - 2010-08-04, 18:34
有需要修找我
哈哈~~~~
本人提供Ford 原厂零件 所有的Ford 车种原厂零件
有问有便宜="=
woh45617071
背包客
#9
帖子: 8
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旧 回复: 请问关于车子的一些专有名词?? - 2018-04-11, 15:45
引用:
作者: wei23 (原帖)
有需要修找我
哈哈~~~~
本人提供Ford 原厂零件 所有的Ford 车种原厂零件
有问有便宜="=
你好,请问你还在澳洲吗?


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