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[日本关东]旅游大大:请教交通时刻转乘网站之车资计算:从品川到京都,查找结果---品川到京都(新干线),费用是:运费7980, 特急指定席费574...980, 特急指定席费5740.请问:为何两次路线起点不同,费用却一样.后者新宿到品川(山手线)之费用呢?^o)有些疑惑?麻烦大大了.
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保哥
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#1
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旧 车资计算有点迷惑 - 2008-12-30, 17:28
旅游大大:

请教交通时刻转乘网站之车资计算:
从品川到京都,查找结果---品川到京都(新干线),费用是:运费7980, 特急指定席费5740.
若从新宿到京都,查找结果是新宿到品川(山手线)及品川到京都(新干线,同上者车种,班次),
费用也是:运费7980, 特急指定席费5740.
请问:
为何两次路线起点不同,费用却一样.后者新宿到品川(山手线)之费用呢?
有些疑惑?麻烦大大了.
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客栈之光
#2
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旧 回复: 车资计算有点迷惑 - 2008-12-30, 17:56
因为都是JR公司的, 有包含一小段市区转程不用钱! (这样写有点怪....)

你试试其他JR山手线车站或都内中央线的车站, 不管是从东京或品川出发"运费"都一个价格!

同理, 只要搭乘新干线, 你"下车"的点, 若还需转程一小段市区的JR, 你都可以用"乘车券"那一张出车站!!

记住, 新干线的出闸口, 一定是围在"JR车站" 里面!!
所以走出了新干线的出闸口, 一定要把票再取出来, 不然你出不了外围的JR车站~~




引用:
作者: 保哥 (原帖)
旅游大大:

请教交通时刻转乘网站之车资计算:
从品川到京都,查找结果---品川到京都(新干线),费用是:运费7980, 特急指定席费5740.
若从新宿到京都,查找结果是新宿到品川(山手线)及品川到京都(新干线,同上者车种,班次),
费用也是:运费7980, 特急指定席费5740.
请问:
为何两次路线起点不同,费用却一样.后者新宿到品川(山手线)之费用呢?
有些疑惑?麻烦大大了.
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#3
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旧 回复: 车资计算有点迷惑 - 2008-12-30, 19:54
JR计算大都市的车资,不是用「车站」去精算句哩,进而算出车资
而是用「区域」去计算车资,所以整个东京市区(大约是山手线范围内)都当作同一个计算点

大阪市区、京都市区、神户市区,在计算票价的时候都也是同样的原则
保哥
客栈之光
#4
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旧 回复: 车资计算有点迷惑 - 2008-12-31, 11:31
谢谢大大:

但如果是这样, 那从新宿到京都(先搭山手线,后搭新干线)该如何买票及搭乘?
是在新宿站的购票柜台直接买到京都?(包含山手线及新干线两张票?或只有一张新干线的票?)
若是在较小的JR站(如信浓町站)也可如此买吗?
再次麻烦了,谢谢!
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客栈之光
#5
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旧 回复: 车资计算有点迷惑 - 2008-12-31, 12:31
JR的指定席车票,在搭车日前一个月就可以买
(就像台铁/高铁2个星期前就可以订票)
任何有电脑连接的绿色窗口都可以买,要在札幌买福冈的车票也可以
(台铁/高铁也是所有车站售票口都可以买任何起讫站的对号车票)
至于有些小站到底有没有电脑连接售票系统,售票时间为何
可以上各JR公司网站查找,信浓大町属于JR东日本,请查找
http://www.jreast.co.jp/railway/index.html

说明一下,「みどりの窓口」就是售票绿色窗口,「コインロッカー」就是投币寄物柜

日本车票是以起讫站来计算票价的,不会管你中间要转几次车
(就跟台北捷运车票一样,只管起讫站,不管转车转线)
所以如果从A站先到B站转车,再到C站
只会有一张基本车资的车票,A站到C站
但是,如果要搭特急列车/新干线列车,都会有另外一张特急券
自由席有自由席的特急券(日期/有效期限),指定席有指定席的特急券(日期/班次/座位)

因此,新宿到京都,会有2张车票:
1.新宿-京都的基本车资
2.新干线特急券
记得入站的时候,2张票一起扔进机器
如果担心,就找人工入口,把票秀给站务员看

另外,在一些新干线/在来线(窄轨普通铁路)共用车站,比如品川
在品川站月台下车后,不是去「出口」,而是去新干线改札口
也就是会有专门的转乘闸门,供新干线/在来线旅客转乘
保哥
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#6
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旧 回复: 车资计算有点迷惑 - 2009-01-01, 10:42
感谢K大

完全了解
可以开始好好规划东京---京都间的八日游了
也谢谢楼上的几位大大


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