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你觉得澳洲哪里的"环境"最值得台湾学习

1 8 3370
小顾
#1
旧 2009-03-10, 12:11
软件内在部分我就不谈了
因为养成的时间要很长
有些讨论了但不一定可以
各位在澳洲这么久
有没有觉得甚么环境设施 或者系统方向或法律规范的改善是值得台湾借镜的
我个人觉得

蓝色公路 像是悉尼那样 真的很棒 有ferry当作市民的交通工具和游憩活动之一这样台北县市整并应该就不用大家都挤在台北市了 台北县的周遭环境也能此改善都觉得台北的堤防好丑 如果能疏通河浚 彻底改善台北每台必淹的窘境 还可以创造很多人在河滨公园旁从事水上运动,我想对观光还是环境以及交通的改善未来的都市更新应该都是很大的

其他像是墨尔本或阿德莱德的电车
可以在高雄发展~我个人觉得啦!~至少公车的碳减问题就可以得以改善
不一定要像墨尔本的电车那么发达 阿德雷得小巧也很不错 配合免费公车环状线

TAFE 在各个大城市都有这个学校的分校 但不是联盟) 他不像是一般的大学或者专科学校 由于系统统整集中 出来毕业的都是这个学校的 就没有所谓的学校的高低 只有技术上的专不专精 有点像是社区大学 但是资源比社区大学丰富很多 由于集中 而且学习教育资源丰富 从这里毕业 有得到一技之长 若是社会妥善发展 这些技术人才可以得以发挥

FOXTEL 卫星电视 这个非常值得借镜 我在国外 看到两种卫星电视 一个就是FOXTEL 节目非常丰富 新闻频道 就好几台了 CNN ABC BBC 还有很多 世界电影台 HBO HISTORY DISCOVERY1 2 3 GEOGRAPHIC 1 2 .....MTV 1 2 有时候还有卡拉OK ESPN ESPN EURO 等等等等等等 绝对超过有线电视 有些都还有字幕 (新闻也会有) 这边当然看不到台湾的电视新闻 名嘴爆料 但是少了烟硝味 多了很多娱乐知性感性的气氛 总共的频道数我没有实际算过 但是应该200多台应该有 另外一种就是华人凤凰卫视 但是比较狭隘 只有华人的新闻 和少少的频道 比较没甚么 所以说 不只是卫星的问题 也还是电视台节目业者的问题

澳洲的水上活动真的很棒 尤其每个海边都会有个JETTY(长堤) 海边看不到消波块 如果在东部的海岸线这样规划 不知道会有多少人去东部观光 只是砂石车业者的问题要解决 也许可以一个走纵谷线 一个走海线 这样是否可以解决很多问题存在
原帖地址: 背包客栈自助游论坛 https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=169680

其他 我还不知道大家有甚么不同的看法与吸收甚么样的经验 希望大家来分享 以上提出来的可能多多少少有些不是确切正确的
希望大家多多包涵
3370 次查看
澳洲的芥末
#2
旧 2009-03-10, 13:57
引用:
作者: 小顾 (原帖)
软件内在部分我就不谈了
因为养成的时间要很长
有些讨论了但不一定可以
各位在澳洲这么久
有没有觉得甚么环境设施 或者系统方向或法律规范的改善是值得台湾借镜的
我个人觉得

蓝色公路 像是悉尼那样 真的很棒 有ferry当作市民的交通工具和游憩活动之一这样台北县市整并应该就不用大家都挤在台北市了 台北县的周遭环境也能此改善都觉得台北的堤防好丑 如果能疏通河浚 彻底改善台北每台必淹的窘境 还可以创造很多人在河滨公园旁从事水上运动,我想对观光还是环境以及交通的改善未来的都市更新应该都是很大的

其他像是墨尔本或阿德莱德的电车
可以在高雄发展~我个人觉得啦!~至少公车的碳减问题就可以得以改善
不一定要像墨尔本的电车那么发达 阿德雷得小巧也很不错 配合免费公车环状线

TAFE 在各个大城市都有这个学校的分校 但不是联盟) 他不像是一般的大学或者专科学校 由于系统统整集中 出来毕业的都是这个学校的 就没有所谓的学校的高低 只有技术上的专不专精 有点像是社区大学 但是资源比社区大学丰富很多 由于集中 而且学习教育资源丰富 从这里毕业 有得到一技之长 若是社会妥善发展 这些技术人才可以得以发挥

FOXTEL 卫星电视 这个非常值得借镜 我在国外 看到两种卫星电视 一个就是FOXTEL 节目非常丰富 新闻频道 就好几台了 CNN ABC BBC 还有很多 世界电影台 HBO HISTORY DISCOVERY1 2 3 GEOGRAPHIC 1 2 .....MTV 1 2 有时候还有卡拉OK ESPN ESPN EURO 等等等等等等 绝对超过有线电视 有些都还有字幕 (新闻也会有) 这边当然看不到台湾的电视新闻 名嘴爆料 但是少了烟硝味 多了很多娱乐知性感性的气氛 总共的频道数我没有实际算过 但是应该200多台应该有 另外一种就是华人凤凰卫视 但是比较狭隘 只有华人的新闻 和少少的频道 比较没甚么 所以说 不只是卫星的问题 也还是电视台节目业者的问题

澳洲的水上活动真的很棒 尤其每个海边都会有个JETTY(长堤) 海边看不到消波块 如果在东部的海岸线这样规划 不知道会有多少人去东部观光 只是砂石车业者的问题要解决 也许可以一个走纵谷线 一个走海线 这样是否可以解决很多问题存在

其他 我还不知道大家有甚么不同的看法与吸收甚么样的经验 希望大家来分享 以上提出来的可能多多少少有些不是确切正确的
希望大家多多包涵
其实有些地方我反而觉得澳洲应该学习台湾的﹐ 像是捷运&高铁。。。哈哈~

我在台湾澳洲都有住上一段时间﹐ 我觉得台湾该学习澳洲的人行道﹐ 特别是需要福利小家庭们﹐ 台湾不少住宅区都没有很好的人行道(我指的是大城市之外)﹐ 所以像是婴儿推车根本就没有办法用~

我赞同版主说的Ferry, 老实说﹐ 虽然在台北很多人都认为淡水很漂亮﹐ 但是味道还是很糟糕﹐ 交通的船看起来也不是很好﹐ 这点真的要向国外的船业学习。
sleepgod
#3
旧 2009-03-10, 14:23
其实版大所提出的有些内容小弟我也曾经思考过
不过由于考证不足所以并没有更进一步的追究跟探讨

就以河流成为城市的中心景观这一点来说好了
大家可能不难发现,澳洲各大城市都是以一条主要河流为分界
环绕着整座城市最精华的地段
Perth的Swan River
Melbourne的Yarra River
Sydney的Parramatta River
Adelaide的River Torrens
无一不是如此
而且往往都将河流周边建设成公园,河滨步道,河滨脚踏车道
无论是游客或是居民都很享受在河边休闲,作日光浴的生活
许许多多的大型活动也都会在河边举办
例如悉尼的跨年烟火,Perth的小型飞机特技表演赛....

又以美国第三大城Chicago的Chicago River及Singapore River为例
沿着河岸建筑的高楼大厦及高级饭店
对于河岸上的人而言是一种景观,对于游河船上的人又是另一种城市的风貌
尤其在夏天的傍晚坐船至出海口回头眺望整座City
夕阳搭配成群高楼的夜景,令我至今回味无穷

数年前我的一位建筑系毕业的好友
为了参加一个比赛,规划了一套淡水河周边改建计划
主旨便是重新开发河岸公共空间,环河高架道路地下化
透过河岸改造的工程将堤防高墙两边的河岸及城市合为一体
让万华,大稻埕一带的老旧住宅区获得新生及历史遗迹共存的机会
不仅可以作为观光重点
也将以往堤防边没有愿意居住的贫民窟摇身一变成为抢手的精华地段
试想现今的内湖南港一带,不就是依附着河岸而大发利市
当年的我心里还在觉得他痴人说梦
现在来到澳洲看到了这一切,才真正觉得他那套计划真的有远见之处

但是台湾的环境在先天上与澳洲是有差异的
每年夏季来袭的台风,是澳洲或其他欧美地区少有的天灾
但是个人认为以现在的水利工程及土木工程技术
绝对有办法可以做得到
荷兰这样低于海平面的国家都可以我们有何不可
新加坡同样位于热带亚洲,人口稠密程度同样仍能做的这么好

另外还有很多的问题来自于政商挂钩及政策问题
这种问题牵涉层面之广,土地利益纠葛复杂
再加上台湾人民习惯上对于眼光长远的大型建设多以批判的角度看待
从最早期的高速公路,十多年前的台北捷运,雪山隧道,高速铁路
那一个不是骂了几十年...骂到开通还在骂...然后用的很开心才说好
这些因素都影响到选票跟政策
吃力不讨好的政策即使再好,政客也是不削一顾

扯远了,只是来到澳洲之后
看了很多东西,有了很多感想
总是绝得台湾什么都有,我们有澳洲人称羡的高山
有不输给Pemberton的阿里山小火车
有不输给Tully River的泛舟
有不输给大洋路的苏花公路
有令人骄傲的垦丁珊瑚礁,有原始美丽的绿岛
开车开在昆士兰周北部的热带平原及雨林
那样貌跟台东南部纵谷几乎一模一样
台湾真的是宝岛...却因为很多因素无法包装成国际知名的旅游景点
还有许多的配套及Information的串联也很弱

景点是不需成本的印钞机
只需用心将它维护保存即可,再搭配完善的配套旅游措施
澳洲在这一点真的做的淋漓尽致
串联滴水不露的Information Center
不管到多远多偏僻的公共厕所,绝对是干净完善附有卫生纸
就可以让全世界的人掏出大把钞票消费还大呼值得

好像讲太多了
我就抛砖引玉点到为止
仅提供这几个月来想到的一些东西
其他的就留待其他栈友发表意见吧

Tony

引用:
作者: 小顾 (原帖)
软件内在部分我就不谈了
因为养成的时间要很长
有些讨论了但不一定可以
各位在澳洲这么久
有没有觉得甚么环境设施 或者系统方向或法律规范的改善是值得台湾借镜的
我个人觉得

蓝色公路 像是悉尼那样 真的很棒 有ferry当作市民的交通工具和游憩活动之一这样台北县市整并应该就不用大家都挤在台北市了 台北县的周遭环境也能此改善都觉得台北的堤防好丑 如果能疏通河浚 彻底改善台北每台必淹的窘境 还可以创造很多人在河滨公园旁从事水上运动,我想对观光还是环境以及交通的改善未来的都市更新应该都是很大的

其他像是墨尔本或阿德莱德的电车
可以在高雄发展~我个人觉得啦!~至少公车的碳减问题就可以得以改善
不一定要像墨尔本的电车那么发达 阿德雷得小巧也很不错 配合免费公车环状线

TAFE 在各个大城市都有这个学校的分校 但不是联盟) 他不像是一般的大学或者专科学校 由于系统统整集中 出来毕业的都是这个学校的 就没有所谓的学校的高低 只有技术上的专不专精 有点像是社区大学 但是资源比社区大学丰富很多 由于集中 而且学习教育资源丰富 从这里毕业 有得到一技之长 若是社会妥善发展 这些技术人才可以得以发挥

FOXTEL 卫星电视 这个非常值得借镜 我在国外 看到两种卫星电视 一个就是FOXTEL 节目非常丰富 新闻频道 就好几台了 CNN ABC BBC 还有很多 世界电影台 HBO HISTORY DISCOVERY1 2 3 GEOGRAPHIC 1 2 .....MTV 1 2 有时候还有卡拉OK ESPN ESPN EURO 等等等等等等 绝对超过有线电视 有些都还有字幕 (新闻也会有) 这边当然看不到台湾的电视新闻 名嘴爆料 但是少了烟硝味 多了很多娱乐知性感性的气氛 总共的频道数我没有实际算过 但是应该200多台应该有 另外一种就是华人凤凰卫视 但是比较狭隘 只有华人的新闻 和少少的频道 比较没甚么 所以说 不只是卫星的问题 也还是电视台节目业者的问题

澳洲的水上活动真的很棒 尤其每个海边都会有个JETTY(长堤) 海边看不到消波块 如果在东部的海岸线这样规划 不知道会有多少人去东部观光 只是砂石车业者的问题要解决 也许可以一个走纵谷线 一个走海线 这样是否可以解决很多问题存在

其他 我还不知道大家有甚么不同的看法与吸收甚么样的经验 希望大家来分享 以上提出来的可能多多少少有些不是确切正确的
希望大家多多包涵
此帖于 2009-03-10 14:31 被 sleepgod 编辑。 原因: 增加内容
感谢 1
liponyang liponyang 已通过手机验证. 门号所属国家:Australia
#4
旧 2009-03-10, 15:06
1.街道上几乎不会有流浪猫狗
2.小公园到处林立提供居民休憩之所
3.建筑风格文化的维护(超过若干年的屋子重建,前面的门面必须保留)

(想到在补充啰!)
pinkpig
#5
旧 2009-03-10, 16:07
文化不同
环境不同
澳洲那么大有两千三百万人口
台弯那么大有两千三百万人口
如何学习?
嗯,是个好问题!
n5097967
#6
旧 2009-03-10, 17:09
引用:
作者: 小顾 (原帖)
软件内在部分我就不谈了
因为养成的时间要很长
有些讨论了但不一定可以
各位在澳洲这么久
有没有觉得甚么环境设施 或者系统方向或法律规范的改善是值得台湾借镜的
我个人觉得

蓝色公路 像是悉尼那样 真的很棒 有ferry当作市民的交通工具和游憩活动之一这样台北县市整并应该就不用大家都挤在台北市了 台北县的周遭环境也能此改善都觉得台北的堤防好丑 如果能疏通河浚 彻底改善台北每台必淹的窘境 还可以创造很多人在河滨公园旁从事水上运动,我想对观光还是环境以及交通的改善未来的都市更新应该都是很大的

其他像是墨尔本或阿德莱德的电车
可以在高雄发展~我个人觉得啦!~至少公车的碳减问题就可以得以改善
不一定要像墨尔本的电车那么发达 阿德雷得小巧也很不错 配合免费公车环状线

TAFE 在各个大城市都有这个学校的分校 但不是联盟) 他不像是一般的大学或者专科学校 由于系统统整集中 出来毕业的都是这个学校的 就没有所谓的学校的高低 只有技术上的专不专精 有点像是社区大学 但是资源比社区大学丰富很多 由于集中 而且学习教育资源丰富 从这里毕业 有得到一技之长 若是社会妥善发展 这些技术人才可以得以发挥

FOXTEL 卫星电视 这个非常值得借镜 我在国外 看到两种卫星电视 一个就是FOXTEL 节目非常丰富 新闻频道 就好几台了 CNN ABC BBC 还有很多 世界电影台 HBO HISTORY DISCOVERY1 2 3 GEOGRAPHIC 1 2 .....MTV 1 2 有时候还有卡拉OK ESPN ESPN EURO 等等等等等等 绝对超过有线电视 有些都还有字幕 (新闻也会有) 这边当然看不到台湾的电视新闻 名嘴爆料 但是少了烟硝味 多了很多娱乐知性感性的气氛 总共的频道数我没有实际算过 但是应该200多台应该有 另外一种就是华人凤凰卫视 但是比较狭隘 只有华人的新闻 和少少的频道 比较没甚么 所以说 不只是卫星的问题 也还是电视台节目业者的问题

澳洲的水上活动真的很棒 尤其每个海边都会有个JETTY(长堤) 海边看不到消波块 如果在东部的海岸线这样规划 不知道会有多少人去东部观光 只是砂石车业者的问题要解决 也许可以一个走纵谷线 一个走海线 这样是否可以解决很多问题存在

其他 我还不知道大家有甚么不同的看法与吸收甚么样的经验 希望大家来分享 以上提出来的可能多多少少有些不是确切正确的
希望大家多多包涵
台湾也有蓝色公路阿 淡水那里不就是了

恩 TAFE 不是一所学校的名字 TAFE相当于台湾的高职或五专

电车tram 是一种老旧要被淘汰掉得东西 在日本 跟美国 (最有名的是旧金山) 还有中国都有 tram有个很大的问题是 很怕打雷 曾经因为打雷死过人 也因为这样 所以才会在世界各地被淘汰掉 所以 我不觉得这值得学习 台湾的气候 也不是很合适 因为台湾夏天常有雷雨

基本上台湾很小 交通也很方便了 住在台北市还是台北县 是个人的选的 就像有人住在墨尔本市区 也有人住郊区 很多澳洲人都羡慕我们有捷运跟高铁 交通比他们发达

我个人认为 台湾的第四台 比甚么foxtel好多了 至少收费便宜 频道又多

台湾的水上活动很棒创建在 几乎大家都会游泳 而且普遍游的不错 要发展水上活动 还是先学好游泳吧 免得到时候出事情 一堆人要国赔
hApPyGhOst
#7
旧 2009-03-10, 21:51
引用:
作者: n5097967 (原帖)
电车tram 是一种老旧要被淘汰掉得东西 在日本 跟美国 (最有名的是旧金山) 还有中国都有 tram有个很大的问题是 很怕打雷 曾经因为打雷死过人 也因为这样 所以才会在世界各地被淘汰掉 所以 我不觉得这值得学习 台湾的气候 也不是很合适 因为台湾夏天常有雷雨
相反喔 电车tram是近10年来世界各国积极发展的公共交通工具
因为兴建成本较低 欧洲日本等很多国家都在积极发展
2005年阿得雷德新激活的电车就是这个原因而兴建的

另外 电车很怕打雷??? 我在墨尔本十几年了 从来没听说电车怕打雷这种事
电车也从没有因为打雷而发生问题过

墨尔本的公园绿地很多 自来水可以生饮 下水道普及率达98%以上
墨尔本的都市计划已经做到2030年等等都值得台湾学习

总之 一个国家先进与否在于基础建设做的是否踏实
都市计划是否有远见 澳洲在这几点做的不错
aiyiyang
#8
旧 2009-03-10, 21:59
"环境"...不知道体育环境算不算
台湾 两千多万人口
澳洲也是两千多万人口..他们可以拿一大堆的奥运金牌,
澳洲发展体育人才的能力,值得借镜
n5097967
#9
旧 2009-03-11, 09:40
引用:
作者: hApPyGhOst (原帖)
相反喔 电车tram是近10年来世界各国积极发展的公共交通工具
因为兴建成本较低 欧洲日本等很多国家都在积极发展
2005年阿得雷德新激活的电车就是这个原因而兴建的

另外 电车很怕打雷??? 我在墨尔本十几年了 从来没听说电车怕打雷这种事
电车也从没有因为打雷而发生问题过

墨尔本的公园绿地很多 自来水可以生饮 下水道普及率达98%以上
墨尔本的都市计划已经做到2030年等等都值得台湾学习

总之 一个国家先进与否在于基础建设做的是否踏实
都市计划是否有远见 澳洲在这几点做的不错
日本从明治时代就有电车了 可是陆陆续续都拆掉了 就是因为不符合效用 还不如捷运

中国也是 前几年上海才发生过 因为雷打中电车 结果造成电车里面的人死亡

不里斯本以前也有电车 后来拆了
http://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Brisbane

我不觉得电车是值得效法的 马路上已经够拥挤了 还去找个东西来让他更塞 ??
捷运的好处就是可以往地下去 也可以高架

不过 要让澳洲人在地底下建东西是很难的 他们觉得这不符合生态工法
所以 比较多的城市会选择高架 像是跟台湾一样的轻轨列车等的

电车这种东西 对台湾地小人绸的环境的环境 并不符合效益

下面是wiki对有轨电车的解释
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%89%E8%BB%8C%E9%9B%BB%E8%BB%8A

从wiki的叙述 阿得雷得建电车没什么不好的 反正他人口又不多 我第一次去到一个地方觉得那个地方像是恶灵古堡的就是阿得雷得 city晚上都没有什么人 不然就是一些非洲人在那里游荡

每个国家的都市计划 都是以几十年 或是百年来作规划的 台湾也是一样

台湾会淹水 澳洲也会阿 尤其这几年 澳洲先是经过了 五年旱灾 最近狂下雨 到处都淹水
昆士兰淹水淹到不行 连布里斯班也是 之前还因为下大雨淹水淹的太严重 结果火车停驶 上班的时候 大家email在传的都是city各地的淹水图
台湾的防洪不是做的差 只是跟澳洲一样 都市计划都是用过去的数据 来作基础
谁会想到因为全球暖化的关系 雨量成倍数成长
只能说计划赶不上变化...