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南印度观光攻略

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重点提示

南印地图
城 市 名 称 距 离 所需时间
Mumbai - Panaji(Goa) 537kms 11 hours
Mumbai - Hyderabad 753 kms 15 hours
Hyderabad - Chennai 725kms 14.5hours
Hyderabad - Bangalore 522kms 10.5hours
Chennai - Bangalore 334kms 7hours
Bangalore - Mysore 139kms 3hours
Chennai - Mamallapuram 50kms 1hour
Mammlapuram - Pondicherry 134kms 3hours
Pondicherry - Thanjavur 177kms 3.5hours
Thanjavur - Madurai 163kms 3.5hours
Madurai - Kanniyakumari 235kms 5hours
Kanniyakumai - Thiruvananthapuram 87kms 1.5hours
Thiruvananthapuram - Kochi 220kms 3hours
Kochi - Panji(Goa) 842kms 17hours


参考行程范例

  1. 孟买周边两大石窟十天行程--给没有很多假的上班族,又对佛教石窟很有兴趣者参考(by 小铭)
  2. 钦奈及泰米尔寺庙八天行程--给想深刻体会印度教文化精随的背包客(by 小铭)
  3. 十四天--(by Lola)
  4. 二十七天--(by riviera)
  5. 三十三天--(by 焦糖)
  6. 五十三天--(by ironic)
  1. 背包客栈印度讨论区其它行程范例
  2. 万一您真的不知道怎么排行程,也可参考这家旅行社的印度城市动线顺序排法,然后再依您个人的喜好删减停留点,并请注意一下,旅行社的点跟点是有专车接送,自助游的话应把交通时间考量进去。
  3. 以上行程只是参考,其实有些都还蛮赶的,在印度能愈悠闲的玩是愈好,点跟点不要接得太密,要考量火车误点及其它的意外。至于火车要不要误点真的是看运气, 同一条线不同日期搭, 也不见得会误点 ;就算那条线是有名的误点段好了, 要误几小时也是因老天爷心情而异;在印度旅行就是"无常", 印度的火车跟印度人永远不会给你出现"标准答案"。
  4. 印度各景点交通动线拉得非常大,动辄上百公里,在安排行程时宜注意,参考上方所列公里数。这里可查主要城市与城市间的距离
  5. 背包客栈印度讨论区关于各地之间交通讨论


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孟买 Mumbai(Bombay)

  • 孟买旧称Bombay一词源于葡萄牙文,意思是“美丽的海湾”,为印度第一大商业城市,也是最具现代化气息的城市,另外这里年电影产量约300部,也有宝莱坞之称(Bombay's Hollywood=Bollywood)。孟买市区建筑有许多可观之处:
  1. 维多利亚火车站Victoria Termiunus,1887年为纪念英国维多利亚女皇登基50年,命名为维多利亚火车站,印度政府于1996年改其名为洽拉巴帝西瓦吉火车站(CST,Chhatrapati Sivaji Terminus)。于 2004 年被联合国教科文组织列入世界文化遗产,为英式哥德式融合蒙兀儿建筑,建物的雕刻装饰品非常精致令人赞叹。
  2. 面海的印度门气势非凡(Gateway of India),也是孟买的地标之一。
  3. 位在印度门旁的泰姬玛哈饭店,(The Taj Mahal Hotel)饭店建筑华丽有如皇宫一般,在世界鼎鼎有名。与上海的和平饭店、东京帝国大酒店(已拆迁到明治村),是当时东方著名的大酒店。传说老板因为在欧洲旅行时受到欧洲饭店的歧视,因而发誓要盖一座更豪华的饭店;另外,据说当时的工程师,将设计图看反了,导致饭店原来的真正大门居然背对大海。
  4. 创建于1857年充满了英式哥德建筑风格著名的孟买大学Bombay University
  5. 孟买最高法院(The Bombay High Court)的建筑。
  6. Kalbadevi Bazaar,Another Bazaar,,Chowpatty Beach,Marine Drive,Hanging Garden,Bassein Fort,Haji Ali Mosque....等
  7. 象神岛Elephanta Island,位在孟买东面约10公里外海,岛上有建于六至八世纪的印度教石窟,因石窟前曾有巨象雕刻,故被命名为神象岛,于1987年列入联合国UNESCO遗址。周一不开放,门票250卢比。游客可在印度门搭船,约1小时船程。


  • 换钱:colaba走去CST车站的路上,会先经过HSBC,不换现金但提供兑换旅支(美国运通也可)服务,不收服务费且汇率优于当地银行和兑换所(1美金=44.36卢比);再往前一点会到美国运通,但很爱关门,别家银行开门时它也要休息,进出得经过安检。


  • 如何以最便宜的方式从孟买国际机场到CST火车站
  • 从central station to Colaba area, 出租车费用Rs.100 这里已经没有北孟买常见的机动三轮车,事实上在车站问警察时,警察讲的价钱是60Rs. 不过之前问过许多酒店,讲的出租车费从80-150不等。如果能在CST(维多利亚车站)下车,到Colaba会近的多,但就跟英国铁路系统一样,大城市内东南西北会有不同车站,往特定方向去需在特定车站出发。
  • Ola Cabs下载APP并于Referral栏输入促销码1RC9FM,可以得到INR100折扣


  • 孟买买火车票:就去离住处最近的CST买票就可,不管是否由此地出发都可。中餐时间前去或可看到送便当奇景。去车站外边独立建筑的Reservation office外国游客窗口买票即可。
  • 孟买到科钦:
    • Colaba搭出租车到CST车站后(Rs.30),local booking处买车票:开往Tilaknagar 简称T车站(Rs.20),第一或第二月台凡是开往Vashibelapur or Panvel的列车皆可到,约十分钟就有一班车,上车后可顺道观赏孟买通勤列车人人吊挂在车外的奇观,车门上方有停留地点一览,记得对照停靠月台,因为T车站离CST约30-35分钟,每站停留时间非常短,一定要先挤到门口准备下车。
    • 下车后顺著月台走到月台背面,跟著人群走约10分钟便到旁边的T站。车上卖的正餐料理惊人的可口,可比较和北印度火车餐饮服务的差异。
    • 座位建议: 6345号火车2A列车之A1车厢,43/44位置非常好,因为只有一排,不需和对面人大眼瞪小眼,也没有坐走道的尴尬;直达快车26小时;早上11:40分启程,隔天下午2:05到达科钦火车站Ernakulam Jn. Station。



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奥兰卡巴 Aurangabad



普那 Pune

  • 奥修(Osho)静心村。以灵修活动为主,离孟买约220公里,可搭机或巴士抵。
  • 火车:从孟买的CST车站搭车,约三至四个小时车程。2009-06
  • 租自行车:在路边人行道上,有时可以看见有人坐在地上,面前铺设许多修自行车的工具,没错!那就是修自行车店。 通常也兼出租自行车,开价月租700 Rs。
  • 租机车:比照自行车,只是规模稍大点ㄦ。
  • Pune Centre:这是一家百货公司,在OSHO静心村街口路,往火车站方向。顶楼是超市,贩售日常用品、蔬果、零食等,物品有标价,可刷卡。2009-06
  • 传统市场:找到Pune Centre后,往火车站的反方向走,过桥,即可发现由数条街合成的传统市场。衣服、五金用品、蔬果、零 食、理发店等。喜爱以逛菜市场方式,来融入当地民情的人,可去晃晃。2009-06
  • 网咖:费用为20~30 Rs,使用前,要根据护照填写基本资料。有些店的电脑支持中文显示,以及可接上自用的笔记本,但要事先问。2009-06
  • 电影:
  1. 传统市场附近:走出菜市场,往左手边,绕著菜市场外围的大马路走,即可发现外观有些老旧的戏院。上层座席一票40 Rs,下层座席一票30 Rs。时刻约 12:30 15:30 18:30 21:30 四场。2009-06
  2. 2.火车站前:上层座席一票50 Rs,下层座席一票40 Rs。时刻约 12:30 15:30 18:30 21:30 四场。2009-06


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果亚 Goa

  • 十六世纪初,Goa省曾受葡萄牙统治四百五十年,深受葡国文化薰陶,当地信奉天主教与基督教的人,远远超过印度教。面临阿拉伯海是一个有著沙滩、椰林、嘻皮,及浓浓的异国风情,最不像印度的地方。
  • Old Goa: 古迹,教堂,搭渡轮,Divar Island
  • Panaji:市区观光,搭渡轮,美食
  • Vagator Beach:海滩
  • Anjuna Beach: 跳蚤市场,party
  • Baga Beach:海滩,购物
  • Colva Beach:海滩


  • 在Goa骑机车注意事项
  • 在Goa地区,Auto-Rickshaw约每公里Rs8。(2005.01资料)
  • 孟买->果亚Goa,搭长途Bus可选搭Paulo Travel这家巴士公司,建议购买Sleeper的车种。Paulo Travel Bus多是西方人乘坐,也是Lonely Planet推荐的,如果选搭其它家有可能会"深入民间"和整车的印度人并邻睡全程;若找不到这家巴士公司或是在其他地区,则建议在搭车的前一天到乘车地点观察搭车的乘客,用这个方法亦能找到最适合的长途巴士。Paulo等Bus的睡铺床位长约175cm,宽约45cm,有点挤,睡觉时会与邻床的人接触到。
  • 果亚省相关地图
  • 果亚住宿指南
  • 果亚餐厅指南


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海德拉巴 Hyderabad

  • Andhra Pradesh的首府,是中印度回教文化的中心,与北印蒙兀儿王朝所建立的辉煌城市如Agra、Fatehpur Sikri相互辉映。Hyderabad近年来致力发展科技,在其周边出现了一新兴市镇— Hitec City,因此Hyderabad也被称为"印度的硅谷"。
  • Chaminar — Hyderabad的主要地标,于1591年由Mohammed Quli Qutb Shan所建造,以庆祝一个大瘟疫的终结。
  • Laad Baaar
  • Golconda Fort
  • Hussain Sagar & Buddha Statue: Hussain Sagar是一个很大的人工湖,湖中小岛矗立一个大型的石制佛像。若欲于近处观看佛像,可至位于南岸的Lumbini Park搭船至岛上游览,每人30Rs (2006.01)。建议来到Hussain Sagar不要匆匆搭船一趟,看完佛像就走。若有时间的话,可以在日落时分于东岸的Tankbund Rd.散步,不仅可以享受日落、微风,也有观赏Buddha Statue极佳的视野,入夜后Buddha Statue打上灯光会更美。
  • Birla Temple
  • 海德拉巴相关地图
  • 海德拉巴住宿指南
  • 海德拉巴饮食指南


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邦加罗尔 Bengaluru(Bangalore)

有印度硅谷之称的Bangalore,俨然成为南印的国际大城,交通四通八达,市内消费也较像已开发城市,从Shopping Mall和量贩店,高级异国风味餐馆到精品代理店。Bangalore并非一夕成名,它在南印的历史上,也有著一席地位。

新兴闹区在MG Rd,而旧城区则绕著清真寺附近。

交通

火车站(City Train Station)与市内和联外公车站相互辉映(要经地下道),在城市的西边。嘟嘟车司机都凶狠喔,难杀价,所以如果要坐嘟嘟车,记得找到prepaid的车站(在MG Rd和Garuda Mall附近都有)或是跟司机说要照里程表(meter)计价。 司机有时会在旧式表上动手脚,上车前要跟司机确认是新型表。Bangalore的火车站可以通往印度各地,我们搭乘夜车前往Hospet(链接汉皮的主要火车站),车程九个半,早上就抵达了。



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迈索尔 Mysore

交通

Mysore的交通还算方便,火车站在市区西边,KSRTC公车站就在市区BM Rd上, 也就是皇宫附近啦,整个市区走起来并不远(主要区域,方圆两公里之内吧)。 通常到Mysore都是从Bangalore坐公车过来,我们因为是从南边玩上来,所以是从Ooty搭minibus,四个小时抵达。 离开的时候,则是前往Bangalore,往Bangalore的公车都在KRSTC公车站的一号月台。 有直达车、空调车、各式车种,我们搭的是一路不断停,Rs75的自然风公车,车程三小时。


景点 Devaraja Market,一个非常精彩又实用的集合市场,Devaraja Market是在Tipu Sultan时期就建立的喔,一条条井然有序的摊贩中,却贩卖著各式各样的产品。 有蔬果集散区(香蕉王、柠檬王、洋葱王,大家都坐拥整片小山一样的蔬果),另外为这个市集增添更多名声的,就是kumkum(被堆成塔状的鲜艳粉末)。还有鲜花的贩卖(这真的超酷的,一定要去看),一朵朵鲜花被线穿起长达数十公尺,拉都拉不完,卖花的人是用秤重来贩售,各种颜色香味的玫瑰、茉莉....etc,实在有趣极了。

从KSRTC公车站走过去,大约二十分钟



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汉比 Hampi

  • 一日套票RS250,主要的两个遗迹,STONE CAR/LOTUS MAHAL+ELEPHANT STABLE,其余骑著脚踏车慢慢晃,绕一圈,一天约RS50,最后在

Virupaksha Temple很震撼的建筑,然后上Hemakuta Group of Temples看sunset 好宁静好美的时刻(2012.12)

  • 在渡河口左手边往里走过了mango tree,有一个往water fall的指标,走到底有一个饮料小店,有响导带去water fall,有特殊的景点,

必须像猴子般的爬上爬下,算是初级的攀岩课程吧!Hampi本来就是一个攀岩者的天堂!向导的费用看个人感受,我遇到一个很nice的 当地导览人Vila(音译),看到很多特殊的景色,赞(2012.12)

  • 往河对岸,渡船有行李(RS20)没有行李(RS15),,可以租机车或脚踏车往一个类似水库的地方,但也叫WATER FALL,还可以游
泳;MONKEY TEMPLE要爬很高的阶梯,会铁腿,猴子也是蛮多的,视野不错(2012.12)




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钦奈 Chennai(Madras)

  • 旧称马德拉斯Madras于1996更名为钦奈,塔米尔纳德省(Tamil Nadu)首府,南印度的政治中心,位于印度东海岸、濒临孟加拉湾,为印度第四大工商业城市和最大的人工港,也是印度南方的东部门户,交通位置十分适中,为旅游南印的最佳起点。深受英国殖民影响,同时却又是印度传统社会宗教的据点,现代化的建筑与传统庙宇、西式教堂错落而立。千奈也是印度的电影工业重镇与广告中心,随处可看见的巨型广告看板吸引所有人的目光。邻近的马里那海滩(Marina Beach)长达13公里,是世界上第二长的海滩。
  • 关于Chennai机场的Prepaid Taxi,由于Prepaid Taxi的制度是收据乘客保留到下车,再把收据给司机回去请款,但有时Prepaid Taxi的人回直接把钱就给司机,请制止他们,不然之后都得受司机摆布了。
  • Prepaid Taxi在机场出来不久就可以看到显眼的柜台,给他们看目的地的地址会马上安排车辆出发,因为是公定价感觉比较不会被当肥羊,搭到钦奈火车站附近约850卢比(不含司机的小费,那时一共给了三张1元美金当小费司机才肯罢休)。



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玛玛拉普蓝 Mamallapuram(Mahabalipuram)

  • Poetry in Stone,于七世纪时,旧称玛哈巴利普蓝Mahabalipuram曾经是帕那瓦王朝的港都,古迹甚为丰富,各类石雕都很出色,建于 7~8世纪间的玛哈巴利普蓝林古迹群Group of Monuments at Mahabalipuram)于1983 年被联合国教科文组织列入世界文化遗产。
  • 遗迹公园 Mandapams ,这个不用门票,整个公园相当多遗迹,随时可以去逛逛,后面的山丘是赏夕阳的好地方,除了平原景色,还可以了望到一条在2004南亚海啸之后,海水倒流才形成的河,不过公园大约六点半就会开始赶人离开
  • 著名的Arjuna`s Penance(就是有大象的那个石雕),在遗迹公园入口外面的左边,从公园里也可以爬到石雕上。太多遗迹,族繁不及备载,包括Krishna的奶油球,在公园入口就可以看到的一颗超大平衡石,大家都喜欢在这里拍照。
  • 海岸神庙(Shore Temples),建于七世纪,为离开石窟时代的代表作,寺庙沿著孟加拉湾而兴建,原为七座并列的寺院,造型匀称,但现已只剩一座,岩石所雕刻的大浮雕及巨象石雕,是难得一见的艺术创作。海岸神庙(Shore Temple)+五个马车(Five Rathas),是Pallava艺术的经典之作,门票一起贩售,Rs250,走路到五个马车大约二十分钟,建议早上参观(AM6:30-PM6:00),比较不晒、遗迹区人也比较少,但是前面的购物广场就还没开门,售票处在靠近购物广场,不是遗迹门口。海岸神庙比较靠近闹区,也是建议早上参观,避开人群。(2008.03)
  • 公车站附近也有一个印度庙,晚上可以去看Puja,捐献Rs2元。
  • Mamallapuram在2004年南亚海啸中,也遭受重创。当地的观光业比起之前算是逊色许多,影响最大的,就是海滩上的餐厅们,几乎每一间都是重新出发的。

交通

  • 因为玛玛拉普蓝距离千奈(Chennai)很近,所以几乎到千奈的人都会到此一游。千奈市内的CMBT公车总站(有 May I Help You柜台,在大厅进去非常不明显的一边)。或者随便找穿卡其色制服的人,问Mahabalipuram(新名字很多人不知道),118号公车可达, Rs20,两个小时(避免上下班时间搭乘,市区会超塞,公车也超挤,我们就是大约五点开始搭乘,搞了三个半小时才到)。(2008.03)
  • 由千奈开过来的巴士终点是位于玛玛拉普蓝镇上南边的公车站,沿著East Raja St.从公车站走到Othavadai St.大约十分钟,不太需要坐嘟嘟车。整条Othavadai St.延伸到海边就是闹区。主要住宿区域,则是Othavadai Cross St.(总之闹区一开始会有一些店铺、酒店、餐厅,但是到了靠近一个小T字路口,就是镇上最精华的地方)。
  • 如欲前往旁迪切里Pondicherry,大多数往Puducherry的公车不会开进镇上的公车站,所以要在All Woman Police Station旁的十字路口等,大约半小时到一小时就有一班车(通常公车头会有英文标示Puducherry),车程两小时,Rs33。(2008.03)
  • 若从mamallapuram要直接去chennai机场,可以不用进chennai市区转,在巴士总站搭515号到终点站Tambaram=RS27约1.5小时,在转1B或18A去INTERNATIONAL AIRPORT=RS8,约20分钟 很方便喔,班次很多,可询问车站小STAND(2012.12)





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旁迪切里 Pondicherry

Sacred Heart Church
  • 以一条人工运河(现已沦为一条臭水沟)切割成印度区与法国区。散步在法国区宛如走在法国尼斯风情的小镇,这里自18世纪初沦为法国的属地,直到1954年才归还印度政府管辖,深受法国文化影响。印度区这边则有著热闹的商街是购物的好去处。
  • 此城的居民素养及水平颇高,从外地来灵修及学习瑜珈的人也不少。路上的乞丐也不多。
  • 北边10公里的奥洛维里,又称黎明新村Auroville(auro 来自Sri Aurobindo 之名),是一个梦想的乌托邦计划,一座靠雨水和废水生存的城市,来自各国的志愿者及当地人建立一个以精神文明为主的自给自足社区。
    • 有单日及多日社区导览及体验活动,但都需先预约,没有预约自己去这参观的可能会不得其门而入,这里比较欢迎你来灵修,不欢迎观光客打扰。
    • 游客中心的2家店贩售村民的自制产品,物美价帘(不二价)是购物的好地方。
  • 海边是石头堆砌的防波堤,景色不错。
  • Tour,Puducherry Tourist Office(在滨海大道上)有半天/一天、Rs90/110的tour,会参观著名的Sri Aurobindo 修道院,和曙光村(Auro Ville),还有附近类似backwater的水道。因为超值所以还蛮容易卖完的,所以请尽早预定。不过因为是观光的机构,因此对面停了很多招揽客人的Auto,停在那不见得就是特约的,没有比较便宜喔。Tourist office的半日游为RS150/一日游为RS250(2012.12)
  • 在此城以租脚踏车或摩托车游览是较方便及悠闲的方式。脚踏车可至 Mission St, MG Rd, and South Blvd 附近, 租金一小时Rs2或是一天Rs20需放押金。摩托车可至Vijay Arya (36179), 9 Aurobindo St租金一天Rs100需押护照或其它证件。


  • 由千奈出发有直达车巴士经玛玛拉普蓝到旁迪切里。没有从玛玛拉普蓝发的直达车,若是由玛玛拉普蓝到旁迪切里,还是得搭由千奈出发的那班,故在玛玛拉普蓝这点上车的人都没有位子。
  • 搭乘从Chennai经Mamallapuram开来的巴士,会停在离镇上一段距离的公车站,若搭乘嘟嘟车到French Quarter(法国区),大约Rs30,走路约三十分钟(很好走,直直走就会到),不过大太阳下还是会变酷刑啦。公车站有许多长程短程的巴士,(Chidambaram,Rs21,车程2小时)。
  • 市区的公车,一趟只要3卢比,而且上面有车掌,男生女生得分开坐喔,车掌有时会帮你乔位子,不过公车上音乐声超大,司机还会沿路随著节奏乱按喇叭
  • 从巴士站到法国区,基本上有许多往北走的local巴士都会经过Ambour salai,大约5~10分钟一班,Rs3,只要问车掌或当地的人就知道了。
  • 旁迪切里不在主要火车干在线(Chennai-Madurai line),如要搭乘火车最好方法是至西边38公里外的Villupuram (站名VM-Villuparam Jn)转搭。Pondicherry与Villupuram之间有通勤火车及巴士,建议搭巴士班次较多(Rs11),通勤火车常会取消,两地距离约一小时。
  • 从Pondicherry 可以直接坐巴士到Chennai机场,在巴士站的3号月台,上车前请再向车掌确认有经过airport,并且请他到站时提醒你下车,约20~30分钟一班,大约3个半小时可到.下车后走约500公尺就到了.
  • Puducherry的闹街就是Nehru St.,可以买到各式各样的商品。附近有著名的Nilgiri Supermarket,是可以买到冷冻牛奶、起司的高级超市喔,同条街一直走有Focus Bookshop,也挺象样的。
  • 市区中心的India bank,算是比较大的国有银行,可以买卖外币,兑换美金,汇率不会拼人,当时我在机场换1:44,在那换1:50,星期六也有开,早上十点之后才开门,但作业时间稍久,当时等了30分钟。


以下是法国区的照片
http://farm4.static.flickr.com/3585/3330680080_c40f26ddae_m.jpg http://farm4.static.flickr.com/3362/3329868333_07b2972501_m.jpg http://farm4.static.flickr.com/3638/3329833947_8a8c985633_m.jpg
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千丹巴让 Chidambaram



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坦加布尔 Thanjavur

  • Thanjavur从十世纪起,陆续成为南印重要王朝,Chola、Mutharayars、Marathas的首都,其中布里哈迪斯瓦拉神庙Brihadisvar Temple为拜访重点
  • 布里哈迪斯瓦拉神庙Brihadisvar Temple,开放时间,AM6-PM1,PM3-PM8。于1987 年被联合国教科文组织列入世界文化遗产,是很有名的印度教湿婆神庙,建于于1003~1010年,以花岗石和砖块石材建成的,13层高的金字塔造型顶上有特殊的帽冠设计。该寺的壁画反映12世纪的工艺,并在铭文中可窥看当年建庙到落成的盛况,非常珍贵难得。
  • 交通
    • Thanjavur有新、旧两个公车站,从Chidambaram来的公车不一定会进旧站,但你只要一直说「Big Temple」「Big Temple」,车掌就会在庙附近的十字路口放你下车。住宿地点可以说是集中在两区,一个是旧公车站,另一个是火车站附近。
    • 离开的时候,要先确定你要去的地方,是在新站还是旧站发车,前往Trichy,可以在旧公车站搭乘74路或21A,Rs3,十五分钟到新公车站,从新公车站发往Trichy的车,每五分钟一班,Rs18,车程1.5小时。
    • Tanjore有火车站,但前往Trichy的火车(有分直达车和慢车)车次并不多。




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崔奇 Trichy

  • Trichy(后面那个这么复杂的名字,大家就自动省略吧),身为Tamil Nadu邦的地理位置中心,所以其实交通是十分方便的。历史也因为曾经历经几个南印朝代的统治,因此十分丰富,而拜访Trichy的人,一定都不会错过它那高耸建立在石头丘上的Rock Fort Temple。(拍谢,不过我们就错过了)
  • 来自四面八方的公车都会抵达Trichy市靠南方的SETC公车站,这里也就是旅客住宿和交通的主要区域,Trichy Jn. Station火车站也在附近,走路大约十五分钟。所以无论公车或火车交通都十分便利。
  • 大多数的人从Trichy之后,就是前往Madurai(南印最古老的城市)或Rameswaram(号称南印瓦拉那西),我们是直接前往 Kanyakumari(肯尼亚库玛利,印度最南端)最方便的方式,就是搭乘夜车,Trichy Jn.火车站的部份还在整修,但是有一个超高级有空调、皮椅、液晶屏幕的付费候车室,已经启用(要有当天车票,rs10/2hrs)。
  • Sri Ranganathaswamy Temple/毗湿奴庙,camera rs50,崔奇的景点还挺多的,不过我们只去了这个距离城市最远的印度庙,基本上在崔奇要观光,搭1路即可(会经过当地公车站,当地闹区,靠近石头庙城堡),1路公车的结尾就是这个庙。Rs7-8,车程40分钟。
    从下公车起,你就会经过层层的gopuram(庙塔),这间庙总共拥有21个gopurams,据信是从十世纪起,几乎每个朝代都有在这个寺庙增建一些东西。进庙之前一样要寄鞋子(通常你领鞋子都会叫你捐献啦,但是不捐也无所谓,我也有试过自己把鞋子放进包包里就近去了)
    在进到第四层之后,你可以花rs10,到楼上一览庙宇的风光(不是俯视,但几乎可以看到附近层层迭迭的gopuram,还蛮精彩的),可以看到庙宇的金顶,但非印度教徒,顶多只能进到第六层,不能接近金顶。
    跟印度众多景点和庙宇一样,通常你都可以雇用解说员,其实每个地方的故事都很惊人,庙宇的建筑在解说之下,也都活了过来。不过在雇用之前,最好确定你听的懂对方的解说,还有合适的价位。



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马杜赖 Madurai


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乌提 Ooty (Udagamandalam)

  • Ooty的本名Udhagamandalam,是印度政府再次证明决心要去英国化的成果。不过Ooty这个名字仍然有著决定性的地位,毕竟身为南印最受欢迎的避暑胜地,Nilgiri山区的最大城镇,Ooty吸引著无数印度观光客前往。而外国观光客如果拜访这个山城,除了为了在高温炎热中获得一些纾解,主要的原因,通常是为了搭乘在2005年被认定为联合国世界文化遗产的小火车,the Nilgiri Express。
  • The Nilgiri Express搭乘起点有两个地方,AM7:10在小镇Mettupalayam搭乘,从这点开始的小火车是蒸气小火车,也可以从交通枢纽 Coimbatore,AM5:15搭乘从Chennai而来的一般列车,这段是为了连接蒸气小火车而发的一般列车。
  • Coimbatore是连接Tamil Nadu和Kerala的重要枢纽,所以来自Chennai和Ernakulam的火车在此链接。如果要从这里搭乘清晨的Nilgiri Exp,可以在火车站前住宿一晚(火车站前有众多便宜住宿,我们投宿的是New Vijaya Lodge,rs250,老板看到外国人会提高价钱,所以记得杀价)。不过我们搭乘当天从Coimbatore要出发的Nilgiri Exp.却被宣告delay五个小时(长程火车很容易delay,尤其这班是远从Chennai过来),所以紧急之下,我们到街上寻找前往 Mettupalayam的方式,基本上火车站门口有许多公车会搭到巴士站,然后巴士站有许多巴士是上Ooty(经Mettupalayam),车程约一小时。在Mettupalayam下车的地点离火车站并不远,一路问人大约步行十分钟可抵达。
    Mettupalayam之后,是五个小时的车程到Ooty,沿途风光明媚,会经过森林、河谷、茶园、小镇。不过车上没厕所,但沿途会停靠不少小火车站(请大家一个箭步的冲去上厕所,因为真的很难猜每个站停多久),有些站停很久很久(象是Conoor)。小火车分两种车厢,头等舱rs117及二等舱 rs12,其实我是觉得没有差很多啦,只是座位大小和窗户大小的差异,不过二等舱也可以看很清楚。
    火车抵达Ooty之后,因为Ooty的住宿也算蛮分散的(镇上bazzar附近很多当地人酒店,但通常外国人会选择住到山边或者湖边),搭嘟嘟车到你的酒店(不特别远),基本上Rs30可以打发。
  • 离开乌提最多人走的路线,就是前往迈索尔,有两种方式,一条是Mini bus走过三十六个发夹弯的狭路(请吃晕车药),可以早上八、九点到火车站前,公车站附近询问,会有很多准备出发的Mini Bus却没坐满,在那里等人。票价一律是Rs120,车程四到五个小时,会经过野生动物保护区(我们有看到野生大象喔)。一般公营大巴就蛮便宜的(Rs70),不过路程较远
  • 乌提的重点就是那个湖,不过实在没有沈鱼落雁、闭月羞花的姿色(相对Mannur的茶园、Kodai的休闲,Ooty实在不太有特色)。湖的四周都被围起来,要买门票才能靠近湖,卖门票的地方就像三十年前的台湾观光区。不过环湖道路走起来还算舒适(只是车多灰尘有点大)。
  • Botanical Garden,门票Rs10。蛮大的植物园,对植物的标明也蛮详细,也有不同的庭院设计,和一个广大的草地,没事可以去走一走。PS,传说中的植物化石根本就是骗人的,害我还兴致勃勃的去寻找。




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科代卡纳尔 Kodaikanal



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肯尼亚库玛利 Kanyakumari

  • Kanyakumari有著十分特殊的身分。它身为印度半岛的最南角,也是所谓孟加拉湾、阿拉伯海、印度洋,三面交会的所在。它在印度人心中朝圣的地位,大于观光的惬意。而Kanyakumari在外国旅行者的眼中,实在是难得一见「充满」印度观光客的小镇。
  • 前往Kanyakumari最容易的方式就是搭乘火车,火车站在镇北边,走路到闹区大约十五分钟。十分平缓好走的路。
  • 离开方式,绕过印度最南边之后,就要拜访南印的另外一半,Kerala邦,Kanyakumari每天有两班火车前往Trivandrum(Kerala 邦的省会,车程两小时),除了火车之外,也有公车前往Kerala。巴士站与火车站的位置不同,它就在小镇的Kovalam Rd上。
  • 都到了印度最南边,当然不可错过地理位置标记,不过不知道是我的问题,还是真的没有这个标记。我们来回走了几次都没发现任何「碑」或「牌子」,只有一个是纪念南亚海啸罹难者的水泥标记。不过无所谓,绕过了库玛利庙,就可以坐在海岸边准备等阿拉伯海的夕阳。旁边有个小小的沙滩,但是会充满各种游客来踏浪,最可爱的就是各种制服的小学生们,被老师带领来踩踩水。
  • 如果沿著海岸走,会遇到甘地纪念馆,和一个新盖的不知名纪念馆(没写英文),继续走的右边则有儿童乐园和水族展览馆。不到十分钟你就会看到所谓的Look Out,一个像停车塔一样的观景台。
  • Kanyakumari另外著名的景点,就是搭渡船到旁边的小岛上,岛上有纪念Vivikananda(一位印度有名的思想家)的纪念馆,不过岛上巨大的石像(号称印度的自由女神像),并不是Vivekananda,而是Tamil Nadu省的一位诗人。
  • Kanyakumari是印度重要的观光胜地,所以到处都是印度观光客。看日出日落时,海滩边简直就像踢世界杯足球冠军赛一样热闹。



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科钦/埃尔纳古勒德 Kochi/Ernakulam

  • Kochi旧名Cochin,chin(秦音)是以前中国之称,Cochin意思是小中国,与埃尔纳古勒德是双子城.
  • Backwater tour(必玩!):六小时的行程,含午餐和住处接送,有旅客中心办的tour(Rs.475),各酒店也都可代为安排(Rs.400),不过主办单位不同。带水、相机、帽子就好了。窄水道的宽度跟船宽度差不多,最为精彩,可捏旁边的花,或被两边伸进来的树枝打到,水道神奇的毫无垃圾十分干净,且鱼虾蟹满地,交错水道边上的居民都很善良,会跟船上的人挥手或微笑。现摘的椰子汁很好喝,中午的传统午餐很地道,是用芭蕉叶当盘子,请到港问俗用手取食物入嘴,吃完后记得朝向自己方向把叶子折半,表示很好吃还会再来,方向相反则意思相反。
    • LP跟RG上有推的这家Tourist Desk,皆以埃尔纳古勒德为出发及往返的tour
    • Village Backwater Cruise in Kerala :每天早上8:30-下午5:00 Rs550(2006.02优待价是425)/per person,冬天旺季一天有2团(一团14人), 第2团是 10:00- 6:30。可至下塌饭店接送。先搭15人小巴约40-60分钟至外镇村落,然后搭人工撑的小舟(country boat 6-8人一船)在细狭水道中漫游约3小时的, 中间会去村落参观, 然后去船屋吃传统式的午餐,然后搭船屋(house boat)约2小时在较大的河道漫游, 中间还会去村落参观,假期有限, 仍想体验backwaters的人, 这个tour可以大船小船,小水道大水道通吃。
    • 3 Hour Cochin Backwater Village Tour:每天2场 上午9 to 1.30.;下午 2 to 6.30 Rs275/per person


Kerala Kathakali Centre
  • Kathakali卡塔卡利舞剧:katha 指的是"story",kali指的是"play" 。在剧中,利用各种手势和背后的合唱团来表达剧本的内容,主角并不负责对白 (与日本歌舞伎类似)。15世纪发源于南印度,初期是乡间民歌结合宗教舞蹈,吸收当时已没落的传统梵剧 koodiyatam 的优点,再加以发扬光大,剧码仍以印度神话两大史诗 (拉玛亚那和大战史)为主干。科钦共有四处推荐地点观赏:
  1. Kerala Kathakali Centre :Tel:2215827,5:00pm开始化妆,表演时间6:30-8:00pm
    • 每天的剧码不同。门票Rs125。可至戏院门口当场买, 或是很多GH有代售,并用电话帮你划位,最好早上或是前一天购买,可以划到比较前面的位子画,前三排是最好的,因西方观光客较多, 愈后面被前方身影档到的机会愈大。
    • 化妆时间可自由拍照,也可以在内饮食,开演前会发剧情大纲(英文)
    • 正式开演前10分钟有表演示范解说,让你可以很快的入戏
    • 在8:00以后有印度传统舞蹈及技艺表演,门票另购。
  2. Art Kerala:Tel2375238 email:art_kerala@satyam.net.in, 6:00pm开始化妆,表演时间7:00-8:30pm
  3. Cochin Cultural Centre:Tel:2380336,5:00pm开始化妆,表演时间6:30-8:00pm
  4. See India Foundation :Tel:2376471,6:00pm开始化妆,表演时间6:45-8:00pm


  • 科钦购买火车票方式:Jn. Staion 车站主体外稍远 Reservation Office. 没有外国游客专用窗口但有信用卡刷卡窗口,排队的人少很多,可利用。




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阿里比 Allepey

  • Backwater为一人工运河、湖泊。在此可看到许多传统的船屋(Boathouse),以前原是用于运送货物如椰子、香料等物品,近年来由于观光业发达,船屋已陆续改装为专供观光客享用(与喀什米尔的船屋类似,但是会走动的),船屋中有客厅、1-2间卧室、厨房等舒适的居住环境,并提供简单的餐食。
  • 小Backwaters--从Kotayam搭公共船至Kotayam,只要Rs10,约两个小时。
  • 阿里比住宿指南



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喀伦 Kollam(Quilon)



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瓦卡拉 Varkala

  • Varkala海滩,距离Varkala镇上还需要搭嘟嘟车(Rs40 ),Varkala镇上有火车站与公车站,从Trivandrum火车站对面的KSRTC公车站,理论上有直达Varkala的公车(车程一个半小时,但车次不多),所以我们是搭到Varkala附近大镇的路边,在路人指点之下换搭公车抵达镇上。
  • 另外,Varkala往北到Kollam的交通还算方便(早上火车车次蛮多的,车程35分钟),所以早上早点出发,刚好可以接上Kollam到 Alleppey的回水之旅(不过并不推这段回水)。不过基本上都是要坐嘟嘟车到镇上才能联外,要搭公车的话,最好事先询问搭乘地点和班次。
  • Cliff Beach,大家常常去的海滩,就在闹区的下方,所以想当然尔就是人口众多,早上常常有人练瑜伽(还居然遇到有教法轮大法),游泳要小心,Varkala沿岸的潮流都很大。
  • Black Beach,往北走一点,比较小一点的沙滩,但相对人也比较少,救生员都在路边聊天,不过比Cliff Beach优一点的是,它的岸上就是一些长满草和棕榈树的斜坡,所以很怡人。
  • 往北走,可以走上一个小时都没有尽头,当中会经过不少小海滩,或者独自生存的酒店,据说北边尽头有个湖,我们坐火车的时候有经过一个大湖,不知道是不是这个。不过问过几个当地人,都说湖很漂亮阿,之类之类的。
  • Kathakali Dance,先不管它专不专业,如果你没时间去Kochi看Kathakali Dance,在Varkala也是可以看到,不是很明显的一个小平房里有表演,多问问应该可以找到。
  • Varkala闹区的路,就是悬崖上的那一条,而主要酒店都是藏在餐厅或商店后面的丛林里,这代表,如果你的行李是用拖的,恐怕这里的路会让你吃上一点苦。




特拉凡德伦 Thiruvananthapuram(Trivandrum)



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可瓦兰 Kovalam



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库明利 Kumily

  • 库明利是沛绿亚国家公园( Periyar National Park )的门户.沛绿亚国家公园是印度191个野生动物园保护区之一,也是印度最受欢迎的国家公园之一。1895年由英国人建立,占地777公顷建立在Periyar人工湖区,保护濒临绝种的印度虎、犀牛…,特别的是,有别一般的动物保护区是用Jeep游园,这里则是采用划船的方式观赏保护区里的动物与野鸟生态,别有一番风情。国家公园介绍,主要活动是:游湖(整个行船游览约需1.5-2小时),森林探险,找寻野生动物。
  • 游览香草园增加对印度香料、草药的认织。
  • 从Kotayam 搭巴士至 Kumily ,沿途茶园风光,令人心旷神怡。
  • 沛绿亚国家公园住宿指南



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拉克沙群岛 Lakshadweep

  • 印度中央直辖区。由阿拉伯海一群岛屿组成。距离印度西南岸约300公里(185哩)。共有27个岛屿。
  • Kadmat 小岛:
    • 印度克拉拉邦少数几个对外国游客开放的渡假小岛中,价格最经济的岛屿,外国游客前往需申请许可证,无法自行前往得参加套装行程。
    • 两人共美金525元,六天含:来回各18小时的船费含三餐,四天三夜小岛食宿和水上活动费用(唯一不含的就是潜水费用)。
    • 只需带小背包和食物上船。早上8:45 or 9:15的船到Willington。缴清尾款后,小弟可帮叫了嘟嘟车到渡船口(20卢比),上船后有船上工作人员会协助找到座位,当地人都爱乱坐。Kadmat船回Willington约早上10:00多,渡船口充满了许多恶劣的嘟嘟车司机。
    • 旅行社:Lakshdweep Tourism, 3-1.G.. Road, Willingdon Island, Cochin -682 003,TEL:(0484)266-8387、266-6789。
    • 其他注意事项:为六天一周期的行程,额满为止,可先上网查询出发时间和电话询问有无空位,出发和回来皆以Willingdon Island为中心。



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