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西伯利亚大铁路

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K3次 行驶于蒙古 乌兰巴托北方

重点提示

西伯利亚大铁路 (Trans Siberia / Транссибирская магистраль, Транссиб) 是世上最长的铁路,连接俄罗斯首都莫斯科 (通常为 Yaroslavsky 车站) 和该国位于日本海侧的港市伏拉迪沃斯托克 (海参威),全长9288公里 (若把莫斯科至圣彼得堡的铁路里程也计算在内,则主线总长为9937.7公里)。共穿越8个时区,全程需时7天。

铁路于1891年动工兴建、1916年完成;1929年开始电气化工程,至2002年完成。在中国新疆与哈萨克之间的铁路于1991年通车之前,是唯一横跨欧亚大陆的铁路,也是至今唯一贯通西伯利亚的交通路线。

西伯利亚铁路有两条传统支线:蒙古支线由乌兰乌德附近分出,经蒙古到北京;满州支线自赤塔附近分出,经满洲里、哈尔滨再回到俄国境内抵伏拉迪沃斯托克,于哈尔滨可转京哈铁路通到北京。主在线有一条经贝加尔湖北方通往库页岛方面的「贝加尔—阿穆尔支线」、亦有链接北韩平壤,和多条通往中亚国家的支线。

由于中国采用标准轨距 1435mm,而俄、蒙两国采用宽轨 1520mm,故列车抵达在中蒙边界 (二连车站)、中俄边界 (后贝加尔斯克 - Zabaykalsk 车站) 必须更换不同轨距的转向架,约需两个小时。

主要列车

noframe
红色:主线   蓝色:蒙古支线   绿色:满州支线

班次

班次 起迄 发车日 里程 (KM) 行车时间 备注
003
(K3)
中国 北京 → 蒙古 乌兰巴托 → 莫斯科 每星期三 7865 6天 车厢与乘务员为中国负责
004
(K4)
莫斯科 → 蒙古 乌兰巴托 → 中国 北京 每星期二 7865 7天 车厢与乘务员为中国负责
019
(K19)
中国 北京 → 中国东北 → 赤塔 → 莫斯科 每星期六 9025 7天 在途中会挂上平壤来的车厢,列车名「ВОСТОК (VOSTOK)」
020
(K20)
莫斯科 → 赤塔 → 中国东北 → 中国 北京 每星期五 9025 8天 在途中会切离往平壤的车厢,列车名「ВОСТОК (VOSTOK)」
023
(K23)
中国 北京 → 蒙古 乌兰巴托 星期一二六 6265 29小时
024
(K24)
蒙古 乌兰巴托 → 中国 北京 星期二三日 6265 29小时
005* 蒙古 乌兰巴托 → 俄罗斯 莫斯科 每星期四 6265 5天
006* 莫斯科 → 蒙古 乌兰巴托 每星期二 6265 6天
363 蒙古 乌兰巴托 → 伊尔库茨克 每日 1113 2天 每站皆停
364 伊尔库茨克 → 蒙古 乌兰巴托 每日 1113 2天 每站皆停
001 伏拉迪沃斯托克 → 莫斯科 偶数日 9258 7天 列车名「РУССИЯ (RUSSIA)」
002 莫斯科 → 伏拉迪沃斯托克 奇数日 9258 8天 列车名「РУССИЯ (RUSSIA)」
005 伏拉迪沃斯托克 → 哈巴罗夫斯克 每日 766 12小时 列车名「ОКЕАН (OKEAN)」
006 哈巴罗夫斯克 → 伏拉迪沃斯托克 每日 766 12小时 列车名「ОКЕАН (OKEAN)」
007 伏拉迪沃斯托克 → 新西伯利亚 奇数日 5955 5天
008 新西伯利亚 → 伏拉迪沃斯托克 偶数日 5955 6天
053 伏拉迪沃斯托克 → 乌克兰 哈尔科夫 (Kharkiv) 奇数日 9657 7天
054 乌克兰 哈尔科夫 (Kharkiv) → 伏拉迪沃斯托克 偶数日 9657 8天
043 哈巴罗夫斯克 → 莫斯科 偶数日 8493 7天
044 莫斯科 → 哈巴罗夫斯克 奇数日 8493 7天
239 赤塔 → 莫斯科 奇数日 6166 5天
240 莫斯科 → 赤塔 奇数日 6166 5天
113 新西伯利亚 → 白俄罗斯 → 波兰 → 德国 柏林 每星期二 5642 5天 不停靠莫斯科
114 德国 柏林 → 波兰 → 白俄罗斯 → 新西伯利亚 每星期六 5642 6天 不停靠莫斯科
009 伊尔库茨克 → 莫斯科 偶数日 5152 4天 列车名「БАЙКАЛ (BAIKAL)」
010 莫斯科 → 伊尔库茨克 奇数日 5152 5天 列车名「БАЙКАЛ (BAIKAL)」
063 伊尔库茨克 → 白俄罗斯 明斯克 每星期五 5902 5天 不停靠莫斯科
064 白俄罗斯 明斯克 → 伊尔库茨克 每星期日 5902 6天 不停靠莫斯科
055 克拉斯诺雅斯克 → 莫斯科 奇数日 4065 3天
056 莫斯科 → 克拉斯诺雅斯克 偶数日 4065 3天
025 新西伯利亚 → 莫斯科 每日 3303 3天 列车名「СИБИРЯК (SIBIRYAK)」
026 莫斯科 → 新西伯利亚 每日 3303 3天 列车名「СИБИРЯК (SIBIRYAK)」
015 斯维尔德洛夫斯克 → 莫斯科 每日 1668 2天 斯维尔德洛夫斯克 = 叶卡特里堡
016 莫斯科 → 斯维尔德洛夫斯克 每日 1668 2天 斯维尔德洛夫斯克 = 叶卡特里堡
017 帕米 → 莫斯科 每日 1397 21小时
018 莫斯科 → 帕米 每日 1397 21小时
  • 粉红色:跨国列车

编成

  • 俄罗斯国内列车
← 莫斯科                            伏拉迪沃斯托克 →
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
二等 二等 二等 二等 二等 头等 头等 餐车 二等 二等 二等 二等 二等 二等 二等 行李


  • K3、K4 次
← 莫斯科                            北京 →
1 2 3 4 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16
三等 三等 餐车 二等
硬卧
二等
硬卧
二等
硬卧
二等
硬卧
头等 头等 二等
软卧
二等
软卧
二等
软卧
二等
软卧
行李


  • K19、K20 次
← 莫斯科                                 北京 →
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
二等 二等 二等 二等 二等 二等 二等 二等 三等 三等 餐车 头等 二等 二等 二等 行李


注:列车编成会因状况而改变,且途中可能会加挂、切离

时刻表

  • 注意事项:俄罗斯铁路局所管全俄罗斯境内的列车,不论在哪一时区内,时刻均以莫斯科时间标示
  • 中国、蒙古、俄罗斯所在时区不同,夏季时蒙古、俄罗斯会采用夏令时间,应特别注意以免混淆


车票

K3 次列车客车票
  • 在中国的中国国际旅行社可购得 K3、K4、K19、K20、K23 次车票,除票价外会另加收50RMB手续费;在车站内只可购买到非以上班次、至二连或满州里为止的车票
  • 在俄罗斯、蒙古则以委托旅行社或酒店购买较佳,省去语言与排队等候的问题
  • 上车后,车掌会将车票收走保管,至下车前发回,并会撕去卧铺票联
  • 俄罗斯境内火车票,可直接上俄罗斯铁路官网(已有英文版面)网络订票,免去旅行社或酒店代订之服务费用,网址:http://pass.rzd.ru/main-pass/public/en 。出发日前45天开始售票,票价浮动,行程预订好后及早订票,越接近出发日票价愈高(差价可达一倍以上)(2016.07修订)。

沿途景点

俄罗斯

  • 圣彼得堡 / Санкт-Петербург (St. Peterburg)
  • 莫斯科 / Москва (Moscow)
  • 伏拉迪米尔 / Владимир (Vladimir)
    • 圣母升天大教堂
  • 下诺夫哥罗德 / Нижний Новгород (Nizhny Novgorod)
  • 叶卡特里堡 / Екатеринбу́рг = Свердло́вск (Yekaterinburg = Sverdlovsk)
    • 欧亚分界碑
  • 新西伯利亚 / Новосиби́рск (Novosibirsk)
  • 克拉斯诺雅斯克 / Красноя́рск (Krasnoyarsk)
  • 伊尔库茨克 / Ирку́тск (Irkutsk)
    • 贝加尔湖
  • 乌兰乌德 Ула́н-Удэ (Ulan-Ude)
  • 赤塔 / Чита (Chita)
  • 哈巴罗夫斯克 (伯力) / Хаба́ровск (Khabarovsk)
  • 伏拉迪沃斯托克 (海参威) / Владивосто́к (Vladivostok)


蒙古

  • 乌兰巴托 / Улаанбаатар / Улан-Батор (Ulaanbaatar)



中国

  • 满州里 / Маньчжурия (Manzhouli)
  • 哈尔滨 / Харбин (Harbin)
  • 长春 / Чанчунь (Changchun)
  • 北京 / Пекин / (Beijing)
    • 长城:居庸关、山海关



列车设施

  • 头等车厢 (高包)
    • 每车厢八个包厢,每包厢两人;每两个包厢共用一间淋浴间
  • 二等车厢 (软卧/硬卧)
    • 二等软卧车厢:每车厢八个包厢,二等硬卧车厢:每车厢九个包厢,每包厢皆为四人、两组上下铺床位;无淋浴间
  • 三等车厢 (硬卧)
    • 共四十八个开放式卧铺,无包厢
  • 每车厢有两名车掌日夜轮班服务
  • 每车厢头尾两端均有厕所,但车掌会在列车靠站时将之上锁
  • 每车厢均有一具热水炉随时不限量供应可饮用的热水,亦可用于擦洗身体或清洗头发;可向车掌借用热水壶与磁杯装盛
  • 下铺床板底下可藏放行李
  • 每节车厢在走道上会有3到4座圆柱两脚型电源插头,电压220V。

饮食

  • 一般均会加挂餐车,若是跨国列车则会在入国境时挂上、出国境前卸载,由各国各自负责境内路段;一般是以各国货币计价,但亦收美金、欧元等国际货币,但必须注意汇率计算,常有服务人员在汇率灌水揩油情形
  • K3 次列车在二连车站换完转向架后会再停留一段时间,可在护照检查完毕后到车站内商店购买饮料食品
  • 各车站常有小贩贩售食品,但一般多只收该国货币
  • 由中国负责的班次,会赠送可兑换便当的餐券,张数视在中国境内餐次 (K3 次为两张)


活动

  • 乘车时间长达数日,请先备妥解闷用书籍或物品
  • 列车开进工厂更换转向架时,乘客可待在车上随列车进厂观看过程,但请注意安全


安全与健康

  • 就算搭乘列车只经过蒙古而未下车,仍必须事先取得过境签证
  • 跨过国境前,边防人员会上车检查护照,应停留于车上待检查完取回护照后再活动;跨过国境后会换另一国边防人员上车检查,即每过一次国境要接受两次检查
  • 列车靠站时,车掌均会在门口守卫,但仍须注意个人值钱物品,常有窃贼偷溜上车偷取财物
  • 夜间睡觉前务必将包厢门锁上;三等卧铺无私人空间,必须更小心保护重要财物
  • 西伯利亚地区天气寒冷,应注意保暖


通信与网络

  • 西伯利亚地区通信不良,移动电话无法通联,请于出发前将重要事项交代好


其他参考


游记、经验谈

[西伯利亚梦想铁路] https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=10025006

[梦幻列车 — 西伯利亚大铁路] https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=1873457

[西伯利亚的蓝眼睛 - 贝加尔湖​ (西伯利亚铁路游记)] https://www.bbkz.com/forum/showthread.php?t=1692154



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  • 此页由 背包攻略用户Yuriy kosygin 于 2018年11月9日 (星期五) 03:06 更新。 并感谢先前 Wayne Su、背包攻略用户Anyway1229Chinkin178 及 背包攻略匿名用户 对本页的贡献。
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